TERMIUM Plus^®

Fiche 1,  Justifications,  Anglais

Record number: 1, Textual support number: 1 DEF

A rope or wire support used to steady a mast either abeam or astern to the side of a hull.  3, fiche 1, Anglais, - mast%20shroud

Fiche 1,  Justifications,  Français

Record number: 1, Textual support number: 1 DEF

Cordage ou fil d’acier servant à étayer un mât par le travers ou par l'arrière au flanc de la coque.  3, fiche 1, Français, - hauban%20de%20m%C3%A2t

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

hauban de mât : terme uniformisé par le Comité de normalisation de la terminologie navale.  4, fiche 1, Français, - hauban%20de%20m%C3%A2t

Fiche 1,  Justifications,  Espagnol

Fiche 2,  Justifications,  Anglais

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

The three-masted sailing ship Dunsyre, 277 feet long, 2,140 gross tons, was built in Glasgow in 1891 ... She was the first sailing ship to go through the Panama Canal ...  1, fiche 2, Anglais, - three%2Dmasted%20sailing%20ship

Fiche 2,  Justifications,  Français

Record number: 2, Textual support number: 1 DEF

Navire à voiles à trois mâts [...]  2, fiche 2, Français, - trois%2Dm%C3%A2ts

Record number: 2, Textual support number: 1 OBS

[Les trois mâts sont] de l'avant vers l'arrière : misaine, grand mât et artimon; on ne compte jamais le beaupré.  2, fiche 2, Français, - trois%2Dm%C3%A2ts

Record number: 2, Textual support number: 1 PHR

trois-mâts barque, trois-mâts carré, trois-mâts goélette, trois-mâts latin  3, fiche 2, Français, - trois%2Dm%C3%A2ts

Fiche 2,  Justifications,  Espagnol

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

Los Borbones impulsaron la modernización de la marina de guerra. A partir del siglo XVIII se empezaron a construir navíos de línea y fragatas, veleros de tres palos con mucha mayor potencia de fuego que los galeones, hasta 70 cañones repartidos en tres cubiertas.  2, fiche 2, Espagnol, - velero%20de%20tres%20palos

Fiche 3,  Justifications,  Anglais

Fiche 3,  Justifications,  Français

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

Un cinq-mâts […] est un navire à voiles doté de cinq mâts, soit d’avant en arrière le mât de misaine, le grand mât avant, le grand mât central, le grand mât arrière et le mât d’artimon.  2, fiche 3, Français, - cinq%2Dm%C3%A2ts

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

Type de très grand voilier construit à la fin du XIXème siècle pour concurrencer les navires à vapeur.  3, fiche 3, Français, - cinq%2Dm%C3%A2ts

Fiche 3,  Justifications,  Espagnol

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

Con los veleros de cinco palos se inició el declive total de la navegación a vela, que, en la actualidad, sólo está destinada a embarcaciones deportivas y a barcos escuela, en los que se procura familiarizar con el mar a los futuros marinos.  2, fiche 3, Espagnol, - velero%20de%20cinco%20palos

Fiche 4,  Justifications,  Anglais

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

The four-masters were utterly different vessels to the far more common barques and ships with three masts ...  4, fiche 4, Anglais, - four%2Dmasted%20sailing%20ship

Fiche 4,  Justifications,  Français

Record number: 4, Textual support number: 1 DEF

[...] navire à voiles comportant [quatre] mâts verticaux(d’avant en arrière) : le mât de misaine, le grand mât avant, le grand mât arrière et le mât d’artimon.  2, fiche 4, Français, - quatre%2Dm%C3%A2ts

Record number: 4, Textual support number: 1 PHR

quatre-mâts barque, quatre-mâts carré, quatre-mâts goélette  3, fiche 4, Français, - quatre%2Dm%C3%A2ts

Fiche 4,  Justifications,  Espagnol

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

El buque escuela [es] un velero de cuatro palos, con casco de acero […]  2, fiche 4, Espagnol, - velero%20de%20cuatro%20palos

Record number: 4, Textual support number: 2 CONT

El mismo armador disponía en ese entonces de otros 18 veleros de cuatro palos (casco de hierro o acero) y de 19 de tres palos (en hierro).  3, fiche 4, Espagnol, - velero%20de%20cuatro%20palos

Fiche 5,  Justifications,  Anglais

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

The rigging included a boom which had a travelling block and was located atop the cabin. In the aft section there was an aluminum seine drum driven by two hydraulic motors, vertical rollers on spooling gear which guided the net as it came up over the stern and a hydraulically operated ramp. The slanting ramp could be raised hydraulically after the fish had been landed on it.  1, fiche 5, Anglais, - boom

Fiche 5,  Justifications,  Français

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

Le gréement comportait notamment un mât de charge muni d’une poulie de va-et-vient se trouvant au-dessus de la cabine. À la partie arrière du bateau se trouvait un tambour à senne en aluminium entraîné par deux moteurs hydrauliques, des galets verticaux servant à guider le filet pendant sa remontée au-dessus de l'arrière, ainsi qu'une rampe hydraulique. La rampe pouvait être relevée par commande hydraulique une fois le poisson à bord.  2, fiche 5, Français, - m%C3%A2t%20de%20charge

Fiche 5,  Justifications,  Espagnol

Fiche 6,  Justifications,  Anglais

Record number: 6, Textual support number: 1 DEF

The mast nearest the stern.  1, fiche 6, Anglais, - aftermast

Fiche 6,  Justifications,  Français

Fiche 6,  Justifications,  Espagnol

Fiche 7,  Justifications,  Anglais

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

The wishbone is the boom onto which the board sailor holds. It is the sole means of steering, acceleration and braking - the means of controlling the board. It is designed to run right round the sail, using either two semi-circular sections, or in some cases, two parallel bars, joined at the ends by U-sections.  5, fiche 7, Anglais, - wishbone

Record number: 7, Textual support number: 2 CONT

In addition, wide booms give a sailor better leverage over his sail by keeping it farther away from his body.  6, fiche 7, Anglais, - wishbone

Fiche 7,  Justifications,  Français

Record number: 7, Textual support number: 1 DEF

Partie mobile du gréement, à double arceau, qui permet de manœuvrer la voile.  2, fiche 7, Français, - wishbone

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

Le wishbone soutient l'arrière de la voile. C'est à ce wishbone que l'on naviguera bientôt cramponné des deux mains. Le wishbone est fixé autour de la voile et du mât.  4, fiche 7, Français, - wishbone

Record number: 7, Textual support number: 2 CONT

Le cerceau doit être placé parallèlement au mât en prenant soin de placer le devant de la fourchette le plus près possible du cordon avant.  3, fiche 7, Français, - wishbone

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

Seul le Petit Robert mentionne que «wishbone» est un anglicisme (PEROB, 1989, page 2124).  5, fiche 7, Français, - wishbone

Fiche 7,  Justifications,  Espagnol

Fiche 8,  Justifications,  Anglais

Record number: 8, Textual support number: 1 CONT

A gaff sail is a fore-and-aft sail with four corners and four edges. The lowest edge is called the foot and is attached to a horizontal spar called a boom. The vertical edge that is attached to the mast is called the luff; the upper edge is called the head and is attached to a spar called a gaff. The remaining edge is the leech. The corner between the luff and the head is called the throat, between the head and the leech is the peak, between the leech and the foot is the clew, and the remaining corner is called the tack.  2, fiche 8, Anglais, - gaff%20sail

Record number: 8, Textual support number: 1 OBS

Schooners are usually rigged with gaff sails, and most square rigged vessels have a gaff sail on their aft mast called the spanker. Above the gaff is often rigged a triangular sail called a gaff topsail.  2, fiche 8, Anglais, - gaff%20sail

Fiche 8,  Justifications,  Français

Record number: 8, Textual support number: 1 CONT

La voile à corne est située en arrière du mât sur lequel elle pivote, ce qui simplifie les virements de bord. Le haut de la voile est envergué sur un espar, appelé pic ou corne, qui se termine par une fourche-l'encornat-permettant l'articulation autour du mât. Le bas de la voile peut être dénué d’espar,(dans ce cas on dit voile à bordure libre), ou solidaire d’une bôme. Bien qu'elles ne soient guère supérieures aux voiles tiers, les voiles à cornes ont la réputation d’être plus faciles à manœuvrer.  2, fiche 8, Français, - voile%20%C3%A0%20corne

Record number: 8, Textual support number: 1 OBS

Il est fréquent de confondre «voile à corne» et «voile aurique». Or la voile aurique désigne toutes les voiles longitudinales quadrangulaires au même titre que les autres types de voile comme la livarde ou la voile au tiers.  2, fiche 8, Français, - voile%20%C3%A0%20corne

Fiche 8,  Justifications,  Espagnol

Fiche 9,  Justifications,  Anglais

Record number: 9, Textual support number: 1 CONT

To confuse everybody even more, another variation still bearing the same OH-58D root designation is now being offered by Bell with a view to fully restoring the helicopter's initial multiple-use capability (with the installation of the mast-mounted sight electronic and extra mission package sitting where the rear seats had once been, the Kiowa had become a strict two-seater.  1, fiche 9, Anglais, - mission%20package

Fiche 9,  Justifications,  Français

Record number: 9, Textual support number: 1 CONT

Pour ajouter a la confusion, Bell offre sous la même désignation OH-58D une autre variante qui ambitionne de restituer à l'appareil sa capacité multimission d’origine l'électronique du viseur de mât et les autres équipements de mission avaient été installés à l'emplacement des sièges arrière de sorte que le Kiowa était vraiment devenu un biplace.  1, fiche 9, Français, - %C3%A9quipements%20de%20mission

Fiche 9,  Justifications,  Espagnol

Fiche 10,  Justifications,  Anglais

Record number: 10, Textual support number: 1 CONT

To confuse everybody even more, another variation still bearing the same OH-58D root designation is now being offered by Bell with a view to fully restoring the helicopter's initial multiple-use capability (with the installation of the mast-mounted sight electronic and extra mission package sitting where the rear seats had once been, the Kiowa had become a strict two-seater.  1, fiche 10, Anglais, - multiple%2Duse%20capability

Fiche 10,  Justifications,  Français

Record number: 10, Textual support number: 1 CONT

Pour ajouter a la confusion, Bell offre sous la même désignation OH-58D une autre variante qui ambitionne de restituer à l'appareil sa capacité multimission d’origine, l'électronique du viseur de mât et les autres équipements de mission avaient été installés à l'emplacement des sièges arrière de sorte que le Kiowa était vraiment devenu un biplace.  1, fiche 10, Français, - capacit%C3%A9%20multimission

Fiche 10,  Justifications,  Espagnol

Fiche 11,  Justifications,  Anglais

Record number: 11, Textual support number: 1 DEF

A backstay running from mast to rail of a sailing ship [or boat] and adjustable by means of a tackle or lever.  3, fiche 11, Anglais, - running%20backstay

Record number: 11, Textual support number: 1 OBS

Usually used in cases where the boom is too long to clear the backstays when going about. A non-adjustable backstay is called a standing or permanent backstay.  4, fiche 11, Anglais, - running%20backstay

Fiche 11,  Justifications,  Français

Record number: 11, Textual support number: 1 DEF

Hauban mobile qui retient le mât sur l'arrière.  3, fiche 11, Français, - bastaque

Fiche 11,  Justifications,  Espagnol

Record number: 11, Textual support number: 1 DEF

Cable que sujeta el palo a la borda o regala y que queda fijado detrás de los obenques.  1, fiche 11, Espagnol, - burda%20volante

Fiche 12,  Justifications,  Anglais

Fiche 12,  Justifications,  Français

Record number: 12, Textual support number: 1 DEF

Petit mât situé à l'arrière, sur le couronnement, auquel on hisse le pavillon national.  2, fiche 12, Français, - m%C3%A2t%20de%20pavillon

Record number: 12, Textual support number: 1 OBS

mât de pavillon : terme uniformisé par le Comité de normalisation de la terminologie navale.  3, fiche 12, Français, - m%C3%A2t%20de%20pavillon

Fiche 12,  Justifications,  Espagnol

Fiche 13,  Justifications,  Anglais

Record number: 13, Textual support number: 1 CONT

... the Alcoa Seaprobe ... an all-aluminium, diesel-electric-powered ship, ... is 243 feet long, with a beam of 50 feet and a draft or about 13 feet. The Seaprobe is propelled by vertical axis cycloidal propellers fore and aft so she can hold a fixed position on deep water .... At the center of the Seaprobe is a derrick 125 feet high, like those on oil-drilling ships; beneath the derrick is a center well through which drill pipe is lowered.  1, fiche 13, Anglais, - Alcoa%20Seaprobe

Fiche 13,  Justifications,  Français

Record number: 13, Textual support number: 1 CONT

[...], disposant d’un matériel sophistiqué, l'Alcoa Seaprobe américain est un navire en aluminium de 75 m de long et 16 m de large. Possédant des hélices à l'avant et à l'arrière, il peut se maintenir sur une position fixe. Il porte en son centre un mât de charge, un derrick de 40 m de haut, semblable à ceux des pétroliers. Au-dessous se trouve un puits de forage dont le conduit peut s’enfoncer de 25 cm par seconde jusqu'à 6 000 m de profondeur.  1, fiche 13, Français, - Alcoa%20Seaprobe

Fiche 13,  Justifications,  Espagnol

Fiche 14,  Justifications,  Anglais

Record number: 14, Textual support number: 1 CONT

The preparative pennant shall be hoisted on the foremast five minutes prior to Colours. The signalman, positioned aft by the ensign staff and facing forward so that the preparative is in view, shall call FIVE MINUTES TO COLOURS, SIR.  2, fiche 14, Anglais, - preparative%20pennant

Fiche 14,  Justifications,  Français

Record number: 14, Textual support number: 1 CONT

Le fanion d’avertissement est hissé au mât de misaine cinq minutes avant la cérémonie des couleurs. Le signaleur prend place à l'arrière près du mât du drapeau, face à l'avant de façon à voir le fanion, et annonce :«LES COULEURS DANS CINQ MINUTES, MONSIEUR ».  1, fiche 14, Français, - fanion%20d%26rsquo%3Bavertissement

Fiche 14,  Justifications,  Espagnol

Fiche 15,  Justifications,  Anglais

Fiche 15,  Justifications,  Français

Record number: 15, Textual support number: 1 DEF

Voile d’appoint gréée sur le mât arrière d’un navire pour lui assurer une meilleure tenue dans le lit du vent.  1, fiche 15, Français, - tapecul

Record number: 15, Textual support number: 1 OBS

tapecul : Cette graphie, puisée des Rectifications de l’orthographe recommandées par le Conseil supérieur de la langue française, est attestée dans le Petit Robert (2004).  2, fiche 15, Français, - tapecul

Fiche 15,  Justifications,  Espagnol

Fiche 16,  Justifications,  Anglais

Record number: 16, Textual support number: 1 DEF

Standing or running (adjustable) wire rigging that supports the mast from the stern; a wire mast support leading aft to the deck or another mast.  3, fiche 16, Anglais, - backstay

Record number: 16, Textual support number: 1 CONT

One significant structural problem that the boat has already weathered is that one of the cap-shrouds came loose. These are ½ inch steel cables that run from the sides of the boat almost all of the way to the masthead. These lines serve to keep the mast upright ...  4, fiche 16, Anglais, - backstay

Fiche 16,  Justifications,  Français

Record number: 16, Textual support number: 1 DEF

Sur les voiliers, câbles qui part de la partie supérieure du mât et se termine sur le travers du navire, en arrière des haubans.  2, fiche 16, Français, - galhauban

Fiche 16,  Justifications,  Espagnol

Record number: 16, Textual support number: 1 DEF

Cabo grueso, firme o volante, que se da en ayuda de los obenques de juanete.  3, fiche 16, Espagnol, - brandal

Fiche 17,  Justifications,  Français

Fiche 17,  Justifications,  Espagnol

Fiche 18,  Justifications,  Anglais

Fiche 18,  Justifications,  Français

Record number: 18, Textual support number: 1 DEF

Inclinaison d’un mât sur l'arrière.  1, fiche 18, Français, - qu%C3%AAte

Fiche 18,  Justifications,  Espagnol

Fiche 19,  Justifications,  Anglais

Fiche 19,  Justifications,  Français

Record number: 19, Textual support number: 1 DEF

Petit mât, qui double à l'arrière le bas mât principal, sur lequel on grée la grande voile.  1, fiche 19, Français, - m%C3%A2t%20de%20senau

Fiche 19,  Justifications,  Espagnol

Fiche 20,  Justifications,  Anglais

Fiche 20,  Justifications,  Français

Record number: 20, Textual support number: 1 OBS

D’un navire.  1, fiche 20, Français, - m%C3%A2t%20de%20charge%20orient%C3%A9%20vers%20l%27arri%C3%A8re

Fiche 20,  Justifications,  Espagnol

Fiche 21,  Justifications,  Anglais

Record number: 21, Textual support number: 1 CONT

To confuse everybody even more, another variation still bearing the same OH-58D root designation is now being offered by Bell with a view to fully restoring the helicopter's initial multiple-use capability (with the installation of the mast-mounted sight electronic and extra mission package sitting where the rear seats had once been, the Kiowa had become a strict two-seater.  1, fiche 21, Anglais, - mast%2Dmounted%20sight%20electronic

Fiche 21,  Justifications,  Français

Record number: 21, Textual support number: 1 CONT

Pour ajouter a la confusion, Bell offre sous la même désignation OH-58D une autre variante qui ambitionne de restituer à l'appareil sa capacité multimission d’origine, l'électronique du viseur de mât et les autres équipements de mission avaient été installés à l'emplacement des sièges arrière de sorte que le Kiowa était vraiment devenu un biplace.  1, fiche 21, Français, - %C3%A9lectronique%20du%20viseur%20de%20m%C3%A2t

Fiche 21,  Justifications,  Espagnol

Fiche 22,  Justifications,  Anglais

Record number: 22, Textual support number: 1 CONT

In a newly reconfigured Kiowa, Bell offers a two-stage conversion: one in which room is cleared for two rear seats by relocating part of the electronics into the new stretched nose of the aircraft, while the other entails a removable mastmounted sight to offer space for an extra person on the rear bench.  1, fiche 22, Anglais, - stretched%20nose

Fiche 22,  Justifications,  Français

Record number: 22, Textual support number: 1 CONT

La première consiste à réaménager deux places à l'arrière en déplaçant une partie de l'électronique dans le nez allongé, la seconde à rendre démontable l'électronique du viseur de mât pour pouvoir asseoir un troisième passager sur la banquette arrière.  1, fiche 22, Français, - nez%20allong%C3%A9

Fiche 22,  Justifications,  Espagnol

Fiche 23,  Justifications,  Anglais

Record number: 23, Textual support number: 1 CONT

In a newly reconfigured Kiowa, Bell offers a two-stage conversion: one in which room is cleared for two rear seats by relocating part of the electronics into the new stretched nose of the aircraft, while the other entails a removable mastmounted sight to offer space for an extra person on the rear bench.  1, fiche 23, Anglais, - removable%20mastmounted%20sight

Fiche 23,  Justifications,  Français

Record number: 23, Textual support number: 1 CONT

La première consiste à réaménager deux places à l'arrière en déplaçant une partie de l'électronique dans le nez allongé, la seconde à rendre démontable le viseur de mât et déplacer son électronique pour pouvoir installer un troisième passager sur la banquette arrière.  1, fiche 23, Français, - viseur%20de%20m%C3%A2t%20d%C3%A9montable

Fiche 23,  Justifications,  Espagnol

Fiche 24,  Justifications,  Anglais

Fiche 24,  Justifications,  Français

Record number: 24, Textual support number: 1 DEF

Voilier aurique gréant deux mâts : à l'avant un grand mât portant focs et grand-voile sans flèche, et, à l'arrière, un mât d’artimon plus petit et situé devant la barre.  1, fiche 24, Français, - ketch

Record number: 24, Textual support number: 1 OBS

(Terme d’origine anglaise.)  1, fiche 24, Français, - ketch

Fiche 24,  Justifications,  Espagnol

Fiche 25,  Justifications,  Anglais

Fiche 25,  Justifications,  Français

Record number: 25, Textual support number: 1 OBS

Termes tirés du Lexique de la section technique, par M. Thibodeau.  1, fiche 25, Français, - m%C3%A2t%20arri%C3%A8re

Fiche 25,  Justifications,  Espagnol

Fiche 26,  Justifications,  Anglais

Record number: 26, Textual support number: 1 OBS

Bobsleigh term(s).  1, fiche 26, Anglais, - rear%20push%2Dbar

Fiche 26,  Justifications,  Français

Record number: 26, Textual support number: 1 OBS

Terme(s) de bobsleigh.  1, fiche 26, Français, - poign%C3%A9e%20de%20pouss%C3%A9e%20arri%C3%A8re

Fiche 26,  Justifications,  Espagnol

Fiche 27,  Justifications,  Anglais

Record number: 27, Textual support number: 1 CONT

The DC-10 pylon is attached to the wing at four points: a) upper and lower monoballs (spherical bearings) in a two-piece front-spar bulkhead the pylon mates with a fitting on the wing's front spar to carry vertical, side and torque loads; b) a two-piece aft pylon bulkhead fitting mates with a clevis fitting attached to the wing box structure to carry side and vertical loads; c) a thrust link joins a fitting at the pylon's upper spar web immediately behind and adjacent to the front-spar bulkhead to two attach angles on the lower surface of the wing box structure to carry engine thrust loads.  1, fiche 27, Anglais, - monoball

Fiche 27,  Justifications,  Français

Record number: 27, Textual support number: 1 CONT

Le mât moteur du DC-10 est attaché à l'aile en quatre points distincts : a) les rotules inférieure et supérieure(roulements sphériques) montées sur un cadre-ferme en deux parties du longeron avant du mât s’engagent dans des ferrures fixées sur le longeron frontal de l'aile, pour transmettre les charges verticales, latérales et de torsion; b) une ferrure en deux parties à l'arrière du mât est reliée à une chape fixée à la structure du caisson de voilure pour transmettre les charges verticales et latérales; c) un palier de poussée relie une ferrure fixée sur la nervure du longeron supérieur du mât à deux ferrures de fixation disposées sur la partie inférieure de la structure du caisson de voilure.  1, fiche 27, Français, - rotule

Fiche 27,  Justifications,  Espagnol

Fiche 28,  Justifications,  Anglais

Record number: 28, Textual support number: 1 CONT

The DC-10 pylon's aft attach bulkhead is designed to break at the top of the monoball housing to allow the engine nacelle and pylon to rotate about the front pylon-to-wing attach point on a wheels-up landing thus preventing rupture of the lower wing skin - an integral part of the wing fuel tanks.  1, fiche 28, Anglais, - monoball%20housing

Fiche 28,  Justifications,  Français

Record number: 28, Textual support number: 1 CONT

La partie supérieure du cadre-ferme arrière du mât moteur du DC-10 a été conçue pour pouvoir se rompre au-dessus du logement de la rotule, afin que dans le cas d’un atterrissage de détresse train rentré, la nacelle moteur et le mât ne soient solidaires que de l'attache frontale mât/voilure, de façon à éviter un déchirement du revêtement inférieur de l'aile, lequel constitue le fond des réservoirs structuraux de voiture.  1, fiche 28, Français, - logement%20de%20la%20rotule

Fiche 28,  Justifications,  Espagnol

Fiche 29,  Justifications,  Anglais

Record number: 29, Textual support number: 1 CONT

The DC-10 pylon is attached to the wing at four points: a) upper and lower monoballs (spherical bearings) in a two-piece front-spar bulkhead on the pylon mates with a fitting on the wing's front spar to carry vertical, side and torque loads; b) a two-piece aft pylon bulkhead fitting mates with a clevis fitting attached to the wing box structure to carry side and vertical loads; c) a thrust link joins a fitting at the pylon's upper spar web immediately behind and adjacent to the front-spar bulkhead to two attach angles on the lower surface of the wing box structure to carry engine thrust loads.  1, fiche 29, Anglais, - thrust%20link

Fiche 29,  Justifications,  Français

Record number: 29, Textual support number: 1 CONT

Le mât moteur du DC-10 est attaché à l'aile en quatre points distincts : a) les rotules inférieure et supérieure(roulements sphériques) montées sur un cadre-ferme en deux parties du longeron avant du mât s’engagent dans des ferrures fixées sur le longeron frontal de l'aile, pour transmettre les charges verticales, latérales et de torsion; b) une ferrure en deux parties à l'arrière du mât est reliée à une chape fixée à la structure du caisson de voilure pour transmettre les charges verticales et latérales; c) un palier de poussée relie une ferrure fixée sur la nervure du longeron supérieur du mât à deux ferrures de fixation disposées sur la partie inférieure de la structure du caisson de voilure.  1, fiche 29, Français, - palier%20de%20pouss%C3%A9e

Fiche 29,  Justifications,  Espagnol