TERMIUM Plus^®

Fiche 1,  Justifications,  Anglais

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

The MS15 was found to aggressively read the tyre barcodes at all stages of the cars' running and most impressively, in the Parc Ferme, at the end of the race when the tyres were still at race temperature and covered in the carbon disk brake residue.  1, fiche 1, Anglais, - carbon%20disk%20brake

Fiche 1,  Justifications,  Français

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

Le frein carbone garde un niveau constant de performances à chaud comme à froid, à faible comme à haute énergie. Insensible aux chocs thermiques et à la fatigue mécanique, ce matériau bat tous les records d’endurance. Sa capacité d’absorption étant supérieure à celle de l'acier, il en faut trois fois moins.  2, fiche 1, Français, - frein%20%C3%A0%20disque%20en%20carbone

Fiche 1,  Justifications,  Espagnol

Fiche 2,  Justifications,  Français

Fiche 2,  Justifications,  Espagnol

Fiche 3,  Justifications,  Anglais

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

Contrast "dead-air space".  1, fiche 3, Anglais, - ventilated%20air%20space

Fiche 3,  Justifications,  Français

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

Lame d’air. C’est un intervalle continu compris entre deux matériaux dont les faces sont sensiblement parallèles. La lame d’air est dite "ventilée" quand elle communique, à sa base et à son sommet, avec l’extérieur par des orifices de surface suffisante, aménagés de manière à interdire l’intrusion de rongeurs et d’insectes.  3, fiche 3, Français, - lame%20d%26rsquo%3Bair%20ventil%C3%A9e

Record number: 3, Textual support number: 2 CONT

(...) le système d’isolation extérieure à lame d’air se compose de l'extérieur vers l'intérieur(...) : d’un revêtement de protection et de décoration; d’une lame d’air ventilée qui assure l'évacuation de la vapeur d’eau et améliore l'absorption des chocs thermiques; d’un isolant(...) fixé mécaniquement ou par collage.  4, fiche 3, Français, - lame%20d%26rsquo%3Bair%20ventil%C3%A9e

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

Voir la fiche consacrée aux termes "matelas d’air" et "vide d’air".  2, fiche 3, Français, - lame%20d%26rsquo%3Bair%20ventil%C3%A9e

Record number: 3, Textual support number: 2 OBS

«Lame d’air ventilée» s’oppose à «lame d’air immobile» ou «fermée».  5, fiche 3, Français, - lame%20d%26rsquo%3Bair%20ventil%C3%A9e

Fiche 3,  Justifications,  Espagnol

Fiche 4,  Justifications,  Anglais

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

Over the past two decades many advances have taken place in the area of highway safety. The introduction of motor vehicle safety features such as seat belts and daytime running lights, energy absorbing steering columns and crush characteristics of automobile bodies; design of more forgiving highway barrier systems and break away roadside hardware ... have had a very positive effect in reducing traffic fatalities ....  1, fiche 4, Anglais, - break%20away%20roadside%20hardware

Fiche 4,  Justifications,  Français

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

(Sous toutes réserves) Proposition de traduction fondée sur le fait que le terme anglais «break away» signifie que ce sont les panneaux routiers qui vont «écoper» en cas de collision (qui vont se détériorer en absorbant le choc), et non les passagers de la voiture. On pourrait aussi parler tout simplement de signaux sécuritaires.  1, fiche 4, Français, - signaux%20routiers%20dou%C3%A9es%20d%26rsquo%3Bune%20bonne%20capacit%C3%A9%20d%26rsquo%3Babsorption%20des%20chocs

Fiche 4,  Justifications,  Espagnol

Fiche 5,  Justifications,  Anglais

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

Over the past two decades many advances have taken place in the area of highway safety. The introduction of motor vehicle safety features such as seat belts and daytime running lights, energy absorbing steering columns and crush characteristics of automobile bodies; design of more forgiving highway barrier systems and break away roadside hardware ... have had a very positive effect in reducing traffic fatalities ....  1, fiche 5, Anglais, - forgiving%20barrier%20system

Fiche 5,  Justifications,  Français

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

«parapet» : Mur à hauteur d’appui destiné à servir de garde-fou.  2, fiche 5, Français, - parapet%20pr%C3%A9sentant%20une%20capacit%C3%A9%20de%20r%C3%A9sistance%20et%20d%26rsquo%3Babsorption%20le%20rendant%20plus%20s%C3%A9curitaire

Record number: 5, Textual support number: 2 OBS

Le terme générique «barrière», que nous avons relevé dans de nombreux ouvrages français sur la construction routière, peut aussi être utilisé. Le terme «garde-fou» est un spécifique défini par le Grand Robert comme un type de parapet.  1, fiche 5, Français, - parapet%20pr%C3%A9sentant%20une%20capacit%C3%A9%20de%20r%C3%A9sistance%20et%20d%26rsquo%3Babsorption%20le%20rendant%20plus%20s%C3%A9curitaire

Record number: 5, Textual support number: 3 OBS

Proposition fondée sur le fait que le terme anglais «forgiving» signifie que c'est le parapet qui «écope», et non les passagers de la voiture. Cela concerne la capacité d’absorption des chocs. Il faut aussi que les parapets soient suffisamment résistants pour empêcher les voitures de les franchir.  1, fiche 5, Français, - parapet%20pr%C3%A9sentant%20une%20capacit%C3%A9%20de%20r%C3%A9sistance%20et%20d%26rsquo%3Babsorption%20le%20rendant%20plus%20s%C3%A9curitaire

Fiche 5,  Justifications,  Espagnol

Fiche 6,  Justifications,  Anglais

Fiche 6,  Justifications,  Français

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

Semelle extérieure qui est au contact du sol.  1, fiche 6, Français, - semelle%20%C3%A0%20haute%20absorption%20des%20chocs

Fiche 6,  Justifications,  Espagnol

Fiche 7,  Justifications,  Anglais

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

oleo-pneumatic shock absorber : Term standardized by ISO.  4, fiche 7, Anglais, - oleo%2Dpneumatic%20shock%20absorber

Fiche 7,  Justifications,  Français

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

L'oléopneumatique est le type d’amortisseur que nous rencontrons le plus souvent. Il convient aussi bien aux gros qu'aux petits avions(...) L'amortisseur oléopneumatique utilise de l'air et du liquide hydraulique pour assurer l'absorption des chocs. L'air est employé pour ses propriétés de compressibilité et d’élasticité. Le liquide hydraulique, considéré dans ce cas comme étant incompressible aide à amortir l'impact parce que son débit est retardé par un ajutage(un ajutage est un orifice qui restreint le débit). L'énergie dépensée pour vaincre la résistance au débit est convertie en chaleur et dissipée par les parois de l'amortisseur.  3, fiche 7, Français, - amortisseur%20ol%C3%A9opneumatique

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

amortisseur oléopneumatique : Terme uniformisé par le CUTA opérations aériennes.  4, fiche 7, Français, - amortisseur%20ol%C3%A9opneumatique

Record number: 7, Textual support number: 2 OBS

amortisseur oléopneumatique : terme normalisé par l’ISO.  5, fiche 7, Français, - amortisseur%20ol%C3%A9opneumatique

Fiche 7,  Justifications,  Espagnol

Fiche 8,  Justifications,  Anglais

Record number: 8, Textual support number: 1 DEF

a packaging for which an outer packaging is required for transport.  5, fiche 8, Anglais, - inner%20packaging

Record number: 8, Textual support number: 1 CONT

The inner packagings must be separated from the outer packaging by a gap of not less than 25 mm filled with cushioning material, e.g. sawdust, wood wool.  6, fiche 8, Anglais, - inner%20packaging

Fiche 8,  Justifications,  Français

Record number: 8, Textual support number: 1 CONT

L'étanchéité et le non-tamisage peuvent être exigés des emballages intérieurs et la résistance aux chocs des emballages extérieurs; l'emballage intérieur doit être calé à l'intérieur et solidement maintenu dans l'emballage extérieur; l'espace compris entre emballage intérieur et extérieur devra être rempli d’une matière tampon destinée à caler et absorber la totalité du contenu liquide le cas échéant; la substance tampon, de calage et/ou d’absorption, ne doit pouvoir former aucune combinaison nuisible avec le contenu; l'emballage extérieur, enfin, doit pouvoir retenir la matière de remplissage afin de lui laisser le temps d’absorber le contenu avant de se répandre à l'extérieur.  2, fiche 8, Français, - emballage%20int%C3%A9rieur

Record number: 8, Textual support number: 2 CONT

Les emballages intérieurs doivent être séparés de l’emballage extérieur par un espace d’au moins 25 mm rempli d’un matériau de rembourrage tel que la sciure de bois ou la laine de bois.  3, fiche 8, Français, - emballage%20int%C3%A9rieur

Fiche 8,  Justifications,  Espagnol