TERMIUM Plus^®

Fiche 2,  Justifications,  Anglais

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

Courtesy or discretionary stops will be accommodated if they are safe and do not affect distance and time factors. These stop requests are always at the discretion and authority of the driver, who may recognize a dangerous situation not obvious to the casual observer or passenger. You may ask the driver to let you off at a location other than a regular bus stop, if you feel threatened by an individual, or a situation [or if] through injury or age, you have great difficulty in walking.  2, fiche 2, Anglais, - courtesy%20stop

Record number: 2, Textual support number: 1 OBS

courtesy stop: term recommended by the Terminology Committee and standardized by the Validation Committee of the Sustainable Mobility Glossary.  3, fiche 2, Anglais, - courtesy%20stop

Fiche 2,  Justifications,  Français

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

L'arrêt de courtoisie. [Offert] à compter de 21 h tous les soirs et sur toutes les lignes du réseau [d’autobus], ce service est plus particulièrement destiné aux passagers qui sont seuls le soir et [qui] souhaitent, pour des raisons de sécurité ou de mobilité, descendre plus près de leur destination ou à un endroit plus éclairé que l'arrêt habituel. Il suffit d’en aviser le chauffeur qui pourra ensuite arrêter son véhicule à l'endroit qu'il juge le plus sécuritaire entre deux arrêts d’autobus.  2, fiche 2, Français, - arr%C3%AAt%20de%20courtoisie

Record number: 2, Textual support number: 1 OBS

arrêt de courtoisie : terme recommandé par le Comité de terminologie et normalisé par le Comité de validation du Lexique de la mobilité durable.  3, fiche 2, Français, - arr%C3%AAt%20de%20courtoisie

Fiche 2,  Justifications,  Espagnol

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

Explicaron que las paradas de cortesía [significan] que pueden hacer paradas en puntos como, por ejemplo, el asilo "del Buen Señor" en Mazatepec a fin de que las personas de la tercera edad no caminen hasta la parada.  1, fiche 2, Espagnol, - parada%20de%20cortes%C3%ADa

Fiche 3,  Justifications,  Anglais

Record number: 3, Textual support number: 1 DEF

[A] small vehicle [which] operates much like a taxi except that the passengers do not command exclusive use of the vehicle and the vehicle generally follows a specific route but may deviate occasionally from the normal route for pickup or discharge of passengers.  4, fiche 3, Anglais, - shared%20taxi

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

jeepney: Shared taxis in the city of Manila are called "jeepneys" because the vehicles used are adapted jeeps.  5, fiche 3, Anglais, - shared%20taxi

Record number: 3, Textual support number: 2 OBS

shared taxi: term recommended by the Terminology Committee and standardized by the Validation Committee of the Sustainable Mobility Glossary.  5, fiche 3, Anglais, - shared%20taxi

Fiche 3,  Justifications,  Français

Record number: 3, Textual support number: 1 DEF

Véhicule, en général une automobile de grande capacité ou un minibus, qui parcourt un itinéraire fixe que les clients peuvent arrêter à tout moment pour y monter ou en descendre.  3, fiche 3, Français, - taxi%20collectif

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

taxi collectif : terme recommandé par le Comité de terminologie et normalisé par le Comité de validation du Lexique de la mobilité durable.  4, fiche 3, Français, - taxi%20collectif

Fiche 3,  Justifications,  Espagnol

Fiche 4,  Justifications,  Anglais

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

In 1882 the brothers Carmagalle took out a patent for an armour-plated diving suit. The most satisfactory modern version of this apparatus is the rigid jointed Neufeldt-Kuhnke type, which is lowered and raised by means of a cable and allows the diver to observe and make limited movements.  2, fiche 4, Anglais, - armoured%20diving%20suit

Record number: 4, Textual support number: 2 CONT

Following Lethbridge and Rowe's exploits there was little to no mention of the armoured diving suit until 1838, an almost 80 year lull from Lethbridge's death in 1759. ... W.H. Taylor designed the first known armoured diving suit with articulating joints in 1838. The suit was to be surface-supplied and had accordion-like joints of spring steel, reinforced and water sealed with leather. From his drawing, it seems that either Taylor had no intentions of his suit being a true atmospheric diving suit, or else had no understanding of the depth-pressure relationship. The suit appeared to exhaust directly into the surrounding water from a short hose located at the divers waist. Therefore, the interior pressure would have had to be greater than the water pressure at depth. Also, the soft cloth joints of the suit would have most likely collapsed when exposed to any considerable pressure.  4, fiche 4, Anglais, - armoured%20diving%20suit

Record number: 4, Textual support number: 3 CONT

Where diving operations are carried out during the course of a drilling program, the operator shall ensure that the divers do not, except in the case of an emergency involving the safety of personnel, carry out operations at, descend to or ascend from a work site located at a depth of 50 m or more unless the descent and ascent are carried out in and the operations are carried out from a submarine, an armoured diving suit, a diving bell or other diving vehicle.  5, fiche 4, Anglais, - armoured%20diving%20suit

Fiche 4,  Justifications,  Français

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

John Lethbridge (1715) imagine l’armure de plongée dont une ouverture sert à l’alimentation en air par des soufflets et l’autre à l’évacuation de l’air vicié.  3, fiche 4, Français, - scaphandre%20rigide%20articul%C3%A9

Record number: 4, Textual support number: 2 CONT

Lorsque des travaux de plongée sont effectués dans le cadre d’un programme de forage, l'exploitant doit, sauf dans un cas d’urgence mettant en cause la sécurité du personnel, veiller à ce que les plongeurs utilisent un sous-marin, un scaphandre renforcé, une cloche de plongée ou un autre véhicule de plongée pour descendre à un lieu de travail situé à une profondeur de 50 m ou plus, pour y effectuer des travaux ou pour en remonter.  2, fiche 4, Français, - scaphandre%20rigide%20articul%C3%A9

Fiche 4,  Justifications,  Espagnol

Fiche 5,  Justifications,  Anglais

Fiche 5,  Justifications,  Français

Record number: 5, Textual support number: 1 DEF

Réservoir de béton dans lequel on fait descendre un véhicule de combat pour lui faire effectuer un passage à gué alors que le véhicule est entièrement sous l'eau.  1, fiche 5, Français, - bassin%20d%26rsquo%3Bessai%20de%20submersion%20pour%20char%20en%20passage%20%C3%A0%20gu%C3%A9

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

Bien que l’expression anglaise inclut le terme «tourelle», le terme français est rendu simplement par «char» pour des questions d’intelligibilité.  1, fiche 5, Français, - bassin%20d%26rsquo%3Bessai%20de%20submersion%20pour%20char%20en%20passage%20%C3%A0%20gu%C3%A9

Fiche 5,  Justifications,  Espagnol

Fiche 6,  Justifications,  Français

Fiche 6,  Justifications,  Espagnol

Fiche 7,  Justifications,  Anglais

Fiche 7,  Justifications,  Français

Record number: 7, Textual support number: 1 DEF

Membre d’une équipe de secours chargé de descendre de la grue pour attacher les câbles au véhicule hors de la voie afin de le relever.  1, fiche 7, Français, - aide%2Dop%C3%A9rateur%20au%20sol

Fiche 7,  Justifications,  Espagnol

Fiche 8,  Justifications,  Anglais

Record number: 8, Textual support number: 1 CONT

As well as being fundamental to the V/STOL flight modes, the nozzle actuation system has an important part to play in fully wingborne flight.  1, fiche 8, Anglais, - wingborne%20flight

Fiche 8,  Justifications,  Français

Record number: 8, Textual support number: 1 CONT

Limitations du vol aérodynamique. Le vol dans l'atmosphère terrestre se déroule dans le cadre de certaines limitations; en effet, un véhicule muni d’ailes et de surfaces aérodynamiques de commande doit voler, à tous les niveaux altimétriques, à une vitesse qui ne peut descendre au-dessous d’une valeur donnée, afin que se produise la portance nécessaire; mais cette valeur ne doit pas non plus dépasser la vitesse à laquelle les effets d’échauffement aérodynamiques deviennent intolérables.  2, fiche 8, Français, - vol%20a%C3%A9rodynamique

Fiche 8,  Justifications,  Espagnol