TERMIUM Plus^®

Fiche 1,  Justifications,  Anglais

Record number: 1, Textual support number: 1 DEF

A point on a stress-strain curve that identifies the offset yield stress.  1, fiche 1, Anglais, - offset%20yield%20point

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

offset yield point: term and definition standardized by the International Organization for Standardization (ISO).  2, fiche 1, Anglais, - offset%20yield%20point

Fiche 1,  Justifications,  Français

Record number: 1, Textual support number: 1 DEF

Point d’une courbe contrainte-allongement qui définit la contrainte pour laquelle la courbe contrainte-déformation s’écarte de la ligne droite d’un pourcentage spécifiéde déformation(écart).  2, fiche 1, Français, - seuil%20conventionnel%20d%27%C3%A9coulement

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

Dans la définition, «la contrainte pour laquelle la courbe contrainte-déformation s’écarte de la ligne droite d’un pourcentage spécifié de déformation(écart) »définit le terme «contrainte au seuil conventionnel d’écoulement» dont l'équivalent en anglais est «offset yield stress».  2, fiche 1, Français, - seuil%20conventionnel%20d%27%C3%A9coulement

Record number: 1, Textual support number: 2 OBS

seuil conventionnel d’écoulement : terme normalisé par l’Organisation internationale de normalisation (ISO).  3, fiche 1, Français, - seuil%20conventionnel%20d%27%C3%A9coulement

Fiche 1,  Justifications,  Espagnol

Record number: 1, Textual support number: 1 DEF

Punto en una curva esfuerzo-deformación que identifica el esfuerzo de fluencia corrido.  1, fiche 1, Espagnol, - punto%20de%20fluencia%20convencional

Fiche 2,  Justifications,  Anglais

Record number: 2, Textual support number: 1 DEF

A stroke in which the gunwale or side of the canoe is used as a fulcrum and the paddle as a lever.  3, fiche 2, Anglais, - pry%20stroke

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

Another stroke which may be used by either the bow or stern paddler is the pry stroke. The paddle is inserted vertically in the water, with the power face outward, and the shaft braced against the gunwale. A gentle prying motion is applied, forcing the canoe in the opposite direction of the paddling side.  4, fiche 2, Anglais, - pry%20stroke

Record number: 2, Textual support number: 2 CONT

Since most hulls tends to veer - once the bow begins to turn, the stern slides out and forward, quickly pivoting the hull - the pry is best applied at the stern to offset veer and keep the hull aligned.  5, fiche 2, Anglais, - pry%20stroke

Record number: 2, Textual support number: 1 OBS

It is the opposite of a draw, moving the canoe away from the paddle.  3, fiche 2, Anglais, - pry%20stroke

Fiche 2,  Justifications,  Français

Record number: 2, Textual support number: 1 DEF

Une manœuvre qui déplace le canot ou l’une de ses pointes vers le côté opposé à la pagaie. Elle repousse l’eau du canot.  1, fiche 2, Français, - %C3%A9cart%20actif

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

Étant donné que la majorité des embarcations ont tendance à tourner(une fois que l'avant commence à tourner, l'arrière glisse vers l'extérieur et vers l'avant, faisant rapidement pivoter l'embarcation), le meilleur endroit où appliquer l'écart est à l'arrière, afin de contrebalancer le virage et de maintenir l'embarcation en ligne droite.  3, fiche 2, Français, - %C3%A9cart%20actif

Fiche 2,  Justifications,  Espagnol

Fiche 3,  Justifications,  Anglais

Record number: 3, Textual support number: 1 DEF

A vertical needle incorporated into an OMNI [omnidirectional]/ILS [instrument landing system] indicator to show deviation from the selected VOR [very high frequency omni-directional range] course or radial.  3, fiche 3, Anglais, - course%20deviation%20indicator

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

The course deviation indicator will remain centered as long as the airplane is actually on the radial indicated on the bearing selector. If the airplane is off course to the right of the radial, the CDI will swing to the left of centre. If the airplane is off course to the left of the radial, the CDI will swing to the right of centre. In other words, the CDI points in the direction in which the radial lies.  3, fiche 3, Anglais, - course%20deviation%20indicator

Fiche 3,  Justifications,  Français

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

L'indicateur d’écart de route reste centré aussi longtemps que l'avion se trouve précisément sur la radiale affichée sur le sélecteur d’azimut(OBS). Si l'avion s’écarte à la droite de la radiale, l'indicateur se déplace vers la gauche(c.-à-d. de l'autre côté de la ligne du centre). Si l'avion s’écarte à la gauche de la radiale, l'indicateur se déplace vers la droite. Autrement dit, l'indicateur d’écart de route pointe en direction de l'endroit où se trouve la radiale.  3, fiche 3, Français, - indicateur%20d%27%C3%A9cart%20de%20route

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

indicateur d’écart de route : terme uniformisé par le Comité d’uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.  4, fiche 3, Français, - indicateur%20d%27%C3%A9cart%20de%20route

Fiche 3,  Justifications,  Espagnol

Fiche 4,  Justifications,  Anglais

Record number: 4, Textual support number: 1 DEF

The stress at which the stress-strain curve departs from linearity by a specified percentage of strain (offset).  2, fiche 4, Anglais, - offset%20yield%20stress

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

It is essential to give the value of the offset when this property is reported.  2, fiche 4, Anglais, - offset%20yield%20stress

Record number: 4, Textual support number: 2 OBS

offset yield stress: term and definition standardized by ISO.  3, fiche 4, Anglais, - offset%20yield%20stress

Fiche 4,  Justifications,  Français

Record number: 4, Textual support number: 1 DEF

Contrainte pour laquelle la courbe contrainte-déformation s’écarte de la ligne droite d’un pourcentage spécifié de déformation(écart).  2, fiche 4, Français, - contrainte%20au%20seuil%20conventionnel%20d%27%C3%A9coulement

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

La valeur de l’écart doit être donnée en même temps que la caractéristique.  2, fiche 4, Français, - contrainte%20au%20seuil%20conventionnel%20d%27%C3%A9coulement

Record number: 4, Textual support number: 2 OBS

contrainte au seuil conventionnel d’écoulement : terme et définition normalisés par l’ISO.  3, fiche 4, Français, - contrainte%20au%20seuil%20conventionnel%20d%27%C3%A9coulement

Fiche 4,  Justifications,  Espagnol

Record number: 4, Textual support number: 1 DEF

Esfuerzo bajo el cual la curva esfuerzo-deformación se aparta de la linealidad en un porcentaje específico de deformación (desviación).  1, fiche 4, Espagnol, - esfuerzo%20en%20el%20punto%20de%20fluencia%20convencional

Fiche 5,  Justifications,  Anglais

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

If the frequency curve ... of a distribution has a longer "tail" to the right of the central maximum than to the left, the distribution is said to be skewed to the right or to have positive skewness. If the reverse is true it is said to be skewed to the left or to have negative skewness.  1, fiche 5, Anglais, - skewed%20to%20the%20right

Fiche 5,  Justifications,  Français

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

Caractéristiques d’asymétrie. Coefficients d’asymétrie. Il s’agit : -- d’apprécier si la fonction de distribution [...] admet un axe de symétrie; -- dans la négative, de préciser si son sommet (correspondant au mode) est désaxé vers la gauche, ou vers la droite; [...] C’est la position du mode par rapport à la moyenne (ou à la médiane) qui caractérise l’asymétrie.  1, fiche 5, Français, - d%C3%A9sax%C3%A9%20vers%20la%20droite

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

oblique à gauche : Lorsqu'on connaît la position du mode et la position de la moyenne, on trouve la position de la médiane en divisant l'écart [mode moins moyenne] en trois, et en revenant à gauche de la moyenne d’une distance égale au tiers de l'écart [...](Ce serait en revenant à droite pour une distribution oblique à droite).  3, fiche 5, Français, - d%C3%A9sax%C3%A9%20vers%20la%20droite

Fiche 5,  Justifications,  Espagnol

Fiche 6,  Justifications,  Anglais

Record number: 6, Textual support number: 1 CONT

If the frequency curve ... of a distribution has a longer "tail" to the right of the central maximum than to the left, the distribution is said to be skewed to the right or to have positive skewness. If the reverse is true it is said to be skewed to the left or to have negative skewness.  1, fiche 6, Anglais, - skewed%20to%20the%20left

Fiche 6,  Justifications,  Français

Record number: 6, Textual support number: 1 CONT

Caractéristiques d’asymétrie. Coefficients d’asymétrie. Il s’agit : -- d’apprécier si la fonction de distribution [...] admet un axe de symétrie; -- dans la négative, de préciser si son sommet (correspondant au mode) est désaxé vers la gauche, ou vers la droite; [...] C’est la position du mode par rapport à la moyenne (ou à la médiane) qui caractérise l’asymétrie.  1, fiche 6, Français, - d%C3%A9sax%C3%A9%20vers%20la%20gauche

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

oblique à droite : Lorsqu'on connaît la position du mode et la position de la moyenne, on trouve la position de la médiane en divisant l'écart [mode moins moyenne] en trois, et en revenant à gauche de la moyenne d’une distance égale au tiers de l'écart [...](Ce serait en revenant à droite pour une distribution oblique à droite).  3, fiche 6, Français, - d%C3%A9sax%C3%A9%20vers%20la%20gauche

Fiche 6,  Justifications,  Espagnol

Fiche 7,  Justifications,  Anglais

Fiche 7,  Justifications,  Français

Record number: 7, Textual support number: 1 DEF

Écart à droite de la pièce, mesuré en millièmes à partir de l'alignement initial et apparaissant à gauche sur le réticule du collimateur.(Collimateur M1)  2, fiche 7, Français, - %C3%A9cart%20de%20pointage%20%C3%A0%20droite

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

Termes uniformisés par le Groupe de travail de terminologie de l’Artillerie royale canadienne et par le Sous-comité de terminologie française du Conseil de doctrine et de tactique de l’armée de terre.  3, fiche 7, Français, - %C3%A9cart%20de%20pointage%20%C3%A0%20droite

Fiche 7,  Justifications,  Espagnol

Fiche 8,  Justifications,  Anglais

Fiche 8,  Justifications,  Français

Record number: 8, Textual support number: 1 DEF

Écart à gauche de la pièce, mesuré en millièmes à partir de l'alignement initial et apparaissant à droite sur le réticule du collimateur.(Collimateur M1)  2, fiche 8, Français, - %C3%A9cart%20de%20pointage%20%C3%A0%20gauche

Record number: 8, Textual support number: 1 OBS

Termes uniformisés par le Groupe de travail de terminologie de l’Artillerie royale canadienne et par le Sous-comité de terminologie française du Conseil de doctrine et de tactique de l’armée de terre.  3, fiche 8, Français, - %C3%A9cart%20de%20pointage%20%C3%A0%20gauche

Fiche 8,  Justifications,  Espagnol

Fiche 9,  Justifications,  Anglais

Record number: 9, Textual support number: 1 DEF

The volume of airspace, inside the coverage sector, within which the azimuth guidance information provided is not proportional to the angular displacement of the aircraft, but is a constant left or right indication of which side the aircraft is with respect to the proportional guidance sector.  1, fiche 9, Anglais, - clearance%20guidance%20sector

Record number: 9, Textual support number: 1 OBS

clearance guidance sector: term and definition officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).  2, fiche 9, Anglais, - clearance%20guidance%20sector

Fiche 9,  Justifications,  Français

Record number: 9, Textual support number: 1 DEF

Volume d’espace aérien compris dans le secteur de couverture, à l'intérieur duquel l'information de guidage en azimut n’ est pas proportionnelle à l'écart angulaire de l'aéronef mais revêt la forme d’une indication constante «gauche» ou «droite» selon que l'aéronef se trouve à gauche ou à droite du secteur de guidage proportionnel.  1, fiche 9, Français, - secteur%20de%20guidage%20compl%C3%A9mentaire

Record number: 9, Textual support number: 1 OBS

secteur de guidage complémentaire : terme et définition uniformisés par l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI).  2, fiche 9, Français, - secteur%20de%20guidage%20compl%C3%A9mentaire

Fiche 9,  Justifications,  Espagnol

Record number: 9, Textual support number: 1 DEF

Parte del espacio aéreo, dentro del sector de cobertura, en el cual la información de guía de azimut suministrada no es proporcional al desplazamiento angular de la aeronave, sino que es una indicación constante hacia la izquierda o derecha del lado a que se encuentra la aeronave con respecto al sector de guía proporcional.  1, fiche 9, Espagnol, - sector%20de%20gu%C3%ADa%20de%20margen

Record number: 9, Textual support number: 1 OBS

sector de guía de margen : término y definición aceptados oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).  2, fiche 9, Espagnol, - sector%20de%20gu%C3%ADa%20de%20margen

Fiche 10,  Justifications,  Anglais

Record number: 10, Textual support number: 1 CONT

Two new tracking functions, BeaconTrac and OBS-Trac, expand tracking capabilities of the new Bendix RDR-1400 digital colour weather radar, according to the company. (...) BeaconTrac generates an inbound course to a discrete beacon. This course line is generated from the beacon display and can be rotated 360 degrees around the beacon with the HSI (Horizontal Situation Indicator) course selector. BeaconTrac will operate up to 80 nmi (about 150 km). Using the HSI course selector to position the BeaconTrac line, the pilot can readily determine an intercept or approach path. Once on BeaconTrac and heading inbound, the RDR-1400 displays left/right deviation to the beacon.  1, fiche 10, Anglais, - intercept%20path

Fiche 10,  Justifications,  Français

Record number: 10, Textual support number: 1 CONT

Dans le premier de ces modes [Beacon-Trac] qui est utilisable sur des distances allant jusqu'à 80 milles marins(150 km environ), l'image sur l'écran est complétée par une ligne représentant la route à suivre pour arriver à la verticale d’une balise radar, ligne qu'il est possible de faire tourner autour de la position de la station au moyen du sélecteur de route de l'indicateur de situation horizontale. Après avoir orienté cet axe de façon appropriée, le pilote peut facilement déterminer une trajectoire d’interception ou d’approche; il lui suffit alors de mettre le cap sur la station et de corriger éventuellement celui-ci en suivant les indications d’écart gauche/droite sur l'écran.  1, fiche 10, Français, - trajectoire%20d%27interception

Fiche 10,  Justifications,  Espagnol