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Fiche 1,  Justifications,  Anglais

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

Because of the high energy density of cryogenic propellants, a cryogenic upper stage is a significant asset to the payload community. However, the use of cryogenic upper stages in manned programs [was] limited to the Saturn Apollo program, primarily due to safety considerations involving the former shuttle transportation system. There was the risk of a "return to launch site" abort with a full or partial load of cryogenic propellants in the cargo bay, which could overpressurize after landing.  2, fiche 1, Anglais, - cryogenic%20upper%20stage

Fiche 1,  Justifications,  Français

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

L'étage supérieur cryotechnique utilise un moteur cryotechnique à ergols liquides HM7B. L'ESC permet de porter la charge utile sur l'orbite souhaitée. Pour chaque moteur, la poussée résulte de la détente des produits de combustion à travers une tuyère en aval de la chambre de combustion.  2, fiche 1, Français, - %C3%A9tage%20sup%C3%A9rieur%20cryotechnique

Fiche 1,  Justifications,  Espagnol

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

Con la evolución del lanzador, se [desarrolló] una etapa superior criogénica que dotaba al lanzador [de] la capacidad de reencendido para inyectar distintos satélites en diferentes órbitas.  1, fiche 1, Espagnol, - etapa%20superior%20criog%C3%A9nica

Fiche 2,  Justifications,  Anglais

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

Besides metering the fuel, it is also necessary to regulate the variable vanes of the high-pressure compressor and the complex compressor air bleed system. Together, these three elements form the regulatory variables of a powerplant with fixed nozzle geometry.  1, fiche 2, Anglais, - variable%20vane

Fiche 2,  Justifications,  Français

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

Il faut(...) assurer le réglage des aubes à incidence variable du compresseur HP ainsi que de son système complexe de prélèvement d’air. Ces trois éléments constituent les variables permettant d’assurer la régulation d’un moteur à tuyère à géométrie fixe.  1, fiche 2, Français, - aube%20%C3%A0%20incidence%20variable

Fiche 2,  Justifications,  Espagnol

Fiche 3,  Justifications,  Anglais

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

The so-called "soft-flow" machines use the same transport tube principle as overflow machines where the fabric is transported in a stream of dye liquor. However, while in overflow machines the reel is not motor driven, in soft-flow equipment the reel and the jet work in constant harmony to remove the fabric from the front of the storage area, expose it briefly to a high concentration of liquor within the transport tube, then return it to the rear of the vessel. The soft flow machines are more gentle on the fabric than conventional jet overflow machines.  1, fiche 3, Anglais, - soft%2Dflow%20machine

Fiche 3,  Justifications,  Français

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

Dans les machines dites «soft-flow», le principe de la tournette est le même que celui des machines [de] type overflow où l'étoffe est transportée dans un flux de bain de teinture. Toutefois, alors que dans les machines overflow la tournette n’ est pas entraînée par un moteur, dans la machine type «soft-flow» la tournette et le jet fonctionnent constamment de façon synchrone pour entraîner l'étoffe de l'avant de la zone de dépôt, la mettre en contact brièvement avec une forte concentration du bain à l'intérieur de la tuyère et la ramener ensuite vers l'arrière de la cuve. Les machines «soft-flow» transportent l'étoffe plus en douceur que les overflow classiques.  1, fiche 3, Français, - machine%20soft%2Dflow

Fiche 3,  Justifications,  Espagnol

Fiche 4,  Justifications,  Anglais

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

Overflows ... have been designed for delicate knitted and woven fabrics made of natural and synthetic fibres. They are also found in the carpet sector. The main difference between jet and overflow machines remains in the fact that in jet machines the fabric is transported by the bath flowing at high speed through the nozzle, while with overflows the fabric is transported by the gravitational force of the liquor overflow. A winch (usually not motor driven) is located in the upper part of the machine and the fabric hangs over it. A longer length of textile hangs from the exit side of the winch than from the inlet side. Gravitational forces pull the longer length of textile downward more strongly than the shorter. The fabric is therefore soaked in the bath without any tension (transportation is very gentle).  1, fiche 4, Anglais, - overflow%20machine

Fiche 4,  Justifications,  Français

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

Les machines overflow [...] ont été conçues pour les tricots et les tissus délicats, à base de fibres naturelles et synthétiques. On les utilise également dans le secteur du tapis. La différence principale entre les machines de type jet et overflow est que dans les premières, l'étoffe est transportée par le bain entraîné à haute vitesse à travers la tuyère, alors que dans les machines overflow, ce transport est assuré par le débordement du bain. Une tournette(généralement non entraînée par un moteur) est disposée dans la partie supérieure de la machine, sur laquelle l'étoffe est placée en porte à faux, en ce sens que le poids de la matière textile est plus grand à la sortie de la tournette qu'à l'entrée. Du fait de la pesanteur, l'étoffe est immergée dans le bain sans subir la moindre tension(le transport se fait tout en douceur).  1, fiche 4, Français, - machine%20overflow

Fiche 4,  Justifications,  Espagnol

Fiche 5,  Justifications,  Anglais

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

A ramrocket engine combines a rocket-cycle with a ramjet cycle. The "heart" of such a rocket-based combined-cycle engine is the ejector where the propulsive streams of both cycles mix. The propulsive efficiency of the ramrocket will greatly depend on the losses incurred in the ejector of the engine. In this project, computational fluid dynamic methods are employed to numerically simulate the turbulent mixing of supersonic/subsonic flows in the presence of finite-rate kerosene/air combustion. The effects of geometry of the ejector and afterburning in the rocket exhaust on flow losses in the ejector and its compression ratio are explored. The ramrocket is a candidate for "next generation" air-breathing reusable space launchers  2, fiche 5, Anglais, - ejector

Fiche 5,  Justifications,  Français

Record number: 5, Textual support number: 1 DEF

Partie d’un moteur à ergols liquides, constituée de la chambre de combustion, de ses injecteurs et de la tuyère.  2, fiche 5, Français, - %C3%A9jecteur

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

Les moteurs Viking du premier étage, du deuxième étage et, le cas échéant, des Propulseurs d’Appoint à Liquides (PAL) des lanceurs Ariane 4, se composent : [...] D’une tuyère de détente, dans laquelle les gaz acquièrent la vitesse d’éjection nécessaire à l’obtention de l’effet propulsif, plus de 2500 m/s. Cette tuyère réalisée en alliage de cobalt comporte un col en SEPHEN, matériau composite (résine phénolique - fibre de silice) réalisé par Snecma Moteurs. L’ensemble du foyer et de la tuyère constitue l’éjecteur. Ses parois sont refroidies par un film d’UH25 alimenté par des canaux complémentaires situés en partie basse de l’injecteur.  3, fiche 5, Français, - %C3%A9jecteur

Fiche 5,  Justifications,  Espagnol

Fiche 6,  Justifications,  Anglais

Record number: 6, Textual support number: 1 CONT

The design of a nuclear rocket engine is basically quite simple. The reactor core is composed of multiple fuel rods containing plutonium or enriched uranium. The spontaneous decay of atoms in the fuel rods produces a weak background of fast neutrons.  2, fiche 6, Anglais, - nuclear%20rocket%20engine

Fiche 6,  Justifications,  Français

Record number: 6, Textual support number: 1 CONT

Il existe un autre mode de propulsion, envisagé pour des vols vers la Terre et la Lune et des missions vers des planètes éloignées : le moteur-fusée nucléaire. Il serait au moins deux fois plus efficace que le moteur à hydrogène et à oxygène liquides(déjà très performant) [...] Ce type de moteur utilise de l'hydrogène liquide transformé en gaz et chauffé par un réacteur à fission nucléaire jusqu'à de très hautes températures. L'hydrogène ne brûle pas, traversant simplement la tuyère à pression très élevée et à très grande vitesse.  2, fiche 6, Français, - moteur%2Dfus%C3%A9e%20nucl%C3%A9aire

Fiche 6,  Justifications,  Espagnol

Fiche 7,  Justifications,  Anglais

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

Underfeed stokers of the single-retort, ram-feed, side-ash-discharge type are used principally for heating and for small industrial units of less than 30,000 lb of steam per hr capacity.  1, fiche 7, Anglais, - underfeed%20stoker%20of%20the%20single%2Dretort%2C%20ram%2Dfeed%2C%20side%2Dash%2Ddischarge%20type

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

In the side-ash-discharge underfeed stoker, fuel is fed from the hopper by means of a reciprocating ram to a central trough called the retort. On very small heating stokers, a screw conveys the coal from the hopper to the retort.  1, fiche 7, Anglais, - underfeed%20stoker%20of%20the%20single%2Dretort%2C%20ram%2Dfeed%2C%20side%2Dash%2Ddischarge%20type

Fiche 7,  Justifications,  Français

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

Brûleur à poussoirs et à cuve-foyer. Ce brûleur comporte un dispositif de combustion situé à l'intérieur de la chaudière; l'alimentation est assurée par poussoirs amenant le combustible frais au-dessous de la zone de feu; l'air comburant primaire est réparti au moyen de tuyère; le décrassage s’opère en général manuellement. Il comprend, en outre : une cuve-foyer avec tuyères et plaques à cendres et mâchefers(dont certaines peuvent être du type basculant), un piston-poussoir et des poussoirs auxiliaires répartissant le combustible sur la longueur de la cuve-foyer, un mécanisme d’entraînement des poussoirs avec changement d’allure et dispositifs de sécurité, enfin le moteur d’entraînement du mécanisme [...](la commande des poussoirs peut être électrique, hydraulique, pneumatique ou à vapeur).  1, fiche 7, Français, - br%C3%BBleur%20%C3%A0%20poussoirs%20et%20%C3%A0%20cuve%2Dfoyer

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

Brûleur à poussoir. [...] Ce type d’alimentation peut être utilisé sur un générateur à grille plane ou à cuve-foyer. [...] Dans le second cas, l’alimentation se fait par un canal vers le pot de combustion et les déchets sont chassés, comme pour la vis sans fin, de chaque côté.  4, fiche 7, Français, - br%C3%BBleur%20%C3%A0%20poussoirs%20et%20%C3%A0%20cuve%2Dfoyer

Record number: 7, Textual support number: 2 OBS

poussoirs ou poussoir. Selon qu’il y ait un poussoir ou plusieurs poussoirs auxiliaires.  5, fiche 7, Français, - br%C3%BBleur%20%C3%A0%20poussoirs%20et%20%C3%A0%20cuve%2Dfoyer

Record number: 7, Textual support number: 3 OBS

En anglais, on parle surtout du dispositif d’alimentation en combustible du foyer (stoker); en français, on parle plutôt de l’endroit où a lieu la combustion (foyer) et où est logé l’organe de combustion qui est la grille. Il est à noter que selon le Grand Dictionnaire encyclopédique Larousse, le foyer «est à la fois un lieu et un ensemble d’appareils ou d’organes [...]». Dans le Guide du monteur et du technicien en chauffage, on utilise foyer au sens de dispositif.  5, fiche 7, Français, - br%C3%BBleur%20%C3%A0%20poussoirs%20et%20%C3%A0%20cuve%2Dfoyer

Fiche 7,  Justifications,  Espagnol

Fiche 8,  Justifications,  Anglais

Record number: 8, Textual support number: 1 DEF

Engine built with a special device for augmenting the thrust by injection and combustion of additional fuel in the uncombined oxygen in gases within the exhaust jet.  1, fiche 8, Anglais, - turbojet%20engine%20with%20afterburning

Fiche 8,  Justifications,  Français

Record number: 8, Textual support number: 1 DEF

Moteur muni d’un dispositif installé dans la tuyère d’échappement injectant du propergol supplémentaire qui y est brûlé par l'excès d’oxygène, augmentant ainsi la poussée de la fusée.  2, fiche 8, Français, - turbor%C3%A9acteur%20avec%20r%C3%A9chauffe

Record number: 8, Textual support number: 1 CONT

Dans le turboréacteur avec réchauffe, la deuxième turbine placée dans le flux de gaz chaud est libre.  3, fiche 8, Français, - turbor%C3%A9acteur%20avec%20r%C3%A9chauffe

Fiche 8,  Justifications,  Espagnol

Fiche 9,  Justifications,  Anglais

Record number: 9, Textual support number: 1 CONT

Hypersonic propulsion. Color Enhanced Supersonic Hydrogen Flame Through funding from the Hyper-X Program Office at NASA Langley, an experimental study of a dual-mode scramjet combustor is being conducted at the Aerospace Research Laboratory of the University of Virginia. Using conventional instrumentation and multiple laser-based diagnostic techniques, the study aims to further the understanding of the fuel-air mixing and combustion processes within the combustor and to resolve the uncertainty in CFD predictions of such flows. The majority of the experiments are being conducted using a high-enthalpy, continuous-flow facility. This facility simulates Mach 5 flight of a scramjet operating with ramp fuel injection of hydrogen. NASA Langley is performing numerical modeling of the combustor and these results are being compared with the experimental measurements.  2, fiche 9, Anglais, - hypersonic%20propulsion

Fiche 9,  Justifications,  Français

Record number: 9, Textual support number: 1 CONT

Depuis une dizaine d’années, la recherche aéronautique s’intéresse à la propulsion hypersonique, permettant d’atteindre des vitesses supérieures à Mach 6. [...] La technologie de motorisation privilégiée pour la propulsion hypersonique est le statoréacteur, dont la particularité est qu'il n’ embarque pas de comburant à bord mais capte celui-ci dans l'air environnant : l'air est capté en amont du moteur et comprimé par un système de tuyère convergente. Le mélange carburant embarqué-air comprimé brûle dans la chambre de combustion avant d’être décomprimé, provoquant ainsi l'accélération des gaz et la poussée nécessaire au vol.  2, fiche 9, Français, - propulsion%20hypersonique

Fiche 9,  Justifications,  Espagnol

Fiche 10,  Justifications,  Anglais

Record number: 10, Textual support number: 1 DEF

A single-stage radial-flow compressor rotor.  2, fiche 10, Anglais, - impeller

Fiche 10,  Justifications,  Français

Record number: 10, Textual support number: 1 CONT

L'air en provenance du générateur de gaz et du compresseur de charge pénètre dans le moteur par le biais de l'entrée d’air commune. L'air d’admission est alors dirigé vers le rouet du compresseur dans le générateur de gaz, où il sera comprimé puis envoyé dans les tubes diffuseurs vers la chambre de combustion. C'est là que se fera le mélange air-carburant et la mise à feu. L'énergie produite par ces gaz chauds entraîne autant la turbine HP que la turbine de travail, avant l'échappement par la tuyère d’éjection. L'air de compression est dirigé vers le rouet du compresseur de charge avant de passer par un ensemble diffuseur, jusqu'à la tuyère de diffusion, où il servira à des applications pneumatiques.  2, fiche 10, Français, - rouet

Record number: 10, Textual support number: 1 OBS

rouet : terme uniformisé par le Comité d’uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.  6, fiche 10, Français, - rouet

Fiche 10,  Justifications,  Espagnol

Fiche 11,  Justifications,  Anglais

Record number: 11, Textual support number: 1 DEF

A nozzle with a divergent part integrated into the combustion chamber to reduce motor space.  2, fiche 11, Anglais, - integrated%20nozzle

Fiche 11,  Justifications,  Français

Record number: 11, Textual support number: 1 DEF

Tuyère dont une partie du divergent se trouve à l'intérieur de la chambre de combustion de façon à réduire l'encombrement du moteur.  2, fiche 11, Français, - tuy%C3%A8re%20int%C3%A9gr%C3%A9e

Fiche 11,  Justifications,  Espagnol

Fiche 12,  Justifications,  Anglais

Record number: 12, Textual support number: 1 CONT

A form of electric propulsion in which electrical energy is used to heat a suitable propellant causing it to expand through a supersonic nozzle and generate thrust. Two basic types of electrothermal thruster are in use today: the resistojet and the arcjet. In both, material characteristics limit the effective exhaust velocity to values similar to those of chemical rockets. A third, experimental type is the microwave plasma thruster which potentially could achieve somewhat higher exhaust velocities.  2, fiche 12, Anglais, - electrothermal%20thruster

Fiche 12,  Justifications,  Français

Record number: 12, Textual support number: 1 CONT

Il existe trois types principaux de moteurs électriques spatiaux à réaction : le moteur électrothermique, le moteur ionique(électrostatique) et le moteur plasmique(électromagnétique). Le moteur électrothermique [...] est celui qui se rapproche le plus des moteurs classiques. Un fluide, porté à une température élevée par une décharge électrique, se volatilise, se détend et est évacué par une tuyère en fournissant une poussée. Le chauffage peut être effectué par un arc électrique jaillissant entre deux électrodes, mais ces dernières sont alors sujettes à une érosion intense qui limite la durée de vie du moteur. Un chauffage utilisant une résistance, bien que moins efficace, évite cet inconvénient. Le moteur électrothermique est limité à des vitesses d’éjection de l'ordre de 20 km/s.  2, fiche 12, Français, - moteur%20%C3%A9lectrothermique

Fiche 12,  Justifications,  Espagnol

Fiche 13,  Justifications,  Anglais

Record number: 13, Textual support number: 1 CONT

The X-36 uses conventional aerodynamic control surfaces along with split ailerons and a thrust-vectoring nozzle for aircraft control. An advanced digital flight-control system stabilizes the aircraft.  2, fiche 13, Anglais, - thrust%2Dvectoring%20nozzle

Fiche 13,  Justifications,  Français

Record number: 13, Textual support number: 1 CONT

[...] ITP teste une tuyère mobile sur un EJ200. [...] Le concept a déjà été démontré sur un EJ200 au banc, jusqu'à des angles de déflexion de 20° et sur toute la plage de puissance. Selon Eurojet, le moteur de série actuel peut recevoir le système moyennant de légères modifications. Reste à savoir si les gains en performances suffisent à justifier le coût du développement de cette tuyère vectorielle, dans l'optique d’une rénovation à mi-vie de l'Eurofighter.  1, fiche 13, Français, - tuy%C3%A8re%20vectorielle

Record number: 13, Textual support number: 1 PHR

Débattement des tuyères mobiles.  2, fiche 13, Français, - tuy%C3%A8re%20vectorielle

Fiche 13,  Justifications,  Espagnol

Fiche 14,  Justifications,  Anglais

Fiche 14,  Justifications,  Français

Record number: 14, Textual support number: 1 CONT

Le F-16 VISTA est doté d’un moteur F110 de General Electric muni d’une tuyère AVEN permettant la poussée vectorielle asymétrique, qui lui permet d’évoluer à des incidences pouvant aller jusqu'à 110 degrés.  1, fiche 14, Français, - tuy%C3%A8re%20%C3%A0%20pouss%C3%A9e%20vectorielle%20axym%C3%A9trique

Fiche 14,  Justifications,  Espagnol

Fiche 15,  Justifications,  Anglais

Record number: 15, Textual support number: 1 CONT

[The] General Electric [F404] engine has six maintenance modules: fan, compressor, combustor, high-pressure turbine, low-pressure turbine, and afterburner with variable ejector nozzle.  1, fiche 15, Anglais, - variable%20ejector%20nozzle

Fiche 15,  Justifications,  Français

Record number: 15, Textual support number: 1 CONT

Le moteur comprend six modules : la soufflante, le compresseur, la chambre de combustion, la turbine HP, la turbine BP et le système de postcombustion avec tuyère à section variable.  1, fiche 15, Français, - tuy%C3%A8re%20%C3%A0%20section%20variable

Fiche 15,  Justifications,  Espagnol

Fiche 16,  Justifications,  Anglais

Record number: 16, Textual support number: 1 CONT

Pratt & Whitney is not giving much away by showing [the] mock-up of its PW5000 contender in the Joint Advanced Fighter Engine (JAFE) competition, except of course the 2-D vectoring/reversing nozzle.  1, fiche 16, Anglais, - vectoring%2Freversing%20nozzle

Fiche 16,  Justifications,  Français

Record number: 16, Textual support number: 1 CONT

Pratt & Whitney ne révèle pas grand-chose avec [la] maquette du PW5000, moteur présenté au concours JAFE(...), si ce n’ est la tuyère 2-D à orientation/inversion de poussée.  1, fiche 16, Français, - tuy%C3%A8re%20%C3%A0%20orientation%2Finversion%20de%20pouss%C3%A9e

Fiche 16,  Justifications,  Espagnol

Fiche 17,  Justifications,  Anglais

Record number: 17, Textual support number: 1 CONT

Directional control is the guidance mode used during missile boost engine operation. It is a gyroscope-controlled method of keeping the missile on its aimed course. During this phase, the missile attitude is maintained by a thrust vector control (TVC) system, which consists of four simple on-off valves spaced at 90 degree intervals around the nozzle of the booster thrust chamber.  1, fiche 17, Anglais, - thrust%20vector%20control%20system

Record number: 17, Textual support number: 1 OBS

These devices are on the Lance tactical missile.  2, fiche 17, Anglais, - thrust%20vector%20control%20system

Fiche 17,  Justifications,  Français

Record number: 17, Textual support number: 1 CONT

Le contrôle de direction est le mode de guidage utilisé pendant le fonctionnement du moteur de démarrage du missile. Il s’agit, par contrôle gyroscopique, de maintenir le missile sur sa trajectoire de visée. Au cours de cette phase, l'attitude du missile est conservée par le système de contrôle du vecteur de poussée(TVC) qui consiste en quatre clapets espacés à des intervalles de 90 degrés sur le pourtour de la tuyère de la chambre de poussée du moteur de démarrage.  1, fiche 17, Français, - syst%C3%A8me%20de%20contr%C3%B4le%20du%20vecteur%20de%20pouss%C3%A9e

Record number: 17, Textual support number: 1 OBS

Ces dispositifs se trouvent sur le missile tactique Lance.  2, fiche 17, Français, - syst%C3%A8me%20de%20contr%C3%B4le%20du%20vecteur%20de%20pouss%C3%A9e

Fiche 17,  Justifications,  Espagnol

Fiche 18,  Justifications,  Anglais

Record number: 18, Textual support number: 1 CONT

Directional control is the guidance mode used during missile boost engine operation. It is a gyroscope-controlled method of keeping the missile on its aimed course. During this phase, the missile attitude is maintained by a thrust vector control (TVC) system, which consists of four simple on-off valves spaced at 90 degree intervals around the nozzle of the booster thrust chamber.  1, fiche 18, Anglais, - directional%20control

Record number: 18, Textual support number: 1 OBS

These devices are on the Lance tactical missile.  2, fiche 18, Anglais, - directional%20control

Fiche 18,  Justifications,  Français

Record number: 18, Textual support number: 1 CONT

Le contrôle de direction est le mode de guidage utilisé pendant le fonctionnement du moteur de démarrage du missile. Il s’agit, par contrôle gyroscopique, de maintenir le missile sur sa trajectoire de visée. Au cours de cette phase, l'attitude du missile est conservée par le système de contrôle du vecteur de poussée(TVC) qui consiste en quatre clapets espacés à des intervalles de 90 degrés sur le pourtour de la tuyère de la chambre de poussée du moteur de démarrage.  1, fiche 18, Français, - contr%C3%B4le%20de%20direction

Record number: 18, Textual support number: 1 OBS

Ces dispositifs se trouvent sur le missile tactique Lance.  2, fiche 18, Français, - contr%C3%B4le%20de%20direction

Fiche 18,  Justifications,  Espagnol

Fiche 19,  Justifications,  Anglais

Record number: 19, Textual support number: 1 CONT

Besides metering the fuel, it is also necessary to regulate the variable vanes of the high-pressure compressor and the complex compressor air bleed system. Together, these three elements form the regulatory variables of a powerplant with fixed nozzle geometry.  1, fiche 19, Anglais, - fixed%20nozzle%20geometry

Fiche 19,  Justifications,  Français

Record number: 19, Textual support number: 1 CONT

Il faut(...) assurer le réglage des aubes à incidence variable du compresseur HP ainsi que de son système complexe de prélèvement d’air. Ces trois éléments constituent les variables permettant d’assurer la régulation d’un moteur à tuyère à géométrie fixe.  1, fiche 19, Français, - tuy%C3%A8re%20%C3%A0%20g%C3%A9om%C3%A9trie%20fixe

Fiche 19,  Justifications,  Espagnol

Fiche 20,  Justifications,  Anglais

Record number: 20, Textual support number: 1 CONT

At low forward speed or at the hover, loss of combustion in a nozzle would be disastrous, involving not only loss of lift but also the introduction of a rolling moment that would be difficult to contain without great engineering penalties, using stabilization bleeds. Cross-lighting capability (the ability of the flame in one nozzle to initiate combustion in the other nozzle immediately after a flame-out) is therefore essential.  1, fiche 20, Anglais, - stabilization%20bleed

Fiche 20,  Justifications,  Français

Record number: 20, Textual support number: 1 CONT

En translation lente ou en vol stationnaire, l'extinction d’une tuyère serait catastrophique : outre une perte de portance elle provoquerait aussi un déséquilibre latéral qui serait difficile à compenser autrement que par des prélèvements de poussée stabilisatrice, lesquels pénaliseraient lourdement le moteur. L'allumage croisé(c'est-à-dire l'aptitude de la flamme à se propager dans la tuyère voisine en cas d’extinction de celle-ci) est donc indispensable.  1, fiche 20, Français, - pr%C3%A9l%C3%A8vement%20de%20pouss%C3%A9e%20stabilisatrice

Fiche 20,  Justifications,  Espagnol

Fiche 21,  Justifications,  Anglais

Record number: 21, Textual support number: 1 CONT

At low forward speed or at the hover, loss of combustion in a nozzle would be disastrous, involving not only loss of lift but also the introduction of a rolling moment that would be difficult to contain without great engineering penalties, using stabilization bleeds. Cross-lighting capability (the ability of the flame in one nozzle to initiate combustion in the other nozzle immediately after a flame-out) is therefore essential.  1, fiche 21, Anglais, - cross%2Dlighting

Fiche 21,  Justifications,  Français

Record number: 21, Textual support number: 1 CONT

En translation lente ou en vol stationnaire, l'extinction d’une tuyère serait catastrophique : outre une perte de portance, elle provoquerait aussi un déséquilibre latéral qui serait difficile à compenser autrement que par des prélèvements de poussée stabilisatrice, lesquels pénaliseraient lourdement le moteur. L'allumage croisé(c'est-à-dire l'aptitude de la flamme à se propager dans la tuyère voisine en cas d’extinction de celle-ci) est donc indispensable.  1, fiche 21, Français, - allumage%20crois%C3%A9

Fiche 21,  Justifications,  Espagnol