TERMIUM Plus^®

Fiche 1,  Justifications,  Anglais

Record number: 1, Textual support number: 1 DEF

(a) a foreign bank ... or (b) a foreign institution that, in the opinion of the Minister, (i) is widely held, ... and (ii) on the advice of the Superintendent, would, if it were to control a bank ... (A) have sufficient financial resources to be a source of continuing financial support for the bank, (B) have sound and feasible business plans for the future conduct of the bank, and (C) be able to provide persons who have sufficient business experience to manage the bank. [Bank Act].  1, fiche 1, Anglais, - eligible%20foreign%20institution

Fiche 1,  Justifications,  Français

Record number: 1, Textual support number: 1 DEF

a) La banque étrangère, [...] b) l'institution financière qui, de l'avis du ministre :(i) d’une part, est à participation multiple. [...](ii) d’autre part, compte tenu de l'avis du surintendant, si elle contrôlait une banque(A) aurait des moyens financiers suffisamment importants pour le soutien financier continu de celle-ci,(B) aurait des plans sérieux et réalisables pour la conduite future de l'activité de celle-ci,(C) pourrait affecter des personnes suffisamment expérimentées à la gestion de celle-ci. [Loi sur les banques].  1, fiche 1, Français, - institution%20%C3%A9trang%C3%A8re%20admissible

Fiche 1,  Justifications,  Espagnol

Fiche 2,  Justifications,  Anglais

Record number: 2, Textual support number: 1 DEF

Valve mounted on the branch pipe of every locomotive that is normally open as long as there is a pressure of at least 114 psi and that closes in the event of a break-in-two between units when the pressure drops to 88 psi, to prevent the air from main reservoir No. 1 from escaping into the atmosphere through the main reservoir equalizing pipe.  1, fiche 2, Anglais, - C%2D1%20main%20reservoir%20cut%2Doff%20valve

Fiche 2,  Justifications,  Français

Record number: 2, Textual support number: 1 DEF

Valve montée sur la conduite dérivée de chaque locomotive, qui s’ouvre normalement en présence d’une pression d’au moins 114 livres/pouce² et se ferme automatiquement en cas de rupture d’unité multiple lorsque la pression tombe à 88 livres/pouce², pour empêcher l'air comprimé du réservoir principal n° 1 de s’échapper à l'atmosphère par la conduite d’égalisation des réservoirs principaux.  1, fiche 2, Français, - valve%20d%26rsquo%3Bisolement%20C%2D1%20de%20r%C3%A9servoirs%20principaux

Fiche 2,  Justifications,  Espagnol

Fiche 3,  Justifications,  Anglais

Fiche 3,  Justifications,  Français

Record number: 3, Textual support number: 1 DEF

Marche dans laquelle le train est remorqué par plusieurs véhicules moteurs conduit chacun par son équipe propre.  1, fiche 3, Français, - conduite%20multiple

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

Tous les véhicules moteurs ne sont pas nécessairement placés en tête du train. Dans le cas particulier où deux véhicules moteurs se trouvent en tête, on parle de double traction. Lorsque l'un des véhicules moteurs est placé en queue du train, la conduite multiple prend le nom de marche en pousse.  1, fiche 3, Français, - conduite%20multiple

Fiche 3,  Justifications,  Espagnol