TERMIUM Plus^®

Fiche 1,  Justifications,  Anglais

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

… all waters contained within the limits of a public port designated by regulation pursuant to Part 2, Section 65 of the Canada Marine Act.  3, fiche 1, Anglais, - public%20port

Fiche 1,  Justifications,  Français

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

Toutes les eaux contenues dans le périmètre d’un port public désigné par règlement en vertu de l'article 65 de la partie 2 de la Loi maritime du Canada.  2, fiche 1, Français, - port%20public

Fiche 1,  Justifications,  Espagnol

Fiche 2,  Justifications,  Anglais

Record number: 2, Textual support number: 1 DEF

The marine region, extending to a distance of 50 nautical miles in all directions, from the boundaries of a designated port used as a reference point.  1, fiche 2, Anglais, - primary%20area%20of%20response

Fiche 2,  Justifications,  Français

Record number: 2, Textual support number: 1 DEF

Région maritime, s’étendant jusqu'à 50 milles marins dans toutes les directions à partir des limites d’un port désigné servant de point de référence.  1, fiche 2, Français, - secteur%20primaire%20d%26rsquo%3Bintervention

Fiche 2,  Justifications,  Espagnol

Fiche 3,  Justifications,  Anglais

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

"carriage paid to" means that the seller delivers the goods to the carrier nominated by him but the seller must in addition pay the cost of carriage necessary to bring the goods to the named destination. This means that the buyer bears all risks and any other costs occurring after the goods have been so delivered. "carrier" means any person who, in a contract of carriage, undertakes to perform or to procure the performance of transport, by rail, road, air, sea, inland waterway or by a combination of such modes. If subsequent carriers are used for the carriage to the agreed destination, the risk passes when the goods have been delivered to the first carrier. The CPT term requires the seller to clear the goods for export. This term may be used irrespective of the mode of transport including multimodal transport.  2, fiche 3, Anglais, - carriage%20paid%20to

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

carriage paid to: term (Incoterm 2000) standardized by the International Chamber of Commerce (ICC) and the Canadian General Standard Board (CGSB).  3, fiche 3, Anglais, - carriage%20paid%20to

Record number: 3, Textual support number: 2 OBS

CPT: abbreviation (Incoterm 2000) standardized by the International Chamber of Commerce (ICC).  3, fiche 3, Anglais, - carriage%20paid%20to

Record number: 3, Textual support number: 3 OBS

Expression followed by the named place of destination.  4, fiche 3, Anglais, - carriage%20paid%20to

Fiche 3,  Justifications,  Français

Record number: 3, Textual support number: 1 DEF

Condition de livraison selon laquelle le vendeur s’oblige à supporter les coûts et le fret nécessaire pour le transport de la marchandise jusqu’à la destination convenue, mais où les risques de perte de marchandise et de dommages causés à celle-ci sont transférés du vendeur à l’acheteur quand la marchandise est remise au transporteur, y compris le risque de coûts supplémentaires nés d’événements intervenant après que la marchandise a été livrée au transporteur.  3, fiche 3, Français, - port%20pay%C3%A9%20jusqu%26rsquo%3B%C3%A0

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

«port payé jusqu'à» signifie que le vendeur a dûment livré dès lors qu'il a mis la marchandise à la disposition du transporteur nommé par ses soins; cependant le vendeur doit en outre payer les frais de transport pour l'acheminement de la marchandise jusqu'au lieu de destination convenu. Il s’ensuit que l'acheteur doit assumer tous les risques et tous les autres frais encourus par la marchandise postérieurement à sa livraison comme indiqué ci-dessus. Le mot «transporteur» désigne toute personne qui s’engage, en vertu d’un contrat de transport, à effectuer ou à faire effectuer un transport par rail, route, air, mer, voies navigables intérieures ou par une combinaison de ces divers modes. En cas de recours à des transporteurs successifs pour assurer le transport jusqu'au lieu de destination convenu, le risque est transféré dès la remise de la marchandise au premier transporteur. Le terme CPT exige que le vendeur dédouane la marchandise à l'exportation. Ce terme peut être utilisé quel que soit le mode de transport y compris en transport multimodal.  4, fiche 3, Français, - port%20pay%C3%A9%20jusqu%26rsquo%3B%C3%A0

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

port payé jusqu’à : terme (Incoterm 2000) normalisé par la Chambre de commerce internationale (CCI) et par l’Office des normes générales du Canada (ONGC).  5, fiche 3, Français, - port%20pay%C3%A9%20jusqu%26rsquo%3B%C3%A0

Record number: 3, Textual support number: 2 OBS

CPT : abréviation (Incoterm 2000) normalisée par la Chambre de commerce internationale (CCI).  5, fiche 3, Français, - port%20pay%C3%A9%20jusqu%26rsquo%3B%C3%A0

Fiche 3,  Justifications,  Espagnol

Record number: 3, Textual support number: 1 DEF

El precio del transporte puede ser pagado indistintamente por el expedidor o por el destinatario. Si ha sido cancelado en el momento del envío, se dice que el porte está pagado.  2, fiche 3, Espagnol, - transporte%20pagado%20hasta

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

El lugar de destino convenido frecuentemente sigue esta expresión.  1, fiche 3, Espagnol, - transporte%20pagado%20hasta

Fiche 4,  Justifications,  Anglais

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

It is obvious that shipowners' interest are adequately protected by the inclusion of the clause that laytime will count "whether in berth or not".  2, fiche 4, Anglais, - whether%20in%20berth%20or%20not

Fiche 4,  Justifications,  Français

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

«Whether in berth or not»(qu'il soit à quai ou non) : clause rejetant sur l'affréteur le risque d’attente du navire dans le port avant qu'un poste à quai lui soit désigné.  2, fiche 4, Français, - %C3%A0%20poste%20ou%20non

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

La clause «whether in berth or not» permet au capitaine d’envoyer sa notice [avis de «prêt à opérer»] dès son arrivée dans le port où il doit charger ou décharger, alors même qu’il n’a pas encore la possibilité d’accéder au bassin ou au quai où il doit s’amarrer.  3, fiche 4, Français, - %C3%A0%20poste%20ou%20non

Fiche 4,  Justifications,  Espagnol

Fiche 5,  Justifications,  Anglais

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

A goalkeeper is a person designated as such on the game report who is identified by the use of special and legal equipment and privileges to prevent the puck from entering the net.  6, fiche 5, Anglais, - goalkeeper

Fiche 5,  Justifications,  Français

Record number: 5, Textual support number: 1 DEF

Joueur désigné comme tel dans le rapport de la partie et qui se distingue par le port d’un équipement spécial réglementaire et jouit de certains privilèges; il est chargé d’empêcher que la rondelle ne pénètre dans les buts.  5, fiche 5, Français, - gardien%20de%20but

Fiche 5,  Justifications,  Espagnol

Fiche 6,  Justifications,  Anglais

Record number: 6, Textual support number: 1 DEF

[A] climax determined largely by the nature of the soil conditions ...  3, fiche 6, Anglais, - edaphic%20climax

Record number: 6, Textual support number: 1 CONT

An edaphic climax is maintained by soil factor, biotic climax is maintained by biotic factors.  4, fiche 6, Anglais, - edaphic%20climax

Fiche 6,  Justifications,  Français

Record number: 6, Textual support number: 1 CONT

Lorsque la cuirasse affleure ou est très proche de la surface, il ne peut s’y développer que des espèces de petit port. C'est ce que l'on désigne sous le terme d’édaphoclimax ou climax stationnel. C'est à dire que le type de formation végétale n’ est pas déterminé uniquement par les conditions climatiques, mais surtout par les conditions pédologiques(lithosol).  4, fiche 6, Français, - climax%20%C3%A9daphique

Fiche 6,  Justifications,  Espagnol

Record number: 6, Textual support number: 1 DEF

Comunidad representativa del óptimo de la vegetación debida a la influencia de factores del suelo.  1, fiche 6, Espagnol, - cl%C3%ADmax%20ed%C3%A1fica

Fiche 7,  Justifications,  Anglais

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

The English equivalent form of the name of a ward that has a French original designation; the specific in "Old Port of Québec Interpretation Centre (Que.)", a heritage place managed by Parks Canada and named after the ward and not after the port which should be designated "the old port of Québec". As "Québec" designates a historically and currently inhabited place, it must stay the same in English.  2, fiche 7, Anglais, - Old%20Port%20of%20Qu%C3%A9bec

Fiche 7,  Justifications,  Français

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

Désignation française du nom d’un quartier ayant une forme anglaise équivalente; spécifique dans «centre d’interprétation du Vieux-Port-de-Québec(Qc) », une place patrimoniale gérée par Parcs Canada et nommée d’après le quartier plutôt que d’après le port, une entité distincte que l'on désigne «le vieux port de Québec». «Québec» désignant le lieu historiquement et actuellement habité doit demeurer tel en anglais.  2, fiche 7, Français, - Vieux%2DPort%20de%20Qu%C3%A9bec

Record number: 7, Textual support number: 2 OBS

Dans un texte suivi, l’utilisation de la minuscule au générique est de rigueur; dans une liste, sur une carte géographique ou un panneau de signalisation, le générique porte la majuscule.  2, fiche 7, Français, - Vieux%2DPort%20de%20Qu%C3%A9bec

Fiche 7,  Justifications,  Espagnol

Fiche 8,  Justifications,  Anglais

Record number: 8, Textual support number: 1 CONT

On the command CARRY - COLOUR, the two movements are combined. A standard pause shall be observed between the movements.  1, fiche 8, Anglais, - carry%20colour

Record number: 8, Textual support number: 1 OBS

carry colour: this term must be written in capital letters in Canadian Forces documents when used as a procedural term or as an order.  2, fiche 8, Anglais, - carry%20colour

Record number: 8, Textual support number: 1 PHR

Carry colour by by numbers, squad one.  1, fiche 8, Anglais, - carry%20colour

Fiche 8,  Justifications,  Français

Record number: 8, Textual support number: 1 CONT

Au commandement «AU PORT LE DRAPEAU - CONSACRÉ», combiner les deux mouvements en observant la pause réglementaire entre les mouvements.  1, fiche 8, Français, - au%20port%20le%20drapeau%20consacr%C3%A9

Record number: 8, Textual support number: 1 OBS

au port le drapeau consacré : ce terme doit être écrit en majuscules dans les documents des Forces canadiennes lorsqu'il désigne un terme de procédure ou un commandement.  2, fiche 8, Français, - au%20port%20le%20drapeau%20consacr%C3%A9

Record number: 8, Textual support number: 1 PHR

En décomposant, au port le drapeau consacré, escouade un.  1, fiche 8, Français, - au%20port%20le%20drapeau%20consacr%C3%A9

Fiche 8,  Justifications,  Espagnol

Fiche 9,  Justifications,  Anglais

Record number: 9, Textual support number: 1 CONT

Should steamer be ordered to discharge at a place where there is not sufficient water to enter the first tide after arrival, without lightening, and be always afloat, ... any lighterage incurred to enable her to reach the place of discharge is to be at the expense and risk of the receivers of the cargo ...  1, fiche 9, Anglais, - lightening

Fiche 9,  Justifications,  Français

Record number: 9, Textual support number: 1 CONT

La clause a pour objet d’autoriser le capitaine, qui ne peut en sécurité gagner le port désigné, à se rendre au port le plus proche et là, décharger la marchandise ou, du moins, s’alléger; si la clause a pu opérer [...] il pourra faire payer à l'affréteur les frais d’allèges ou des surestaries ou, au contraire, se verra condamné à payer lui-même l'allègement et refusé toute indemnité de surestaries.  3, fiche 9, Français, - all%C3%A8gement

Record number: 9, Textual support number: 1 OBS

alléger : Débarquer sur allèges une partie du chargement d’un navire, pour lui permettre de passer sur une barre ou pour faciliter son déséchouement.  4, fiche 9, Français, - all%C3%A8gement

Record number: 9, Textual support number: 2 OBS

allègement : Cette graphie, puisée des Rectifications de l’orthographe recommandées par le Conseil supérieur de la langue française, est attestée dans le Petit Robert (2004).  5, fiche 9, Français, - all%C3%A8gement

Fiche 9,  Justifications,  Espagnol

Fiche 10,  Justifications,  Anglais

Record number: 10, Textual support number: 1 CONT

Lighterage clause. It is essential to insert the so-called "lighterage clause" in charter-parties which show as port of discharge: any safe port in a certain range, e.g. Havre-Hamburg range. Such a clause may read as follows: "Should steamer be ordered to discharge at a place where there is not sufficient water to enter the first tide after arrival, without lightening, and be always afloat, laydays to count from twenty-four hours after arrival at a safe anchorage for similar vessels bound for such place, and any lighterage incurred to enable her to reach the place of discharge is to be at the expense and risk of the receivers of cargo ...  1, fiche 10, Anglais, - lighterage%20clause

Record number: 10, Textual support number: 1 OBS

In this clause, "lighterage" is given the restrictive meaning of "lightening" (to put cargo in lighters in order to lighten the ship, to reduce its draft), instead of its original meaning (loading and/or unloading of cargo by means of lighters but for shipping purposes). Although to change thus the original meaning of lighterage is, strictly speaking, a misuse, the wording of the clause thus called sufficiently specifies its meaning to avoid any misunderstanding. Writers of charter parties and transport documents have universally adopted "lighterage" as a synonym of "lightening" for the corresponding clauses: consequently, in the particular context of clauses incorporated to the above mentioned documents, its usage is to be considered correct.  2, fiche 10, Anglais, - lighterage%20clause

Fiche 10,  Justifications,  Français

Record number: 10, Textual support number: 1 OBS

[La] clause «aussi près que» [...] a pour objet d’autoriser le capitaine, qui ne peut en sécurité gagner le port désigné, à se rendre au port le plus proche et là, décharger la marchandise ou, du moins, d’alléger; si la clause a pu opérer, les frais d’allèges ou les frais de manutention [...] supplémentaires seront supportés par l'affréteur.  3, fiche 10, Français, - clause%20d%26rsquo%3Ball%C3%A9gement

Record number: 10, Textual support number: 2 OBS

[Clause numéro] 7 Allègement : Tout allègement dans un ou des ports de chargement ou de déchargement sera au compte du Marchand.  4, fiche 10, Français, - clause%20d%26rsquo%3Ball%C3%A9gement

Record number: 10, Textual support number: 3 OBS

Cette clause est incorporée au texte uniformisé du connaissement lignes régulières, publié en 1978, par The Baltic and International Maritime Conference.  1, fiche 10, Français, - clause%20d%26rsquo%3Ball%C3%A9gement

Record number: 10, Textual support number: 4 OBS

allègement : Cette graphie, puisée des Rectifications de l’orthographe recommandées par le Conseil supérieur de la langue française, est attestée dans le Petit Robert (2004).  2, fiche 10, Français, - clause%20d%26rsquo%3Ball%C3%A9gement

Fiche 10,  Justifications,  Espagnol

Fiche 11,  Justifications,  Français

Fiche 11,  Justifications,  Espagnol

Fiche 12,  Justifications,  Anglais

Record number: 12, Textual support number: 1 CONT

The Common Berthing Mechanism (CBM) is a functional structure that is used to connect the components of the International Space Station (except the Russian modules). ... A CBM is composed of two parts, an active CBM that uses an electric motor to make connection, and a passive CBM. To connect these two parts, an astronaut first uses the robot arm to grapple the module on which the passive CBM is attached and move it close to the active CBM. A limit switch located on the active CBM senses when the passive CBM is close enough to the active CBM and generates a signal indicating that preparation for berthing is completed. Next, the active CBM extends four capture latches to catch the passive CBM. The 16 power bolts then extend from the active CBM and are inserted into the holes of the passive CBM, completing the connection. When the pressurized modules are connected, a big O-ring seal made of special rubber will seal the CBMs to maintain air-tightness inside the connected modules.  2, fiche 12, Anglais, - common%20berthing%20mechanism

Record number: 12, Textual support number: 1 OBS

common berthing mechanism; CBM: term and abbreviation officially approved by the International Space Station official approval Group (ISSOAG).  3, fiche 12, Anglais, - common%20berthing%20mechanism

Record number: 12, Textual support number: 1 PHR

Active, passive common berthing mechanism.  3, fiche 12, Anglais, - common%20berthing%20mechanism

Fiche 12,  Justifications,  Français

Record number: 12, Textual support number: 1 OBS

En vue du déplacement du port d’amarrage de la navette, désigné adaptateur pressurisé 2(PMA, pour Pressurized Mating Adapter), les contrôleurs de vol en poste à Houston ont tenté d’effectuer le cyclage de quatre verrous du [mécanisme commun d’accostage] auquel est actuellement joint le PMA.  5, fiche 12, Français, - m%C3%A9canisme%20commun%20d%26rsquo%3Baccostage

Record number: 12, Textual support number: 2 OBS

mécanisme commun d’accostage; CBM : terme et abréviation uniformisés par le Groupe de travail de la terminologie de la Station spatiale internationale (GTTSSI).  4, fiche 12, Français, - m%C3%A9canisme%20commun%20d%26rsquo%3Baccostage

Fiche 12,  Justifications,  Espagnol

Fiche 13,  Justifications,  Anglais

Record number: 13, Textual support number: 1 CONT

Commander William Shepherd floated into the port and moved ducting that was blocking the movement of a common berthing mechanism latch.  3, fiche 13, Anglais, - common%20berthing%20mechanism%20latch

Record number: 13, Textual support number: 1 OBS

common berthing mechanism latch: term officially approved by the International Space Station official approval Group (ISSOAG).  2, fiche 13, Anglais, - common%20berthing%20mechanism%20latch

Record number: 13, Textual support number: 1 PHR

Manual berthing mechanism latch.  2, fiche 13, Anglais, - common%20berthing%20mechanism%20latch

Fiche 13,  Justifications,  Français

Record number: 13, Textual support number: 1 OBS

En vue du déplacement du port d’amarrage de la navette, désigné adaptateur pressurisé 2(PMA, pour Pressurized Mating Adapter), les contrôleurs de vol en poste à Houston ont tenté d’effectuer le cyclage de quatre verrous du [mécanisme commun d’accostage] auquel est actuellement joint le PMA.  3, fiche 13, Français, - verrou%20du%20m%C3%A9canisme%20commun%20d%26rsquo%3Baccostage

Record number: 13, Textual support number: 2 OBS

verrou du mécanisme commun d’accostage : terme uniformisé par le Groupe de travail de la terminologie de la Station spatiale internationale (GTTSSI).  2, fiche 13, Français, - verrou%20du%20m%C3%A9canisme%20commun%20d%26rsquo%3Baccostage

Fiche 13,  Justifications,  Espagnol

Fiche 14,  Justifications,  Anglais

Record number: 14, Textual support number: 1 OBS

F.A.S.: A condition of sale where the price of goods includes all charges until the goods are placed alongside the vessel (including a ship, railway car or other vehicle) in which they are to be shipped.  2, fiche 14, Anglais, - F%2EA%2ES%2E%20clause

Fiche 14,  Justifications,  Français

Record number: 14, Textual support number: 1 OBS

F. A. S. : Condition de livraison selon laquelle le vendeur s’oblige à livrer la marchandise le long du navire désigné par l'acheteur, sur le quai ou dans des allèges, au port d’embarquement convenu.  3, fiche 14, Français, - clause%20F%2EA%2ES%2E

Record number: 14, Textual support number: 2 OBS

F.L.B. : Franco le long du bateau  4, fiche 14, Français, - clause%20F%2EA%2ES%2E

Fiche 14,  Justifications,  Espagnol

Record number: 14, Textual support number: 1 DEF

[Cláusula que estipula que] el comprador asumirá los riesgos de la mercancía en el momento en que ésta haya sido colocada por el vendedor al costado del buque.  1, fiche 14, Espagnol, - cl%C3%A1usula%20F%2EA%2ES%2E

Record number: 14, Textual support number: 1 OBS

F.A.S.: En Terminología inglesa significa Free Along-Side Ship (franco al costado del buque).  1, fiche 14, Espagnol, - cl%C3%A1usula%20F%2EA%2ES%2E

Fiche 15,  Justifications,  Anglais

Record number: 15, Textual support number: 1 OBS

The amount of response resources which must remain within the confines of the Designated Port to which it has been assigned, and which cannot be moved without prior permission of the Coast Guard.  1, fiche 15, Anglais, - dedicated%20response%20capability

Fiche 15,  Justifications,  Français

Record number: 15, Textual support number: 1 OBS

Quantité de ressources d’intervention qui doivent demeurer dans les limites du port désigné auquel elles sont affectées et qui ne peuvent être déplacées sans l'autorisation préalable de la Garde côtière.  1, fiche 15, Français, - capacit%C3%A9%20d%26rsquo%3Bintervention%20sp%C3%A9cialis%C3%A9e

Record number: 15, Textual support number: 2 OBS

Source(s) : Plan d’urgence de la GCC en cas de déversement en milieu marin.  1, fiche 15, Français, - capacit%C3%A9%20d%26rsquo%3Bintervention%20sp%C3%A9cialis%C3%A9e

Fiche 15,  Justifications,  Espagnol

Fiche 16,  Justifications,  Anglais

Record number: 16, Textual support number: 1 OBS

A Canadian Port designated by the Minister of Transport. The following ports have been designated : Hollywook, NFLD; Come-by-Chance, NFLD; Point Tupper, NS; Halifax, NS; Saint John, NB; Sept-Iles, PQ; Quebec City, PQ; Montreal, PQ; Nanticoke, ONT; Sarnia, ONT; Vancouver, BC.  1, fiche 16, Anglais, - designated%20port

Fiche 16,  Justifications,  Français

Record number: 16, Textual support number: 1 OBS

Port canadien désignée par le ministre des Transports. Les ports suivants ont été désignés : Holyrood (Terre-Neuve), Come-by-Chance (Terre-Neuve), Point Tupper (Nouvelle-Écosse), Halifax (Nouvelle-Écosse), Saint John (Nouveau-Brunswick), Sept-Iles (Québec), Québec (Québec), Montréal (Québec), Nanticoke (Ontario), Sarnia (Ontario), Vancouver (Colombie-Britannique).  1, fiche 16, Français, - port%20d%C3%A9sign%C3%A9

Record number: 16, Textual support number: 2 OBS

Source(s) : Plan d’urgence de la GCC [Garde côtière canadienne] en cas de déversements en milieu marin.  1, fiche 16, Français, - port%20d%C3%A9sign%C3%A9

Fiche 16,  Justifications,  Espagnol

Fiche 17,  Justifications,  Anglais

Fiche 17,  Justifications,  Français

Record number: 17, Textual support number: 1 DEF

Vente du commerce international dans laquelle un vendeur s’oblige à livrer la marchandise le long du navire désigné par l'acheteur, dans un port convenu, sur le quai ou dans des allèges.  1, fiche 17, Français, - vente%20Franco%20le%20long%20du%20navire

Record number: 17, Textual support number: 1 OBS

A partir de ce moment, l’acheteur doit supporter tous les coûts et risques de perte de la marchandise ou de dommages causés à celle-ci. A la différence de ce qui est prévu dans la vente FOB, celle-ci exige de l’acheteur qu’il dédouane la marchandise en vue de l’exportation.  1, fiche 17, Français, - vente%20Franco%20le%20long%20du%20navire

Fiche 17,  Justifications,  Espagnol

Fiche 18,  Justifications,  Anglais

Fiche 18,  Justifications,  Français

Record number: 18, Textual support number: 1 DEF

Vente du commerce international dans laquelle le vendeur supporte tous les frais nécessaires pour transporter la marchandise au lieu de destination désigné, mais les risques(perte de la marchandise ou dommages causés à celle-ci, augmentation des coûts) sont transférés du vendeur à l'acheteur lorsque la marchandise passe le bastingage du navire, au port d’embarquement.  1, fiche 18, Français, - vente%20co%C3%BBt%20et%20fret

Fiche 18,  Justifications,  Espagnol

Fiche 19,  Justifications,  Anglais

Fiche 19,  Justifications,  Français

Record number: 19, Textual support number: 1 DEF

Vente du commerce international dans laquelle un vendeur s’oblige à placer la marchandise à bord d’un navire, dans un port d’embarquement désigné par l'acheteur.  1, fiche 19, Français, - vente%20Franco%20bord

Record number: 19, Textual support number: 1 OBS

Le risque de perte de la marchandise ou de dommages causés à celle-ci est transféré du vendeur à l’acheteur lorsque la marchandise passe le bastingage du navire.  1, fiche 19, Français, - vente%20Franco%20bord

Fiche 19,  Justifications,  Espagnol

Fiche 20,  Justifications,  Anglais

Fiche 20,  Justifications,  Français

Record number: 20, Textual support number: 1 OBS

expression employée lorsque le vendeur cote un prix comprenant toutes les dépenses jusqu'à un navire dans un port désigné, y compris la livraison des marchandises sur ce navire  1, fiche 20, Français, - franco%20bord%20navire%2C%20port%20d%C3%A9sign%C3%A9

Fiche 20,  Justifications,  Espagnol