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REACTEUR PUR [2 fiches]

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Liste alphabétique des termes

Fiche 1 1999-06-11

Anglais

Subject field(s)
  • Aircraft Systems
Terme(s)-clé(s)
  • bleed supply air

Français

Domaine(s)
  • Circuits des aéronefs
CONT

L'air prélevé au dernier étage du compresseur réacteur fait tourner une turbine extérieure. Cette turbine entraîne un compresseur centrifuge qui fournit l'air sous pression vers la cabine. Cette solution permet d’envoyer de l'air pur non pollué dans la cabine. L'air sous pression peut être fourni également par prélèvement d’air sur l'étage no 9 des compresseurs des réacteurs(...)

OBS

air de prélèvement : Terme uniformisé par le CUTA opérations aériennes.

OBS

air prélevé : Terme accepté par le Comité d’étude de la terminologie des cartes de travail du DC-9.

Espagnol

Conserver la fiche 1

Fiche 2 1990-03-06

Anglais

Subject field(s)
  • Aircraft Propulsion Systems
DEF

An arrangement in which the turbine extracts just sufficient energy from high pressure gas to drive the compressor and where the gases leaving the turbine will still be at a pressure above atmospheric and can be expanded in a propelling nozzle to produce a high velocity jet. [From The Aircraft Gas Turbine and its operation, 1974, p. 7].

CONT

Gas turbine engines for aircraft come in many types and sizes, each of which has its advantages and also its limitations. The most common type is the uncomplicated turbojet, similar to the typical jet engine described earlier. Because it has no added features such as a fan, propeller, of free turbine, this kind of turbojet is sometimes referred to as straight jet engine. [From Jet Engine Fundamentals, 1978, p. 44].

Français

Domaine(s)
  • Propulsion des aéronefs
DEF

Réacteur simple-corps ne comprenant aucun dispositif supplémentaire comme le double-flux, l’hélice. L’effort de propulsion y est obtenu uniquement par la détente des gaz dans un seul étage de turbine qu’entraîne un compresseur monoétage.

CONT

Les avantages du double-flux résident essentiellement dans sa forte poussée et sa consommation spécifique plus faible que celle d’un réacteur pur ou propulseur à réaction directe. [Tiré de "Thermopropulsion" de L. Bale, 1974, p. 195].

Espagnol

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