TERMIUM Plus^®

Fiche 1,  Justifications,  Anglais

Record number: 1, Textual support number: 1 DEF

... the location where a person or machine initiates an avalanche.  2, fiche 1, Anglais, - trigger%20point

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

Possible trigger points include: the top of a steep slope; thin areas of the snowpack such as a shallow rocky start zone; locations where the snowpack has reached critical loading through windloading or new precipitation; places where a weak layer is especially weak; places where the snowpack is perforated by rocks or trees; combinations of the above.  2, fiche 1, Anglais, - trigger%20point

Fiche 1,  Justifications,  Français

Record number: 1, Textual support number: 1 DEF

[...] endroit où une personne ou une machine déclenche une avalanche.  2, fiche 1, Français, - point%20de%20d%C3%A9clenchement

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

Les points de déclenchement possibles incluent : le haut d’une pente abrupte; les secteurs où le manteau neigeux est mince, par exemple une zone de départ rocheuse et peu profonde; les endroits où la charge du manteau neigeux a atteint un point critique dû à des accumulations de neige par le vent ou à de nouvelles précipitations; les endroits où une couche fragile est particulièrement fragile; les endroits où le manteau neigeux est percé par des roches ou des arbres; une combinaison des éléments ci-dessus.  2, fiche 1, Français, - point%20de%20d%C3%A9clenchement

Fiche 1,  Justifications,  Espagnol

Fiche 2,  Justifications,  Anglais

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

Critical loading happens when new precipitation or windblown snow overloads a slab sitting on a weak layer. A slab that has reached its critical load may avalanche naturally or with a light trigger.  2, fiche 2, Anglais, - critical%20loading

Fiche 2,  Justifications,  Français

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

Une charge critique se produit lorsqu'une plaque se trouvant sur une couche fragile est surchargée par de nouvelles précipitations ou de la poudrerie. Une plaque ayant atteint sa charge critique peut produire une avalanche naturelle, ou une avalanche déclenchée par facteur déclencheur léger.  1, fiche 2, Français, - charge%20critique

Fiche 2,  Justifications,  Espagnol

Fiche 3,  Justifications,  Anglais

Fiche 3,  Justifications,  Français

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

Le Comité d’action des citoyennes et citoyens de Verdun(CACV) est un organisme sans but lucratif qui intervient dans la communauté verdunoise depuis 1975. L'organisme appuie les personnes les plus démunies afin qu'elles puissent améliorer leurs conditions de vie dans une optique de prise en charge. Le CACV fait la promotion de leurs aspirations, particulièrement en matière de logement et d’aménagement urbain. [Ses] buts [sont de] : Favoriser l'amélioration des conditions de vie, favoriser l'accessibilité à l'information, orienter les citoyennes et citoyens vers les ressources communautaires et institutionnelles appropriées, [et] favoriser l'échange, le développement du sens critique et une prise de conscience collective.  2, fiche 3, Français, - Comit%C3%A9%20d%26rsquo%3Baction%20des%20citoyennes%20et%20citoyens%20de%20Verdun

Fiche 3,  Justifications,  Espagnol

Fiche 4,  Justifications,  Anglais

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

[This course] is designed to provide [training for] police officers who are required to assume initial command of police operations [during] critical incidents.  1, fiche 4, Anglais, - Initial%20Critical%20Incident%20Response

Record number: 4, Textual support number: 2 OBS

ICIR: a Canadian Police College course code.  2, fiche 4, Anglais, - Initial%20Critical%20Incident%20Response

Fiche 4,  Justifications,  Français

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

[Ce cours] vise à enseigner aux agents de police qui sont appelés à prendre en charge le commandement initial des opérations policières [à la suite d’un incident critique. ]  1, fiche 4, Français, - Intervention%20initiale%20en%20situation%20de%20crise

Record number: 4, Textual support number: 2 OBS

ICIR : code de cours du Collège canadien de police.  2, fiche 4, Français, - Intervention%20initiale%20en%20situation%20de%20crise

Fiche 4,  Justifications,  Espagnol

Fiche 5,  Justifications,  Anglais

Record number: 5, Textual support number: 1 DEF

A number expressing the relative effect of an aircraft on a pavement for a specified standard subgrade category. [Definition officially approved by ICAO.]  2, fiche 5, Anglais, - aircraft%20classification%20number

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

The aircraft classification number is calculated with respect to the center of gravity (CG) position which yields the critical loading on the critical gear. Normally the aftmost CG position appropriate to the maximum gross apron (ramp) mass is used to calculate the ACN. In exceptional cases the forwardmost CG position may result in the nose gear loading being more critical.  2, fiche 5, Anglais, - aircraft%20classification%20number

Record number: 5, Textual support number: 2 OBS

ACNs are expressed on a scale from approximately 5 (least demanding aircraft) to 110 (most demanding aircraft). ACNs are applicable only to aircraft having an apron (ramp) mass equal to or greater than 12 600 lb. ACNs have been assigned to present-day aircraft at their maximum and minimum operating masses/weights and at a specific tire pressure. The ACN should not exceed the pavement classification number (PCN) for unrestricted aircraft operations. The ICAO ACN system is the internationally approved and accepted method for ranking aircraft in terms of their pavement-strength requirements.  3, fiche 5, Anglais, - aircraft%20classification%20number

Record number: 5, Textual support number: 3 OBS

aircraft classification number; ACN: term and abbreviation officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).  4, fiche 5, Anglais, - aircraft%20classification%20number

Fiche 5,  Justifications,  Français

Record number: 5, Textual support number: 1 DEF

Nombre qui exprime l’effet relatif d’un aéronef sur une chaussée pour une catégorie type spécifiée du terrain de fondation. [Définition uniformisée par l’OACI.]  2, fiche 5, Français, - num%C3%A9ro%20de%20classification%20d%26rsquo%3Ba%C3%A9ronef

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

Le numéro de classification d’aéronef est calculé en fonction de la position du centre de gravité qui fait porter la charge critique sur l'atterrisseur critique. On utilise normalement, pour calculer l'ACN, le centrage extrême arrière correspondant à la masse maximale brute sur l'aire de trafic. Dans des cas exceptionnels, le centrage extrême avant peut avoir pour effet que la charge appliquée sur l'atterrisseur avant sera plus critique.  2, fiche 5, Français, - num%C3%A9ro%20de%20classification%20d%26rsquo%3Ba%C3%A9ronef

Record number: 5, Textual support number: 2 OBS

Les ACN sont exprimés selon une échelle allant de 5 environ (pour les aéronefs les moins lourds) à 110 (pour les aéronefs les plus lourds). Les ACN ne s’appliquent que dans le cas d’aéronefs ayant une masse sur l’aire de trafic supérieure ou égale à 12 600 lb. Des ACN ont été attribués aux aéronefs actuels pour une masse maximale et minimale d’exploitation et une pression des pneus précise. L’ACN ne devrait pas être supérieur au numéro de classification de chaussée (PCN) dans le cas de chaussées pouvant être utilisées sans restriction. Le système ACN de l’OACI est approuvé et accepté à l’échelle internationale pour classer les aéronefs en fonction de leurs exigences en matière de résistance de chaussée.  3, fiche 5, Français, - num%C3%A9ro%20de%20classification%20d%26rsquo%3Ba%C3%A9ronef

Record number: 5, Textual support number: 3 OBS

numéro de classification d’aéronef; ACN : terme et abréviation uniformisés par l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI).  4, fiche 5, Français, - num%C3%A9ro%20de%20classification%20d%26rsquo%3Ba%C3%A9ronef

Fiche 5,  Justifications,  Espagnol

Record number: 5, Textual support number: 1 DEF

Cifra que indica el efecto relativo de una aeronave sobre un pavimento, para determinada categoría normalizada del terreno de fundación. [Definición aceptada oficialmente por la OACI.]  1, fiche 5, Espagnol, - n%C3%BAmero%20de%20clasificaci%C3%B3n%20de%20aeronaves

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

El número de clasificación de aeronaves se calcula con respecto a la posición del centro de gravedad (CG), que determina la carga crítica sobre el tren de aterrizaje crítico. Normalmente, para calcular el ACN se emplea la posición más retrasada del CG correspondiente a la masa bruta máxima en la plataforma (rampa). En casos excepcionales, la posición más avanzada del CG puede determinar que resulte más crítica la carga sobre el tren de aterrizaje de proa.  1, fiche 5, Espagnol, - n%C3%BAmero%20de%20clasificaci%C3%B3n%20de%20aeronaves

Record number: 5, Textual support number: 2 OBS

número de clasificación de aeronaves; ACN: término y abreviatura aceptados oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).  2, fiche 5, Espagnol, - n%C3%BAmero%20de%20clasificaci%C3%B3n%20de%20aeronaves

Fiche 6,  Justifications,  Anglais

Record number: 6, Textual support number: 1 CONT

Concerning the potential to cause direct toxicity, the critical body burden is the minimum concentration of a substance in an organism that causes an adverse effect. From a physiological perspective, it is the concentration of a substance at the site of toxic action within the organism that determines whether a response is observed, regardless of the external concentration.  1, fiche 6, Anglais, - critical%20body%20burden

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

critical body burden: term used by Environment Canada.  2, fiche 6, Anglais, - critical%20body%20burden

Fiche 6,  Justifications,  Français

Record number: 6, Textual support number: 1 CONT

Aux fins de l'évaluation du potentiel de toxicité directe d’une substance, la charge critique corporelle est la concentration minimale d’une substance dans un organisme qui cause un effet nocif. D'un point de vue physiologique, c'est la concentration d’une substance au site de l'action toxique dans l'organisme qui détermine si une réponse est observée, peu importe la concentration extérieure.  2, fiche 6, Français, - charge%20corporelle%20critique

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

charge corporelle critique; charge critique corporelle : termes en usage à Environnement Canada.  3, fiche 6, Français, - charge%20corporelle%20critique

Fiche 6,  Justifications,  Espagnol

Fiche 7,  Justifications,  Anglais

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

To reduce pilot workload still further, Eurofighter Typhoon has a unique Voice Throttle And Stick (VTAS) system. This system allows the pilot to keep his Hands on Throttle and Stick (HOTAS) and operate the majority of the aircraft's controls from this position. Other commands can be give through Direct Voice Input (DVI). Due to the drastically reduced workload pilots are able to focus on the mission and systems operation. In an air battle scenario, the VTAS system even allows the lead pilot to assign targets to himself with two simple voice commands or to any of his wingmen with only five commands.  3, fiche 7, Anglais, - voice%2C%20throttle%20and%20stick

Fiche 7,  Justifications,  Français

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

Une fonction jusqu'alors inédite sur un avion de combat, et qui a permis à ses concepteurs d’introduire la notion nouvelle de VTAS, pour Voice, Throttle and Stick(voix, manche et manettes). Ici aussi, la mission première du système est de soulager le pilote de tâches répétitives et non critiques : gestion de l'affichage, des communications, ou encore de la situation tactique globale. Le pilote peut ainsi désigner, assigner ou filtrer les pistes qui lui sont présentées sur son écran multifonctions, allégeant d’autant sa charge de travail dans une situation critique. Dans un proche avenir, une version améliorée de ce système initial devrait être déclarée opérationnelle; elle permettra notamment de contrôler la nacelle de désignation laser de l'avion et d’affiner la navigation en créant des points de passage «à la volée».  1, fiche 7, Français, - voix%2C%20manche%20et%20manettes

Fiche 7,  Justifications,  Espagnol

Fiche 8,  Justifications,  Anglais

Record number: 8, Textual support number: 1 DEF

The highest deposition of acidifying compounds or other pollutants that will not cause chemical changes leading to long-term harmful effects on the overall structure or function of an ecosystem.  2, fiche 8, Anglais, - critical%20load

Fiche 8,  Justifications,  Français

Record number: 8, Textual support number: 1 DEF

Dépôt maximal de composés acidifiants ou d’autres polluants qui n’entraîne pas d’altérations chimiques pouvant causer des effets néfastes à long terme à la structure globale ou à la fonction d’un écosystème.  2, fiche 8, Français, - charge%20critique

Fiche 8,  Justifications,  Espagnol

Fiche 9,  Justifications,  Anglais

Fiche 9,  Justifications,  Français

Record number: 9, Textual support number: 1 CONT

Les épaisseurs des accotements de piste, de voie de circulation et des plates-formes anti-souffle devraient permettre un passage occasionnel de l'avion critique pour le revêtement de piste considérée et la charge critique par essieu du véhicule d’urgence ou d’entretien qui peut circuler sur l'accotement ou la plate-forme en question.  1, fiche 9, Français, - plate%2Dforme%20anti%2Dsouffle

Record number: 9, Textual support number: 1 OBS

Pluriel : des plateformes, des plates-formes.  2, fiche 9, Français, - plate%2Dforme%20anti%2Dsouffle

Record number: 9, Textual support number: 2 OBS

plateforme (sing.); plateformes (pl.) : Ces graphies, puisées des Rectifications de l’orthographe recommandées par le Conseil supérieur de la langue française, sont attestées dans le Petit Robert (2004).  3, fiche 9, Français, - plate%2Dforme%20anti%2Dsouffle

Fiche 9,  Justifications,  Espagnol

Fiche 10,  Justifications,  Anglais

Record number: 10, Textual support number: 1 DEF

Total load at which the structural members, strained along their axis or their plane, begin to reveal considerable lateral deformation.  3, fiche 10, Anglais, - buckling%20load

Fiche 10,  Justifications,  Français

Record number: 10, Textual support number: 1 DEF

Charge totale à laquelle des pièces sollicitées dans leur axe ou leur plan commencent à montrer des déformations latérales appréciables.  2, fiche 10, Français, - charge%20de%20flambage

Fiche 10,  Justifications,  Espagnol

Fiche 11,  Justifications,  Anglais

Record number: 11, Textual support number: 1 DEF

Lowest capillary pressure head at which air pushes water from the pores.  1, fiche 11, Anglais, - critical%20capillary%20head

Fiche 11,  Justifications,  Français

Record number: 11, Textual support number: 1 DEF

Pression capillaire la plus basse à partir de laquelle l’air chasse l’eau hors des interstices.  1, fiche 11, Français, - charge%20capillaire%20critique

Fiche 11,  Justifications,  Espagnol

Record number: 11, Textual support number: 1 DEF

Presión capilar mínima a la que el aire expulsa el agua de los poros.  1, fiche 11, Espagnol, - altura%20cr%C3%ADtica%20capilar

Fiche 12,  Justifications,  Anglais

Record number: 12, Textual support number: 1 OBS

The term "loading" is also used to mean "concentration"; see also "target-concentration".  2, fiche 12, Anglais, - target%20loading

Record number: 12, Textual support number: 2 OBS

The term "loading" is also applied to the process by which pollutants accumulate.  2, fiche 12, Anglais, - target%20loading

Fiche 12,  Justifications,  Français

Record number: 12, Textual support number: 1 CONT

Enfin, remarquons que les financements étant limités, il est nécessaire de se fixer un niveau d’atteinte à l'environnement acceptable appelé «charge cible», moins ambitieux que le niveau idéal appelé «charge critique».  2, fiche 12, Français, - charge%20cible

Record number: 12, Textual support number: 1 OBS

Il ne faut pas confondre la charge et la concentration.  2, fiche 12, Français, - charge%20cible

Record number: 12, Textual support number: 2 OBS

Apposé à un nom et sans trait d’union, le mot cible a une fonction adjectivale et s’accorde en nombre. Des clientèles cibles, des groupes cibles, des publics cibles.  3, fiche 12, Français, - charge%20cible

Fiche 12,  Justifications,  Espagnol

Fiche 13,  Justifications,  Anglais

Record number: 13, Textual support number: 1 OBS

If the critical plane settles less than the top of the pipe (...) the settlement ratio is negative; the interior prism moves downward relative to the exterior prisms; the shearing forces are directed upward, and the load is less than the weight of soil directly above the structure.  1, fiche 13, Anglais, - interior%20prism

Fiche 13,  Justifications,  Français

Record number: 13, Textual support number: 1 OBS

si le plan critique s’enfonce moins que le sommet de la conduite(...) le rapport de tassement est négatif; les prismes extérieurs se déplacent vers le haut par rapport au prisme central, les forces de cisaillement sont donc dirigées vers le haut et la charge est moindre que le poids du sol situé au-dessus de l'ouvrage.  1, fiche 13, Français, - prisme%20central

Fiche 13,  Justifications,  Espagnol

Fiche 14,  Justifications,  Anglais

Record number: 14, Textual support number: 1 OBS

The bearing capacity of a soil (sometimes termed critical, or ultimate, bearing capacity) is the maximum load per unit of area which the soil can support without rupture.  1, fiche 14, Anglais, - critical%20bearing%20capacity

Fiche 14,  Justifications,  Français

Record number: 14, Textual support number: 1 OBS

La capacité portante d’un sol(quelquefois appelée capacité portante critique ou limite) est la charge maximale par unité de surface que le sol supporte sans rupture;(...)  1, fiche 14, Français, - capacit%C3%A9%20portante%20critique

Fiche 14,  Justifications,  Espagnol

Fiche 15,  Justifications,  Anglais

Record number: 15, Textual support number: 1 OBS

If the critical plane settles less than the top of the pipe (...) the settlement ratio is negative; the interior prism moves downward relative to the exterior prisms; the shearing forces are directed upward, and the load is less than the weight of soil directly above the structure.  1, fiche 15, Anglais, - exterior%20prism

Fiche 15,  Justifications,  Français

Record number: 15, Textual support number: 1 OBS

si le plan critique s’enfonce moins que le sommet de la conduite(...) le rapport de tassement est négatif; les prismes extérieurs se déplacent vers le haut par rapport au prisme central, les forces de cisaillement sont donc dirigées vers le haut et la charge est moindre que le poids du sol situé au-dessus de l'ouvrage.  1, fiche 15, Français, - prisme%20ext%C3%A9rieur

Fiche 15,  Justifications,  Espagnol

Fiche 16,  Justifications,  Anglais

Record number: 16, Textual support number: 1 OBS

Payload as restricted by the most critical of the following: -1. Operational takeoff weight minus operational empty weight minus minimum usable fuel -2. Operational landing weight minus operational empty weight minus flight reserve fuel -3. Compartment and other related limits. (It must not exceed maximum payload).  1, fiche 16, Anglais, - weight%20limited%20payload

Fiche 16,  Justifications,  Français

Record number: 16, Textual support number: 1 OBS

Charge marchande limitée par le plus critique des facteurs suivants :-1. Masse maximale au décollage moins masse à vide en ordre d’exploitation, moins carburant utilisable minimal.-2. Masse maximale à l'atterrissage moins masse à vide en ordre d’exploitation moins réserve de carburant de vol.-3. Limites de charge des compartiments/soutes et autres limites connexes.(Ne doit pas dépasser la charge marchande maximale).  1, fiche 16, Français, - charge%20marchande%20limit%C3%A9e%20par%20la%20masse

Fiche 16,  Justifications,  Espagnol