TERMIUM Plus^®

Fiche 1,  Justifications,  Anglais

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

The Marine Environment Protection Committee (MEPC) addresses environmental issues under IMO's [International Maritime Organization's] remit. This includes the control and prevention of ship-source pollution covered by the MARPOL [International Convention for the Prevention of Pollution from Ships] treaty ... and emissions from ships ... Other matters covered include ballast water management, anti-fouling systems, ship recycling, pollution preparedness and response, and identification of special areas and particularly sensitive sea areas.  5, fiche 1, Anglais, - Marine%20Environment%20Protection%20Committee

Record number: 1, Textual support number: 2 OBS

International Maritime Organization.  6, fiche 1, Anglais, - Marine%20Environment%20Protection%20Committee

Fiche 1,  Justifications,  Français

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

Le Comité de la protection du milieu marin(MEPC) traite des questions environnementales relevant du mandat de l'OMI [Organisation maritime internationale]. Cela concerne notamment les questions visées par la Convention internationale pour la prévention de la pollution par les navires(MARPOL) en lien avec le contrôle et la prévention de la pollution causée par les navires […] et les émissions provenant des navires […] Parmi les autres questions couvertes par le MEPC figurent également : la gestion des eaux de ballast; les systèmes antisalissure; le recyclage des navires; la préparation et la lutte contre la pollution par les hydrocarbures; et l'identification de zones spéciales et de zones maritimes particulièrement vulnérables.  2, fiche 1, Français, - Comit%C3%A9%20de%20la%20protection%20du%20milieu%20marin

Record number: 1, Textual support number: 2 OBS

Organisation maritime internationale.  6, fiche 1, Français, - Comit%C3%A9%20de%20la%20protection%20du%20milieu%20marin

Fiche 1,  Justifications,  Espagnol

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

Organización Marítima Internacional.  2, fiche 1, Espagnol, - Comit%C3%A9%20de%20Protecci%C3%B3n%20del%20Medio%20Marino

Fiche 3,  Justifications,  Anglais

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

Pursuant to the Canada Shipping Act.  2, fiche 3, Anglais, - Safety%20Management%20Regulations

Fiche 3,  Justifications,  Français

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

En vertu de la Loi sur la marine marchande du Canada.  2, fiche 3, Français, - R%C3%A8glement%20sur%20la%20gestion%20pour%20la%20s%C3%A9curit%C3%A9%20de%20l%26rsquo%3Bexploitation%20des%20b%C3%A2timents

Fiche 3,  Justifications,  Espagnol

Fiche 4,  Justifications,  Anglais

Record number: 4, Textual support number: 1 DEF

The business of manning, equipping, provisioning and maintaining a ship.  2, fiche 4, Anglais, - ship%20management

Fiche 4,  Justifications,  Français

Fiche 4,  Justifications,  Espagnol

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

Gestión de barcos: ocuparse de todo lo necesario en la nave y para su tripulación; garantizar la calidad y la seguridad a bordo de los barcos.  1, fiche 4, Espagnol, - gesti%C3%B3n%20de%20barcos

Fiche 5,  Justifications,  Anglais

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

The [International Convention for the Control and Management of Ships' Ballast Water and Sediments] requires that ballast water management systems used ... be approved by the Administration, taking into account the Guidelines for approval of ballast water management systems ...  1, fiche 5, Anglais, - ballast%20water%20management%20system

Fiche 5,  Justifications,  Français

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

La [Convention internationale pour le contrôle et la gestion des eaux de ballast et sédiments des navires] requière que les systèmes de gestion des eaux de ballast utilisés [...] soient approuvés par l'Administration, compte tenu des Directives pour l'approbation des systèmes de gestion des eaux de ballast [...]  1, fiche 5, Français, - syst%C3%A8me%20de%20gestion%20des%20eaux%20de%20ballast

Fiche 5,  Justifications,  Espagnol

Fiche 6,  Justifications,  Anglais

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

Regulation D-2. Ballast Water Performance Standard - Ships conducting ballast water management shall discharge less than 10 viable organisms per cubic metre greater than or equal to 50 micrometres in minimum dimension and less than 10 viable organisms per milliliter less than 50 micrometres in minimum dimension and greater than or equal to 10 micrometres in minimum dimension; and discharge of the indicator microbes shall not exceed the specified concentrations.  1, fiche 6, Anglais, - Ballast%20Water%20Performance%20Standard

Fiche 6,  Justifications,  Français

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

Règle D-2. Norme de qualité des eaux de ballast-Les navires qui procèdent à la gestion des eaux de ballast doivent rejeter moins de 10 organismes viables par mètre cube d’une taille minimale égale ou supérieure à 50 microns et moins de 10 organismes viables par millilitre d’une taille minimale inférieure à 50 microns et supérieure à 10 microns; en outre, le rejet des agents microbiens indicateurs ne doit pas dépasser les concentrations spécifiées.  1, fiche 6, Français, - Norme%20de%20qualit%C3%A9%20des%20eaux%20de%20ballast

Fiche 6,  Justifications,  Espagnol

Fiche 7,  Justifications,  Français

Fiche 7,  Justifications,  Espagnol

Fiche 8,  Justifications,  Anglais

Record number: 8, Textual support number: 1 CONT

Activities that a ship manager could cover include repair and maintenance, arranging dry dockings, audit planning, monitoring of flag state compliance, financial accounting, crew management, ship financing, new building contracting and supervision, chartering, insurance, and claims handling.  3, fiche 8, Anglais, - ship%20management%20company

Fiche 8,  Justifications,  Français

Fiche 8,  Justifications,  Espagnol

Fiche 9,  Justifications,  Anglais

Record number: 9, Textual support number: 1 DEF

Activities enabling safe interaction between maritime vessels and ice features.  2, fiche 9, Anglais, - ice%20management

Record number: 9, Textual support number: 1 OBS

Ice management includes: 1. forecasting and tracking sea ice conditions through ice reconnaissance and satellite imagery; 2. the provision of ice routing and ice breaking assistance as required; 3. the conducting of harbour breakouts, escort, reconnaissance and flood control; and 4. the dissemination of ice information to clients.  2, fiche 9, Anglais, - ice%20management

Record number: 9, Textual support number: 2 OBS

ice management: term and definition officially approved by the Joint Terminology Panel and the Defence Terminology Standardization Board.  3, fiche 9, Anglais, - ice%20management

Fiche 9,  Justifications,  Français

Record number: 9, Textual support number: 1 DEF

Activités permettant l’interaction sécuritaire entre les navires et la glace en mer.  2, fiche 9, Français, - gestion%20des%20glaces

Record number: 9, Textual support number: 1 OBS

La gestion des glaces comprend : 1. les prévisions et le suivi des conditions des glaces de mer par la reconnaissance et l'imagerie par satellite; 2. la prestation de services de déglaçage et de navigation dans les glaces, au besoin; 3. le dégagement des ports, l'accompagnement des navires, la reconnaissance et la lutte contre les inondations; 4. la diffusion d’information sur la glace aux clients.  2, fiche 9, Français, - gestion%20des%20glaces

Record number: 9, Textual support number: 2 OBS

gestion des glaces : terme et définition uniformisés par le Groupe d’experts en terminologie interarmées et par le Conseil de normalisation de terminologie de la Défense.  3, fiche 9, Français, - gestion%20des%20glaces

Fiche 9,  Justifications,  Espagnol

Fiche 10,  Justifications,  Français

Fiche 10,  Justifications,  Espagnol

Fiche 11,  Justifications,  Français

Fiche 11,  Justifications,  Espagnol

Fiche 12,  Justifications,  Français

Fiche 12,  Justifications,  Espagnol

Fiche 13,  Justifications,  Anglais

Record number: 13, Textual support number: 1 OBS

CCG: [Canadian Coast Guard]; DFO: [Department of Fisheries and Oceans]  1, fiche 13, Anglais, - Joint%20CCG%2FDFO%20Vessel%20Management%20Task%20Force

Fiche 13,  Justifications,  Français

Record number: 13, Textual support number: 1 OBS

GCC : [Garde côtière canadienne]; MPO : [ministère des Pêches et des Océans]  1, fiche 13, Français, - Groupe%20de%20travail%20conjoint%20sur%20la%20gestion%20des%20navires%20de%20la%20GCC%20et%20du%20MPO

Fiche 13,  Justifications,  Espagnol

Fiche 14,  Justifications,  Anglais

Record number: 14, Textual support number: 1 CONT

These vessels declare "no ballast on board" (NOBOB) and therefore are not subject to comply with the standard ballast water management procedures for ballasted vessels. ... NOBOB ships cannot completely empty their ballast tanks due to structural and pumping limitations and, as a result, they can still contain residual amounts of ballast water and sediment. This water and sediment provide a potentially suitable environment for organisms in various life stages to survive and be introduced into the Great Lakes if this added water is subsequently discharged at another port.  2, fiche 14, Anglais, - no%20ballast%20on%20board

Record number: 14, Textual support number: 1 OBS

no ballast on board: term used by Environment Canada.  3, fiche 14, Anglais, - no%20ballast%20on%20board

Fiche 14,  Justifications,  Français

Record number: 14, Textual support number: 1 CONT

Ces navires se déclarent déballastés et n’ ont donc pas à se conformer aux directives relatives à la gestion des eaux de ballast des navires ballastés. [...] En raison de contraintes structurales et des limites des systèmes de pompage, les navires ne peuvent vider complètement leurs ballasts, et par conséquence, au moment du ballastage, une certaine quantité résiduelle d’eau de ballast et de sédiments susceptibles de contenir des espèces exotiques envahissantes capables de survivre dans leur nouvel environnement peut être rejetée dans le port. C'est à ce moment qu'ils peuvent contribuer à l'introduction d’espèces exotiques envahissantes dans les Grands Lacs si cette eau ajoutée est déchargée subséquemment dans un autre port.  1, fiche 14, Français, - d%C3%A9ballast%C3%A9

Record number: 14, Textual support number: 1 OBS

déballasté : terme en usage à Environnement Canada.  3, fiche 14, Français, - d%C3%A9ballast%C3%A9

Fiche 14,  Justifications,  Espagnol

Fiche 15,  Justifications,  Français

Fiche 15,  Justifications,  Espagnol

Fiche 16,  Justifications,  Anglais

Record number: 16, Textual support number: 1 OBS

Food and agriculture Organization of the United Nations.  2, fiche 16, Anglais, - Agreement%20to%20Promote%20Compliance%20with%20International%20Conservation%20and%20Management%20Measures%20by%20Fishing%20Vessels%20on%20the%20High%20Seas

Fiche 16,  Justifications,  Français

Record number: 16, Textual support number: 1 OBS

Organisation des Nations Unies sur l’alimentation et l’agriculture.  2, fiche 16, Français, - Accord%20visant%20%C3%A0%20favoriser%20le%20respect%20par%20les%20navires%20de%20p%C3%AAche%20en%20haute%20mer%20des%20mesures%20internationales%20de%20conservation%20et%20de%20gestion

Fiche 16,  Justifications,  Espagnol

Fiche 17,  Justifications,  Anglais

Record number: 17, Textual support number: 1 OBS

The LAMS Sector is reponsible for establishing and managing contracts to acquire a wide range of technically complex systems for the land, marine and aerospace environments including the acquisition of military and civilian aircraft and ships and related systems, equipment and space parts; avionics systems including radar and sensors; underwater systems including trainors and simulators; land communications systems and security and information operation systems; and a wide range of technically complex armament systems such as wheeled and tracked armoured vehicles, large and small calibre weapons and ammunition.  1, fiche 17, Anglais, - Land%2C%20Aerospace%2C%20Marine%20Systems%20and%20Major%20Projects%20Sector

Fiche 17,  Justifications,  Français

Record number: 17, Textual support number: 1 OBS

SSTAMGP est responsable de l'établissement et de la gestion des contrats en vue d’acheter une vaste gamme de systèmes techniques complex. Il peut s’agir de systèmes terrestres, maritimes ou aérospatiaux. Cela comprend l'achat d’aéronefs, de navires et de systèmes connexes, militaires ou civils, d’équipements et de pièces de rechange, de systèmes destinés à l'avionic, dont des radars et des capteurs, de systèmes sous-marins, dont des systèmes d’entraînement et de simulateurs, de systèmes de communication terrestre, et de systèmes de sécurité et d’information, ainsi qu'un large éventail de systèmes d’armement complexes comme des véhicules blindés sur roues et à chenilles, des armes de petits et de gros calibres et des munitions.  1, fiche 17, Français, - Secteur%20des%20Syst%C3%A8mes%20terrestres%2C%20a%C3%A9rospatiaux%20et%20maritimes

Fiche 17,  Justifications,  Espagnol

Fiche 18,  Justifications,  Anglais

Record number: 18, Textual support number: 1 OBS

Director Maritime Class Management (Minor Warships and Auxiliary Vessels); DMCM (MWS AuxV): title and shortened form to be used by the Department of National Defence and the Canadian Forces.  2, fiche 18, Anglais, - Director%20Maritime%20Class%20Management%20%28Minor%20Warships%20and%20Auxiliary%20Vessels%29

Fiche 18,  Justifications,  Français

Record number: 18, Textual support number: 1 OBS

Directeur-Gestion des classes de navire(Petits navires de guerre et navires auxiliaires) ;D Gest CN(PNG N Aux) : titre et forme abrégée d’usage obligatoire au ministère de la Défense nationale et dans les Forces canadiennes.  2, fiche 18, Français, - Directeur%2DGestion%20des%20classes%20de%20navire%28Petits%20navires%20de%20guerre%20et%20navires%20auxiliaires%29

Fiche 18,  Justifications,  Espagnol

Fiche 19,  Justifications,  Anglais

Record number: 19, Textual support number: 1 DEF

Distance to the coast delimiting the exclusive economic zone of each coastal country.  1, fiche 19, Anglais, - 200%2Dnautical%2Dmiles

Record number: 19, Textual support number: 1 CONT

The Estai (Spanish trawler) was seized March 9, 1995, outside Canada's 200-nautical-mile coastal limit. The captain was charged with contravening a new federal law that allows Canada to enforce conservation measures in waters bordering Canada's territorial limit.  2, fiche 19, Anglais, - 200%2Dnautical%2Dmiles

Record number: 19, Textual support number: 2 CONT

Australia has proclaimed a 200 nautical mile wide zone around its coast within which it controls domestic and foreign access to fish resources.  4, fiche 19, Anglais, - 200%2Dnautical%2Dmiles

Fiche 19,  Justifications,  Français

Record number: 19, Textual support number: 1 CONT

On sait par ailleurs que la Convention de 1982, en son article 62(2), ne règle que de façon imparfaite la question de la gestion des stocks halieutiques chevauchant la zone économique exclusive d’un État et la haute mer proprement dite. Le Canada est en particulier très affecté par la surpêche étrangère au-delà de sa zone de 200 milles. Il a ainsi adopté une Loi modifiant la Loi sur la protection des pêcheries côtières et soumis à arrestation le 26 juillet deux navires américains qui se livraient à la pêche aux pétoncles au-delà de ses 200 milles.  1, fiche 19, Français, - zone%20de%20200%20milles

Fiche 19,  Justifications,  Espagnol

Record number: 19, Textual support number: 1 PHR

más allá de las 200 millas marinas.  1, fiche 19, Espagnol, - l%C3%ADmite%20de%20200%20millas

Fiche 20,  Justifications,  Anglais

Record number: 20, Textual support number: 1 CONT

[In water transport] such contracts, commonly called contracts of affreightment, encompasss a heterogeneous mass of maritime agreements, comprising such differing types of contracts for the lease of a vessel (bareboat or demise charters), voyage and time charter parties, and bills of lading, including bills of lading in liner trades.  2, fiche 20, Anglais, - contract%20of%20affreightment

Record number: 20, Textual support number: 1 OBS

The typical feature of such contracts is that the undertaking by the shipowner (ship operator), contrary to what is usually the case under bills of lading and charter parties in general, is not linked to any particular vessel or vessels, and that as a consequence his undertaking is of a generic nature. These contracts, it is said, are not real "chartering contracts" as there is no charter-party, but only an "agreement".  2, fiche 20, Anglais, - contract%20of%20affreightment

Record number: 20, Textual support number: 2 OBS

The document, as opposed to the action  3, fiche 20, Anglais, - contract%20of%20affreightment

Fiche 20,  Justifications,  Français

Record number: 20, Textual support number: 1 CONT

[En transport par eau] ces contrats, communément appelés «contrats d’affrètement» désignent tout un ensemble d’accords maritimes de types aussi différents que les contrats de louage de navires(affrètement coque nue ou avec remise totale de la gestion), les contrats de charte-partie au voyage et à temps et les contrats de transport sous connaissement, y compris le connaissement de lignes régulières.  2, fiche 20, Français, - contrat%20d%26rsquo%3Baffr%C3%A8tement

Record number: 20, Textual support number: 1 OBS

La caractéristique de ces contrats est que, contrairement à ce qui est habituellement le cas pour les contrats donnant lieu à l’émission d’un connaissement ou d’une charte-partie, l’engagement de l’armateur (du transporteur) n’est pas lié à un ou plusieurs navires déterminés et qu’en conséquence son engagement a un caractère général. Certains auteurs estiment que ces «contrats» ne sont pas de véritables contrats d’affrètement (au sens juridique français du terme, c’est-à-dire constatés par une charte-partie) mais des «accords».  2, fiche 20, Français, - contrat%20d%26rsquo%3Baffr%C3%A8tement

Record number: 20, Textual support number: 2 OBS

Le document, par opposition à l’action.  3, fiche 20, Français, - contrat%20d%26rsquo%3Baffr%C3%A8tement

Fiche 20,  Justifications,  Espagnol

Fiche 21,  Justifications,  Anglais

Record number: 21, Textual support number: 1 DEF

Term used by steamship lines, agents, or port captains who are appointed to handle all matters in assisting the master of the vessel while in port to obtain bunkering, fresh water, food and supplies, payroll for the crew, doctors appointments, ship repair, etc.  1, fiche 21, Anglais, - husbanding

Fiche 21,  Justifications,  Français

Record number: 21, Textual support number: 1 CONT

Consignation navires : Nous assurons la gestion complète de vos navires de l'entrée à la sortie du port. Assistance au navire, à l'équipage et aux marchandises durant l'escale; commande, coordination et suivi des opérations de manutention; réalisation de vos formalités douanières; établissement de Pro-forma et compte d’escale; suivi de la facturation.  1, fiche 21, Français, - consignation

Fiche 21,  Justifications,  Espagnol

Fiche 22,  Justifications,  Français

Fiche 22,  Justifications,  Espagnol

Fiche 23,  Justifications,  Anglais

Record number: 23, Textual support number: 1 OBS

Environment Canada.  1, fiche 23, Anglais, - Vessel%20Management%20Committee

Fiche 23,  Justifications,  Français

Record number: 23, Textual support number: 1 OBS

Environnement Canada.  1, fiche 23, Français, - Comit%C3%A9%20de%20la%20gestion%20des%20navires

Fiche 23,  Justifications,  Espagnol

Fiche 24,  Justifications,  Anglais

Record number: 24, Textual support number: 1 OBS

ISM Code: International Safety Management Code.  2, fiche 24, Anglais, - Alternative%20Program%20for%20ISM%20Code%20Certification%20of%20Small%20Passenger%20Vessels

Fiche 24,  Justifications,  Français

Record number: 24, Textual support number: 1 OBS

Code ISM : Code international de gestion de la sécurité  2, fiche 24, Français, - Programme%20de%20rechange%20pour%20la%20d%C3%A9livrance%20de%20certificats%20aux%20petits%20navires%20%C3%A0%20passagers%20en%20vertu%20du%20Code%20ISM

Fiche 24,  Justifications,  Espagnol

Fiche 25,  Justifications,  Anglais

Fiche 25,  Justifications,  Français

Record number: 25, Textual support number: 1 OBS

Programme de la GCC [Garde côtière canadienne] pour la gestion à bord des navires.  1, fiche 25, Français, - Gestion%20des%20ressources%20%C3%A0%20la%20passerelle

Record number: 25, Textual support number: 2 OBS

Gestion à la passerelle : Source(s) : Collège de la GCC.  2, fiche 25, Français, - Gestion%20des%20ressources%20%C3%A0%20la%20passerelle

Fiche 25,  Justifications,  Espagnol

Fiche 26,  Justifications,  Anglais

Record number: 26, Textual support number: 1 OBS

Capital Equipment Project M2639.  2, fiche 26, Anglais, - Ship%20Noise%20Management%20System

Fiche 26,  Justifications,  Français

Record number: 26, Textual support number: 1 OBS

Projet d’immobilisations M2639.  1, fiche 26, Français, - Syst%C3%A8me%20de%20gestion%20des%20bruits%20des%20navires

Fiche 26,  Justifications,  Espagnol

Fiche 27,  Justifications,  Anglais

Record number: 27, Textual support number: 1 OBS

IMO [International Maritime Organization] adopted in 1989; newly revised.  1, fiche 27, Anglais, - Guidelines%20on%20Management%20for%20the%20Safe%20Operation%20of%20Ships%20and%20for%20Pollution%20Prevention

Fiche 27,  Justifications,  Français

Fiche 27,  Justifications,  Espagnol

Fiche 28,  Justifications,  Anglais

Record number: 28, Textual support number: 1 OBS

Source: IMO [International Maritime Organization]. Also seen as: International Safety Management Code; ISM Code.  2, fiche 28, Anglais, - International%20Management%20Code%20for%20the%20Safe%20Operation%20of%20Ships%20and%20for%20Pollution%20Prevention

Fiche 28,  Justifications,  Français

Record number: 28, Textual support number: 1 OBS

Aussi appelé : Code ISM; Code international de gestion de la sécurité.  2, fiche 28, Français, - Code%20international%20de%20gestion%20pour%20la%20s%C3%A9curit%C3%A9%20de%20l%27exploitation%20des%20navires%20et%20la%20pr%C3%A9vention%20de%20la%20pollution

Fiche 28,  Justifications,  Espagnol

Record number: 28, Textual support number: 1 OBS

Código internacional de gestión.  1, fiche 28, Espagnol, - C%C3%B3digo%20internacional%20de%20gesti%C3%B3n%20de%20la%20seguridad%20operacional%20del%20buque%20y%20la%20prevenci%C3%B3n%20de%20la%20contaminaci%C3%B3n

Fiche 29,  Justifications,  Anglais

Record number: 29, Textual support number: 1 OBS

FAO [Food and Agriculture Organization of the United Nations]; Nov 92 draft.  1, fiche 29, Anglais, - Agreement%20on%20the%20Flagging%20of%20Vessels%20Fishing%20on%20the%20High%20Seas%20to%20Promote%20Compliance%20with%20Internationally%20Agreed%20Conservation%20and%20Management%20Measures

Fiche 29,  Justifications,  Français

Fiche 29,  Justifications,  Espagnol

Fiche 30,  Justifications,  Anglais

Record number: 30, Textual support number: 1 OBS

IDEF: integrated definition methodology.  2, fiche 30, Anglais, - Design%20%2F%20IDEF%20software

Fiche 30,  Justifications,  Français

Record number: 30, Textual support number: 1 OBS

Logiciel de modélisation des processus.  1, fiche 30, Français, - logiciel%20Design%20%2F%20IDEF

Record number: 30, Textual support number: 2 OBS

IDEF : méthodologie de définition intégrée.  2, fiche 30, Français, - logiciel%20Design%20%2F%20IDEF

Record number: 30, Textual support number: 3 OBS

Sert à tracer des modèles de processus(activités) pour la mise sur pied d’un système de qualité : code ISM [Code international de gestion pour la sécurité de l'exploitation des navires et la prévention de la pollution], certification ISO [Organisation internationale de normalisation], Politique sur la gestion de la qualité, méthodologie IDEF 0 [DÉFI 0 : méthodologie de définition intégrée zéro].  1, fiche 30, Français, - logiciel%20Design%20%2F%20IDEF

Fiche 30,  Justifications,  Espagnol

Fiche 31,  Justifications,  Anglais

Record number: 31, Textual support number: 1 CONT

(...) ship management practices, taught using a propulsive plant simulator.  1, fiche 31, Anglais, - propulsive%20plant%20simulator

Record number: 31, Textual support number: 1 OBS

propulsive plant simulator: From the federal certification project (Marine Certification Regulations Section 34) to become effective after 1996.  2, fiche 31, Anglais, - propulsive%20plant%20simulator

Fiche 31,  Justifications,  Français

Record number: 31, Textual support number: 1 CONT

(...) les pratiques de gestion de navires enseignées aux moyens de simulateurs d’appareils de propulsion.  1, fiche 31, Français, - simulateur%20d%26rsquo%3Bappareils%20de%20propulsion

Record number: 31, Textual support number: 1 OBS

simulateur d’appareils de propulsion: Extrait du projet de règlement fédéral (Règlement sur la délivrance des brevets et des certificats - Marine Article 34) qui entrera en vigueur après 1996.  2, fiche 31, Français, - simulateur%20d%26rsquo%3Bappareils%20de%20propulsion

Fiche 31,  Justifications,  Espagnol

Fiche 32,  Justifications,  Français

Fiche 32,  Justifications,  Espagnol

Fiche 33,  Justifications,  Anglais

Record number: 33, Textual support number: 1 CONT

The objective is to initiate the Improved Ship Structural Management (ISSMM) Project and conduct complementary research to identify methods of reducing life-cycle costs and extending platform life.  1, fiche 33, Anglais, - Improved%20Ship%20Structural%20Maintenance%20Management

Fiche 33,  Justifications,  Français

Fiche 33,  Justifications,  Espagnol

Fiche 34,  Justifications,  Français

Fiche 34,  Justifications,  Espagnol

Fiche 35,  Justifications,  Français

Fiche 35,  Justifications,  Espagnol

Fiche 36,  Justifications,  Français

Fiche 36,  Justifications,  Espagnol

Fiche 37,  Justifications,  Anglais

Record number: 37, Textual support number: 1 OBS

(Ships). A SHIPALT (ship's alterations) proposal has received the approval of the Naval Modification Board and authorizes the Director Maritime Program Management at NDHQ to initiate acquisition of materiel necessary to support the change. [43-6)AL 13/74)  1, fiche 37, Anglais, - approved%20in%20principle

Fiche 37,  Justifications,  Français

Record number: 37, Textual support number: 1 OBS

(Navires). Une proposition SHIPALT(ship's alterations) acceptée par le Conseil des modifications au matériel naval autorise le Directeur-Gestion du programme maritime au QGDN à se procurer le matériel nécessaire aux changements à apporter. [43-6) Mod. 13/74)  1, fiche 37, Français, - approuv%C3%A9%20en%20principe

Fiche 37,  Justifications,  Espagnol

Fiche 38,  Justifications,  Anglais

Record number: 38, Textual support number: 1 OBS

FAO, June 1993. International Code of Conduct for Responsible Fishing.  2, fiche 38, Anglais, - Draft%20Agreement%20on%20the%20Flagging%20of%20Vessels%20Fishing%20on%20the%20High%20Seas%20to%20Promote%20Compliance%20with%20Internationally%20Agreed%20Conservation%20and%20Management%20Measures

Fiche 38,  Justifications,  Français

Record number: 38, Textual support number: 1 OBS

FAO, Juin 1993, Code international de conduite pour la pêche responsable.  1, fiche 38, Français, - Avant%2Dprojet%20d%26rsquo%3BAccord%20sur%20l%27attribution%20d%26rsquo%3Bun%20pavillon%20aux%20navires%20p%C3%AAchant%20en%20haute%20mer%20de%20mani%C3%A8re%20%C3%A0%20favoriser%20le%20respect%20des%20mesures%20de%20conservation%20et%20de%20gestion%20convenues%20internationalement

Fiche 38,  Justifications,  Espagnol

Fiche 39,  Justifications,  Anglais

Record number: 39, Textual support number: 1 CONT

Historical data listed in departmental KALAMAZOO.  2, fiche 39, Anglais, - KALAMAZOO

Fiche 39,  Justifications,  Français

Record number: 39, Textual support number: 1 CONT

Données antérieures inscrites dans le KALAMAZOO du Ministère.  2, fiche 39, Français, - KALAMAZOO

Record number: 39, Textual support number: 1 OBS

Le nom du programme de gestion de la maintenance de l'équipement des navires de guerre canadiens(d’après le lieutenant-commander Jean-Paul Carrier du ministère de la Défense nationale).  3, fiche 39, Français, - KALAMAZOO

Fiche 39,  Justifications,  Espagnol

Fiche 40,  Justifications,  Anglais

Fiche 40,  Justifications,  Français

Record number: 40, Textual support number: 1 OBS

Renseignement obtenu de la section de traduction de l’OCDE  1, fiche 40, Français, - Directives%20de%20l%27OMI%20sur%20la%20gestion%20pour%20la%20s%C3%A9curit%C3%A9%20de%20l%27exploitation%20des%20navires%20et%20la%20pr%C3%A9vention%20de%20la%20pollution

Fiche 40,  Justifications,  Espagnol

Fiche 41,  Justifications,  Anglais

Record number: 41, Textual support number: 1 OBS

... an event oriented system ... designed to capture certain information concerning Supply, Operations and Costs in addition to technical maintenance information.  2, fiche 41, Anglais, - ship%20maintenance%20management%20information%20system

Fiche 41,  Justifications,  Français

Record number: 41, Textual support number: 1 OBS

(...) système axé sur les événements (...) sert à recueillir certains renseignements concernant l’approvisionnement, les opérations et les coûts, en plus des données relatives à l’entretien technique.  3, fiche 41, Français, - syst%C3%A8me%20d%26rsquo%3Binformation%20de%20gestion%2DMaintenance%20des%20navires

Fiche 41,  Justifications,  Espagnol