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REACTEUR DOUBLE FLUX [23 fiches]

Fiche 1 2017-07-18

Anglais

Subject field(s)
  • Aircraft Propulsion Systems
CONT

... the turbofan consists of a compressor-combustor-turbine unit, which is called a gas generator and a power turbine, which in this case drives a low-pressure-ratio compressor called a fan.

Français

Domaine(s)
  • Propulsion des aéronefs
DEF

Roue de compresseur à basse pression d’un réacteur à double flux, généralement utilisée comme premier étage de compression et entraînée par une turbine.

CONT

Le principe [du turboréacteur à double flux] consiste à faire travailler les gaz de combustion dans une turbine supplémentaire qui entraîne une soufflante chargée de mettre en vitesse un débit d’air complémentaire.

OBS

Une soufflante permet d’améliorer les performances du moteur d’un aéronef.

OBS

soufflante : terme uniformisé par le Comité de normalisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.

OBS

soufflante : terme et définition publiés au Journal officiel de la République française le 6 juillet 2017.

PHR

soufflante à aubes; soufflante à large corde; soufflante arrière; soufflante basse pression.

Espagnol

Conserver la fiche 1

Fiche 2 2011-10-03

Anglais

Subject field(s)
  • Turbines
CONT

The turbine consists of one HP stage and three LP stages, each driving their own compressors through concentric shafts.

Français

Domaine(s)
  • Turbines
CONT

ensemble tournant compresseur-turbine-réacteur double flux à soufflante avant [...] comprenant 2 attelages compresseur-turbine à arbres concentriques.

OBS

arbre concentrique : Terme uniformisé par le CUTA - Opérations aériennes.

Espagnol

Conserver la fiche 2

Fiche 3 2009-04-24

Anglais

Subject field(s)
  • Aircraft Propulsion Systems
CONT

A turbofan is a type of aircraft engine consisting of a ducted fan which is powered by a gas turbine. Part of the airstream from the ducted fan passes through the gas turbine core, providing oxygen to burn fuel to create power. However, most of the air flow bypasses the engine core, and is accelerated by the fan blades in much the same manner as a propeller. The combination of thrust produced from the fan and the exhaust from the core is a more efficient process than other jet engine designs, resulting in a comparatively low specific fuel consumption.

PHR

High-bypass, low-bypass engine.

Français

Domaine(s)
  • Propulsion des aéronefs
DEF

Turboréacteur fondé sur le principe de la dilution, mélange du flux primaire chaud passant par la turbine avec un flux secondaire froid provenant d’une soufflante.

CONT

Le turboréacteur à double flux comporte, en fait, un compresseur complémentaire, la soufflante, qui fournit un excédent d’air froid canalisé vers l’arrière du moteur où il se mélange ou non aux gaz d’échappement.

OBS

réacteur à double flux : terme uniformisé par le Comité d’uniformisation de la terminologie aéronautique(CUTA)-Opérations aériennes.

PHR

Turboréacteur double flux à cycle variable.

Espagnol

Campo(s) temático(s)
  • Sistemas de propulsión de aeronaves
Conserver la fiche 3

Fiche 4 2001-05-15

Anglais

Subject field(s)
  • Types of Aircraft
CONT

The orbital aircraft has the capability to fly suborbital missions without propellant transfer, to distances of 3,000 to 6,000 nautical miles, depending on the aerodynamic configuration This capability exists because the airframe is capable of independent takeoff and landing. This offers a transcontinental range for a number of alternate missions that are difficult to imagine for an air launch concept. For the same reason, the tanker and orbital aircraft may be based at different locations, and interfaced only in flight. This offers more basing flexibility and removes the requirements for specialized facilities and ground support equipment such as that needed to mate the Shuttle orbiter to its carrier aircraft.

Français

Domaine(s)
  • Types d'aéronefs
DEF

Avion hypersonique dont une partie du vol est conçu pour se dérouler en orbite à la manière des satellites.

CONT

Enfin un avion orbital monoétage doté d’un moteur combiné, le statoréacteur(réacteur à double flux) assurant la poussée jusqu'à 35000 mètres, le propulseur de fusée fournissant l'énergie nécessaire à la mise en orbite.

Espagnol

Conserver la fiche 4

Fiche 5 1996-04-15

Anglais

Subject field(s)
  • Aircraft Piloting and Navigation
  • Weapon Systems (Air Forces)
  • Aircraft Systems
CONT

British Aerospace's faith is demonstrated by the private venture development of the subsonic multimission single-seat Hawk 200, equipped with the Westinghouse APG-66H radar (derived from that of the F- 16A/B) and the 26.

Français

Domaine(s)
  • Pilotage et navigation aérienne
  • Systèmes d'armes (Forces aériennes)
  • Circuits des aéronefs
CONT

Notons enfin que British Aerospace a développé sur ses fonds propres le monoplace subsonique polyvalent Hawk 200 qui est équipé du radar Westinghouse APG-66H(dérivé de celui du F-16A/B) et d’un réacteur à double flux Rolls-Royce/Turbomeca Adour 871(26, 6 kN).

Espagnol

Conserver la fiche 5

Fiche 6 1996-03-28

Anglais

Subject field(s)
  • Aircraft Piloting and Navigation
  • Weapon Systems (Air Forces)
  • Aircraft Systems
CONT

British Aerospace's faith in the subsonic fighter is demonstrated by the private venture development of the single-seat Hawk 200, equipped with the Westinghouse APG-66H radar (derived from that of the F- 16A/B) and the 26.

Français

Domaine(s)
  • Pilotage et navigation aérienne
  • Systèmes d'armes (Forces aériennes)
  • Circuits des aéronefs
CONT

Notons enfin que British Aerospace a developpé sur ses fonds propres le monoplace subsonique polyvalent Hawk 200 qui est equipé d’un radar Westinghouse APG-66H(dérive de celui du F-16A/B) et d’un réacteur à double flux Rolls-Royce/Turboméca Adour 871(26, 6 kN).

Espagnol

Conserver la fiche 6

Fiche 7 1990-01-23

Anglais

Subject field(s)
  • Aircraft Propulsion Systems

Français

Domaine(s)
  • Propulsion des aéronefs

Espagnol

Conserver la fiche 7

Fiche 8 1987-02-25

Anglais

Subject field(s)
  • Aircraft Propulsion Systems

Français

Domaine(s)
  • Propulsion des aéronefs

Espagnol

Conserver la fiche 8

Fiche 9 1985-05-09

Anglais

Subject field(s)
  • Aeroindustry

Français

Domaine(s)
  • Constructions aéronautiques

Espagnol

Conserver la fiche 9

Fiche 10 1982-06-22

Anglais

Subject field(s)
  • Aeroindustry
CONT

The GE F404 turbofan completed a 750-hr Simulated Mission Endurance Test in July 1980. (...) SMET involved 750 hours of factory running under simulated operational conditions and this is equivalent to about three years of service life. Missions simulated included air intercept, carrier landings, ground attack, familiarization flying and tactics.

Français

Domaine(s)
  • Constructions aéronautiques
CONT

Le réacteur à double flux GE F404 a achevé en juillet 1980 un essai d’endurance en mission simulée de 750 heures.

Espagnol

Conserver la fiche 10

Fiche 11 1982-06-22

Anglais

Subject field(s)
  • Aeroindustry
CONT

[The F404 turbofan engine] has one-third less parts than its J79 predecessor, is half the weight, generates the same thrusts and has the same acceleration/deceleration time. One big plus factor is that it stands extreme inlet distortion without a stagnation stall.

Français

Domaine(s)
  • Constructions aéronautiques
CONT

Par rapport au [turboréacteur] J79 dont il est le successeur, le [réacteur à double flux] F404 se caractérise par un nombre de pièces réduit du tiers. Il est aussi deux fois plus léger, tout en conservant la même poussée et les mêmes temps d’accélération et décélération. Il a par ailleurs pour avantage important de tolérer des distorsions extrêmes du flux d’entrée, sans risque de décrochage dans le compresseur.

Espagnol

Conserver la fiche 11

Fiche 12 1976-06-19

Anglais

Subject field(s)
  • Air Transport

Français

Domaine(s)
  • Transport aérien

Espagnol

Conserver la fiche 12

Fiche 13 1976-06-19

Anglais

Subject field(s)
  • Aircraft Propulsion Systems

Français

Domaine(s)
  • Propulsion des aéronefs

Espagnol

Conserver la fiche 13

Fiche 14 1976-06-19

Anglais

Subject field(s)
  • Aeroindustry

Français

Domaine(s)
  • Constructions aéronautiques

Espagnol

Conserver la fiche 14

Fiche 15 1976-06-19

Anglais

Subject field(s)
  • Aircraft Propulsion Systems
CONT

the Adour is a two-shaft turbofan engine fitted with a fully modulated reheat system.

Français

Domaine(s)
  • Propulsion des aéronefs
CONT

l'Adour est un réacteur double flux double corps comportant un système de réchauffe entièrement modulé.

Espagnol

Conserver la fiche 15

Fiche 16 1976-06-19

Anglais

Subject field(s)
  • Air Transport

Français

Domaine(s)
  • Transport aérien

Espagnol

Conserver la fiche 16

Fiche 17 1976-06-19

Anglais

Subject field(s)
  • Aeroindustry

Français

Domaine(s)
  • Constructions aéronautiques

Espagnol

Conserver la fiche 17

Fiche 18 1976-06-19

Anglais

Subject field(s)
  • Air Transport
OBS

gas turbine engines.

Français

Domaine(s)
  • Transport aérien
OBS

moteurs à turbine à gaz.

Espagnol

Conserver la fiche 18

Fiche 19 1976-06-19

Anglais

Subject field(s)
  • Air Transport
  • Aircraft Propulsion Systems
CONT

... it also necessitated the development of a reheated turbofan engine ...

Français

Domaine(s)
  • Transport aérien
  • Propulsion des aéronefs
CONT

[...] a entraîné d’autre part le développement d’un réacteur à double flux à post-combustion [...]

Espagnol

Conserver la fiche 19

Fiche 20 1976-06-19

Anglais

Subject field(s)
  • Air Transport

Français

Domaine(s)
  • Transport aérien

Espagnol

Conserver la fiche 20

Fiche 21 1976-06-19

Anglais

Subject field(s)
  • Aeroindustry

Français

Domaine(s)
  • Constructions aéronautiques

Espagnol

Conserver la fiche 21

Fiche 22 1976-06-19

Anglais

Subject field(s)
  • Air Transport

Français

Domaine(s)
  • Transport aérien

Espagnol

Conserver la fiche 22

Fiche 23 1976-06-19

Anglais

Subject field(s)
  • Air Transport

Français

Domaine(s)
  • Transport aérien

Espagnol

Conserver la fiche 23

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