TERMIUM Plus^®

Fiche 1,  Justifications,  Anglais

Record number: 1, Textual support number: 1 DEF

A circular pattern of air current created by the movement of an airfoil through the air when the airfoil is generating lift.  4, fiche 1, Anglais, - wing%2Dtip%20vortex

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

As an airfoil moves through the atmosphere in sustained flight, an area of high pressure is created beneath it and an area of low pressure is created above it. The air flowing from the high-pressure area to the low-pressure area around and about the tips of the airfoil tends to roll up into two rapidly rotating vortices, cylindrical in shape. These vortices are the predominant parts of aircraft wake turbulence and their rotational force is dependent upon the wing loading, gross weight, and speed of the generating aircraft. The vortices from medium to heavy aircraft can be of extremely high velocity and hazardous to smaller aircraft.  4, fiche 1, Anglais, - wing%2Dtip%20vortex

Record number: 1, Textual support number: 2 OBS

wing-tip vortex: term and definition standardized by the Glossary for Pilots and Air Traffic Services Personnel Committee.  5, fiche 1, Anglais, - wing%2Dtip%20vortex

Record number: 1, Textual support number: 3 OBS

vortex: The plural forms are "vortexes" and "vortices."  6, fiche 1, Anglais, - wing%2Dtip%20vortex

Fiche 1,  Justifications,  Français

Record number: 1, Textual support number: 1 DEF

Courant d’air circulaire créé par le déplacement d’un profil générateur de portance.  5, fiche 1, Français, - tourbillon%20en%20bout%20d%26rsquo%3Baile

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

Lorsqu'un tel profil est déplacé de façon continue dans l'atmosphère, une zone de haute pression se crée à l'intrados et une autre de basse pression se crée sur l'extrados. L'air qui circule autour des ailes, de la zone de haute pression vers celle de basse pression, a tendance à former deux tourbillons cylindriques en rotation rapide. Ces tourbillons produisent la majeure partie de la turbulence de sillage d’un aéronef. La force de rotation de ces tourbillons dépend de la charge alaire, de la masse brute et de la vitesse de l'aéronef. Les tourbillons provoqués par les aéronefs moyens et lourds peuvent être caractérisés par de très grandes vitesses et mettre en danger les aéronefs plus petits.  5, fiche 1, Français, - tourbillon%20en%20bout%20d%26rsquo%3Baile

Record number: 1, Textual support number: 2 OBS

tourbillon en bout d’aile; tourbillon d’extrémité d’aile : termes et définition normalisés par le Comité sur le Glossaire à l’intention des pilotes et du personnel des services de la circulation aérienne.  6, fiche 1, Français, - tourbillon%20en%20bout%20d%26rsquo%3Baile

Fiche 1,  Justifications,  Espagnol

Fiche 2,  Justifications,  Anglais

Record number: 2, Textual support number: 1 DEF

A single-seat aeroplane that has a launch weight of 165 kg (363.8 lb) or less, and a wing area, expressed in square metres, of not less than the launch weight minus 15, divided by 10, and in no case less than 10 m2.  1, fiche 2, Anglais, - ultralight%20aeroplane

Record number: 2, Textual support number: 1 OBS

A two-seat instructional aeroplane that has a launch weight of 195 kg (429.9 lb) or less, and a wing area, expressed in square metres, of not less than 10 m2 and a wing loading of not more than 25 kg/m2 (5.12 lb/ft2), the wing loading being calculated using the launch weight plus the occupant weight of 80 kg (176.4 lb) per person; or an advanced ultralight aeroplane.  1, fiche 2, Anglais, - ultralight%20aeroplane

Record number: 2, Textual support number: 2 OBS

ultralight aeroplane: term and definition standardized by the Glossary for Pilots and Air Traffic Services Personnel Committee.  2, fiche 2, Anglais, - ultralight%20aeroplane

Fiche 2,  Justifications,  Français

Record number: 2, Textual support number: 1 DEF

S’entend d’un avion monoplace d’un poids au départ d’au plus 165 kg (363,8 lb) et d’une surface alaire, exprimée en mètres carrés, au moins égale au résultat de la division du poids au départ diminué de 15 par le nombre 10, et non inférieure à 10 m2.  1, fiche 2, Français, - avion%20ultra%2Dl%C3%A9ger

Record number: 2, Textual support number: 1 OBS

S’entend d’un avion biplace d’entraînement d’un poids au départ d’au plus 195 kg(429, 9 lb) et d’une surface alaire, exprimée en mètres carrés, d’au moins 10 m2 et une charge alaire d’au plus 25 kg/m2(5, 12 lb/ft2), calculée d’après le poids au départ additionné de 80 kg(176, 4 lb) par occupant; d’un avion ultra-léger de type évolué.  1, fiche 2, Français, - avion%20ultra%2Dl%C3%A9ger

Record number: 2, Textual support number: 2 OBS

avion ultra-léger : terme et définition normalisés par le Comité sur le Glossaire à l’intention des pilotes et du personnel des services de la circulation aérienne.  2, fiche 2, Français, - avion%20ultra%2Dl%C3%A9ger

Fiche 2,  Justifications,  Espagnol

Fiche 3,  Justifications,  Anglais

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

The monospar wing incorporates only one main longitudinal member in its construction. Ribs or bulkheads supply the necessary contour or shape to the airfoil. Although the strict monospar wing is not common, this type of design, modified by the addition of false spars or light shear webs along the trailing edge as support for the control surfaces, is sometimes used.  4, fiche 3, Anglais, - monospar%20wing

Fiche 3,  Justifications,  Français

Record number: 3, Textual support number: 1 DEF

Aile qui comporte un seul longeron.  3, fiche 3, Français, - aile%20monolongeron

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

[...](le RWD-9, avion Polonais à aile haute haubanée et train fixe) : monoplan à aile basse, fuselage préfabriqué en aluminium type semi-monocoque, train rentrant, aile monolongeron, forte charge alaire, becs à fente automatiques de bord d’attaque.  4, fiche 3, Français, - aile%20monolongeron

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

La voilure désigne l’ensemble des ailes. Chaque aile prise individuellement est appelée demi-voilure.  3, fiche 3, Français, - aile%20monolongeron

Fiche 3,  Justifications,  Espagnol

Fiche 4,  Justifications,  Anglais

Record number: 4, Textual support number: 1 DEF

Miniature whirlwinds trailing from the wingtips of any aircraft in flight.  2, fiche 4, Anglais, - vortex%20turbulence

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

The vortex circulation is outward, upward and around the wing tips when viewed from either ahead or behind the aircraft. Tests with large aircraft have shown that the vortices remain spaced a bit less than a wingspan apart, drifting with the wind, at altitudes greater than a wingspan from the ground. In view of this, if persistent vortex turbulence is encountered, a slight change of altitude and lateral position (preferably upwind) will provide a flight path clear of the turbulence.  3, fiche 4, Anglais, - vortex%20turbulence

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

Vortex will be in the form of a horizontal whirlwind with velocities up to 25 miles (40 km) per hour or more.  2, fiche 4, Anglais, - vortex%20turbulence

Fiche 4,  Justifications,  Français

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

Turbulences tourbillonnaires provoquées par un avion.  2, fiche 4, Français, - turbulence%20cr%C3%A9%C3%A9e%20par%20les%20tourbillons

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

tourbillon en bout d’aile; tourbillon d’extrémité d’aile : Courant d’air circulaire créé par le déplacement d’un profil générateur de portance. Lorsqu'un tel profil est déplacé de façon continue dans l'atmosphère, une zone de haute pression se crée à l'intrados et une autre de basse pression se crée sur l'extrados. L'air qui circule autour des ailes, de la zone de haute pression vers celle de basse pression, a tendance à former deux tourbillons cylindriques en rotation rapide. Ces tourbillons produisent la majeure partie de la turbulence de sillage d’un aéronef. La force de rotation de ces tourbillons dépend de la charge alaire, de la masse brute et de la vitesse de l'aéronef. Les tourbillons provoqués par les aéronefs moyens et lourds peuvent avoir de très grande vitesse et mettre en danger les aéronefs plus petits.  4, fiche 4, Français, - turbulence%20cr%C3%A9%C3%A9e%20par%20les%20tourbillons

Fiche 4,  Justifications,  Espagnol

Fiche 5,  Justifications,  Anglais

Record number: 5, Textual support number: 1 DEF

Ratio of gross weight of an airplane to total wing area.  2, fiche 5, Anglais, - wing%20loading

Fiche 5,  Justifications,  Français

Record number: 5, Textual support number: 1 DEF

Quotient de la masse maximale et de la surface de l’aile  2, fiche 5, Français, - charge%20alaire

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

Le terme "charge alaire" a été uniformisé par le CUTA-Maintenance  3, fiche 5, Français, - charge%20alaire

Fiche 5,  Justifications,  Espagnol

Fiche 6,  Justifications,  Anglais

Record number: 6, Textual support number: 1 CONT

The wing of the Diamond I has a thickness ratio of 13.2 per cent, and an aspect ratio of 7.54. The wing loading is 281 Kg/[sq.m.].  1, fiche 6, Anglais, - thickness%20ratio

Fiche 6,  Justifications,  Français

Record number: 6, Textual support number: 1 CONT

L'aile du Diamond I a une épaisseur relative de 13. 2% et un allongement de 7. 54, alors que sa charge alaire atteint 280. 7 kg/m [carré]  1, fiche 6, Français, - %C3%A9paisseur%20relative

Fiche 6,  Justifications,  Espagnol

Fiche 7,  Justifications,  Français

Fiche 7,  Justifications,  Espagnol

Fiche 8,  Justifications,  Français

Fiche 8,  Justifications,  Espagnol

Fiche 9,  Justifications,  Anglais

Record number: 9, Textual support number: 1 OBS

--the result obtained by dividing the dry weight of an engine by the maximum allowable power output.  1, fiche 9, Anglais, - weight%20per%20horse%2Dpower

Fiche 9,  Justifications,  Français

Record number: 9, Textual support number: 1 OBS

(...) les longueurs de décollage(...) sont sensiblement fonction de la charge alaire multipliée par le--, produit qui s’accroît car la charge alaire augmente plus rapidement que ne diminue le--.  1, fiche 9, Français, - poids%20du%20cheval

Fiche 9,  Justifications,  Espagnol