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HELICE VITESSE CONSTANTE [8 fiches]

Fiche 1 2015-02-24

Anglais

Subject field(s)
  • Aircraft Propulsion Systems
DEF

A propeller, the pitch setting of which varies automatically to maintain a preselected constant rotational speed.

OBS

The mechanism for varying the pitch of the propeller may be mechanical, hydraulic or electrical.

OBS

constant-speed propeller: term and definition standardized by the British Standards Institution.

Français

Domaine(s)
  • Propulsion des aéronefs
DEF

[...] hélice à pas variable, commandée par un régulateur qui maintient constante la vitesse de rotation du moteur et de l'hélice.

OBS

Le mécanisme permettant de varier le pas d’hélice peut être mécanique, hydraulique ou électrique.

OBS

hélice à vitesse constante : terme uniformisé par le Comité d’uniformisation de la terminologie aéronautique(CUTA)-Opérations aériennes.

Espagnol

Campo(s) temático(s)
  • Sistemas de propulsión de aeronaves
DEF

Hélice de paso variable, cuyo paso se regula de forma automática, manteniendo fija la velocidad de giro de la hélice, con independencia de los cambios de potencia en el motor.

OBS

Estas hélices tienen un regulador que ajusta el paso de las palas para mantener las revoluciones seleccionadas por el piloto, utilizando más eficazmente la potencia del motor para cualquier régimen de vuelo.

Conserver la fiche 1

Fiche 2 2012-08-28

Anglais

Subject field(s)
  • Aircraft Propulsion Systems
DEF

[A propeller that] makes use of a powerful force called centrifugal twisting moment which tends to turn the blades toward the fine pitch position.

OBS

The use of this natural force eliminates the need for the counterweights.

Français

Domaine(s)
  • Propulsion des aéronefs
DEF

[Hélice qui] tire avantage d’une force puissante, le moment de torsion centrifuge, qui tend à faire tourner les pales à la position «petit pas».

OBS

L’utilisation de cette force naturelle élimine la nécessité des contrepoids.

Espagnol

Conserver la fiche 2

Fiche 3 2012-08-13

Anglais

Subject field(s)
  • Flight Controls (Aeroindustry)

Français

Domaine(s)
  • Commandes de vol (Constructions aéronautiques)

Espagnol

Conserver la fiche 3

Fiche 4 2011-09-14

Anglais

Subject field(s)
  • Operations (Air Forces)
  • Aircraft Piloting and Navigation

Français

Domaine(s)
  • Opérations (Forces aériennes)
  • Pilotage et navigation aérienne
DEF

Dont la vitesse de rotation est maintenue dans une plage prédéterminée.

CONT

Hélice à vitesse constante(par un système de variation automatique du pas)

CONT

entraînement à vitesse constante (d’un alternateur), etc.

Espagnol

Conserver la fiche 4

Fiche 5 2007-03-15

Anglais

Subject field(s)
  • Types of Aircraft
CONT

A complex aeroplane means an aeroplane having a retractable landing gear, flaps, and a constant speed propeller.

Français

Domaine(s)
  • Types d'aéronefs
DEF

Avion possédant un train d’atterrissage rentrant, des volets et une hélice à vitesse constante.

Espagnol

Conserver la fiche 5

Fiche 6 2000-04-28

Anglais

Subject field(s)
  • Aircraft Airframe
  • Aircraft Systems
DEF

Integral tank: part of the structure of the aircraft adapted to form a tank.

DEF

Any fuel tank furnished by the manufacturer as a component part of the complete assembly; either attached to the appliance, or intended for separate mounting adjacent to the appliance.

CONT

Lockheed PV-2 "Harpoon" Aircraft ... Integral fuel tanks were installed in the outer wing panels to bring maximum fuel capacity to 1863 US gallons when bomb bay tanks and underwing drop tanks were used... Because of difficulties in sealing the integral fuel tank, these planes were assigned to training duties with the outer wing tanks sealed off. Only 69 PV-2s were accepted by the Navy by the end of 1944 because of the need for the wing redesign.

OBS

integral tank: term standardized by the BSI and ISO.

Français

Domaine(s)
  • Cellule d'aéronefs
  • Circuits des aéronefs
CONT

Réservoirs. Ils peuvent être : structuraux - ils sont réalisés avec la structure-caisson même de la voilure rendue étanche au moyen de joints; ce type de réservoirs se trouve sur la majorité des avions.

CONT

Le Socata Trinidad TC(TB 21) est un monomoteur 4/5 places, à train escamotable et hélice à vitesse constante [...] Un réservoir par demi-voilure(réservoir structural).

OBS

réservoir structural; réservoir intégral : termes uniformisés par le Comité d’uniform isation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes et Maintenance.

OBS

réservoir structural : terme normalisé par l’ISO.

Espagnol

Campo(s) temático(s)
  • Célula de aeronaves
  • Circuitos de las aeronaves
Conserver la fiche 6

Fiche 7 1991-09-05

Anglais

Subject field(s)
  • Aircraft Propulsion Systems
CONT

Most pitch-changing mechanisms are operated by oil pressure (hydraulically) and use some type of piston-and-cylinder arrangement. The piston may move in the cylinder, or the cylinder may move over a stationary piston. The linear motion of the piston is converted by several different types of mechanical linkage into the rotary motion necessary to change the blade angle. The mechanical connection may be through gears, the pitch-changing mechanism turning a drive gear or power gear that meshes with a gear attached to the butt of each blade.

Français

Domaine(s)
  • Propulsion des aéronefs
DEF

variation de pas: Système permettant la rotation d’une pale d’hélice autour de son axe longitudinal pour modifier son pas et en conséquence, son effort de traction.

CONT

Les mécanismes de changement de calage [des hélices à vitesse constante] sont soit électriques, soit hydrauliques, mais dans tous les cas on trouve :-un élément sensible détectant le nombre de tours,-un élément de réglage relié à la commande,-un élément actif qui, compte tenu des deux éléments précédents, commande le changement de calage. Ces trois éléments forment le régulateur [d’hélice]-un moteur électrique ou hydraulique qui fait tourner les pales autour de leur axe longitudinal.

Espagnol

Conserver la fiche 7

Fiche 8 1985-07-24

Anglais

Subject field(s)
  • Aircraft Propulsion Systems
CONT

A true pitch propeller is one that makes use of the blade-element theory. Each element (section) of the blade travels at a different rate of speed, that is, the tip sections travel faster than the sections close to the hub. When the elements (sections) are arranged so that each is set at the proper angle to the relative airstream, they all advance the same distance during any single revolution of the propeller.

Français

Domaine(s)
  • Propulsion des aéronefs
CONT

Si l'on veut avoir une hélice dont toutes les sections possèdent le même pas H, il suffit de réaliser la condition r tg[ alpha]=constante=k(où alpha correspond à l'angle de calage](...) L'hélice à pas constant ainsi définie n’ est plus utilisée à l'heure actuelle; en effet, la présence du fuseau moteur réduit la vitesse de l'air au voisinage du moyeu, ce qui se traduit par la nécessité de réduire le pas dans cette région afin d’obtenir un rendement meilleur. Dès lors, il est nécessaire de définir un "profil de référence" afin de caractériser une telle hélice.

Terme(s)-clé(s)
  • hélice à pas géométrique constant

Espagnol

Conserver la fiche 8

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