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GOUVERNE PROFONDEUR [67 fiches]

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Liste alphabétique des termes

Fiche 1 2019-07-11

Anglais

Subject field(s)
  • Flight Instruments and Equipment (Aeroindustry)
  • Aircraft Piloting and Navigation
  • Navigation Instruments
DEF

The position of an ADF [automatic direction finder] loop antenna when the signal being received is canceled in the two sides of the loop and the signal strength is the weakest.

CONT

The flight controls incorporate internal mechanical gust locks controlled from the cockpit. With the gust locks engaged, the flight controls are held in a neutral position. It is not possible to engage the gust locks with the propellers at a power setting required for flight, nor can power be advanced on both engines simultaneously if the gust locks are in place.

Français

Domaine(s)
  • Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques)
  • Pilotage et navigation aérienne
  • Instruments de navigation
CONT

L'examen de l'épave n’ a pas mis en évidence de dysfonctionnement susceptible d’avoir contribué à l'accident. La commande de «trim» de profondeur était en position neutre dans le poste de pilotage et au niveau de la gouverne.

OBS

position neutre : terme uniformisé par le Comité d’uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.

Espagnol

Campo(s) temático(s)
  • Instrumentos y equipo de vuelo (Industria aeronáutica)
  • Pilotaje y navegación aérea
  • Instrumentos de navegación
Conserver la fiche 1

Fiche 2 2017-10-12

Anglais

Subject field(s)
  • General Scientific and Technical Vocabulary
  • Flight Instruments and Equipment (Aeroindustry)
OBS

manoeuvre point - pitch motivator free: term standardized by ISO.

Terme(s)-clé(s)
  • maneuver point - pitch motivator free

Français

Domaine(s)
  • Vocabulaire technique et scientifique général
  • Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques)
OBS

point de manœuvre, gouverne de profondeur libre : terme normalisé par l'ISO.

Espagnol

Conserver la fiche 2

Fiche 3 2017-10-12

Anglais

Subject field(s)
  • Aircraft Airframe
CONT

The aircraft is forced sideways in flight by joint deflection of canards and rudder and up and down by coordinated use of manoeuvre flaps and tailplane.

Terme(s)-clé(s)
  • maneuver flap

Français

Domaine(s)
  • Cellule d'aéronefs
CONT

Les écarts de trajectoire sans modification d’attitude sont obtenus : vers la gauche ou vers la droite par braquage simultané des plans canard et de la gouverne de direction; vers le haut ou vers le bas par braquage coordonné des volets de manœuvre et de la gouverne de profondeur.

Espagnol

Conserver la fiche 3

Fiche 4 2017-10-12

Anglais

Subject field(s)
  • General Scientific and Technical Vocabulary
  • Flight Instruments and Equipment (Aeroindustry)
OBS

manoeuvre point - pitch motivator fixed: term standardized by ISO.

Terme(s)-clé(s)
  • maneuver point - pitch motivator fixed

Français

Domaine(s)
  • Vocabulaire technique et scientifique général
  • Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques)
OBS

point de manœuvre, gouverne de profondeur bloquée : terme normalisé par l'ISO.

Espagnol

Conserver la fiche 4

Fiche 5 2015-08-31

Anglais

Subject field(s)
  • Flight Controls (Aeroindustry)
  • Aircraft Maneuvers
DEF

A hinged or movable auxiliary airfoil used to impress a yawing moment to the aircraft.

OBS

rudder: term standardized by ISO.

Français

Domaine(s)
  • Commandes de vol (Constructions aéronautiques)
  • Manœuvres d'aéronefs
OBS

gouverne : Chacun des organes utilisés pour obtenir la rotation d’un aéronef autour de ses trois axes : tangage(gouverne de profondeur), roulis(gouverne latérale), lacet(gouverne de direction) et constitués, généralement par des plans mobiles actionnés par le pilote au moyen du palonnier(lacet) et du manche à balai(tangage et roulis).

OBS

gouvernail : synonyme ancien de gouverne.

OBS

gouverne de direction : terme normalisé par l’ISO.

OBS

gouverne de direction; direction : termes uniformisés par les Comités d’uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes et Maintenance.

OBS

gouvernail de direction : terme uniformisé par le Comité d’uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Maintenance.

Espagnol

Campo(s) temático(s)
  • Mandos de vuelo (Industria aeronáutica)
  • Maniobras de las aeronaves
DEF

Superficie aerodinámica móvil situada en posición vertical y en el empenaje de cola de un avión que permite realizar el control de guiñada.

Conserver la fiche 5

Fiche 6 2015-08-31

Anglais

Subject field(s)
  • Flight Controls (Aeroindustry)
  • Aircraft Maneuvers
DEF

A movable horizontal airfoil, usually attached to the horizontal stabilizer on the tail, that is used to control pitch[;] it usually changes the attitude of the nose, making it move up and down.

OBS

control surface: Any external moveable part of an aircraft designed to help it change orientation or speed, not including the propeller. The most commonly used control surfaces are ailerons, elevator, rudder, flaps, and spoilers.

OBS

elevator: term standardized by ISO and NATO.

PHR

Up-elevator, horizontal elevator.

Français

Domaine(s)
  • Commandes de vol (Constructions aéronautiques)
  • Manœuvres d'aéronefs
DEF

Volet mobile situé sur le bord de fuite du plan horizontal de l’empennage.

CONT

gouverne : Chacun des organes utilisés pour obtenir la rotation d’un aéronef autour de ses trois axes : tangage(gouverne de profondeur), roulis(gouverne latérale), lacet(gouverne de direction) et constitués, généralement, par des plans mobiles actionnés par le pilote au moyen du palonnier(lacet) et du manche à balai(tangage et roulis).

OBS

gouverne de profondeur : terme normalisé par l'ISO et l'OTAN.

OBS

gouverne de profondeur; profondeur : termes uniformisés par le Comité d’uniformisation de la terminologie aéronautique(CUTA)-Opérations aériennes.

Espagnol

Campo(s) temático(s)
  • Mandos de vuelo (Industria aeronáutica)
  • Maniobras de las aeronaves
DEF

Superficie aerodinámica móvil situada en posición horizontal y en el empenaje de cola que permite realizar el control de profundidad.

Conserver la fiche 6

Fiche 7 2015-02-02

Anglais

Subject field(s)
  • Flight Controls (Aeroindustry)
  • Aircraft Piloting and Navigation
DEF

The axis which runs from wing tip to wing tip through the centre of gravity.

CONT

The pitch axis is perpendicular to the aircraft centerline and lies in the plane of the wings. A pitch motion is an up or down movement of the nose of the aircraft ... The pitching motion is being caused by the deflection of the elevator of this aircraft. The elevator is a hinged section at the rear of the horizontal stabilizer. There is usually an elevator on each side of the vertical stabilizer. The elevators work in pairs; when the right elevator goes up, the left elevator also goes up.

CONT

The aircraft can rotate around three axes: the fore-and-aft axis (or the roll axis); the span-wise (nose-up/nose-down) axis or the pitch axis; and the nose-left/nose-right, or yaw axis.

Français

Domaine(s)
  • Commandes de vol (Constructions aéronautiques)
  • Pilotage et navigation aérienne
DEF

Mouvement de l'avion contrôlé par la gouverne de profondeur.

CONT

La centrale d’attitude et de cap peut être à cardans ou à composants liés [...] et utiliser des gyroscopes mécaniques ou des gyrolasers. Dans le cas d’une centrale à cardans par exemple : un gyroscope à deux axes sensibles maintient la direction de la verticale vraie et matérialise ainsi la position de la ligne d’horizon par rapport aux axes de roulis et de tangage de l’avion, c’est-à-dire ses assiettes; un gyroscope à un axe sensible est utilisé pour maintenir un cap directionnel ou gyromagnétique.

CONT

La gouverne de profondeur est un volet mobile situé sur l'arrière de l'empennage horizontal, qui lui-même est placé vers la queue de l'appareil. En modifiant l'angle de la gouverne de profondeur, le pilote modifie la force agissant sur l'empennage horizontal et, grâce à un bras de levier important, cette variation de force fait piquer ou cabrer l'avion autour de l'axe de tangage, axe horizontal passant par le centre de gravité de l'avion. Cette commande permet de régler l'incidence de l'avion.

OBS

axe de tangage : terme uniformisé par les Comités d’uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes et Maintenance.

Espagnol

Campo(s) temático(s)
  • Mandos de vuelo (Industria aeronáutica)
  • Pilotaje y navegación aérea
Conserver la fiche 7

Fiche 8 2014-10-01

Anglais

Subject field(s)
  • Aircraft Maneuvers
  • Aircraft Piloting and Navigation
CONT

An elevator is ... designed to apply a pitching moment to the airplane. A pitching moment is a force tending to rotate the airplane about the lateral axis, that is "nose up" or "nose down."

OBS

nose-up: term officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).

Français

Domaine(s)
  • Manœuvres d'aéronefs
  • Pilotage et navigation aérienne
CONT

Commandée par le manche, elle [la gouverne de profondeur] fait pivoter l'avion autour de son axe de tangage. L'avion est mis en cabré(montée) ou en piqué.

OBS

cabré : terme uniformisé par l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) et par le Comité d’uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.

Espagnol

Campo(s) temático(s)
  • Maniobras de las aeronaves
  • Pilotaje y navegación aérea
OBS

encabritar: Inclinarse rápidamente un avión, levantándose la parte delantera de su fuselaje.

OBS

encabritamiento: término aceptado oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

Conserver la fiche 8

Fiche 9 2012-05-01

Anglais

Subject field(s)
  • Types of Aircraft

Français

Domaine(s)
  • Types d'aéronefs
OBS

[...] genre d’aile volante de 65 m d’envergure et de 2, 40 m de profondeur, sans fuselage ni empennage qui ressemble à une sorte de très longue poutre assez plate, fabriquée en matériaux composites ultra-légers, graphite et Kevlar et qui pèse environ 500 kg, charge utile comprise. La quasi-totalité de l'aile est recouverte de panneaux solaires qui transformeront l'énergie lumineuse du soleil en énergie électrique; celle-ci, d’abord stockée dans des batteries, alimente de 12 à 14 hélices réparties au bord de fuite de l'aile. Le Centurion dispose cependant d’une gouverne de profondeur sur le bord de fuite, pour assurer la stabilité en tangage(montée et descente) de l'aile. Quant aux changements de direction, ils s’effectuent en ajustant la vitesse de rotation de hélices d’un côté ou de l'autre. Si on augmente celle-ci sur les moteurs installés à gauche de l'aile, l'avion va virer vers la droite. Et inversement.

Espagnol

Conserver la fiche 9

Fiche 10 2012-02-16

Anglais

Subject field(s)
  • Aircraft Maneuvers
  • Aircraft Piloting and Navigation
  • Flights (Air Transport)
CONT

nose down: An elevator is ... designed to apply a pitching moment to the airplane. A pitching moment is a force tending to rotate the airplane about the lateral axis, that is "nose up" or "nose down."

OBS

nose-down: term officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).

Terme(s)-clé(s)
  • nosedown
  • pitchdown

Français

Domaine(s)
  • Manœuvres d'aéronefs
  • Pilotage et navigation aérienne
  • Vols (Transport aérien)
CONT

Commandée par le manche, [la gouverne de profondeur] fait pivoter l'avion autour de son axe de tangage. L'avion est mis en cabré(montée) ou en piqué.

OBS

piqué : terme uniformisé par l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) et par le Comité d’uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.

Espagnol

Campo(s) temático(s)
  • Maniobras de las aeronaves
  • Pilotaje y navegación aérea
  • Vuelos (Transporte aéreo)
OBS

picado: término aceptado oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

Conserver la fiche 10

Fiche 11 2011-06-17

Anglais

Subject field(s)
  • Flight Controls (Aeroindustry)
CONT

... flight controls are divided into primary flight controls and secondary or auxiliary flight controls. The primary flight controls maneuver the aircraft about the pitch, roll, and yaw axes. They include the ailerons, elevator, and rudder. Secondary or auxiliary flight controls include tabs, leading edge flaps, trailing edge flaps, spoilers, and slats.

Terme(s)-clé(s)
  • primary flight control
  • primary control

Français

Domaine(s)
  • Commandes de vol (Constructions aéronautiques)
CONT

Les gouvernes sont les surfaces mobiles de la cellule qui par leur action aérodynamique, permettent de faire varier l'assiette et la configuration de l'avion. On distingue les gouvernes primaires, c'est-à-dire les ailerons, la gouverne de direction et la gouverne de profondeur et les gouvernes secondaires [...]

OBS

gouvernes principales : terme uniformisé par le Comité d’uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Maintenance.

Terme(s)-clé(s)
  • gouverne principale
  • gouverne primaire

Espagnol

Conserver la fiche 11

Fiche 12 2010-07-14

Anglais

Subject field(s)
  • Flight Controls (Aeroindustry)
  • Aircraft Piloting and Navigation
CONT

Pitch trim control is achieved by the horizontal stabilizer hinged on the aircraft structure. Maximum allowable vertical acceleration with the flaps up is +2.5 g and -1.0 g.

Français

Domaine(s)
  • Commandes de vol (Constructions aéronautiques)
  • Pilotage et navigation aérienne
CONT

La compensation en tangage est assurée par le stabilisateur articulé à la structure de l’avion. Volets rentrés, l’accélération verticale maximale autorisée est de +2,5 g et -1,0 g.

CONT

Lorsque l'appareil avait accompli son vol de transfert vers la société chargée de sa maintenance, le pilote [...] avait réalisé un test d’assiette en mode direct par câble(manual reversion), c'est-à-dire sans utiliser les systèmes hydrauliques A et B et donc sans utiliser les ailerons permettant d’actionner la gouverne de profondeur(balance tabs). Il avait alors remarqué que la compensation en tangage(pitch trim) nécessaire pour maintenir l'appareil à son niveau de vol était dans les limites, mais de justesse.

OBS

compensation en tangage; compensation longitudinale : termes uniformisés par les Comités d’uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Maintenance et Opérations aériennes.

Espagnol

Conserver la fiche 12

Fiche 13 2010-05-18

Anglais

Subject field(s)
  • Aircraft Airframe
DEF

A member which maintains the required contour of the covering material of planes or control surfaces, and which may also act as a structural member.

OBS

rib: term standardized by the British Standards Institution and ISO.

PHR

Batt, box, plate web, shear web-type, trailing edge rib.

PHR

Built-up, canted top, inspar, outer rib.

Français

Domaine(s)
  • Cellule d'aéronefs
DEF

Élément d’aile placé dans le sens du déplacement de l’avion et conférant à l’aile le profil aérodynamique choisi par l’ingénieur.

OBS

On trouve des nervures dans les ailerons, la gouverne de profondeur, le gouvernail de direction ainsi que dans les stabilisateurs.

OBS

nervure : terme normalisé par l’ISO.

OBS

nervure : terme uniformisé par les Comités d’uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes et Maintenance.

PHR

Nervure à âme de cisaillement, à âme pleine, (en) caisson.

PHR

Nervure auxiliaire, composée, interlongeron, supérieure inclinée.

Espagnol

Campo(s) temático(s)
  • Célula de aeronaves
Conserver la fiche 13

Fiche 14 2010-04-15

Anglais

Subject field(s)
  • Aircraft Airframe
  • Aircraft Maneuvers
OBS

The control tab for the elevator produces a force to raise or lower the elevator in response to the operation of the control column. When the tab is caused to move down, the elevator receives an up force. The effect of the tab is assisted by the static balance weight and by the air pressure on the elevator balance panel.

Terme(s)-clé(s)
  • elevator servotab
  • elevator servo tab

Français

Domaine(s)
  • Cellule d'aéronefs
  • Manœuvres d'aéronefs
OBS

«flettner» (n.m) : Petite surface située à l’arrière d’une gouverne et destinée à réduire les efforts du pilote pendant le braquage.

OBS

servo-tab de profondeur : terme uniformisé par le Comité d’uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.

Terme(s)-clé(s)
  • servotab de profondeur
  • servotab de gouverne de profondeur

Espagnol

Conserver la fiche 14

Fiche 15 2010-03-26

Anglais

Subject field(s)
  • Flight Controls (Aeroindustry)
  • Aircraft Piloting and Navigation
DEF

The axis which runs from wing tip to wing tip through the centre of gravity.

CONT

[The] lateral axis [is] the axis about which an aircraft pitches, extending out along each wing.

OBS

Aircraft body axes are also designated as: O (centre of gravity), X (longitudinal axis), Y (lateral axis) and Z (normal axis).

Français

Domaine(s)
  • Commandes de vol (Constructions aéronautiques)
  • Pilotage et navigation aérienne
CONT

La gouverne de profondeur agit sur le mouvement de tangage autour de l'axe transversal. Ainsi, un déplacement du manche vers l'arrière élève la gouverne de profondeur, ce qui provoque un cabrage de l'avion(soulèvement de son nez). En revanche, une poussée du manche vers l'avant produit l'effet inverse, faisant piquer l'appareil.

OBS

«Axe transversal» et «axe de tangage» désignent le même axe, mais ces termes reflètent respectivement le point de vue mécanicien et le point de vue pilote. Voir aussi la fiche «pitch axis».

OBS

axe transversal : terme uniformisé par le Comité d’uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Maintenance.

Espagnol

Conserver la fiche 15

Fiche 16 2010-03-26

Anglais

Subject field(s)
  • Aircraft Piloting and Navigation
  • Flight Controls (Aeroindustry)
DEF

The primary aircraft angles in the state vector; pitch, roll, and yaw.

Français

Domaine(s)
  • Pilotage et navigation aérienne
  • Commandes de vol (Constructions aéronautiques)
CONT

[...] l’attitude d’un avion est généralement indiquée par les valeurs des trois angles de Cardan (roulis), tangage et lacet définies dans un repère de référence [tel que l’horizon terrestre].

OBS

Les gouvernes [...] ont pour rôle de permettre l'exécution des évolutions de l'avion autour du centre de gravité selon trois axes théoriques liés à l'avion : a) la gouverne de direction commande la rotation de l'avion autour de l'axe de lacet. On contrôle ainsi la symétrie de l'écoulement ;b) les ailerons commandent la rotation de l'avion autour de l'axe de roulis. On contrôle ainsi l'inclinaison et par conséquent l'équilibre latéral; c) les gouvernes de profondeur commandent la rotation de l'avion autour de l'axe de tangage. On contrôle ainsi l'assiette longitudinale(à piquer ou à cabrer) et par conséquent l'équilibre longitudinal. Les empannages [sont] des surfaces aérodynamiques fixes de stabilisation. On distingue : a) la dérive qui assure une stabilisation autour de l'axe de lacet; b) l'empennage horizontal(ou plan fixe arrière) qui assure une stabilisation longitudinale.

OBS

attitude : terme uniformisé par les Comités d’uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes et Maintenance.

Espagnol

Conserver la fiche 16

Fiche 17 2009-04-20

Anglais

Subject field(s)
  • Flight Controls (Aeroindustry)
  • Aircraft Piloting and Navigation
DEF

A control surface that functions both as an elevator and an aileron.

OBS

elevon: contraction of the words "elevator" and "aileron".

OBS

elevon: term standardized by ISO.

Français

Domaine(s)
  • Commandes de vol (Constructions aéronautiques)
  • Pilotage et navigation aérienne
DEF

Gouverne d’avion utilisée soit comme gouverne de profondeur(débattement symétrique), soit comme gouverne de roulis(débattement antisymétrique).

OBS

élevon : terme normalisé par l’ISO.

OBS

élevon : terme uniformisé par le Comité d’uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.

Espagnol

Campo(s) temático(s)
  • Mandos de vuelo (Industria aeronáutica)
  • Pilotaje y navegación aérea
Conserver la fiche 17

Fiche 18 2007-08-16

Anglais

Subject field(s)
  • Flight Controls (Aeroindustry)
  • Helicopters (Military)
CONT

... a block diagram of a fly-by-wire elevator control system in which the auxiliary mechanical control and drive system according to the invention is integrated ...

Français

Domaine(s)
  • Commandes de vol (Constructions aéronautiques)
  • Hélicoptères (Militaire)

Espagnol

Conserver la fiche 18

Fiche 19 2007-07-12

Anglais

Subject field(s)
  • Aeroindustry
  • Gears and Friction Wheels
CONT

An independent manual trim system provides elevator back-up control and works on a simple worm gear mechanism.

Terme(s)-clé(s)
  • worm-gear mechanism
  • worm-gear system

Français

Domaine(s)
  • Constructions aéronautiques
  • Engrenages et roues de friction
CONT

Le circuit de compensation de la gouverne de profondeur est un mécanisme à vis sans fin actionné par câble.

Espagnol

Conserver la fiche 19

Fiche 20 2007-05-28

Anglais

Subject field(s)
  • Flight Controls (Aeroindustry)
CONT

As a result of non-destructive testing (NDT), corrosion that required the removal of the elevator and stabilizer was found. These were removed as a single unit, which meant that only the elevator connection bolts, the stabilizer connection bolts, and the elevator trim cables needed to be disconnected.

Français

Domaine(s)
  • Commandes de vol (Constructions aéronautiques)
CONT

La gouverne de profondeur et le stabilisateur ont été retirés en bloc, ce qui signifie que seuls les boulons de fixation de la gouverne de profondeur et du stabilisateur ainsi que les câbles de commande du compensateur de profondeur avaient besoin d’être débranchés.

Espagnol

Conserver la fiche 20

Fiche 21 2004-04-05

Anglais

Subject field(s)
  • Aeronautical Engineering and Maintenance
CONT

The Automated Tape Laying (ATL) process is an established process currently used to manufacture, from composite filament tapes, primary aircraft structural components such as critically loaded wing skin panels and tail surfaces. Automated tape laying is performed using a purpose built, multi-axis, numerically controlled, machine tool system, i.e. essentially such machines are gantry type robots ... The machine is used to lay uni-directional carbon fibre tape onto a pre-shaped tool surface, which represents the shape of the finished component. Tools normally consist of a combination of flats, complex curves and build-up sections the ramp angles of which can vary over short distances.

Français

Domaine(s)
  • Aérotechnique et maintenance
CONT

La technologie carbone monolithique est aussi adoptée pour la production de la boîte de torsion de la dérive ainsi que de la gouverne de direction, de même que pour les caissons de l'empennage horizontal et les gouvernes de profondeur. Ces éléments sont obtenus par drapage de nappes(ATL pour Automated Tape Laying).

Espagnol

Conserver la fiche 21

Fiche 22 2000-06-27

Anglais

Subject field(s)
  • Flight Controls (Aeroindustry)
  • Aeronautical Engineering and Maintenance
OBS

elevator control: term officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).

Français

Domaine(s)
  • Commandes de vol (Constructions aéronautiques)
  • Aérotechnique et maintenance
OBS

commande de profondeur : terme uniformisé par l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI).

OBS

commande profondeur; commande de gouverne de profondeur : termes uniformisés par le Comité d’uniformisation de la terminologie aéronautique(CUTA)-Opérations aériennes.

Espagnol

Campo(s) temático(s)
  • Mandos de vuelo (Industria aeronáutica)
  • Ingeniería aeronáutica y mantenimiento
OBS

mando de altura; mando de cabeceo : términos aceptados oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

Conserver la fiche 22

Fiche 23 1998-06-09

Anglais

Subject field(s)
  • Flight Instruments and Equipment (Aeroindustry)

Français

Domaine(s)
  • Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques)

Espagnol

Conserver la fiche 23

Fiche 24 1997-07-23

Anglais

Subject field(s)
  • System Names
  • Air Transport

Français

Domaine(s)
  • Noms de systèmes
  • Transport aérien

Espagnol

Conserver la fiche 24

Fiche 25 1995-07-19

Anglais

Subject field(s)
  • General Scientific and Technical Vocabulary
  • Flight Instruments and Equipment (Aeroindustry)
OBS

Term standardized by ISO.

Français

Domaine(s)
  • Vocabulaire technique et scientifique général
  • Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques)
OBS

Terme normalisé par l’ISO.

Espagnol

Conserver la fiche 25

Fiche 26 1995-07-19

Anglais

Subject field(s)
  • General Scientific and Technical Vocabulary
  • Flight Instruments and Equipment (Aeroindustry)
OBS

Term standardized by ISO.

Français

Domaine(s)
  • Vocabulaire technique et scientifique général
  • Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques)
OBS

Terme normalisé par l’ISO.

Espagnol

Conserver la fiche 26

Fiche 27 1995-07-19

Anglais

Subject field(s)
  • General Scientific and Technical Vocabulary
  • Flight Instruments and Equipment (Aeroindustry)
OBS

Term standardized by ISO.

Français

Domaine(s)
  • Vocabulaire technique et scientifique général
  • Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques)
OBS

Terme normalisé par l’ISO.

Espagnol

Conserver la fiche 27

Fiche 28 1995-07-19

Anglais

Subject field(s)
  • General Scientific and Technical Vocabulary
  • Flight Instruments and Equipment (Aeroindustry)
OBS

Term standardized by ISO.

Français

Domaine(s)
  • Vocabulaire technique et scientifique général
  • Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques)
OBS

Terme normalisé par l’ISO.

Espagnol

Conserver la fiche 28

Fiche 29 1995-07-19

Anglais

Subject field(s)
  • General Scientific and Technical Vocabulary
  • Flight Instruments and Equipment (Aeroindustry)
OBS

Term standardized by ISO.

Français

Domaine(s)
  • Vocabulaire technique et scientifique général
  • Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques)
OBS

Terme normalisé par l’ISO.

Espagnol

Conserver la fiche 29

Fiche 30 1995-07-19

Anglais

Subject field(s)
  • General Scientific and Technical Vocabulary
  • Flight Instruments and Equipment (Aeroindustry)
OBS

Term standardized by ISO.

Français

Domaine(s)
  • Vocabulaire technique et scientifique général
  • Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques)
OBS

Terme normalisé par l’ISO.

Espagnol

Conserver la fiche 30

Fiche 31 1992-01-15

Anglais

Subject field(s)
  • Ship Piloting

Français

Domaine(s)
  • Pilotage des navires
CONT

Les gouvernes sont également compensées statiquement pour équilibrer au repos et à faible vitesse le poids même de la gouverne(profondeur en particulier).

Espagnol

Conserver la fiche 31

Fiche 32 1990-11-23

Anglais

Subject field(s)
  • Flight Instruments and Equipment (Aeroindustry)
  • Flight Controls (Aeroindustry)

Français

Domaine(s)
  • Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques)
  • Commandes de vol (Constructions aéronautiques)

Espagnol

Conserver la fiche 32

Fiche 33 1990-04-25

Anglais

Subject field(s)
  • Flight Controls (Aeroindustry)
CONT

On the B-1B, spoilers will be applied to assist the tailerons at all airspeeds.

Français

Domaine(s)
  • Commandes de vol (Constructions aéronautiques)

Espagnol

Conserver la fiche 33

Fiche 34 1987-05-22

Anglais

Subject field(s)
  • Helicopters (Military)
  • Flight Instruments and Equipment (Aeroindustry)
OBS

Term officialized by the ATSC - Helicopters.

Terme(s)-clé(s)
  • synchronised elevator

Français

Domaine(s)
  • Hélicoptères (Militaire)
  • Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques)
OBS

Terme uniformisé par le CUTA - Hélicoptères.

Espagnol

Conserver la fiche 34

Fiche 35 1987-04-30

Anglais

Subject field(s)
  • Flight Controls (Aeroindustry)

Français

Domaine(s)
  • Commandes de vol (Constructions aéronautiques)
OBS

servocommande profondeur : terme uniformisé par le CUTA opérations aériennes.

OBS

servocommande de gouverne de profondeur : terme accepté par le Comité d’étude de la terminologie des cartes de travail du DC-9.

Espagnol

Conserver la fiche 35

Fiche 36 1987-02-25

Anglais

Subject field(s)
  • Aeroindustry

Français

Domaine(s)
  • Constructions aéronautiques
OBS

entretien courant

Espagnol

Conserver la fiche 36

Fiche 37 1987-02-13

Anglais

Subject field(s)
  • Flight Instruments and Equipment (Aeroindustry)
CONT

The electrical flying control system is based on two independent systems, the Elevator Aileron Computers (ELAC) and the Spoiler Elevator Computers (SEC). The first of these systems ... is made up of a pair of computers which operate the ailerons for roll control, the elevator for pitch-axis control and the tailplane for automatic pitch axis trimming.

Français

Domaine(s)
  • Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques)
CONT

L'architecture des CDVE [commandes de vol électriques] comporte deux systèmes indépendants : l'ELAC(Elevator Aileron Computers=calculateurs de profondeur et d’ailerons) et le SEC(Spoiler and Elevator Computers=calculateurs de profondeur et des spoilers). Le système ELAC [...] est composé de deux calculateurs qui contrôlent les ailerons(fonction roulis), la gouverne de profondeur(tangage) et le stabilisateur horizontal arrière(fonction auto-trim).

Espagnol

Conserver la fiche 37

Fiche 38 1987-02-13

Anglais

Subject field(s)
  • Flight Instruments and Equipment (Aeroindustry)
CONT

The electrical flying control system is based on two independent systems, the Elevator Aileron Computers (ELAC) and the Spoiler Elevator Computers (SEC). The Spoiler Elevator Computer System ... consists of a trio of computers, which will produce commands in the roll axis by operating the two outer spoiler panels on each wing; speed-braking in flight by operating the three inner spoiler panels; lift-dumping after landing by raising all ten spoiler panels; stand-by pitch axis control in support of the ELAC by operating the elevators and automatic trim, also as a stand-by to the ELAC, by adjusting tailplane incidence.

Français

Domaine(s)
  • Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques)
CONT

L'architecture des CDVE [commandes de vol électriques] comporte deux systèmes indépendants : l'ELAC(Elevator Aileron Computers=calculateurs de profondeur et d’ailerons) et le SEC(Spoiler and Elevator Computers=calculateurs de profondeur et des spoilers). Le système SEC [...] comporte trois calculateurs qui contrôlent la fonction roulis des quatre spoilers extérieurs, la fonction aérofrein au sol par le déploiement des dix spoilers, la fonction tangage en secours de l'ELAC par action sur la gouverne de profondeur, et enfin la fonction auto-trim, également en secours de l'ELAC, par action sur le stabilisateur horizontal.

Espagnol

Conserver la fiche 38

Fiche 39 1986-12-17

Anglais

Subject field(s)
  • Air Transport
OBS

ICAO C-88-AN/74-11, p. 87

Français

Domaine(s)
  • Transport aérien

Espagnol

Conserver la fiche 39

Fiche 40 1984-12-20

Anglais

Subject field(s)
  • Flight Controls (Aeroindustry)
DEF

primary control surface: A movable surface, such as ailerons, elevators, rudders, spoilers, etc., which serve to move the aircraft about its three axes.

CONT

main control surface: [The flight control surfaces] are usually divided into two major groups, the primary or main, and the auxiliary control surfaces. The primary group of flight control surfaces consists of ailerons, elevators, and rudders.

Français

Domaine(s)
  • Commandes de vol (Constructions aéronautiques)
CONT

gouverne primaire : Les gouvernes sont les surfaces mobiles de la cellule qui, par leur action aérodynamique, permettent de faire varier l'assiette et la configuration de l'avion. On distingue les gouvernes primaires, c'est-à-dire les ailerons, la gouverne de direction et la gouverne de profondeur [...]

OBS

Le terme «gouverne principale» a été uniformisé par le CUTA maintenance.

Espagnol

Conserver la fiche 40

Fiche 41 1982-06-07

Anglais

Subject field(s)
  • Aeroindustry
CONT

Each elevator is driven in parallel by three individual powered control units and a separate cable run links each elevator to the control column on its side of the flight deck. The control columns are linked by a load-limiting coupling and the elevator actuators themselves by a transverse cable loop.

Français

Domaine(s)
  • Constructions aéronautiques
CONT

Chaque gouverne de profondeur est actionnée en parallèle par trois servocommandes distinctes et reliée par un câble à celui des deux manches qui est situé du même côté du poste de pilotage. Les deux manches sont interconnectés par l'intermédiaire d’un coupleur-limiteur de réaction et les actionneurs des gouvernes de profondeur sont reliés par un câble transversal aller-retour.

Espagnol

Conserver la fiche 41

Fiche 42 1982-06-07

Anglais

Subject field(s)
  • Aeroindustry
CONT

Each elevator is driven in parallel by three individual powered control units and a separate cable run links each elevator to the control column on its side of the flight deck. The control columns are linked by a load-limiting coupling and the elevator actuators themselves by a transverse cable loop.

Français

Domaine(s)
  • Constructions aéronautiques
CONT

Chaque gouverne de profondeur est actionnée en parallèle par trois servocommandes distinctes et reliée par un câble à celui des deux manches qui est situé du même côté du poste de pilotage. Les deux manches sont interconnectés par l'intermédiaire d’un coupleur-limiteur de réaction et les actionneurs des gouvernes de profondeur sont reliés par un câble transversal aller-retour.

Espagnol

Conserver la fiche 42

Fiche 43 1981-01-30

Anglais

Subject field(s)
  • Flight Controls (Aeroindustry)
OBS

Horizontal stabilizers. The horizontal airfoil of the tail/nose section to which the elevator/canard is attached.

Français

Domaine(s)
  • Commandes de vol (Constructions aéronautiques)
OBS

Empennages horizontaux. Profil horizontal de la partie arrière/avant du fuselage portant la gouverne de profondeur/canard.

Espagnol

Conserver la fiche 43

Fiche 44 1980-04-17

Anglais

Subject field(s)
  • Air Transport

Français

Domaine(s)
  • Transport aérien
OBS

terme d’usage obligatoire au Bureau des Traductions.

Espagnol

Conserver la fiche 44

Fiche 45 1978-11-29

Anglais

Subject field(s)
  • Flight Controls (Aeroindustry)
CONT

... the rear (nose-down) pitch valve shutter is driven by a linkage from the tailplane; the yaw R.C.V. by a linkage from the rudder and wingtip (roll) R.C.V.'s by the adjacent aileron.

Français

Domaine(s)
  • Commandes de vol (Constructions aéronautiques)
OBS

Le contrôle en tangage est assuré par deux buses orientées vers le bas situées à l'avant et à l'arrière du fuselage : cette dernière et les buses de contrôle en lacet sont alimentées par la même conduite d’air. L'obturateur de la buse de contrôle en tangage est relié directement au manche, alors que celui de la buse arrière est relié à la gouverne de profondeur.

Espagnol

Conserver la fiche 45

Fiche 46 1976-06-19

Anglais

Subject field(s)
  • Air Transport

Français

Domaine(s)
  • Transport aérien
OBS

gouverne de profondeur

Espagnol

Conserver la fiche 46

Fiche 47 1976-06-19

Anglais

Subject field(s)
  • Air Transport

Français

Domaine(s)
  • Transport aérien
OBS

dimension plus surface

Espagnol

Conserver la fiche 47

Fiche 48 1976-06-19

Anglais

Subject field(s)
  • Aeroindustry

Français

Domaine(s)
  • Constructions aéronautiques
OBS

gouverne de profondeur.

Espagnol

Conserver la fiche 48

Fiche 49 1976-06-19

Anglais

Subject field(s)
  • Aeroindustry

Français

Domaine(s)
  • Constructions aéronautiques
OBS

gouverne de profondeur

Espagnol

Conserver la fiche 49

Fiche 50 1976-06-19

Anglais

Subject field(s)
  • Aircraft Propulsion Systems
  • Air Transport

Français

Domaine(s)
  • Propulsion des aéronefs
  • Transport aérien

Espagnol

Conserver la fiche 50

Fiche 51 1976-06-19

Anglais

Subject field(s)
  • Flight Controls (Aeroindustry)
  • Aircraft Maneuvers

Français

Domaine(s)
  • Commandes de vol (Constructions aéronautiques)
  • Manœuvres d'aéronefs
OBS

gouverne de profondeur.

Espagnol

Conserver la fiche 51

Fiche 52 1976-06-19

Anglais

Subject field(s)
  • Air Transport
CONT

these panels do not extend beyond the bearings

Français

Domaine(s)
  • Transport aérien
CONT

ces panneaux sont interrompus au droit des paliers

OBS

gouverne de profondeur

Espagnol

Conserver la fiche 52

Fiche 53 1976-06-19

Anglais

Subject field(s)
  • Aeroindustry

Français

Domaine(s)
  • Constructions aéronautiques
OBS

gouverne de profondeur.

Espagnol

Conserver la fiche 53

Fiche 54 1976-06-19

Anglais

Subject field(s)
  • Aeroindustry

Français

Domaine(s)
  • Constructions aéronautiques

Espagnol

Conserver la fiche 54

Fiche 55 1976-06-19

Anglais

Subject field(s)
  • Hoisting and Lifting

Français

Domaine(s)
  • Levage
OBS

gouverne de profondeur.

Espagnol

Conserver la fiche 55

Fiche 56 1976-06-19

Anglais

Subject field(s)
  • Air Transport
  • Aircraft Airframe
OBS

(Beechcraft Super 18).

Français

Domaine(s)
  • Transport aérien
  • Cellule d'aéronefs
OBS

(Beechcraft Super 18).

Espagnol

Conserver la fiche 56

Fiche 57 1976-06-19

Anglais

Subject field(s)
  • Aeroindustry

Français

Domaine(s)
  • Constructions aéronautiques
OBS

gouverne de profondeur.

Espagnol

Conserver la fiche 57

Fiche 58 1976-06-19

Anglais

Subject field(s)
  • Air Transport

Français

Domaine(s)
  • Transport aérien
OBS

gouverne de profondeur

Espagnol

Conserver la fiche 58

Fiche 59 1976-06-19

Anglais

Subject field(s)
  • Aeroindustry
OBS

ICAO, C-82-AN/69-I, p. 19

Français

Domaine(s)
  • Constructions aéronautiques

Espagnol

Conserver la fiche 59

Fiche 60 1976-06-19

Anglais

Subject field(s)
  • Flight Controls (Aeroindustry)

Français

Domaine(s)
  • Commandes de vol (Constructions aéronautiques)
OBS

gouverne de profondeur.

Espagnol

Conserver la fiche 60

Fiche 61 1976-06-19

Anglais

Subject field(s)
  • Aeronautics and Aerospace Industry
OBS

"...on the flange of the tail plane hinge shaft"

Français

Domaine(s)
  • Aéronautique et aérospatiale
OBS

20MYS. 55. 20. 0. 402. f gouverne de profondeur, 106mm. 13. 05. 74

Espagnol

Conserver la fiche 61

Fiche 62 1976-06-19

Anglais

Subject field(s)
  • Aircraft Airframe

Français

Domaine(s)
  • Cellule d'aéronefs

Espagnol

Conserver la fiche 62

Fiche 63 1976-06-19

Anglais

Subject field(s)
  • Aeroindustry

Français

Domaine(s)
  • Constructions aéronautiques
OBS

gouverne de profondeur.

Espagnol

Conserver la fiche 63

Fiche 64 1976-06-19

Anglais

Subject field(s)
  • Air Transport

Français

Domaine(s)
  • Transport aérien
OBS

gouverne profondeur

Espagnol

Conserver la fiche 64

Fiche 65 1976-06-19

Anglais

Subject field(s)
  • Air Transport
OBS

(ICAO C-39-AN/34, p. 9)

Français

Domaine(s)
  • Transport aérien

Espagnol

Conserver la fiche 65

Fiche 66 1976-06-19

Anglais

Subject field(s)
  • Air Transport

Français

Domaine(s)
  • Transport aérien
OBS

gouverne de profondeur

Espagnol

Conserver la fiche 66

Fiche 67 1976-06-19

Anglais

Subject field(s)
  • Aeroindustry
OBS

ICAO, C-59-AN/54, p. 110

Français

Domaine(s)
  • Constructions aéronautiques

Espagnol

Conserver la fiche 67

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