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Fiche 1,  Justifications,  Anglais

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

There can be several causes of death among the fish in a population: removals by man (fishing), predation, disease, accidents, etc., each with its own rate. In practice[,] we usually consider a division into only two types: fishing, and natural mortality (which includes everything else). ... When fishing and natural mortality act concurrently, they are competing for the same fish, so the conditional mortality rates cannot be added. However, an expectation of death can easily be computed for each cause of mortality ...  2, fiche 1, Anglais, - expectation%20of%20death

Fiche 1,  Justifications,  Français

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

Il peut y avoir plusieurs causes de mortalité chez une population de poissons : retrait par l'homme(pêche), prédation, maladie, accidents, etc., chaque cause agissant selon un taux particulier. En pratique, nous divisons habituellement ces causes en deux types seulement :[la] pêche et [la] mortalité naturelle(pour toute cause autre que la pêche). [...] Quand [la] pêche et [la] mortalité naturelle agissent simultanément, elles sont en concurrence pour le même poisson et, par conséquent, les taux conditionnels de mortalité ne sauraient s’additionner. Toutefois, une prévision de mortalité peut facilement être calculée pour chaque cause [...]  2, fiche 1, Français, - pr%C3%A9vision%20de%20mortalit%C3%A9

Fiche 1,  Justifications,  Espagnol

Fiche 2,  Justifications,  Anglais

Record number: 2, Textual support number: 1 DEF

The total amount of remuneration received by a worker for a given period as compensation for work performed or services rendered, including bonuses, commissions, overtime pay.  2, fiche 2, Anglais, - earnings

Fiche 2,  Justifications,  Français

Record number: 2, Textual support number: 1 DEF

Ensemble de la rémunération des travailleurs.  2, fiche 2, Français, - gains

Record number: 2, Textual support number: 1 OBS

Pour Statistique Canada, les gains représentent la rémunération brute avant toutes déductions d’impôt, de cotisations d’assurance-chômage, etc. Ils comprennent les salaires, les traitements à taux ordinaires, la rémunération du travail à la pièce et les commissions régulières, ainsi que les primes, indemnités de vie chère et autres gratifications versées régulièrement, les payes de surtemps et la rémunération des absences payées. Par contre, ils ne comprennent pas les frais supplémentaires de main-d’œuvre tels que les contributions de l'employeur à la caisse de l'assurance-chômage, aux régimes d’assurance-maladie, à la caisse d’indemnisation des accidents du travail et à d’autres régimes de prévoyance; ils ne comprennent pas non plus le coût du matériel, la valeur du couvert et du gîte, les paiements en nature, les frais de déplacement, les indemnités de retraite, les gratifications versées à intervalles irréguliers et peu fréquents, ni les jetons de présence des administrateurs.(Statistique Canada, 72-002).  2, fiche 2, Français, - gains

Fiche 2,  Justifications,  Espagnol

Fiche 3,  Justifications,  Anglais

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

... a multidisciplinary meeting held annually for professionals with an interest or a specialisation in the prevention of lifestyle diseases through sports medicine, sports science, physical activity promotion and sports injury prevention.  1, fiche 3, Anglais, - lifestyle%20disease

Fiche 3,  Justifications,  Français

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

Les Français [...] ont une espérance de vie à la naissance de 78 ans. Cependant, malgré ces bons résultats, on constate que certains meurent trop jeunes. La mortalité prématurée en France est importante(il s’agit du taux de mortalité spécifique rapporté à la part de la population dont l'âge est inférieur à 65 ans). Ce taux est paradoxalement un des plus élevé d’Europe. Ceci s’explique en partie par la fréquence des maladies liées aux habitudes de vie et aux comportements individuels à risques : tabac, alcool, accidents de circulation, sida, suicides… et par la faible place accordée à la prévention dans les politiques de santé.  2, fiche 3, Français, - maladie%20li%C3%A9e%20au%20mode%20de%20vie

Fiche 3,  Justifications,  Espagnol

Fiche 4,  Justifications,  Anglais

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

The principal concern of management has been to reduce the rate of aircraft accidents ... while the number of registered aircraft and licensed personnel has more than doubled ...  1, fiche 4, Anglais, - licensed%20personnel

Fiche 4,  Justifications,  Français

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

Les gestionnaires se sont surtout préoccupés de réduire le taux d’accidents [...] alors que les appareils enregistrés et le personnel autorisé ont plus que doublé [...]  1, fiche 4, Français, - personnel%20autoris%C3%A9

Fiche 4,  Justifications,  Espagnol

Fiche 5,  Justifications,  Anglais

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

it may establish a goal to stabilize the rate of accidents in the face of greatly increased numbers of aircraft and licenced personnel ....  1, fiche 5, Anglais, - licenced%20personnel

Fiche 5,  Justifications,  Français

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

L'objectif visé peut être de stabiliser le taux d’accidents alors que le nombre de personnes brevetées et d’appareils autorisés augmente [...]  1, fiche 5, Français, - personnes%20brevet%C3%A9es

Fiche 5,  Justifications,  Espagnol

Fiche 6,  Justifications,  Anglais

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

casualty rate; injury rate: terms proposed by the World Road Association.  2, fiche 6, Anglais, - casualty%20rate

Fiche 6,  Justifications,  Français

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

taux d’accidents corporels : terme proposé par l'Association mondiale de la route.  2, fiche 6, Français, - taux%20d%27accidents%20corporels

Fiche 6,  Justifications,  Espagnol

Fiche 7,  Justifications,  Anglais

Record number: 7, Textual support number: 1 DEF

A motorway or dual carriageway which, in normal circumstances, is subject to a speed restriction of 50mph or greater.  2, fiche 7, Anglais, - high%2Dspeed%20road

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

Higher-speed roads include motorways, expressways and multi-lane, divided highways with limited access. They are designed to allow for higher speeds by providing large-radius horizontal and vertical curves, "forgiving" roadsides, entry and exit "grade-separated" junctions - where there is no contact between motorized and non-motorized traffic - and median barriers to separate opposing directions of traffic. Such roads have the lowest rates of road injury in terms of distance travelled because of these design features and the fact that non-motorized users are prohibited.  3, fiche 7, Anglais, - high%2Dspeed%20road

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

high-speed road: terme proposed by the World Road Association.  4, fiche 7, Anglais, - high%2Dspeed%20road

Fiche 7,  Justifications,  Français

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

Les routes à grande vitesse comprennent les autoroutes, les voies rapides et les routes à voies multiples ainsi que les routes à chaussées séparées et à accès limité. Elles sont conçues pour permettre des vitesses supérieures en prévoyant des virages horizontaux et verticaux à large rayon, des bords de route plus «sécuritaires», des intersections à entrée et sortie avec échangeurs-où il n’ y a aucun contact entre le trafic motorisé et non motorisé-et des parapets séparant les voitures roulant en sens opposés. Ces routes ont les taux d’accidents les plus faibles par rapport à la distance parcourue en raison de leurs caractéristiques et du fait que les usagers non motorisés y sont interdits de circulation.  2, fiche 7, Français, - route%20%C3%A0%20grande%20vitesse

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

route à grande vitesse : terme proposé par l’Association mondiale de la route.  3, fiche 7, Français, - route%20%C3%A0%20grande%20vitesse

Fiche 7,  Justifications,  Espagnol

Fiche 8,  Justifications,  Anglais

Record number: 8, Textual support number: 1 OBS

One of the primary objectives of ICAO is to promote the safety of civil aviation worldwide. With 188 Contracting States, and its active involvement in global aviation safety issues, ICAO is well-positioned to assume a coordinating role with respect to the many safety initiatives under way worldwide all with the common aim of reducing the number and rate of aviation accidents. Recognizing this, in 1997 the Air Navigation Commission proposed an ICAO Global Aviation Safety Plan (GASP) to the ICAO Council.  1, fiche 8, Anglais, - Global%20Aviation%20Safety%20Plan

Fiche 8,  Justifications,  Français

Record number: 8, Textual support number: 1 OBS

L'un des principaux objectifs de l'OACI est de promouvoir la sécurité de la navigation aérienne internationale. Compte tenu des 188 États contractants et de sa participation active aux dél... sur la sécurité de l'aviation dans le monde, l'OACI est bien placée pour jouer un rôle de coordination des diverses initiatives qui ont été prises dans le monde et qui visent toutes à réduire le nombre et le taux d’accidents d’aviation. Reconnaissant cette nécessité, la Commission de navigation aérienne a proposé en 1997 un Plan OACI pour la sécurité de l'aviation dans le monde(GASP) au Conseil de l'OACI.  3, fiche 8, Français, - Plan%20pour%20la%20s%C3%A9curit%C3%A9%20de%20l%27aviation%20dans%20le%20monde

Fiche 8,  Justifications,  Espagnol

Fiche 9,  Justifications,  Anglais

Record number: 9, Textual support number: 1 CONT

Mortality refers to the incidence of deaths whereas morbidity refers to the incidence of sickness or accident. Thus, to say that a group shows a high rate of morbidity means that the rate of sickness or the rate of accident resulting from the claim experience of the group is higher than expected.  2, fiche 9, Anglais, - morbidity

Fiche 9,  Justifications,  Français

Record number: 9, Textual support number: 1 CONT

La mortalité a trait à l'incidence des décès tandis que la morbidité a trait à l'incidence des maladies ou des accidents. Par conséquent, lorsqu'on dit qu'un groupe accuse une morbidité élevée, cela signifie que le taux des maladies ou des accidents qui ressort des demandes de prestations reçues par la compagnie dépasse celui qu'on avait prévu.  2, fiche 9, Français, - morbidit%C3%A9

Fiche 9,  Justifications,  Espagnol

Fiche 10,  Justifications,  Anglais

Record number: 10, Textual support number: 1 OBS

Wilde's theory is based on a cost-benefit model. He studied how people modify their hazard perception when safety systems are implemented. This process... states that people adjust their risk acceptance decision and their risk-taking behaviour towards their target level of perceived risk. Stating that people will behave more cautiously and accept fewer risks when they feel threatened, conversely, they will behave more daringly and accept higher levels of risk when they feel safe and secure.  1, fiche 10, Anglais, - risk%20homeostatic%20theory

Fiche 10,  Justifications,  Français

Record number: 10, Textual support number: 1 CONT

Dans le domaine de la sécurité routière, Wilde développe la théorie du risque homéostatique. Le sujet adapte son comportement en fonction de son niveau de risque préférentiel ou cible, c’est-à-dire le niveau de risque que le sujet pense pouvoir prendre. C’est une manière de considérer la sécurité comme un objet progressif. En effet, il ne suffit pas de rectifier des virages ou de réaménager un carrefour pour que le bilan soit positif. Un certain facteur de sécurité supplémentaire dans un domaine peut se révéler néfaste dans un autre domaine. Il faut plutôt travailler sur le niveau du risque cible.  1, fiche 10, Français, - th%C3%A9orie%20du%20risque%20hom%C3%A9ostatique

Record number: 10, Textual support number: 2 CONT

D'une manière générale, selon M. Wilde, il est extrêmement difficile de diminuer le taux d’accidents, en vertu du principe du «risque homéostatique» : plus une route sera sûre, plus les automobilistes iront vite.  2, fiche 10, Français, - th%C3%A9orie%20du%20risque%20hom%C3%A9ostatique

Fiche 10,  Justifications,  Espagnol

Fiche 11,  Justifications,  Anglais

Fiche 11,  Justifications,  Français

Record number: 11, Textual support number: 1 DEF

Fonctionnaire mandaté selon la Loi sur les accidents du travail «pour examiner, entendre et décider, en première instance, toute affaire et question relative au droit à une indemnité, au quantum d’une indemnité et au taux de diminution de capacité de travail».  1, fiche 11, Français, - agent%20d%27indemnisation

Fiche 11,  Justifications,  Espagnol

Fiche 12,  Justifications,  Anglais

Record number: 12, Textual support number: 1 OBS

fatality rate: term officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).  2, fiche 12, Anglais, - fatality%20rate

Fiche 12,  Justifications,  Français

Record number: 12, Textual support number: 1 OBS

taux d’accidents mortels : terme uniformisé par l'Organisation de l'aviation civile internationale(OACI).  2, fiche 12, Français, - taux%20d%27accidents%20mortels

Fiche 12,  Justifications,  Espagnol

Record number: 12, Textual support number: 1 OBS

índice de accidentes mortales : término aceptado oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).  2, fiche 12, Espagnol, - %C3%ADndice%20de%20accidentes%20mortales

Fiche 13,  Justifications,  Anglais

Record number: 13, Textual support number: 1 DEF

Number of disabling injuries multiplied by 1,000,000 divided by number of person-hours worked.  1, fiche 13, Anglais, - disabling%20injury%20frequency%20rate

Record number: 13, Textual support number: 1 OBS

When only the number of person-years is available, we assume 2,000 person-hours per person-year.  1, fiche 13, Anglais, - disabling%20injury%20frequency%20rate

Fiche 13,  Justifications,  Français

Record number: 13, Textual support number: 1 CONT

Le nombre d’accidents invalidants multiplié par 1 000 000 et divisé par le nombre d’heures-personnes travaillées donne le taux de fréquence des accidents invalidants. Lorsque nous ne connaissons que le nombre d’années-personnes, nous faisons l'hypothèse de 2 000 heures-personnes par année-personne.  1, fiche 13, Français, - taux%20de%20fr%C3%A9quence%20des%20accidents%20invalidants

Fiche 13,  Justifications,  Espagnol

Fiche 14,  Justifications,  Anglais

Record number: 14, Textual support number: 1 CONT

Every employer shall subscribe to a plan that provides an employee who is absent from work due to work-related illness or injury with wage replacement payable at an equivalent rate to that provided for under the applicable workers' compensation legislation in the employee's province of permanent residence.  1, fiche 14, Anglais, - wage%20replacement

Fiche 14,  Justifications,  Français

Record number: 14, Textual support number: 1 CONT

L'employeur est tenu d’adhérer à un régime dont les modalités prévoient, à l'égard de l'employé qui s’absente du travail en raison d’un accident ou d’une maladie professionnelle, le remplacement du salaire payable à un taux équivalent à celui prévu aux termes de la loi sur les accidents du travail en vigueur dans la province de résidence permanente de l'employé.  1, fiche 14, Français, - remplacement%20du%20salaire

Fiche 14,  Justifications,  Espagnol

Fiche 15,  Justifications,  Anglais

Record number: 15, Textual support number: 1 CONT

... to say that a group shows a high rate of morbidity means that the rate of sickness or the rate of accident resulting from the claim experience of the group is higher than expected.  1, fiche 15, Anglais, - sickness%20rate

Fiche 15,  Justifications,  Français

Record number: 15, Textual support number: 1 CONT

[...] lorsqu'on dit qu'un groupe accuse une morbidité élevée, cela signifie que le taux des maladies ou des accidents qui ressort des demandes de prestations reçues par la compagnie dépasse celui qu'on avait prévu.  1, fiche 15, Français, - taux%20des%20maladies

Fiche 15,  Justifications,  Espagnol

Fiche 16,  Justifications,  Anglais

Record number: 16, Textual support number: 1 DEF

The number of disabling injuries suffered by employees per 1,000,000 man-hours of work on an annual basis.  2, fiche 16, Anglais, - accident%20frequency%20rate

Fiche 16,  Justifications,  Français

Record number: 16, Textual support number: 1 DEF

Taux exprimant le nombre d’accidents qui se sont produits annuellement par un certain nombre d’heures de travail.  3, fiche 16, Français, - taux%20de%20fr%C3%A9quence%20des%20accidents%20de%20travail

Fiche 16,  Justifications,  Espagnol