TERMIUM Plus^®

Fiche 1,  Justifications,  Anglais

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

The heading card accepts and processes the following information: (a) platform align error signals (b) microsyn pick-off error signal (c) transfer align error signal. These signals are processed and the outputs are used to drive the azimuth gimbal torque motor until the error input signal is nulled.  1, fiche 1, Anglais, - platform%20align%20error%20signal

Fiche 1,  Justifications,  Français

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

La carte de cap accepte et traite les signaux suivants : a) les signaux d’erreur d’alignement de la plate-forme; b) le signal d’erreur détecté par le microsyn; c) le signal d’erreur d’alignement en «transfert». Ces signaux sont transformés, et leurs puissances de sortie sont utilisées pour commander le moteur couple du cardan azimutal jusqu'à ce que le signal d’erreur soit au point zéro.  1, fiche 1, Français, - signal%20d%27erreur%20d%27alignement%20de%20la%20plate%2Dforme

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

Pluriel : des plateformes, des plates-formes.  2, fiche 1, Français, - signal%20d%27erreur%20d%27alignement%20de%20la%20plate%2Dforme

Record number: 1, Textual support number: 2 OBS

plateforme (sing.); plateformes (pl.) : Ces graphies, puisées des Rectifications de l’orthographe recommandées par le Conseil supérieur de la langue française, sont attestées dans le Petit Robert (2004).  3, fiche 1, Français, - signal%20d%27erreur%20d%27alignement%20de%20la%20plate%2Dforme

Fiche 1,  Justifications,  Espagnol

Fiche 2,  Justifications,  Anglais

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

When the magnetic slave card is used, the magnetic error derived from the flux valve, and modified by variation from the controller, is amplified, limited and demodulated in the magnetic slave card. The output is fed to the heading card and the output is used to drive the DG [directional gyro] torquers.  1, fiche 2, Anglais, - magnetic%20slave%20card

Fiche 2,  Justifications,  Français

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

Lorsqu'on se sert de la carte d’asservissement magnétique, le signal d’erreur du détecteur de magnétisme, modifié par l'angle de déclinaison du «controller», est amplifié, limité et détecté. Son signal de sortie est envoyé à la carte de cap qui à son tour l'utilise pour commander les moteurs couples du DG [gyroscope directionnel].  1, fiche 2, Français, - carte%20d%27asservissement%20magn%C3%A9tique

Fiche 2,  Justifications,  Espagnol

Fiche 3,  Justifications,  Anglais

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

The heading card accepts and processes the following information: (a) platform align error signals (b) microsyn pick-off error signal (c) transfer align error signal. These signals are processed and the outputs are used to drive the azimuth gimbal torque motor until the error input signal is nulled.  2, fiche 3, Anglais, - heading%20card

Record number: 3, Textual support number: 2 CONT

X-Plane permits you to manually turn the heading card to match that of the aircraft heading, otherwise it indicates north. An RMI (radio magnetic indicator) is planned for V. 4 allowing the card to automatically rotate in conjunction with the heading indicator to show aircraft heading. This can dramatically decrease workload when using the NDB [non-directional beacon]...  3, fiche 3, Anglais, - heading%20card

Record number: 3, Textual support number: 3 CONT

When operating in the VOR [VHF omni-directional range] mode, the display always gives the correct display if the heading card is matched to the magnetic heading.  4, fiche 3, Anglais, - heading%20card

Fiche 3,  Justifications,  Français

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

La carte de cap accepte et traite les signaux suivants : a) les signaux d’erreur d’alignement de la plate-forme; b) le signal d’erreur détecté par le microsyn; c) le signal d’erreur d’alignement en «transfert». Ces signaux sont transformés, et leurs puissances de sortie sont utilisées pour commander le moteur couple du cardan azimutal jusqu'à ce que le signal d’erreur soit au point zéro.  1, fiche 3, Français, - carte%20de%20cap

Fiche 3,  Justifications,  Espagnol

Fiche 4,  Justifications,  Anglais

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

The heading card accepts and processes the following information: (a) platform align error signals (b) microsyn pick-off error signal (c) transfer align error signal. These signals are processed and the outputs are used to drive the azimuth gimbal torque motor until the error input signal is nulled.  1, fiche 4, Anglais, - transfer%20align%20error%20signal

Fiche 4,  Justifications,  Français

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

La carte de cap accepte et traite les signaux suivants : a) les signaux d’erreur d’alignement de la plate-forme; b) le signal d’erreur détecté par le microsyn; c) le signal d’erreur d’alignement en «transfert». Ces signaux sont transformés, et leurs puissances de sortie sont utilisées pour commander le moteur couple du cardan azimutal jusqu'à ce que le signal d’erreur soit au point zéro.  1, fiche 4, Français, - signal%20d%27erreur%20d%27alignement%20en%20transfert

Fiche 4,  Justifications,  Espagnol

Fiche 5,  Justifications,  Anglais

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

The heading card accepts and processes the following information: (a) platform align error signals (b) microsyn pick-off error signal (c)transfer align error signal. These signals are processed and the outputs are used to drive the azimuth gimbal torque motor until the error input signal is nulled.  1, fiche 5, Anglais, - microsyn%20pick%2Doff%20error%20signal

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

See record "microsyn."  2, fiche 5, Anglais, - microsyn%20pick%2Doff%20error%20signal

Fiche 5,  Justifications,  Français

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

La carte de cap accepte et traite les signaux suivants : a) les signaux d’erreur d’alignement de la plate-forme; b) le signal d’erreur détecté par le microsyn; c) le signal d’erreur d’alignement en «transfert». Ces signaux sont transformés, et leurs puissances de sortie sont utilisées pour commander le moteur couple du cardan azimutal jusqu'à ce que le signal d’erreur soit au point zéro.  1, fiche 5, Français, - signal%20d%27erreur%20d%C3%A9tect%C3%A9%20par%20le%20microsyn

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

Voir la fiche «microsyn».  2, fiche 5, Français, - signal%20d%27erreur%20d%C3%A9tect%C3%A9%20par%20le%20microsyn

Fiche 5,  Justifications,  Espagnol

Fiche 6,  Justifications,  Anglais

Record number: 6, Textual support number: 1 CONT

The turn to outbound is initiated td minutes after passage of the fix-end edge of the TO/FROM signal error zone (...) [It] is completed on a heading parallel to the C axis minus 5 degrees so that a turn to outbound of 175 degrees has been considered.  1, fiche 6, Anglais, - turn%20to%20outbound

Fiche 6,  Justifications,  Français

Record number: 6, Textual support number: 1 CONT

Le virage d’éloignement est amorcé td minutes après le franchissement de la sortie de la zone d’erreur du signal TO/FROM(...) [Il] se termine sur un cap parallèle à l'axe(diminué de 5 degrés de sorte qu'en fait on a tenu compte d’un virage d’éloignement de 175 degrés.  1, fiche 6, Français, - virage%20d%27%C3%A9loignement

Fiche 6,  Justifications,  Espagnol