TERMIUM Plus^®

Fiche 1,  Justifications,  Anglais

Record number: 1, Textual support number: 1 DEF

The friction which has to be overcome as a "threshold value" at the onset of sliding motion.  5, fiche 1, Anglais, - static%20friction

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

The word stiction is made from the words static and friction.  6, fiche 1, Anglais, - static%20friction

Record number: 1, Textual support number: 2 OBS

static friction: term and definition standardized by ISO.  7, fiche 1, Anglais, - static%20friction

Fiche 1,  Justifications,  Français

Record number: 1, Textual support number: 1 DEF

Frottement qu’il faut vaincre comme «valeur de seuil» au début d’un mouvement de glissement.  5, fiche 1, Français, - frottement%20statique

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

frottement statique : terme et définition normalisés par l’ISO.  6, fiche 1, Français, - frottement%20statique

Fiche 1,  Justifications,  Espagnol

Record number: 1, Textual support number: 1 DEF

Fricción que debe ser superada como un "valor límite" al inicio de un movimiento de deslizamiento.  1, fiche 1, Espagnol, - fricci%C3%B3n%20est%C3%A1tica

Fiche 2,  Justifications,  Anglais

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

During a maintenance ground run, following the start of the right engine, a hissing sound was noticed emitting from behind the instrument panel. Further investigation revealed that the instrument air tube, P/N 1013202661, had been chafing on the upper corner of the radio rack.  2, fiche 2, Anglais, - radio%20rack

Fiche 2,  Justifications,  Français

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

Pendant un point fixe de maintenance, après le démarrage du moteur droit, un sifflement s’est fait entendre derrière le tableau de bord. Une inspection plus approfondie a révélé que le tuyau d’air du tableau de bord(réf. 1013202661) s’était usé par frottement contre le coin supérieur de la baie radio.  3, fiche 2, Français, - baie%20radio

Record number: 2, Textual support number: 1 OBS

baie radio : terme uniformisé par le Comité d’uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.  4, fiche 2, Français, - baie%20radio

Fiche 2,  Justifications,  Espagnol

Fiche 3,  Justifications,  Anglais

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

Gyroscopes in instruments usually are in the form of a wheel that is heavily weighted around the rim to increase angular momentum. The wheel is driven by an electric motor. Once the gyroscope has been set to spinning, its response to torques can be studied; it is then considered as a dynamic torque-measuring device.  1, fiche 3, Anglais, - dynamic%20torque%2Dmeasuring%20device

Fiche 3,  Justifications,  Français

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

Expérience 1. 3 : Mesure des moments d’inertie, des coefficients de friction dynamique et du couple de démarrage des moteurs et pesée. [...] Analyse. 1) Mesure du couple de frottement des moteurs. La mesure du couple dynamique s’est faite très rapidement. Nous n’ avions qu'à prendre quelques mesures pour ensuite les mettre en relation pour obtenir la donnée recherchée. Malheureusement, la précision de nos mesures est limitée par celle des appareils utilisés, tout particulièrement le tachymètre qui oscillait constamment aux alentours d’une certaine valeur.  2, fiche 3, Français, - appareil%20de%20mesure%20du%20couple%20dynamique

Fiche 3,  Justifications,  Espagnol

Fiche 4,  Justifications,  Anglais

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

Gyroscopes in instruments usually are in the form of a wheel that is heavily weighted around the rim to increase angular momentum. The wheel is driven by an electric motor. Once the gyroscope has been set to spinning, its response to torques can be studied; it is then considered as a dynamic torque-measuring device.  1, fiche 4, Anglais, - dynamic%20torque%20measuring

Fiche 4,  Justifications,  Français

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

Expérience 1. 3 : Mesure des moments d’inertie, des coefficients de friction dynamique et du couple de démarrage des moteurs et pesée. [...] Analyse. 1) Mesure du couple de frottement des moteurs. La mesure du couple dynamique s’est faite très rapidement. Nous n’ avions qu'à prendre quelques mesures pour ensuite les mettre en relation pour obtenir la donnée recherchée. Malheureusement, la précision de nos mesures est limitée par celle des appareils utilisés, tout particulièrement le tachymètre qui oscillait constamment aux alentours d’une certaine valeur.  1, fiche 4, Français, - mesure%20du%20couple%20dynamique

Fiche 4,  Justifications,  Espagnol

Fiche 5,  Justifications,  Anglais

Record number: 5, Textual support number: 1 DEF

The ratio of the maximum possible frictional force, paralled to the surface of contact, which acts to prevent two bodies in contact, and at rest with respect to each other, from sliding or rolling over each other, to the force, normal to the surface of contact, with which the bodies press against each other.  2, fiche 5, Anglais, - coefficient%20of%20static%20friction

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

The coefficient of kinetic friction for smooth metal surfaces ... ranges from 0.15 to 0.5 and is slightly less usually than the coefficient of static or limiting friction. These coefficients are independent of the area of the surfaces in contact.  3, fiche 5, Anglais, - coefficient%20of%20static%20friction

Fiche 5,  Justifications,  Français

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

[...] un corps placé au contact d’une surface rugueuse et soumis à une force F peut être en équilibre pourvu que les composantes tangentielle Ft et normale Fn de la force F vérifient la condition [...] où f₀, appelé coefficient de frottement statique, dépend des surfaces en contact. Par exemple, f₀ vaut 0,75 dans le cas du contact entre pierres calcaires [...]  1, fiche 5, Français, - coefficient%20de%20frottement%20statique

Record number: 5, Textual support number: 2 CONT

[...] [le coefficient de frottement] est indépendant de l'étendue de la surface de contact [...]; il ne dépend pratiquement pas de la vitesse, sauf au démarrage, où il est augmenté d’environ 30 %(il s’agit, alors, du coefficient d’adhérence).  4, fiche 5, Français, - coefficient%20de%20frottement%20statique

Fiche 5,  Justifications,  Espagnol