TERMIUM Plus^®

Fiche 1,  Justifications,  Anglais

Record number: 1, Textual support number: 1 DEF

A form of terrain flight that follows the earth's contours and as close to obstacles as possible, whilst adapting speed and height to avoid detection.  1, fiche 1, Anglais, - nap%2Dof%2Dthe%2Dearth%20flight

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

When hovering or flying in nap-of-the-earth mode, consideration must be given to rotor downwash signature that may develop from dust, sand, dirt and/or snow.  1, fiche 1, Anglais, - nap%2Dof%2Dthe%2Dearth%20flight

Record number: 1, Textual support number: 2 OBS

nap-of-the-earth flight; NOE flight: designations and definition standardized by NATO.  3, fiche 1, Anglais, - nap%2Dof%2Dthe%2Dearth%20flight

Fiche 1,  Justifications,  Français

Record number: 1, Textual support number: 1 DEF

Type de vol tactique qui suit le relief de la terre et qui est effectué aussi près que possible des obstacles tout en adaptant la vitesse et la hauteur afin d’éviter d’être détecté.  1, fiche 1, Français, - vol%20en%20rase%2Dmotte

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

Lorsque l'hélicoptère est en vol stationnaire ou vole en rase-motte, il faut tenir compte de la signature susceptible d’être présentée du fait de la déflexion de l'air vers le bas et de la poussière, du sable, de la terre ou de la neige soulevée par le souffle rotor.  1, fiche 1, Français, - vol%20en%20rase%2Dmotte

Record number: 1, Textual support number: 2 OBS

vol en rase-motte : désignation et définition normalisées par l’OTAN.  2, fiche 1, Français, - vol%20en%20rase%2Dmotte

Fiche 1,  Justifications,  Espagnol

Fiche 2,  Justifications,  Anglais

Record number: 2, Textual support number: 1 DEF

Moved by air and disembarked, or unloaded, after the aircraft has landed or while a helicopter is hovering.  2, fiche 2, Anglais, - air%20landed

Record number: 2, Textual support number: 1 OBS

air landed: designation and definition standardized by NATO.  3, fiche 2, Anglais, - air%20landed

Fiche 2,  Justifications,  Français

Record number: 2, Textual support number: 1 DEF

Transporté par air et débarqué ou déchargé après atterrissage de l'aéronef ou pendant le vol stationnaire d’un hélicoptère.  2, fiche 2, Français, - a%C3%A9rotransport%C3%A9

Record number: 2, Textual support number: 1 OBS

aérotransporté : désignation uniformisée par le Comité de terminologie française du Conseil de doctrine et de tactique de l’Armée de terre.  3, fiche 2, Français, - a%C3%A9rotransport%C3%A9

Record number: 2, Textual support number: 2 OBS

posé : désignation et définition normalisées par l’OTAN.  3, fiche 2, Français, - a%C3%A9rotransport%C3%A9

Fiche 2,  Justifications,  Espagnol

Record number: 2, Textual support number: 1 DEF

Transportado por aire y desembarcado o descargado, después de aterrizar la aeronave, o mientras el helicóptero permanece en vuelo estacionario.  1, fiche 2, Espagnol, - aerodesembarcado

Fiche 3,  Justifications,  Anglais

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

All helicopters incorporate a one-way clutch system that allows the rotor blades to continue to rotate under the effects of inertia and autogiro-type flight in the event of engine failure. ... the flow of the airstream through the helicopter rotor disk is reversed. The force of gravity continues the operation of the rotor blade, thereby reducing the rate of descent and allowing a successful emergency landing. Because of the time required to effect this change and the necessity for other flight maneuvers, these characteristics led to the development of a restricted area of operations of the helicopter known as the deadman's curve, bounding that area of height and speed in which the helicopter should not be operated.  1, fiche 3, Anglais, - deadman%27s%20curve

Fiche 3,  Justifications,  Français

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

[...] si le moteur vient à s’arrêter [... la voilure tournante, conservant son mouvement de giration, va permettre à l'hélicoptère de regagner le sol en quelque sorte en vol plané. [...] Le pilote doit réduire immédiatement et à fond le pas collectif afin que les pales du rotor [...] puissent attaquer l'air sous l'angle de moindre résistance et conserver ainsi [...] un régime de rotation suffisant pour maintenir la sustentation [...] Toutes ces manœuvres [...] ne sont [...] efficaces que si l'hélicoptère ne se trouve pas dans la zone d’évolution qu'on est convenu d’appeler la «zone critique», soit qu'il se tienne en vol stationnaire ou à très faible vitesse à une altitude insuffisante(entre 100 et 3 m du sol), soit qu'il vole à quelque 25 ou 30 m de haut à grande vitesse, et cela afin que le pilote puisse dans le premier cas avoir le temps de mettre l'appareil en translation, dans le second cas réduire son allure et régler sa position par rapport au terrain où il doit se poser.  1, fiche 3, Français, - zone%20critique

Fiche 3,  Justifications,  Espagnol

Fiche 4,  Justifications,  Anglais

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

power-on: is a situation when the pilot maintains the helicopter in a hover while in contact with the ground or other surface. Usually done when the landing surface needs to be tested before the pilot allows the full weight of the machine and passengers to rest on the surface. The power-on downwash is particularly strong and can be quite cold so wear proper protection. It is also quite loud so wear your headset or other hearing protection. [Environment Canada. Task Hazard Analysis. EEOs as Passengers in an Aircraft or Vessel. Glossary.]  1, fiche 4, Anglais, - power%2Don

Fiche 4,  Justifications,  Français

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

Maintien du régime moteur pour vol stationnaire au contact du sol.  1, fiche 4, Français, - prise%20de%20contact%20en%20vol%20stationnaire

Record number: 4, Textual support number: 2 OBS

Le qualificatif «power-on» ne veut rien dire en soi sauf que la manœuvre qu'il qualifie est exécutée pendant que le moteur affiche une certaine puissance, sans pour autant préciser l'ampleur de cette puissance. Par contre, pour qu'un hélicoptère puisse demeurer en vol stationnaire(«hover»), et effectuer la manœuvre décrite, le moteur doit fournir beaucoup de puissance(c'est-à-dire tourner à grand régime). Nous avons au moins deux types de vols stationnaires : dans l'effet de sol(«Hover in Ground Effect») et hors de l'effet de sol(«Hover Out of Ground Effect»). Dans le premier cas, l'hélico est à quelques pieds seulement du sol et profite du coussin d’air ainsi produit, et dans le deuxième, à plusieurs pieds du sol. Dans le présent contexte, l'hélicoptère se trouve au sol, dans l'effet de sol, mais sans exercer complètement tout son poids sur le sol. Avant d’arriver au sol toutefois, le pilote s’est mis en vol stationnaire en effet de sol, puis il a abaissé graduellement le collectif(le bras qui fait monter ou descendre l'appareil) tout en gardant la puissance du moteur quasi-identique, et ce, jusqu'au sol et au-delà, jusqu'à ce qu'il soit convaincu que la surface du sol soit suffisamment ferme pour supporter tout le poids de l'hélicoptère. En gardant le régime du moteur élevé ainsi, il peut redécoller dès qu'il perçoit le moindre danger.  1, fiche 4, Français, - prise%20de%20contact%20en%20vol%20stationnaire

Fiche 4,  Justifications,  Espagnol

Fiche 5,  Justifications,  Anglais

Fiche 5,  Justifications,  Français

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

Dans la recherche et le sauvetage, on peut faire descendre des gens au sol et les remonter, au moyen d’un treuil, à partir d’un hélicoptère en vol stationnaire.  1, fiche 5, Français, - vol%20stationnaire%20pour%20man%26oelig%3Buvre%20avec%20treuil

Fiche 5,  Justifications,  Espagnol

Fiche 6,  Justifications,  Anglais

Record number: 6, Textual support number: 1 CONT

He [the candidate] shall have demonstrated ... his ability: to pilot helicopters satisfactorily in all normal manoeuvres on the ground, in hover and in flight including water-borne or altitude manoeuvres, where applicable ...  1, fiche 6, Anglais, - water%2Dborne%20manoeuvre

Fiche 6,  Justifications,  Français

Record number: 6, Textual support number: 1 CONT

Le candidat aura montré [...] qu'il sait : piloter un hélicoptère d’une façon satisfaisante dans toutes les manœuvres normales, au sol, en vol stationnaire et en translation, y compris les manœuvres à flot ou en altitude, s’il y a lieu [...]  1, fiche 6, Français, - man%26oelig%3Buvre%20%C3%A0%20flot

Fiche 6,  Justifications,  Espagnol

Fiche 7,  Justifications,  Anglais

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

The pilot can manually set the collective pitch dial computer at any time to take into account the outside air temperature, the weight of the helicopter, and the pitch setting required to hover, as determined during a power check.  2, fiche 7, Anglais, - outside%20air%20temperature

Fiche 7,  Justifications,  Français

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

Le calculateur d’affichage du pas collectif peut être réglé à tout moment par le pilote pour tenir compte de la température extérieure de l'air, de la masse de l'hélicoptère et du réglage de pas requis pour le vol stationnaire déterminé durant la vérification de puissance.  3, fiche 7, Français, - temp%C3%A9rature%20ext%C3%A9rieure

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

température extérieure; OAT : terme et abréviation uniformisés par le Comité d’uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.  4, fiche 7, Français, - temp%C3%A9rature%20ext%C3%A9rieure

Fiche 7,  Justifications,  Espagnol

Fiche 8,  Justifications,  Anglais

Record number: 8, Textual support number: 1 DEF

An expression used to describe the situation when a helicopter or vertical takeoff and landing aircraft (VTOL) requires a stabilized hover to conduct a performance or power check prior to hover taxi, air taxi or takeoff.  1, fiche 8, Anglais, - hover%20check

Record number: 8, Textual support number: 1 OBS

The altitude of the hover will vary based on the purpose of the check.  1, fiche 8, Anglais, - hover%20check

Record number: 8, Textual support number: 2 OBS

hover check: term and definition standardized by the Glossary for Pilots and Air Traffic Services Personnel Committee.  2, fiche 8, Anglais, - hover%20check

Fiche 8,  Justifications,  Français

Record number: 8, Textual support number: 1 DEF

Expression utilisée pour décrire la situation où un hélicoptère ou un aéronef à décollage et à atterrissage verticaux(ADAV) requiert un vol stationnaire stabilisé pour procéder à une vérification des performances et de la puissance des moteurs avant de circuler près du sol, en vol ou avant de décoller.  1, fiche 8, Français, - v%C3%A9rification%20en%20vol%20stationnaire

Record number: 8, Textual support number: 1 OBS

L’altitude du vol stationnaire varie selon le but de la vérification.  1, fiche 8, Français, - v%C3%A9rification%20en%20vol%20stationnaire

Record number: 8, Textual support number: 2 OBS

vérification en vol stationnaire : terme et définition normalisés par le Comité sur le Glossaire à l’intention des pilotes et du personnel des services de la circulation aérienne.  2, fiche 8, Français, - v%C3%A9rification%20en%20vol%20stationnaire

Fiche 8,  Justifications,  Espagnol

Fiche 9,  Justifications,  Anglais

Record number: 9, Textual support number: 1 DEF

A helicopter with an auxiliary propulsion system which provides thrust in excess of that which the rotor alone could produce, thereby permitting increased forward speeds; wings may or may not be provided to reduce the lift required from the rotor system. [Definition standardized by NATO.]  4, fiche 9, Anglais, - compound%20helicopter

Record number: 9, Textual support number: 1 CONT

The rotor of the compound helicopter is powered for take-off; once cruising altitude is reached, the engine power is used to drive a propeller for forward thrust, and the rotor is allowed to freewheel and autorotate as do the blades of an autogiro. The aircraft usually has small wings to furnish lift in forward flight ...  5, fiche 9, Anglais, - compound%20helicopter

Record number: 9, Textual support number: 2 CONT

The Lockheed AH-56A Cheyenne ... represents a recent addition to the compound helicopter family ...  6, fiche 9, Anglais, - compound%20helicopter

Record number: 9, Textual support number: 1 OBS

compound helicopter: term standardized by NATO.  7, fiche 9, Anglais, - compound%20helicopter

Fiche 9,  Justifications,  Français

Record number: 9, Textual support number: 1 DEF

Giravion possédant une voilure tournante d’hélicoptère pour le vol vertical ou stationnaire en plus d’une voilure fixe et d’un propulseur d’avion pour le vol en translation.  4, fiche 9, Français, - h%C3%A9licopt%C3%A8re%20combin%C3%A9

Record number: 9, Textual support number: 1 OBS

hélicoptère hybride : terme normalisé par l’OTAN.  5, fiche 9, Français, - h%C3%A9licopt%C3%A8re%20combin%C3%A9

Fiche 9,  Justifications,  Espagnol

Record number: 9, Textual support number: 1 DEF

Helicóptero equipado con un sistema de propulsión auxiliar, que le proporciona un empuje superior al que puede facilitarle solamente el rotor lo que le permite un aumento de la velocidad longitudinal; puede o no estar dotabo de alas para reducir la sustentación exigida a los rotores.  1, fiche 9, Espagnol, - helic%C3%B3ptero%20h%C3%ADbrido

Fiche 10,  Justifications,  Anglais

Record number: 10, Textual support number: 1 DEF

An initial attack crew which rappels from a helicopter to access fires.  2, fiche 10, Anglais, - rappel%20crew

Fiche 10,  Justifications,  Français

Record number: 10, Textual support number: 1 DEF

Équipe entraînée pour l'attaque initiale des feux de forêt et qui se spécialise dans la descente en rappel d’un hélicoptère en vol stationnaire afin de se rendre sur le site d’un incendie.  2, fiche 10, Français, - %C3%A9quipe%20de%20rappel

Fiche 10,  Justifications,  Espagnol

Fiche 11,  Justifications,  Anglais

Record number: 11, Textual support number: 1 CONT

Describe the landing performance and limitations of the training helicopter type. Describe how to land on sloping ground as follows: establish a steady hover; lower collective gently until the upslope skid contacts the ground; continue lowering the collective, at the same time moving the cyclic gently towards the slope maintaining a level attitude; when both skids are in full contact with the ground, smoothly lower the collective until it is fully down. Prevent yaw throughout. Carry out a seating check by making small gentle movements of the collective and pedals. when certain the helicopter will not slide centre the cyclic and reduce RPM, if required.  1, fiche 11, Anglais, - establish%20a%20steady%20hover

Fiche 11,  Justifications,  Français

Record number: 11, Textual support number: 1 CONT

Atterrissage. Décrivez les performances et les limitations du type d’hélicoptère utilisé à la formation. Décrivez la technique à suivre pour atterrir sur un terrain en pente : établir un vol stationnaire stabilisé; abaisser doucement le collectif jusqu'à ce que le patin amont prenne contact avec le sol; continuer d’abaisser le collectif tout en déplaçant le cyclique doucement en direction de la pente en maintenant une assiette horizontale; quand les deux patins sont complètement en contact avec le sol, abaisser doucement le collectif jusqu'à la butée d’arrêt; éviter pendant ce temps tout mouvement de lacet; vérifier l'assise de l'appareil en déplaçant légèrement et doucement le collectif et le palonnier; et quand on est certain que l'hélicoptère ne glissera pas, remettre le cyclique au neutre et réduire le régime, si nécessaire.  1, fiche 11, Français, - %C3%A9tablir%20un%20vol%20stationnaire%20stabilis%C3%A9

Fiche 11,  Justifications,  Espagnol

Fiche 12,  Justifications,  Anglais

Record number: 12, Textual support number: 1 DEF

The highest altitude at which the helicopter is capable of hovering in standard atmosphere. It is usually stated in two figures: hovering in ground effect and hovering out of ground effect.  1, fiche 12, Anglais, - hovering%20ceiling

Record number: 12, Textual support number: 1 OBS

hovering ceiling: term and definition standardized by NATO.  3, fiche 12, Anglais, - hovering%20ceiling

Record number: 12, Textual support number: 2 OBS

hover ceiling; hover flight ceiling: terms officially approved by the Aeronautical Terminology Standardization Committee (ATSC) - Helicopters.  3, fiche 12, Anglais, - hovering%20ceiling

Fiche 12,  Justifications,  Français

Record number: 12, Textual support number: 1 DEF

La plus grande altitude à laquelle un hélicoptère est capable de rester en vol stationnaire en atmosphère standard(ou atmosphère type). Elle est généralement définie par deux nombres :vol stationnaire avec ou sans effet de sol.  2, fiche 12, Français, - plafond%20de%20vol%20stationnaire

Record number: 12, Textual support number: 1 OBS

plafond de vol stationnaire : terme et définition normalisés par l’OTAN; terme uniformisé par le Comité d’uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Hélicoptères.  3, fiche 12, Français, - plafond%20de%20vol%20stationnaire

Fiche 12,  Justifications,  Espagnol

Record number: 12, Textual support number: 1 DEF

Altura máxima a la que el helicóptero es capaz de mantenerse en autosustentación, en atmósfera normal. Generalmente, se especifica en dos cifras: autosustentación con efecto terrestre y autosustentación fuera del efecto terrestre.  1, fiche 12, Espagnol, - techo%20de%20autosustentaci%C3%B3n

Fiche 13,  Justifications,  Anglais

Record number: 13, Textual support number: 1 CONT

The number of blades is important not only for detecting the presence of a helicopter; it is also one of the characteristics which can help distinguish the radar signatures of different types of helicopter in stationary flight.  2, fiche 13, Anglais, - radar%20signature

Fiche 13,  Justifications,  Français

Record number: 13, Textual support number: 1 CONT

Le nombre de pales est non seulement un facteur important de la facilité de détection, mais c'est aussi l'un des éléments caractéristiques de la signature radar d’un hélicoptère en vol stationnaire.  1, fiche 13, Français, - signature%20radar

Fiche 13,  Justifications,  Espagnol

Fiche 14,  Justifications,  Anglais

Record number: 14, Textual support number: 1 OBS

hover flight coupler: term officially approved by the Aeronautical Terminology Standardization Committee (ATSC) - Helicopters.  3, fiche 14, Anglais, - hover%20flight%20coupler

Fiche 14,  Justifications,  Français

Record number: 14, Textual support number: 1 DEF

Système qui, raccordé au système de commande de vol automatique, permet à un hélicoptère de se maintenir en vol stationnaire en utilisant son radar Doppler, sans intervention du pilote.  2, fiche 14, Français, - coupleur%20de%20vol%20stationnaire

Record number: 14, Textual support number: 1 OBS

coupleur de vol stationnaire : terme uniformisé par le Comité d’uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Hélicoptères.  3, fiche 14, Français, - coupleur%20de%20vol%20stationnaire

Fiche 14,  Justifications,  Espagnol

Fiche 15,  Justifications,  Anglais

Record number: 15, Textual support number: 1 OBS

hovering helicopter: term officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).  2, fiche 15, Anglais, - hovering%20helicopter

Fiche 15,  Justifications,  Français

Record number: 15, Textual support number: 1 OBS

hélicoptère en vol stationnaire : terme uniformisé par l'Organisation de l'aviation civile internationale(OACI).  2, fiche 15, Français, - h%C3%A9licopt%C3%A8re%20en%20vol%20stationnaire

Fiche 15,  Justifications,  Espagnol

Record number: 15, Textual support number: 1 OBS

helicóptero en vuelo estacionario: término aceptado oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).  2, fiche 15, Espagnol, - helic%C3%B3ptero%20en%20vuelo%20estacionario

Fiche 16,  Justifications,  Anglais

Record number: 16, Textual support number: 1 CONT

FAA certification for Altair HUMS was previously awarded on several piston and turbine helicopter models ...  3, fiche 16, Anglais, - turbine%20helicopter

Record number: 16, Textual support number: 1 OBS

gas-turbine helicopter: term standardized by ISO.  4, fiche 16, Anglais, - turbine%20helicopter

Fiche 16,  Justifications,  Français

Record number: 16, Textual support number: 1 CONT

[...] si l'assiette est cabrée, c'est un hélicoptère à turbine en vol stationnaire ou en montée descente verticales. La poussée résiduelle de la turbine est annulée par la composante horizontale de la traction vers l'arrière.  3, fiche 16, Français, - h%C3%A9licopt%C3%A8re%20%C3%A0%20turbine

Record number: 16, Textual support number: 1 OBS

hélicoptère à turbine; hélicoptère à turbines: termes normalisés par l’ISO.  4, fiche 16, Français, - h%C3%A9licopt%C3%A8re%20%C3%A0%20turbine

Fiche 16,  Justifications,  Espagnol

Fiche 17,  Justifications,  Anglais

Fiche 17,  Justifications,  Français

Record number: 17, Textual support number: 1 CONT

L'hélicoptère italien de faible tonnage comporte des réservoirs de carburant supplémentaires(...). Celui a deux fonctions fondamentales, la stabilisation automatique et le passage automatique en vol stationnaire  2, fiche 17, Français, - stabilisation%20automatique

Fiche 17,  Justifications,  Espagnol

Fiche 18,  Justifications,  Anglais

Fiche 18,  Justifications,  Français

Record number: 18, Textual support number: 1 OBS

Enquête permettant un recensement complet de la circulation sur une zone donnée(matrice O. D., comptages directionnels, indicateurs, etc.), par observation de toute la zone pendant un laps de temps relativement long et continu. Les résultats de l'enquête sont obtenus par dépouillement du film pris à partir d’un hélicoptère en vol stationnaire au-dessus du périmètre d’études.  1, fiche 18, Français, - enqu%C3%AAte%20par%20proc%C3%A9d%C3%A9%20a%C3%A9rocin%C3%A9matographique

Fiche 18,  Justifications,  Espagnol