TERMIUM Plus^®

Fiche 1,  Justifications,  Anglais

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

Hypersonic propulsion. Color Enhanced Supersonic Hydrogen Flame Through funding from the Hyper-X Program Office at NASA Langley, an experimental study of a dual-mode scramjet combustor is being conducted at the Aerospace Research Laboratory of the University of Virginia. Using conventional instrumentation and multiple laser-based diagnostic techniques, the study aims to further the understanding of the fuel-air mixing and combustion processes within the combustor and to resolve the uncertainty in CFD predictions of such flows. The majority of the experiments are being conducted using a high-enthalpy, continuous-flow facility. This facility simulates Mach 5 flight of a scramjet operating with ramp fuel injection of hydrogen. NASA Langley is performing numerical modeling of the combustor and these results are being compared with the experimental measurements.  2, fiche 1, Anglais, - hypersonic%20propulsion

Fiche 1,  Justifications,  Français

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

Depuis une dizaine d’années, la recherche aéronautique s’intéresse à la propulsion hypersonique, permettant d’atteindre des vitesses supérieures à Mach 6. [...] La technologie de motorisation privilégiée pour la propulsion hypersonique est le statoréacteur, dont la particularité est qu'il n’ embarque pas de comburant à bord mais capte celui-ci dans l'air environnant : l'air est capté en amont du moteur et comprimé par un système de tuyère convergente. Le mélange carburant embarqué-air comprimé brûle dans la chambre de combustion avant d’être décomprimé, provoquant ainsi l'accélération des gaz et la poussée nécessaire au vol.  2, fiche 1, Français, - propulsion%20hypersonique

Fiche 1,  Justifications,  Espagnol

Fiche 2,  Justifications,  Anglais

Record number: 2, Textual support number: 1 DEF

A nozzle in which supersonic velocities are attained; has a divergent portion downstream of the contracting section.  1, fiche 2, Anglais, - convergent%2Ddivergent%20nozzle

Fiche 2,  Justifications,  Français

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

[...] pour le vol supersonique, il est préférable d’utiliser une tuyère convergente-divergente. Étant donné les grands débits qui traversent le réacteur on est sonique au col de la tuyère et pour accélérer encore les gaz il est nécessaire d’avoir un divergent.  1, fiche 2, Français, - tuy%C3%A8re%20convergente%2Ddivergente

Fiche 2,  Justifications,  Espagnol

Fiche 3,  Justifications,  Anglais

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

At low forward speed or at the hover, loss of combustion in a nozzle would be disastrous, involving not only loss of lift but also the introduction of a rolling moment that would be difficult to contain without great engineering penalties, using stabilization bleeds. Cross-lighting capability (the ability of the flame in one nozzle to initiate combustion in the other nozzle immediately after a flame-out) is therefore essential.  1, fiche 3, Anglais, - stabilization%20bleed

Fiche 3,  Justifications,  Français

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

En translation lente ou en vol stationnaire, l'extinction d’une tuyère serait catastrophique : outre une perte de portance elle provoquerait aussi un déséquilibre latéral qui serait difficile à compenser autrement que par des prélèvements de poussée stabilisatrice, lesquels pénaliseraient lourdement le moteur. L'allumage croisé(c'est-à-dire l'aptitude de la flamme à se propager dans la tuyère voisine en cas d’extinction de celle-ci) est donc indispensable.  1, fiche 3, Français, - pr%C3%A9l%C3%A8vement%20de%20pouss%C3%A9e%20stabilisatrice

Fiche 3,  Justifications,  Espagnol

Fiche 4,  Justifications,  Anglais

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

At low forward speed or at the hover, loss of combustion in a nozzle would be disastrous, involving not only loss of lift but also the introduction of a rolling moment that would be difficult to contain without great engineering penalties, using stabilization bleeds. Cross-lighting capability (the ability of the flame in one nozzle to initiate combustion in the other nozzle immediately after a flame-out) is therefore essential.  1, fiche 4, Anglais, - cross%2Dlighting

Fiche 4,  Justifications,  Français

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

En translation lente ou en vol stationnaire, l'extinction d’une tuyère serait catastrophique : outre une perte de portance, elle provoquerait aussi un déséquilibre latéral qui serait difficile à compenser autrement que par des prélèvements de poussée stabilisatrice, lesquels pénaliseraient lourdement le moteur. L'allumage croisé(c'est-à-dire l'aptitude de la flamme à se propager dans la tuyère voisine en cas d’extinction de celle-ci) est donc indispensable.  1, fiche 4, Français, - allumage%20crois%C3%A9

Fiche 4,  Justifications,  Espagnol

Fiche 5,  Justifications,  Anglais

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

The geometry of the secondary nozzle is variable to provide efficient expansion of the primary gas steam.  1, fiche 5, Anglais, - provide%20efficient%20expansion

Fiche 5,  Justifications,  Français

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

La tuyère secondaire à géométrie variable assure une bonne détente des gaz dans toutes les conditions de vol.  1, fiche 5, Français, - assurer%20une%20bonne%20d%C3%A9tente

Fiche 5,  Justifications,  Espagnol