TERMIUM Plus^®

Fiche 1,  Justifications,  Anglais

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

Make use of the valuable mass margin on RADARSAT 2.  2, fiche 1, Anglais, - mass%20margin

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

The launch vehicle mass margin is a value that tells more or less what mass is left until another launch vehicle is needed. If this value is exceeded, difficulties in launching are to be expected.  3, fiche 1, Anglais, - mass%20margin

Record number: 1, Textual support number: 2 OBS

mass margin: term officially approved by the RADARSAT-2 Terminology Approval Group (RTAG).  3, fiche 1, Anglais, - mass%20margin

Fiche 1,  Justifications,  Français

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

Exploiter la masse disponible à bord de RADARSAT-2.  3, fiche 1, Français, - masse%20disponible

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

mass disponible : terme uniformisé par le Groupe de travail de la terminologie de RADARSAT-2 (GTTR).  4, fiche 1, Français, - masse%20disponible

Fiche 1,  Justifications,  Espagnol

Fiche 2,  Justifications,  Anglais

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

Propellant residue in tanks.  3, fiche 2, Anglais, - base

Fiche 2,  Justifications,  Français

Record number: 2, Textual support number: 1 DEF

Résidus d’ergols demeurant dans les réservoirs, après extinction du propulseur par épuisement du combustible ou du comburant.  3, fiche 2, Français, - culot%20d%26rsquo%3Bergol

Record number: 2, Textual support number: 2 DEF

Masse d’ergol encore utilisable pour la propulsion au moment d’une extinction programmée d’un moteur-fusée.  4, fiche 2, Français, - culot%20d%26rsquo%3Bergol

Fiche 2,  Justifications,  Espagnol

Fiche 3,  Justifications,  Anglais

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

Porosity determines the amount of water that can be stored in a saturated zone. For example, a saturated zone 100 feet thick with a porosity of 20 percent could store an equivalent water depth of approximately 20 feet.  1, fiche 3, Anglais, - equivalent%20water%20depth

Fiche 3,  Justifications,  Français

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

La quantité d’eau infiltrée par unité de surface a la dimension d’une longueur, c’est la hauteur d’eau équivalente qui a pénétré dans le sol; elle est souvent exprimée en millimètres, tandis que la vitesse d’infiltration est exprimée en millimètres par seconde ou par heure.  2, fiche 3, Français, - hauteur%20d%26rsquo%3Beau%20%C3%A9quivalente

Record number: 3, Textual support number: 2 CONT

Bilans hydriques. Les bilans hydriques permettent de faire la balance entre les quantités d’eau entrant et sortant d’un système(ici, le système sol-couvert végétal), entrées et sorties s’équilibrant nécessairement en vertu du principe de conservation de la masse. Le bilan hydrique simplifié, établi ici au pas de temps mensuel, peut s’écrire de la façon suivante : P=ETR + Ec + RU. P étant la hauteur des précipitations en millimètres(normales mensuelles 1961-1990) et Ec l'écoulement en millimètres. RU, réserve utile du sol en millimètres, est la quantité d’eau du sol utilisable par la végétation, autrement dit la hauteur d’eau équivalente que le sol peut céder en se desséchant. Elle correspond à la quantité d’eau comprise entre deux niveaux hydriques de référence, d’une part la quantité maximale d’eau stockée dans le sol lorsque les écoulements gravitaires ont pratiquement cessé et, d’autre part, le point de flétrissement permanent, c'est-à-dire le seuil à partir duquel les racines n’ extraient plus l'eau du sol.  3, fiche 3, Français, - hauteur%20d%26rsquo%3Beau%20%C3%A9quivalente

Fiche 3,  Justifications,  Espagnol

Fiche 4,  Justifications,  Anglais

Record number: 4, Textual support number: 1 DEF

Maximum weight allowed before usable fuel and other specified usable agents must be loaded in defined sections of the aircraft as limited by strength and airworthiness requirements.  3, fiche 4, Anglais, - maximum%20design%20zero%20fuel%20weight

Fiche 4,  Justifications,  Français

Record number: 4, Textual support number: 1 DEF

Masse maximale autorisée avant remplissage, dans des parties déterminées de l'aéronef, du carburant utilisable et autres ingrédients utilisables spécifiés, compte tenu des limitations de résistance structurale et des exigences de navigabilité.  1, fiche 4, Français, - masse%20de%20calcul%20maximale%20sans%20carburant

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

Le terme "masse maximale de calcul sans carburant" a été uniformisé par le CUTA Opérations aériennes.  3, fiche 4, Français, - masse%20de%20calcul%20maximale%20sans%20carburant

Fiche 4,  Justifications,  Espagnol

Fiche 5,  Justifications,  Anglais

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

Closed-system or unusable fluids, such as hydraulic fluid or unusable oil shall be included in the net total change, identified and the quantity or weight stated.  1, fiche 5, Anglais, - closed%2Dsystem%20fluid

Fiche 5,  Justifications,  Français

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

Les fluides en circuit fermé ou les fluides non utilisables, tels que le fluide hydraulique ou d’huile non utilisable, doivent être inclus dans la valeur totale de la différence nette; ils doivent être identifiés et leur volume et leur masse doivent être indiqués.  1, fiche 5, Français, - fluide%20en%20circuit%20ferm%C3%A9

Fiche 5,  Justifications,  Espagnol

Fiche 6,  Justifications,  Anglais

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

Payload as restricted by the most critical of the following: -1. Operational takeoff weight minus operational empty weight minus minimum usable fuel -2. Operational landing weight minus operational empty weight minus flight reserve fuel -3. Compartment and other related limits. (It must not exceed maximum payload).  1, fiche 6, Anglais, - weight%20limited%20payload

Fiche 6,  Justifications,  Français

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

Charge marchande limitée par le plus critique des facteurs suivants :-1. Masse maximale au décollage moins masse à vide en ordre d’exploitation, moins carburant utilisable minimal.-2. Masse maximale à l'atterrissage moins masse à vide en ordre d’exploitation moins réserve de carburant de vol.-3. Limites de charge des compartiments/soutes et autres limites connexes.(Ne doit pas dépasser la charge marchande maximale).  1, fiche 6, Français, - charge%20marchande%20limit%C3%A9e%20par%20la%20masse

Fiche 6,  Justifications,  Espagnol

Fiche 7,  Justifications,  Français

Fiche 7,  Justifications,  Espagnol