TERMIUM Plus^®

Fiche 1,  Justifications,  Anglais

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

SARNOCC (Search and Rescue Network Operations Communications Centre) is a team of dedicated IT professionals supporting SAR [search and rescue] operations. SARNOCC provides IT and communications systems and support to CMCC (Canadian Mission Control Centre), all JRCCs (Joint Rescue Coordination Centres), and all MRSCs (Marine Rescue Sub Centres) across Canada on a high reliability network.  1, fiche 1, Anglais, - Search%20and%20Rescue%20Network%20Operations%20Communications%20Centre

Fiche 1,  Justifications,  Français

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

Le CCERSAR(Centre de commandement et d’exploitation du réseau de recherche et de sauvetage) est composé d’une équipe de professionnels de la TI dévoués qui appuie les opérations de recherche et de sauvetage(SAR). Le CCERSAR fournit du soutien en matière de TI et de systèmes de communications au CCCM(Centre canadien de contrôle des missions), à tous les CCOS(centres conjoints de coordination des opérations de sauvetage) et tous les CSSM(centres secondaires de sauvetage maritime) partout au Canada au moyen d’un réseau à haute fiabilité.  1, fiche 1, Français, - Centre%20de%20commandement%20et%20d%27exploitation%20du%20r%C3%A9seau%20de%20recherche%20et%20de%20sauvetage

Fiche 1,  Justifications,  Espagnol

Fiche 2,  Justifications,  Anglais

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

[It] applies to emergency beacons required in all [United States]-registered aircraft by December 31, 1973.  1, fiche 2, Anglais, - emergency%20beacon

Fiche 2,  Justifications,  Français

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

À la réception d’un signal d’une balise de détresse 406 MHz, les autorités de recherche et de sauvetage au CCCM [Centre canadien de contrôle des missions] peuvent récupérer l'information d’une base de données sur l'enregistrement, notamment les renseignements personnels du propriétaire et de la personne à contacter en cas d’urgence ainsi que les caractéristiques et l'équipement permettant d’identifier le navire ou l'aéronef.  2, fiche 2, Français, - balise%20de%20d%C3%A9tresse

Fiche 2,  Justifications,  Espagnol

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

El protocolo de actuación, ante la activación de una radiobaliza de emergencia, es diferente dependiendo si el ámbito es el de la aeronáutica civil u otro.  2, fiche 2, Espagnol, - radiobaliza%20de%20emergencia

Fiche 3,  Justifications,  Anglais

Record number: 3, Textual support number: 1 DEF

A phase that begins when: (a) with the exception of an arrival report, no communication has been received from an aircraft within 30 min after the time a communication should have been received, or from the time an unsuccessful attempt to establish communication with such aircraft was first made, whichever is the earlier; (b) a flight plan (FP) has been filed and no arrival report has been received by the area control centre (ACC) (i) within 1 hr after the estimated time of arrival (ETA) last notified to or estimated by the ACC, whichever is later; (ii) at the search and rescue (SAR) time requested by the originator; whichever is earlier; (c) a flight itinerary (FI) has been filed and no arrival report has been received by the ACC (i) within 24 hrs after the latest ETA; or (ii) at the SAR time requested by the originator; whichever is earlier; (d) an FP or FI has been filed and it is determined that no arrival report can be expected either because there is no communication system serving the point of arrival or the system serving the airport is inoperative.  1, fiche 3, Anglais, - uncertainty%20phase

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

uncertainty phase: term and definition standardized by the Glossary for Pilots and Air Traffic Services Personnel Committee.  2, fiche 3, Anglais, - uncertainty%20phase

Fiche 3,  Justifications,  Français

Record number: 3, Textual support number: 1 DEF

Phase qui débute lorsque l'une des situations suivantes se produit : a) à l'exception d’un compte rendu d’arrivée, aucune communication n’ a été reçue d’un aéronef dans les 30 minutes suivant l'heure à laquelle une communication aurait dû être reçue, ou à partir de l'heure à laquelle on a tenté sans succès d’établir la communication avec cet aéronef, selon la première de ces deux éventualités; b) un plan de vol(FP) a été déposé et aucun compte rendu d’arrivée n’ a été reçu par le centre de contrôle régional(ACC) :(i) soit dans l'heure suivant la dernière heure d’arrivée prévue(ETA) indiquée à l'ACC ou estimée par l'ACC, selon la dernière de ces deux éventualités,(ii) soit à l'heure des recherches et sauvetage(SAR) demandée par l'expéditeur, selon la première de ces deux éventualités; c) un itinéraire de vol(FI) a été déposé et aucun compte rendu d’arrivée n’ a été reçu par l'ACC :(i) soit dans les 24 h suivant la dernière ETA,(ii) soit à l'heure SAR demandée par l'expéditeur, selon la première de ces deux éventualités; d) un FP ou un FI a été déposé et il est déterminé qu'aucun compte rendu d’arrivée ne peut être prévu, parce qu'aucun système de communication ne dessert le point d’arrivée, ou que le système desservant l'aéroport ne fonctionne pas.  1, fiche 3, Français, - phase%20d%27incertitude

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

phase d’incertitude : terme et définition normalisés par le Comité sur le Glossaire à l’intention des pilotes et du personnel des services de la circulation aérienne.  2, fiche 3, Français, - phase%20d%27incertitude

Fiche 3,  Justifications,  Espagnol

Fiche 4,  Justifications,  Anglais

Record number: 4, Textual support number: 1 DEF

An individual who has agreed with the person who has filed a flight itinerary (FI) to ensure that the following are notified in the manner prescribed in CAR [Canadian Aviation Regulation] 602 if the aircraft is overdue: (a) an ATC [air traffic control] unit, an FSS [flight service station] or a community aerodrome radio station (CARS); or (b) a rescue co-ordination centre (RCC).  1, fiche 4, Anglais, - responsible%20person

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

responsible person: term and definition standardized by the Glossary for Pilots and Air Traffic Services Personnel Committee.  2, fiche 4, Anglais, - responsible%20person

Fiche 4,  Justifications,  Français

Record number: 4, Textual support number: 1 DEF

Personne qui a convenu avec celle ayant déposé l'itinéraire de vol(FI) de voir à ce que les services suivants soient avisés de la manière exigée par la sous-partie 602 du Règlement de l'aviation canadien(RAC), lorsque l'aéronef est en retard : a) soit une unité ATC [contrôle de la circulation aérienne], une FSS [station d’information de vol] ou une station radio d’aérodrome communautaire(CARS) ;b) soit un centre de coordination de sauvetage(RCC).  1, fiche 4, Français, - personne%20de%20confiance

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

personne de confiance : terme et définition normalisés par le Comité sur le Glossaire à l’intention des pilotes et du personnel des services de la circulation aérienne.  2, fiche 4, Français, - personne%20de%20confiance

Fiche 4,  Justifications,  Espagnol