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AUTONOMIE CARBURANT [9 fiches]

Fiche 1 2014-10-29

Anglais

Subject field(s)
  • Aircraft Piloting and Navigation
OBS

fuel endurance: term officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).

Français

Domaine(s)
  • Pilotage et navigation aérienne
OBS

autonomie; réserve de carburant : termes uniformisés par l'Organisation de l'aviation civile internationale(OACI).

Espagnol

Campo(s) temático(s)
  • Pilotaje y navegación aérea
OBS

autonomía de combustible de la aeronave; autonomía del combustible; autonomía : términos aceptados oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

Conserver la fiche 1

Fiche 2 2014-10-28

Anglais

Subject field(s)
  • Motors (Machinery)
  • Aircraft Piloting and Navigation
  • Driving (Road Vehicles)
  • River and Sea Navigation
DEF

The time an aircraft can continue flying, or a ground vehicle or ship can continue operating, under specified conditions, e.g., without refuelling.

OBS

endurance: term and definition standardized by NATO.

OBS

endurance: term officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).

OBS

In the case of a ground vehicle, another possible synonym for "endurance" is "driving range".

Terme(s)-clé(s)
  • driving range

Français

Domaine(s)
  • Moteurs mécaniques
  • Pilotage et navigation aérienne
  • Conduite automobile
  • Navigation fluviale et maritime
DEF

Temps pendant lequel un aéronef peut continuer à voler, un véhicule à rouler ou un navire à faire route, dans des conditions déterminées (par exemple, sans être ravitaillé en combustible).

CONT

L'autonomie [...] est le temps de vol maximal de cet avion jusqu'à épuisement du carburant. [...] Elle s’exprime généralement en heures(on peut évidemment l'exprimer en kilomètres, mais alors elle varie suivant la Vs) [...]

OBS

autonomie : terme uniformisé par le Comité d’uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes et par l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI).

OBS

autonomie : terme et définition normalisés par l’OTAN.

Espagnol

Campo(s) temático(s)
  • Motores mecánicos
  • Pilotaje y navegación aérea
  • Conducción de vehículos automotores
  • Navegación fluvial y marítima
OBS

autonomía: término aceptado oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

Conserver la fiche 2

Fiche 3 2012-01-30

Anglais

Subject field(s)
  • Signalling (Rail Transport)
CONT

Ten hour flight capability.

Français

Domaine(s)
  • Signalisation (Transport par rail)
CONT

L'autonomie, c'est-à-dire le temps de vol, est maximum lorsque la consommation horaire de carburant est minimum.

Espagnol

Conserver la fiche 3

Fiche 4 2011-05-11

Anglais

Subject field(s)
  • Dashboards and Instrumentation (Motor Vehicles)
DEF

A computer [that] supplies the driver with trip information such as range, ETA [estimated time of arrival], distance to destination, time, fuel economy, fuel consumption, average speed, accumulated trip miles [and] elapsed time since last reset.

Français

Domaine(s)
  • Tableau et instruments de bord (Véhicules automobiles)
DEF

[Ordinateur] comportant des fonctions intégrées à base de temps, [de] distance parcourue et de débit d’essence, [et servant à aider] le conducteur dans la gestion de son voyage par l'indication de la vitesse moyenne, de la distance parcourue et à parcourir, de la consommation de carburant et de l'autonomie restante, de l'heure probable d’arrivée, etc.

Espagnol

Conserver la fiche 4

Fiche 5 2002-06-04

Anglais

Subject field(s)
  • Aircraft Propulsion Systems
  • Helicopters (Military)
OBS

extended range fuel system: term officially approved by the Aeronautical Terminology Standardization Committee (ATSC) - Helicopters.

Français

Domaine(s)
  • Propulsion des aéronefs
  • Hélicoptères (Militaire)
OBS

système carburant grande autonomie : terme uniformisé par le Comité d’uniformisation de la terminologie aéronautique(CUTA)-Hélicoptères.

Espagnol

Conserver la fiche 5

Fiche 6 1996-04-15

Anglais

Subject field(s)
  • Types of Ships and Boats
  • Propulsion of Water-Craft
  • Sea Operations (Military)
  • Combat Systems (Naval Forces)
CONT

After considering fuel capacity and a long range requirement, the intended surface-effect arrangement for the YS2000 has been replaced by a streamlined monohull design but retains very low infrared, optical and radar signatures.

Français

Domaine(s)
  • Types de bateaux
  • Propulsion des bateaux
  • Opérations en mer (Militaire)
  • Systèmes de combat (Forces navales)
CONT

La grande capacité de carburant nécessaire pour satisfaire à l'autonomie spécifiée a fait renoncer à la formule hydroglisseur au profit d’une solution monocoque très effilé de 63 m.

Espagnol

Conserver la fiche 6

Fiche 7 1996-03-28

Anglais

Subject field(s)
  • Aircraft Piloting and Navigation
  • Weapon Systems (Air Forces)
  • Aircraft Systems
CONT

This made possible a long-endurance patrol fighter (the Tornado ADV), but the series lacks the brute power to excel in close combat.

Français

Domaine(s)
  • Pilotage et navigation aérienne
  • Systèmes d'armes (Forces aériennes)
  • Circuits des aéronefs
CONT

Conçu à l'origine comme avion d’attaque à décollage court(maximum de carburant interne et poussée avec réchauffe juste suffisante pour satisfaire aux exigences de longueur de roulement et de vitesse en pénétration, sa voilure a flèche variable à offert la possibilité d’en dériver un avion de combat air-air à grande autonomie, le Tornado ADV.

Espagnol

Conserver la fiche 7

Fiche 8 1996-03-28

Anglais

Subject field(s)
  • Aircraft Piloting and Navigation
  • Weapon Systems (Air Forces)
  • Aircraft Systems
CONT

Optimized as a Stol strike aircraft with the maximum of internal fuel and with just enough afterburning thrust to meet take-off demands and penetration speed demands, it relied for its operational flexibility on its variable-sweep wing.

Français

Domaine(s)
  • Pilotage et navigation aérienne
  • Systèmes d'armes (Forces aériennes)
  • Circuits des aéronefs
CONT

Conçu à l'origine comme avion d’attaque à décollage court(maximum de carburant interne et poussée avec rechauffe juste suffisante pour satisfaire aux exigences de longueur de roulement et de vitesse en penetration, sa voilure a flèche variable à offert la possibilité d’en dériver un avion de combat air-air à grande autonomie, le Tornado ADV.

Espagnol

Conserver la fiche 8

Fiche 9 1996-03-28

Anglais

Subject field(s)
  • Aircraft Piloting and Navigation
  • Weapon Systems (Air Forces)
  • Aircraft Systems
CONT

Optimized as a Stol strike aircraft with the maximum of internal fuel and with just enough afterburning thrust to meet take-off demands and penetration speed demands, it relied for its operational flexibility on its variable-sweep wing.

Français

Domaine(s)
  • Pilotage et navigation aérienne
  • Systèmes d'armes (Forces aériennes)
  • Circuits des aéronefs
CONT

Conçu à l'origine comme avion d’attaque à décollage court(maximum de carburant interne et poussée avec réchauffe juste suffisante pour satisfaire aux exigences de longueur de roulement et de vitesse en pénétration, sa voilure a flèche variable a offert la possibilité d’en dériver un avion de combat air-air à grande autonomie, le Tornado ADV.

Espagnol

Conserver la fiche 9

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