TERMIUM Plus^®

Fiche 1,  Justifications,  Anglais

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

After touchdown the pilot has a continuing requirement for directional guidance to keep his aircraft along or near the middle of the runway (at touchdown speeds often in excess of 255 km/hr or 138 knots).  1, fiche 1, Anglais, - directional%20guidance

Fiche 1,  Justifications,  Français

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

Après le toucher des roues, le pilote doit disposer sans interruption d’un guidage directionnel pour maintenir l'avion sur l'axe de la piste ou vers le milieu de celle-ci(à des vitesses de toucher des roues qui sont souvent supérieures à 255 km/h ou 138 nœuds).  1, fiche 1, Français, - guidage%20directionnel

Fiche 1,  Justifications,  Espagnol

Fiche 2,  Justifications,  Anglais

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

The arrival phase operations through initial and intermediate approach to the extended centre line of the runway will normally be made from an associated en-route navigation facility or within a radar vectoring area.  1, fiche 2, Anglais, - radar%20vectoring%20area

Fiche 2,  Justifications,  Français

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

Les manœuvres de la phase d’arrivée, ainsi que les approches initiale et intermédiaire sur le prolongement de l'axe de la piste seront en principe effectuées à partir d’une aide à la navigation en croisière ou à l'intérieur d’une zone de guidage radar.  1, fiche 2, Français, - zone%20de%20guidage%20radar

Fiche 2,  Justifications,  Espagnol

Fiche 3,  Justifications,  Anglais

Record number: 3, Textual support number: 1 DEF

Any [lighting system] made of a set of aeronautical ground lights installed along the extended centreline of runway and designed to provide visual guidance to landing aircraft.  5, fiche 3, Anglais, - approach%20lighting%20system

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

Azimuth guidance is provided by the approach lighting system (ALS) where available.  6, fiche 3, Anglais, - approach%20lighting%20system

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

approach lighting system; approach lights; approach light system: terms and definition standardized by the Glossary for Pilots and Air Traffic Services Personnel Committee.  7, fiche 3, Anglais, - approach%20lighting%20system

Fiche 3,  Justifications,  Français

Record number: 3, Textual support number: 1 DEF

Dispositif lumineux composé d’un ensemble de feux aéronautiques au sol s’étendant sur le prolongement de l'axe de piste et conçus pour fournir un guidage visuel à l'aéronef en atterrissage.  4, fiche 3, Français, - dispositif%20lumineux%20d%26rsquo%3Bapproche

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

dispositif lumineux d’approche; feux d’approche; balisage lumineux d’approche; système de balisage lumineux d’approche : termes et définition normalisés par le Comité sur le Glossaire à l’intention des pilotes et du personnel des services de la circulation aérienne.  6, fiche 3, Français, - dispositif%20lumineux%20d%26rsquo%3Bapproche

Record number: 3, Textual support number: 2 OBS

feux d’approche; rampe d’approche : termes uniformisés par le Comité d’uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.  7, fiche 3, Français, - dispositif%20lumineux%20d%26rsquo%3Bapproche

Fiche 3,  Justifications,  Espagnol

Fiche 4,  Justifications,  Anglais

Fiche 4,  Justifications,  Français

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

[L']indicateur paravisuel est un instrument qui assiste le pilote par mauvaise visibilité en offrant un guidage de secours en cas de désengagement du pilot automatique. Le guidage au PVI repose essentiellement sur le faisceau ILS/Loc, qui donne l'axe de piste, complété par des informations accélérométriques issues des centrales inertielles. Grâce à cet indicateur, la portée visuelle minimale requise pour le décollage tombe à 75 mètres contre 150 actuellement. Imitant les indicateurs de dérapage, le PVI affiche sur son écran à cristaux liquides une bille que le pilote doit maintenir centrée au moyen des pédales de palonnier pour garantir l'alignement de l'avion avec la piste. Il est implanté sous l'auvent, tout en haut de la planche de bord, pour permettre au pilote de voir à la fois la piste et la ville.  1, fiche 4, Français, - indicateur%20paravisuel

Fiche 4,  Justifications,  Espagnol

Fiche 5,  Justifications,  Anglais

Record number: 5, Textual support number: 1 DEF

A function is said to use planar co-ordinates when the decoded guidance angle varies as the angle between the plane containing the receiver antenna and a reference plane. For azimuth functions, the reference plane is the vertical plane containing the runway centre line and the plane containing the receiver antenna is a vertical plane passing through the antenna phase centre.  1, fiche 5, Anglais, - coordinate%20system%20%2D%20planar

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

coordinate system: term and definition officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).  2, fiche 5, Anglais, - coordinate%20system%20%2D%20planar

Fiche 5,  Justifications,  Français

Record number: 5, Textual support number: 1 DEF

On dit qu'une fonction utilise des coordonnées planes lorsque l'angle de guidage décodé varie de la même façon que l'angle formé avec un plan de référence par le plan passant par l'antenne de réception. Dans le cas des fonctions d’azimut, ce plan de référence est le plan vertical passant par l'axe de piste, et le plan passant par l'antenne de réception est le plan vertical passant par le centre de phase de l'antenne.  1, fiche 5, Français, - syst%C3%A8me%20de%20coordonn%C3%A9es%20%2D%20coordonn%C3%A9es%20planes

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

système de coordonnées - coordonnées planes : terme et définition uniformisés par l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI).  2, fiche 5, Français, - syst%C3%A8me%20de%20coordonn%C3%A9es%20%2D%20coordonn%C3%A9es%20planes

Fiche 5,  Justifications,  Espagnol

Record number: 5, Textual support number: 1 DEF

Se dice que una función utiliza coordenadas planas cuando el ángulo de guía descifrado varía como el ángulo comprendido entre el plano que contiene la antena receptora y un plano de referencia. Para las funciones de azimut, el plano de referencia es el plano vertical que contiene el eje de la pista, y el plano que contiene la antena receptora es un plano vertical que pasa por el centro de fase de la antena.  1, fiche 5, Espagnol, - sistema%20de%20coordenadas%20planas

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

sistema de coordenadas planas : término y definición aceptados oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).  2, fiche 5, Espagnol, - sistema%20de%20coordenadas%20planas

Fiche 6,  Justifications,  Anglais

Record number: 6, Textual support number: 1 DEF

A function is said to use conical co-ordinates when the decoded guidance angle varies as the minimum angle between the surface of a cone containing the receiver antenna, and a plane perpendicular to the axis of the cone and passing through its apex. The apex of the cone is at the antenna phase centre. For approach azimuth or back azimuth functions, the plane is the vertical plane containing the runway centre line. For elevation functions, the plane is horizontal.  1, fiche 6, Anglais, - coordinate%20system%20%2D%20conical

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

coordinate system - conical : term and definition officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).  2, fiche 6, Anglais, - coordinate%20system%20%2D%20conical

Fiche 6,  Justifications,  Français

Record number: 6, Textual support number: 1 DEF

On dit qu'une fonction utilise des coordonnées coniques lorsque l'angle de guidage décodé varie de la même façon que l'angle minimal formé par la surface d’un cône contenant l'antenne de réception avec un plan perpendiculaire à l'axe de ce cône et passant par son sommet. Ce dernier coïncide avec le centre de phase de l'antenne. Dans le cas des fonctions d’azimut d’approche et d’azimut arrière, ce plan est le plan vertical passant par l'axe de piste. Dans le cas des fonctions de site, ce plan est horizontal.  1, fiche 6, Français, - syst%C3%A8me%20de%20coordonn%C3%A9es%20%2D%20Coordonn%C3%A9es%20coniques

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

système de coordonnées - Coordonnées coniques : terme et définition uniformisés par l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI).  2, fiche 6, Français, - syst%C3%A8me%20de%20coordonn%C3%A9es%20%2D%20Coordonn%C3%A9es%20coniques

Fiche 6,  Justifications,  Espagnol

Record number: 6, Textual support number: 1 DEF

Se dice que una función utiliza coordenadas cónicas cuando el ángulo de guía descifrado varía como el ángulo mínimo entre la superficie de un cono que contiene la antena receptora y un plano perpendicular al eje del cono y que pasa a través de su vértice. El vértice del cono se encuentra en el centro de fase de la antena. Para las funciones del azimut de aproximación o de azimut posterior, el plano es el plano vertical que contiene el eje de la pista. Para las funciones de elevación, el plano es horizontal.  1, fiche 6, Espagnol, - sistema%20de%20coordenadas%20c%C3%B3nicas

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

sistema de coordenadas cónicas : término y definición aceptados oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).  2, fiche 6, Espagnol, - sistema%20de%20coordenadas%20c%C3%B3nicas

Fiche 7,  Justifications,  Anglais

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

Take-off guidance is provided by runway centre line lighting and marking. Once over the system, alignment guidance is excellent and operations can be safely executed in quite low visual ranges. The coded centre line for the final 900 m is most valuable in the event of aborted take-off, since the cues enable the pilot to use judgement in resorting to emergency braking procedures to stop within the confines of the runway.  1, fiche 7, Anglais, - coded%20centre%20line

Fiche 7,  Justifications,  Français

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

Le guidage au décollage est assuré par les feux et marques d’axe de piste. Une fois que l'avion se trouve au-dessus du dispositif, le guidage d’alignement est excellent et les décollages peuvent être effectués en sécurité avec des portées visuelles très courtes. L'axe de piste codé sur les 900 derniers mètres est des plus utiles en cas de décollage interrompu, étant donné que les repères permettent au pilote de décider s’il doit recourir aux procédures de freinage d’urgence pour s’arrêter avant l'extrémité de piste.  1, fiche 7, Français, - axe%20de%20piste%20cod%C3%A9

Fiche 7,  Justifications,  Espagnol

Fiche 8,  Justifications,  Anglais

Record number: 8, Textual support number: 1 CONT

By the use of localiser aerials with apertures that may be as large as 50 metres it is normally possible to achieve excellent quality centre-line guidance for approach and landing, with multipath errors of 'beam bends' as small, if not smaller, than can be expected from MLS [microwave landing system] at its very best.  1, fiche 8, Anglais, - centre%2Dline%20guidance

Fiche 8,  Justifications,  Français

Record number: 8, Textual support number: 1 CONT

On peut normalement avec des aériens de radioalignement de piste, dont l'ouverture peut atteindre 50 m, obtenir en approche et à l'atterrissage un guidage sur l'axe de la piste d’excellente qualité, avec des écarts dus aux signaux multi-trajet ou à la distorsion du faisceau aussi faibles, sinon plus, qu'avec le meilleur MLS [système d’atterrissage à micro-ondes]  1, fiche 8, Français, - guidage%20sur%20l%27axe%20de%20la%20piste

Fiche 8,  Justifications,  Espagnol