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HELICE DEUX PALES [15 fiches]

Fiche 1 2023-03-16

Anglais

Subject field(s)
  • Mechanical Components
  • Aircraft Propulsion Systems
  • Propulsion of Water-Craft
CONT

The toroidal propeller allows a small multirotor unpiloted aircraft, or drone, to operate more quietly than current drones that use propeller forms unchanged since the beginning of aviation. [It] consists of two blades looping together so that the tip of one blade curves back into the other. This closed-form structure minimizes the drag effects of swirling air tunnels ... created at the tips of blades and strengthens the overall stiffness of the propeller. These features reduce the propeller's acoustic signature.

Français

Domaine(s)
  • Composants mécaniques
  • Propulsion des aéronefs
  • Propulsion des bateaux
CONT

L'hélice toroïdale permet à un drone de fonctionner plus silencieusement que les drones possédant des hélices qui ont un profil n’ ayant jamais été modifié depuis les tous débuts de l'aéronautique. [Elle] se compose de deux pales s’enroulant ensemble de sorte que l'extrémité d’une pale se recourbe dans l'autre. Cette structure de forme fermée minimise les effets de traînée des tunnels d’air tourbillonnants [...] créés au bout des pales et renforce la rigidité globale de l'hélice. Ces caractéristiques réduisent la signature acoustique de l'hélice.

Espagnol

Conserver la fiche 1

Fiche 2 2015-03-12

Anglais

Subject field(s)
  • Ship and Boat Parts
  • Propulsion of Water-Craft
DEF

One of two or more plates radiating out from the hub of a propeller and normally twisted to form part of a helical surface.

OBS

blade: term standardized by ISO.

Français

Domaine(s)
  • Parties des bateaux
  • Propulsion des bateaux
DEF

Une des lames incurvées qui constituent la partie active d’une hélice.

CONT

Hélice à deux, trois, quatre pales(hélice bipale, tripale, quadripale).

OBS

pale d’hélice : terme uniformisé par le Comité de normalisation de la terminologie navale.

Espagnol

Campo(s) temático(s)
  • Partes de los barcos
  • Propulsión de los barcos
Conserver la fiche 2

Fiche 3 2010-05-14

Anglais

Subject field(s)
  • Weather Stations and Meteorological Instruments and Equipment
CONT

Windmill anemometer ... has either flat vanes (as in the air meter) or helicoidal vanes (as in the propeller anemometer).

CONT

windmill anemometer: two types : flat vanes or air meter, helical vanes or propeller anemometer.

Français

Domaine(s)
  • Stations, instruments et équipements météorologiques
CONT

anémomètre à moulinet. Deux types : à pales planes et à hélice, windmill anemometer(flat vanes or air meter; helical vanes or propeller anemometer).

Espagnol

Conserver la fiche 3

Fiche 4 2010-05-14

Anglais

Subject field(s)
  • Weather Stations and Meteorological Instruments and Equipment
CONT

Windmill anemometer ... has either flat vanes (as in the air meter) or helicoidal vanes (as in the propeller anemometer).

CONT

windmill anemometer: two types : flat vanes or air meter, helical vanes or propeller anemometer.

Français

Domaine(s)
  • Stations, instruments et équipements météorologiques
CONT

anémomètre à moulinet. Deux types : à pales planes et à hélice, windmill anemometer(flat vanes or air meter; helical vanes or propeller anemometer).

Espagnol

Conserver la fiche 4

Fiche 5 2008-11-06

Anglais

Subject field(s)
  • Turbines
  • Aircraft Systems
DEF

A turbine through which the general direction of flow is axial.

OBS

axial-flow turbine: term and definition standardized by the British Standards Institution (BSI).

OBS

axial-flow turbine; axial turbine: terms officially approved by the Aeronautical Terminology Standardization Committee (ATSC) - Helicopters.

Français

Domaine(s)
  • Turbines
  • Circuits des aéronefs
CONT

Les turbines axiales regroupent les Kaplan, les bulbes et les hélices. Ce sont toutes des turbines à réaction. Elles se rencontrent dans les aménagements à forts débits et faible chutes(de 2 à 30 m). De multiples possibilités d’installations existent en fonction de l'aménagement. Les configurations hélice sont rares en petite hydraulique, celle-ci nécessitant un débit quasi constant. On trouve par contre de multiples installations à pales de roue mobiles et distributeur fixe(simple réglage) ou pales de roue et distributeur mobiles(double réglage). Dans les deux cas, ces machines sont peu sensibles aux variations de débit. Leur niveau de rendement mécanique est de l'ordre de 92 % en petite hydraulique(pour autant que leur développement soit issu de travaux en laboratoires).

OBS

Les turbo-réacteurs utilisent des turbines axiales ainsi dénommées parce que, comme dans les compresseurs axiaux, l’écoulement de l’air s’effectue dans une direction parallèle à l’axe de la machine.

OBS

turbine axiale : terme uniformisé par les Comités d’uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes, Maintenance et Hélicoptères.

Espagnol

Conserver la fiche 5

Fiche 6 2007-04-12

Anglais

Subject field(s)
  • Aircraft Propulsion Systems
CONT

Power plant characteristics: engine reliability; ease of maintenance and availability of original parts; manufacturer-approved maintenance shop in the area where the airplane will be used; possibility of outfitting the airplane with a two- or four-stroke engine; dual ignition (and the safety it provides); a gear- or belt-driven reduction gear system; propeller (type of material used in construction, number and pitch of blades).

Français

Domaine(s)
  • Propulsion des aéronefs
CONT

Caractéristiques groupe motopropulseur : la fiabilité du moteur, la facilité d’entretien et celle d’achat de pièces d’origine; la présence d’un atelier d’entretien autorisé par le constructeur dans la région où sera utilisé l'appareil; la possibilité d’équiper l'appareil d’un moteur deux temps ou quatre temps, le principe du double allumage et la sécurité qu'il procure; le système de réduction de tours entre le moteur et l'hélice de type engrenages ou par courroie(s) ;l'hélice(le type de matériau utilisé pour la fabrication, le nombre de pales et leur angle de pas).

Espagnol

Conserver la fiche 6

Fiche 7 2005-07-20

Anglais

Subject field(s)
  • Weather Stations and Meteorological Instruments and Equipment
DEF

A rotation anemometer in which the axis of rotation is horizontal.

CONT

[The] windmill anemometer [is] an anemometer in which a windmill is driven by the air stream, and its rotation is transmitted through gearing to dials or other recording mechanism. In some instruments, the rotating vanes and dials are in the same plane; i.e., both vertical, while in others the dial is horizontal. In the windmill type, the operation of air measurement involves readings of dials at the beginning and end of a measured period. Windmill instruments may be fitted with an extension handle, providing a form of remote control; used to measure air speed in an otherwise inaccessible spot.

OBS

The [windmill anemometer] has either flat vanes (as in the air meter) or helicoidal vanes (as in the propeller anemometer). The relation between wind speed and angular rotation is almost linear.

Français

Domaine(s)
  • Stations, instruments et équipements météorologiques
DEF

Instrument de mesure de la vitesse du vent d’après la rotation d’un moulinet à axe horizontal.

CONT

anémomètre à moulinet. Deux types : à pales planes et à hélice, windmill anemometer(flat vanes or air meter; helical vanes or propeller anemometer).

Espagnol

Conserver la fiche 7

Fiche 8 2005-07-20

Anglais

Subject field(s)
  • Weather Stations and Meteorological Instruments and Equipment
DEF

Instrument used to measure wind speed from the rotation of a fan which turns about a horizontal or vertical axis.

CONT

air-meter: ... It consists of a light "windmill" in which inclined vanes are carried on the spokes of a wheel arranged to rotate about a horizontal axis. A system of counters is provided to show the number of rotation of the wheel. Calibration is effected in terms of a speed unit so that the instrument acts as a convenient portable anemometer. Both "sensitive" (low-speed) and "high-speed" air-meters are used.

CONT

Anemometer: An instrument for determining the speed of the wind. One or other of three properties of the wind is used in such instruments: (i) its kinetic energy, which causes rotation as in cup anemometers and anemometers of the windmill type (air-meter) ...

OBS

windmill anemometer (two types: flat vanes or air meter, helical vanes or propeller anemometer): anémomètre à moulinet.

Français

Domaine(s)
  • Stations, instruments et équipements météorologiques
DEF

Instrument mesurant la vitesse du vent par la rotation d’un moulinet à axe horizontal ou vertical.

CONT

[...] anémomètres à moulinet et à hélice. La différence essentielle entre ces deux types est que le moulinet est un capteur planaire (il mesure la proportion du vecteur vent sur un plan perpendiculaire à son axe de rotation) alors que l’hélice est un capteur cartésien (elle mesure la projection du vecteur vent sur son axe de rotation).

OBS

anémomètre à moulinet. Deux types : à pales planes et à hélice, windmill anemometer(flat vanes or air meter; helical vanes or propeller anemometer).

Espagnol

Campo(s) temático(s)
  • Estaciones, instrumentos y equipos meteorológicos
DEF

Anemómetro para medir la velocidad del viento en función de la velocidad de rotación de un molinete de aspas que gira alrededor de un eje vertical u horizontal.

Conserver la fiche 8

Fiche 9 2000-10-26

Anglais

Subject field(s)
  • Aircraft Propulsion Systems
CONT

Progress has developed a prototype propfan engine and second generation engine called the D-27 ...

Français

Domaine(s)
  • Propulsion des aéronefs
CONT

Vu à Hanovre en mai 1990, il montre ici l'important moteur à hélices rapides type "propfan" Lotarev D-236 qui entraîne une hélice avant de huit pales et une hélice arrière de six pales. Ces deux hélices tournent en sens contraire, l'une par rapport à l'autre et à vitesses différentes.

Espagnol

Conserver la fiche 9

Fiche 10 1999-02-04

Anglais

Subject field(s)
  • Aircraft Propulsion Systems
CONT

A two-position propeller ... does permit a setting of blade angle for best takeoff and climb (low-pitch, high rpm) and for best cruise (high-pitch, low rpm).

Terme(s)-clé(s)
  • two-position controllable propeller
  • two position controllable propeller

Français

Domaine(s)
  • Propulsion des aéronefs
CONT

La recherche d’une hélice susceptible d’un rendement satisfaisant, dans les conditions d’utilisation extrêmes que constituent le régime lent succédant au décollage et le régime rapide correspondant au vol à vitesse maximale, a conduit à réaliser en premier lieu une hélice à deux positions. Au décollage, on utilise une position de pales correspondant à un faible angle de calage, donc à un petit pas. En vol, on utilise la seconde position correspondant à un angle de calage élevé, donc à un grand pas.

Espagnol

Conserver la fiche 10

Fiche 11 1999-02-03

Anglais

Subject field(s)
  • Aircraft Propulsion Systems
CONT

The propeller governor incorporates an adjustable stop, which limits the maximum speed at which the engine can run. As soon as the takeoff r.p.m. is reached, the propeller moves off the low-pitch stop. The larger propeller blade angle increases the load on the engine, thus maintaining the prescribed maximum engine speed.

OBS

[The Allison A6441FN-606 and 606A turbopropeller has the two following features:] Mechanical Low-Pitch Stop (MLPS). The mechanical low-pitch stop is designed to prevent the inadvertent entry of the blades into the beta range during flight in the event of propeller-control-system malfunction. The MLPS with a setting of 18.25 to 18.5 ° "backs up" the normal hydraulic low-pitch stops. Hydraulic Low-Pitch Stop (HLPS). The hydraulic low-pitch stop is designed to prevent the propeller hydraulic governor from decreasing the blade angle into the beta range during governing operation. The HLPS has a setting of 20 ° blade angle from 30 to 68 ° coordinator. From 68 to 90 ° coordinator HLPS is scheduled from 20 to approximately 31.5 ° blade angle. This scheduling is called beta follow-up and means that the propeller pitch cannot decrease below 20 or 30 ° during constant-speed operation controlled by the governor.

Français

Domaine(s)
  • Propulsion des aéronefs
CONT

Pour protéger l’avion et le moteur, il est nécessaire de prévoir une butée à l’intérieur du mécanisme [de changement de pas] qui interdit de descendre au-dessous d’une certaine valeur. La position de pas minimum pour le vol est dite : "butée petit pas vol".

CONT

Effacement de la butée Petit pas vol (P.P.V.) pour permettre le démarrage et la mise en puissance du moteur et pour obtenir un freinage aérodynamique à l’atterrissage (il faut amener l’hélice en petit pas sol (...) Mise en place de la butée PPV à l’affichage de la puissance de décollage (...)

CONT

L'hélice est à pas variable et commande hydraulique à double effet; elle est tractive à droite et possède trois butées mécaniques : les butées "Drapeau" [butée drapeau] et "Réversion" [butée pas nul] limitent la plage de débattement angulaire des pales; la troisième, escamotable, constitue un dispositif de sécurité vers la position en pas nul. L'hélice comporte deux sécurités :-l'une "Butée Petit Pas Vol" constituée par la butée mécanique escamotable citée ci-dessus; elle est à déverrouillage hydraulique, et l'hélice ne la franchit qu'après impact au sol(...)

Terme(s)-clé(s)
  • butée P.P.V.

Espagnol

Conserver la fiche 11

Fiche 12 1991-09-05

Anglais

Subject field(s)
  • Aircraft Propulsion Systems
CONT

Most pitch-changing mechanisms are operated by oil pressure (hydraulically) and use some type of piston-and-cylinder arrangement. The piston may move in the cylinder, or the cylinder may move over a stationary piston. The linear motion of the piston is converted by several different types of mechanical linkage into the rotary motion necessary to change the blade angle. The mechanical connection may be through gears, the pitch-changing mechanism turning a drive gear or power gear that meshes with a gear attached to the butt of each blade.

Français

Domaine(s)
  • Propulsion des aéronefs
DEF

variation de pas: Système permettant la rotation d’une pale d’hélice autour de son axe longitudinal pour modifier son pas et en conséquence, son effort de traction.

CONT

Les mécanismes de changement de calage [des hélices à vitesse constante] sont soit électriques, soit hydrauliques, mais dans tous les cas on trouve :-un élément sensible détectant le nombre de tours,-un élément de réglage relié à la commande,-un élément actif qui, compte tenu des deux éléments précédents, commande le changement de calage. Ces trois éléments forment le régulateur [d’hélice]-un moteur électrique ou hydraulique qui fait tourner les pales autour de leur axe longitudinal.

Espagnol

Conserver la fiche 12

Fiche 13 1990-11-20

Anglais

Subject field(s)
  • Cooling and Ventilating Systems
DEF

A propeller or disk type wheel within a mounting ring or plate and including driving mechanism supports for either belt drive or direct connection.

Français

Domaine(s)
  • Systèmes de refroidissement et de ventilation
CONT

Les ventilateurs à hélice(...) sont des ventilateurs peu coûteux à faible rendement, utilisés lorsque les pressions différentielles sont minimales. La roue du ventilateur comprend habituellement deux ou plusieurs pales d’une même épaisseur, reliées à un petit moyeu. Le carter le plus simple comporte une plaque plate munie d’un trou circulaire alors que d’autres types de carter comprennent un diaphragme ou un venturi pour augmenter la performance du ventilateur.

Espagnol

Conserver la fiche 13

Fiche 14 1985-08-09

Anglais

Subject field(s)
  • Ship and Boat Parts

Français

Domaine(s)
  • Parties des bateaux

Espagnol

Conserver la fiche 14

Fiche 15 1980-09-30

Anglais

Subject field(s)
  • Mechanical Construction
CONT

The so-called tipvanes are small auxiliary wings mounted at the top of the windmill blades. The wing are oriented such that their leading edge approximately perpendicular to the relative local flow velocity, whereas their angle of attack with respect to the relative velocity causes a lift in the direction of the windmill axis. (GHRA-1,1977,,,E3-34).

Français

Domaine(s)
  • Construction mécanique
CONT

Éoliennes à pales munies d’ailerons d’extrémité(fig. 81). Les ailerons ont pour but d’augmenter la dépression à l'aval de l'hélice. La puissance peut être multipliée par deux.

Espagnol

Conserver la fiche 15

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