TERMIUM Plus^®

Fiche 1,  Justifications,  Anglais

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

The LP compressor has six stages. The first two stages comprise the fan section, and have a larger diameter than the remaining four stages. Approximately 47% of the fan stage discharge air goes into the main engine intake, the remaining 53% is discharged into an annular duct.  1, fiche 1, Anglais, - annular%20duct

Fiche 1,  Justifications,  Français

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

Attelage BP-Compresseur axial à 4 étages entraîné par une turbine à 4 étages. Le premier étage du compresseur constitue le rotor de la soufflante(FAN). Le flux d’air accéléré par cette soufflante est rejeté directement à l'extérieur, par un conduit annulaire entourant le réacteur.  2, fiche 1, Français, - canalisation%20annulaire

Record number: 1, Textual support number: 2 OBS

canalisation annulaire : Terme uniformisé par le CUTA - Opérations aériennes.  3, fiche 1, Français, - canalisation%20annulaire

Fiche 1,  Justifications,  Espagnol

Fiche 2,  Justifications,  Anglais

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

The innovation in this design is the insertion of the fan downstream compressor, where the primary air flow is already compressed in a duct or drag standpoint, diameter of about 2 meters (Poisson 1994).  4, fiche 2, Anglais, - low%20pressure%20compressor

Fiche 2,  Justifications,  Français

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

Essais et mesures en turbomachines. [...] relevé et exploitation du gradient radial en basse pression température autour d’un compresseur basse pression; utilisation des mesures stationnaires (sondes pitot, prandtl, 3 trous ou 5 trous, thermocouples, etc.).  3, fiche 2, Français, - compresseur%20basse%20pression

Record number: 2, Textual support number: 1 OBS

compresseur basse pression : terme uniformisé par les Comités d’uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes et Maintenance.  4, fiche 2, Français, - compresseur%20basse%20pression

Record number: 2, Textual support number: 2 OBS

compresseur BP : terme uniformisé par le Comité d’uniformisation de la terminologie aéronautique(CUTA)-Opérations aériennes.  4, fiche 2, Français, - compresseur%20basse%20pression

Fiche 2,  Justifications,  Espagnol

Fiche 3,  Justifications,  Anglais

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

High Pressure Compressor: The HP compressor consists of seven stages. The air compressed by this section is discharged into a diffuser which slows the velocity and straightens the air flow prior to the air entering the combustion section.  3, fiche 3, Anglais, - high%20pressure%20compressor

Fiche 3,  Justifications,  Français

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

Le rotor du premier compresseur, dit basse pression, tourne à une vitesse N1 inférieure à la vitesse N2 du rotor du 2ème compresseur qui est le compresseur haute pression. [...] [Au démarrage] on n’ entraîne que le compresseur HP(moins d’inertie) le compresseur BP étant entraîné par l'écoulement de l'air.  3, fiche 3, Français, - compresseur%20haute%20pression

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

L e terme «compresseur haute pression» a été uniformisé par le Comité d’uniformisation de la terminologie aéronautique Maintenance.  4, fiche 3, Français, - compresseur%20haute%20pression

Fiche 3,  Justifications,  Espagnol

Fiche 4,  Justifications,  Anglais

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

[The] General Electric [F404] engine has six maintenance modules: fan, compressor, combustor, high-pressure turbine, low-pressure turbine, and afterburner with variable ejector nozzle.  1, fiche 4, Anglais, - variable%20ejector%20nozzle

Fiche 4,  Justifications,  Français

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

Le moteur comprend six modules : la soufflante, le compresseur, la chambre de combustion, la turbine HP, la turbine BP et le système de postcombustion avec tuyère à section variable.  1, fiche 4, Français, - tuy%C3%A8re%20%C3%A0%20section%20variable

Fiche 4,  Justifications,  Espagnol

Fiche 5,  Justifications,  Français

Fiche 5,  Justifications,  Espagnol

Fiche 6,  Justifications,  Anglais

Record number: 6, Textual support number: 1 CONT

Early development engines employed variable geometry on the first low-pressure compressor stage but this was dropped, apparently after vortices from the inlet guide vanes (IGVs) caused damage to these fan blades.  1, fiche 6, Anglais, - compressor%20stage

Fiche 6,  Justifications,  Français

Record number: 6, Textual support number: 1 CONT

Les premiers moteurs de présérie avaient un premier étage de compresseur BP à géométrie variable.  1, fiche 6, Français, - %C3%A9tage%20de%20compresseur

Fiche 6,  Justifications,  Espagnol

Fiche 7,  Justifications,  Anglais

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

Early development engines employed variable geometry on the first low-pressure compressor stage but this was dropped, apparently after vortices from the inlet guide vanes (IGVs) caused damage to these fan blades.  1, fiche 7, Anglais, - development%20engine

Fiche 7,  Justifications,  Français

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

Les premiers moteurs de présérie avaient un premier étage de compresseur BP à géométrie variable.  1, fiche 7, Français, - moteur%20de%20pr%C3%A9s%C3%A9rie

Fiche 7,  Justifications,  Espagnol

Fiche 8,  Justifications,  Anglais

Record number: 8, Textual support number: 1 CONT

Early development engines employed variable geometry on the first low-pressure compressor stage but this was dropped, apparently after vortices from the inlet guide vanes (IGVs) caused damage to these fan blades.  1, fiche 8, Anglais, - low%2Dpressure%20compressor%20stage

Fiche 8,  Justifications,  Français

Record number: 8, Textual support number: 1 CONT

Les premiers moteurs de présérie avaient un premier étage de compresseur BP à géométrie variable.  1, fiche 8, Français, - %C3%A9tage%20de%20compresseur%20BP

Fiche 8,  Justifications,  Espagnol