TERMIUM Plus^®

Fiche 1,  Justifications,  Anglais

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

Motion estimation is a vital technique used in various disciplines, such as video encoding, computer vision, and robotics, to assess and predict the movement of objects within a sequence of images or frames. At its core, motion estimation involves determining the vectors that best describe the shift of pixels from one frame to another, which we call "motion vectors."  3, fiche 1, Anglais, - motion%20estimation

Fiche 1,  Justifications,  Français

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

L'estimation de mouvement est un sous-domaine important du traitement d’images, en particulier en vision par ordinateur. Être capable d’estimer le mouvement entre deux images d’une séquence, c'est ouvrir un champ d’applications en suivi d’objets, [en] recalage d’images, [en] reconstruction 3D [tridimensionnelle], ou encore en compression vidéo.  2, fiche 1, Français, - estimation%20de%20mouvement

Fiche 1,  Justifications,  Espagnol

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

Si una imagen esta disponible en el codificador, la siguiente imagen puede ser reconstruida enviando solo la imagen diferencia. Esta diferencia se incrementa con el movimiento, pero esto puede ser compensado con la estimación de movimiento, ya que un objeto en una imagen generalmente solo cambiará de posición, no de apariencia.  1, fiche 1, Espagnol, - estimaci%C3%B3n%20de%20movimiento

Fiche 2,  Justifications,  Anglais

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

It was not possible to store data for an entire flight, so smaller segments were stored and used to periodically update a conventional navigation system in what was called a TERCOM-Aided Inertial Navigation System (TAINS). In TAINS, the inertial guidance system navigated the missile from one [terrain contour matching (TERCOM)] checkpoint to the next, with the computer updating the inertial guidance system and correcting the missile's course.  2, fiche 2, Anglais, - TERCOM%2DAided%20Inertial%20Navigation%20System

Fiche 2,  Justifications,  Français

Fiche 2,  Justifications,  Espagnol

Fiche 3,  Justifications,  Anglais

Record number: 3, Textual support number: 1 DEF

Action of restoring the gyros to their original untriggered states.  4, fiche 3, Anglais, - gyroscope%20resetting

Fiche 3,  Justifications,  Français

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

Conservateur de cap ou compas gyroscopique : il fonctionne à partir d’un gyroscope interne qui fournit des informations de cap précises lorsqu'il a été recalé sur un cap correct à l'aide du compas magnétique. Cette opération de recalage doit être effectuée avant le roulage et régulièrement en vol par le pilote du fait des frottements et de la précession. Le cap de l'avion se lit en haut de l'instrument.  3, fiche 3, Français, - recalage%20du%20gyroscope

Record number: 3, Textual support number: 2 CONT

En cas de dérives des gyros, des recalages sont prévus associés à des visées. Ces recalages interviennent notamment chaque fois que des manoeuvres importantes sont envisagées.  6, fiche 3, Français, - recalage%20du%20gyroscope

Fiche 3,  Justifications,  Espagnol

Fiche 4,  Justifications,  Anglais

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

This term refers to a procedure carried out in order to change the spin axis of a space vehicle so as to orient the latter in a desired manner.  2, fiche 4, Anglais, - slew%20manoeuvre

Fiche 4,  Justifications,  Français

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

La visée de ces objets [astronomiques par le satellite IUE] a nécessité dans cette période plus de 900 manœuvres de recalage du pointage et l'émission de près d’un million d’ordres de télécommande.  2, fiche 4, Français, - man%26oelig%3Buvre%20d%26rsquo%3Bacquisition

Fiche 4,  Justifications,  Espagnol

Fiche 5,  Justifications,  Anglais

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

Compass settling is very slow (>10s), is affected by magnetic fields from the vehicle motors, and will require that the vehicle stop to take an accurate reading. We hope to monitor vehicle turns using the yaw gyro over short time intervals, resetting the gyro with the compass periodically.  2, fiche 5, Anglais, - continuous%20resetting

Record number: 5, Textual support number: 2 OBS

DI - direction indicator. A gyro instrument which indicates the magnetic heading of an aircraft. The DI ... is free of the turning errors associated with magnetic compasses but is prone to precession (wander) and must be reset against the magnetic compass at intervals.  3, fiche 5, Anglais, - continuous%20resetting

Fiche 5,  Justifications,  Français

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

Les gyroscopes sont soumis à des dérives qui conduisent à un mésalignement des axes plateforme par rapport aux axes absolus. Les accéléromètres présentent des erreurs de linéarité de seuil, de biais qui augmentent les erreurs de la centrale [inertielle]. Pour les missions spatiales, le problème est résolu en observant :[...] que les dérives ont peu d’effet sur des temps courts. [...] Pour des missions longue durée ou à grandes distances comme [les] missions interplanétaires, une navigation stellaire permet d’actualiser la position et la vitesse du véhicule, avant une manœuvre. Pour les avions, les vols sont de plus longue durée, du moins pour les avions civils, et un recalage permanent est effectué [...]  2, fiche 5, Français, - recalage%20permanent

Fiche 5,  Justifications,  Espagnol

Fiche 6,  Justifications,  Anglais

Record number: 6, Textual support number: 1 CONT

SAGEM is a world leader of inertial technology. Its expertise in gyroscopes ranges from controlled rate to floating, tuned-rotor, electrostatically suspended, ring laser, fiber optic and vibrating beam types. Accelerometer technologies include pendulum, vibrating beam and silicon. In-house expertise also includes GPS, GLONASS and terrain referenced navigation. Advanced digital Kalman filtering techniques are used to perform tightly integrated hybrid INS/GPS/GLONASS navigation. As a result of this global and sustained effort, SAGEM offers a range of pure inertial or hybrid navigation systems for submarines and surface ships, land vehicles, aircraft, helicopters and space vehicles.  1, fiche 6, Anglais, - inertial%20technology

Fiche 6,  Justifications,  Français

Record number: 6, Textual support number: 1 CONT

SAGEM est un leader mondial de la technologie inertielle. Ses compétences en matière de gyroscopie recouvrent toute la gamme des : gyromètres; gyroscopes flottants; gyroscopes accordés; gyroscopes à suspension électrostatique(GSE) ;gyroscopes laser, à fibres optiques, ou gyroscopes vibrants. Les technologies d’accéléromètres comprennent notamment les types pendulaires, à poutre vibrante et au silicium. Les compétences maîtrisées par SAGEM recouvrent aussi le domaine de la radiolocalisation par satellite GPS, GLONASS et du recalage par corrélation d’altitude. Cet effort global se traduit aujourd’hui par une gamme complète de systèmes inertiels et hybrides pour sous-marins et bâtiments de surface, véhicules terrestres, avions, hélicoptères et véhicules spatiaux.  2, fiche 6, Français, - technologie%20inertielle

Fiche 6,  Justifications,  Espagnol

Fiche 7,  Justifications,  Anglais

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

Term(s) taken from a Canadian laboratory-equipment company's catalogue.  1, fiche 7, Anglais, - focusing%20resetting

Fiche 7,  Justifications,  Français

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

Terme(s) tiré(s) du catalogue d’une compagnie canadienne d’équipement de laboratoire.  1, fiche 7, Français, - recalage%20de%20l%27autofocalisation

Fiche 7,  Justifications,  Espagnol

Fiche 8,  Justifications,  Anglais

Record number: 8, Textual support number: 1 CONT

Thus we will find the functional interaction of LPIR radars with missile guidance to be confined to command-updated midcourse, in order to keep the LPIR properties intact.  1, fiche 8, Anglais, - command%2Dupdated%20midcourse%20guidance

Fiche 8,  Justifications,  Français

Fiche 8,  Justifications,  Espagnol

Fiche 9,  Justifications,  Anglais

Record number: 9, Textual support number: 1 CONT

The basic Directional Gyro displays the Gyro Heading variable, this defaults to a Magnetic heading, but can be reset to True or Grid Headings using the mouse and the setting knob below the instrument, or by using the Adjust Gyro Drift keys.  1, fiche 9, Anglais, - setting%20knob

Record number: 9, Textual support number: 1 OBS

Aligning the Heading Indicator. On small aircraft like the Cessna 182RG, the pilot sets the heading indicator to coincide with the compass before takeoff and resets it periodically during flight to make sure that it remains in sync with the compass. The heading indicator drifts because it's based on a gyro, which precesses with time.  3, fiche 9, Anglais, - setting%20knob

Fiche 9,  Justifications,  Français

Record number: 9, Textual support number: 1 DEF

Bouton permettant de procéder à l’alignement du conservateur de cap pour qu’il coïncide avec le compas avant le décollage de l’avion et de le réaligner périodiquement pendant le vol de façon à ce qu’il demeure synchronisé avec le compas.  2, fiche 9, Français, - bouton%20de%20recalage

Record number: 9, Textual support number: 1 OBS

Conservateur de cap ou compas gyroscopique : il fonctionne à partir d’un gyroscope interne qui fournit des informations de cap précises lorsqu'il a été recalé sur un cap correct à l'aide du compas magnétique. Cette opération de recalage doit être effectuée avant le roulage et régulièrement en vol par le pilote du fait des frottements et de la précession.  3, fiche 9, Français, - bouton%20de%20recalage

Fiche 9,  Justifications,  Espagnol

Fiche 10,  Justifications,  Anglais

Record number: 10, Textual support number: 1 DEF

gyromagnetic compass: A directional gyroscope whose azimuth scales is maintained in alignment with the magnetic meridian by a magnetic detector unit.  1, fiche 10, Anglais, - gyromagnetic%20compass

Record number: 10, Textual support number: 1 CONT

The gyrosyn compass combines the functions of both the directional gyro and the magnetic compass. It provides stable compass headings in rough air, is north seeking like a magnetic compass, but is free from northerly turning error and oscillation. It does not precess and, therefore, does not require resetting as does the directional gyro. The gyrosyn compass system incorporates a flux valve that senses the earth's magnetic lines of force through electromagnetic induction.  6, fiche 10, Anglais, - gyromagnetic%20compass

Record number: 10, Textual support number: 1 OBS

Gyrosyn: A registered name for gyrosynchronized compass comprising direction indicator (DI) slaved to magnetic meridian by fluxgate.  4, fiche 10, Anglais, - gyromagnetic%20compass

Record number: 10, Textual support number: 2 OBS

gyromagnetic compass: term and definition standardized by NATO.  7, fiche 10, Anglais, - gyromagnetic%20compass

Fiche 10,  Justifications,  Français

Record number: 10, Textual support number: 1 DEF

compas gyromagnétique : Gyroscope directionnel dont l’échelle d’azimut est asservie à la direction du nord magnétique par un dispositif de détection magnétique.  5, fiche 10, Français, - compas%20gyromagn%C3%A9tique

Record number: 10, Textual support number: 1 CONT

Le compas gyromagnétique ou gyrosyn. [...] le conservateur de cap ou compas gyroscopique est un instrument stable mais qui ne fournit pas d’indication de cap magnétique. Son recalage en azimut doit se faire manuellement. Inversement, la vanne de flux fournit une indication précise de cap mais est instable. En associant ces deux instruments, on obtient un compas gyromagnétique qui fournit une indication de cap tout en étant stable. [...] Les compas gyromagnétiques se composent d’un conservateur de cap avec un système d’érection en site, d’un élément détecteur de la composante horizontale du champ magnétique terrestre, d’un système détecteur d’erreur qui compare en permanence le cap gyro et le cap magnétique.  6, fiche 10, Français, - compas%20gyromagn%C3%A9tique

Record number: 10, Textual support number: 1 OBS

compas gyromagnétique : terme et définition normalisés par l’OTAN.  7, fiche 10, Français, - compas%20gyromagn%C3%A9tique

Record number: 10, Textual support number: 2 OBS

compas gyrosyn : terme uniformisé par le Comité d’uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.  7, fiche 10, Français, - compas%20gyromagn%C3%A9tique

Fiche 10,  Justifications,  Espagnol

Record number: 10, Textual support number: 1 DEF

Giróscopo direccional cuya escala de acimut se mantiene en la dirección del norte magnético gracias a un dispositivo de detección magnética.  1, fiche 10, Espagnol, - br%C3%BAjula%20girosc%C3%B3pica

Fiche 11,  Justifications,  Anglais

Record number: 11, Textual support number: 1 DEF

In navigation, the error that occurs when the radiated field is distorted by objects near navigational equipment.  2, fiche 11, Anglais, - site%20error

Record number: 11, Textual support number: 1 CONT

... Since the aperture of the ground antenna is approximately five wavelengths, as compared with less than half a wavelength with the four Alford loops in a standard VOR [Victor Airway] ground station, a tenfold reduction in site error is theoretically possible.  3, fiche 11, Anglais, - site%20error

Fiche 11,  Justifications,  Français

Record number: 11, Textual support number: 1 CONT

La précision de navigation n’ est d’ailleurs pas encore assez grande pour suivre des trajectoires terminales autour des aérodromes. Pour cela, il est nécessaire d’utiliser une station au sol, qui recevant les signaux satellites et connaissant exactement sa position, calcule l'erreur locale du positionnement par satellite et en informe l'aéronef. Ce recalage augmente la précision de la navigation, et permet des approches tout à fait sûres.  2, fiche 11, Français, - erreur%20locale

Fiche 11,  Justifications,  Espagnol

Fiche 12,  Justifications,  Anglais

Record number: 12, Textual support number: 1 CONT

Several manufacturers have perceived the problem, including South Africa's Kentron. This company is now developing an infrared version of its Sahv which will enable the operator to fire the missile before the target has been acquired. The missile is fired "blind" in the general direction of the threat, then given target updates.  1, fiche 12, Anglais, - target%20update

Fiche 12,  Justifications,  Français

Record number: 12, Textual support number: 1 CONT

Cette situation nouvelle n’ a pas échappé aux constructeurs. C'est le cas de la firme sud-africaine Kentron qui développe une variante infrarouge de son missile Sahv qui peut être tirée "en aveugle" dans la direction générale de l'objectif et recevoir en vol un recalage de cap.  1, fiche 12, Français, - recalage%20de%20cap

Fiche 12,  Justifications,  Espagnol

Fiche 13,  Justifications,  Anglais

Record number: 13, Textual support number: 1 CONT

They are designated Aster 15 and 30, and feature a high degree of commonality, midcourse inertial guidance with target updates, active homing terminal guidance (with a seeker jointly developed by Dassault Electronique and GEC-Marconi), a home-on-jam facility, and combined aerodynamic and jet reaction controls.  1, fiche 13, Anglais, - home%2Don%2Djam%20facility

Fiche 13,  Justifications,  Français

Record number: 13, Textual support number: 1 CONT

Désignés Aster 15 et Aster 30, ces deux missiles ont beaucoup de composants communs. Leur guidage est de type inertiel avec recalage de la position du but en cours de vol et autodirecteur à radar actif(Dassault Electronique et GEC-Marconi) en phase terminale. Est également prévu un dispositif de guidage automatique sur une source de brouillage. Le pilotage est mixte, à la fois aérodynamique et dynamique par buses à poussée transversale.  1, fiche 13, Français, - dispositif%20de%20guidage%20automatique%20sur%20une%20source%20de%20brouillage

Fiche 13,  Justifications,  Espagnol

Fiche 14,  Justifications,  Anglais

Record number: 14, Textual support number: 1 DEF

The quality of being liable to distortion by aerodynamic forces.  2, fiche 14, Anglais, - aeroelastic

Fiche 14,  Justifications,  Français

Record number: 14, Textual support number: 1 DEF

Qui se rapporte à l’aéroélasticité.  2, fiche 14, Français, - a%C3%A9ro%C3%A9lastique

Record number: 14, Textual support number: 1 OBS

aéroélasticité : Science qui étudie les phénomènes d’aérodistorsion.  2, fiche 14, Français, - a%C3%A9ro%C3%A9lastique

Record number: 14, Textual support number: 2 OBS

aérodistorsion : Déformation générale ou localisée de la structure d’un avion sous l’effet des forces aérodynamiques.  2, fiche 14, Français, - a%C3%A9ro%C3%A9lastique

Record number: 14, Textual support number: 1 PHR

Recalage aéroélastique.  3, fiche 14, Français, - a%C3%A9ro%C3%A9lastique

Fiche 14,  Justifications,  Espagnol

Fiche 15,  Justifications,  Français

Fiche 15,  Justifications,  Espagnol

Fiche 16,  Justifications,  Anglais

Fiche 16,  Justifications,  Français

Record number: 16, Textual support number: 1 CONT

À la différence des autres disciplines, les prévisions météorologiques ne reposent pas sur l'expérience mais sur le calcul, effectué après recalage sur les mesures, ce qui est une grande différence par rapport aux autres disciplines. Les codes actuels sont gigantesques, traitent des modèles à l'échelle planétaire tout en tenant compte de phénomènes locaux. Le gain de quelques heures en prévision météorologique fiable ne sert pas seulement à déterminer qui doit emporter son parapluie, c'est un atout essentiel pour le lancement de satellites ou l'assemblage du pont de Normandie.  2, fiche 16, Français, - mod%C3%A8le%20%C3%A0%20l%26rsquo%3B%C3%A9chelle%20plan%C3%A9taire

Record number: 16, Textual support number: 1 OBS

[...] prévision numérique [...] Dans les modèles à grande échelle (échelle planétaire ou hémisphérique) les mailles de la grille ont environ 250 kilomètres de dimensions horizontales; pour les modèles locaux [...] les mailles ont des dimensions plus réduites, de l’ordre de 35 kilomètres en vue d’aboutir à des résultats plus précis mais avec des programmes informatiques plus volumineux.  3, fiche 16, Français, - mod%C3%A8le%20%C3%A0%20l%26rsquo%3B%C3%A9chelle%20plan%C3%A9taire

Fiche 16,  Justifications,  Espagnol

Fiche 17,  Justifications,  Anglais

Record number: 17, Textual support number: 1 CONT

Several manufacturers have perceived the problem, including South Africa's Kentron. This company is now developing an infrared version of its Sahv which will enable the operator to fire the missile before the target has been acquired. The missile is fired "blind" in the general direction of the threat, then given target updates.  1, fiche 17, Anglais, - fire%20blind

Fiche 17,  Justifications,  Français

Record number: 17, Textual support number: 1 CONT

Cette situation nouvelle n’ a pas échappé aux constructeurs. C'est le cas de la firme sud-africaine Kentron qui développe une variante infrarouge de son missile Sahv qui peut être tirée «en aveugle» dans la direction générale de l'objectif et recevoir en vol un recalage de cap.  2, fiche 17, Français, - tirer%20en%20aveugle

Fiche 17,  Justifications,  Espagnol

Fiche 18,  Justifications,  Anglais

Record number: 18, Textual support number: 1 CONT

DI - direction indicator. A gyro instrument which indicates the magnetic heading of an aircraft. The DI, also known as the directional gyro (DG), is free of the turning errors associated with magnetic compasses but is prone to precession (wander) and must be reset against the magnetic compass at intervals.  3, fiche 18, Anglais, - reset

Record number: 18, Textual support number: 2 CONT

Aligning the Heading Indicator. On small aircraft like the Cessna 182RG, the pilot sets the heading indicator to coincide with the compass before takeoff and resets it periodically during flight to make sure that it remains in sync with the compass. The heading indicator drifts because it's based on a gyro, which precesses with time.  2, fiche 18, Anglais, - reset

Record number: 18, Textual support number: 1 OBS

"Set" and "reset" express the same reality except for the time aspect and are not real synonyms. However, because of the necessity to periodically and continuously "reset" the gyros, one could say that the pilot "resets" the instruments in flight as well as he "sets" or "resets" them before take-off, referring to the last in-flight setting operation. "Reset" would be more appropriate for in-flight setting operation.  4, fiche 18, Anglais, - reset

Fiche 18,  Justifications,  Français

Record number: 18, Textual support number: 1 CONT

Conservateur de cap ou compas gyroscopique : il fonctionne à partir d’un gyroscope interne qui fournit des informations de cap précises lorsqu'il a été recalé sur un cap correct à l'aide du compas magnétique. Cette opération de recalage doit être effectuée avant le roulage et régulièrement en vol par le pilote du fait des frottements et de la précession. Le cap de l'avion se lit en haut de l'instrument.  4, fiche 18, Français, - recaler

Record number: 18, Textual support number: 2 CONT

Le conservateur de cap directionnel [...] présente l’avantage de conserver une référence de cap choisi par le pilote, quelle que soit la phase du vol de l’avion. [C’est] un gyroscope dont le rotor tourne à 10 000 tr/mn. Il a la propriété de garder la position fixe par rapport à l’espace. Il nécessite tout de même un compas pour le recaler avant chaque vol.  5, fiche 18, Français, - recaler

Record number: 18, Textual support number: 3 CONT

Alignement du conservateur de cap. Sur les petits appareils comme le Cessna 182RG, le pilote règle le conservateur de cap pour qu’il coïncide avec le compas avant le décollage, et le réajuste périodiquement pendant le vol pour être sûr qu’il reste synchronisé avec le compas.  3, fiche 18, Français, - recaler

Record number: 18, Textual support number: 4 CONT

[...] il est nécessaire de caler votre horizon artificiel avant le décollage en affichant une assiette de référence telle que l’assiette 0 corresponde à la référence fuselage horizontal en vol en palier.  6, fiche 18, Français, - recaler

Record number: 18, Textual support number: 1 OBS

En contexte les termes «caler» et «recaler» sont souvent pris l'un pour l'autre même si, strictement, ils expriment une action se produisant l'une par rapport à l'autre dans le temps. Tout étant relatif, on peut cependant dire que le pilote «cale» les gyros une première fois avant chaque décollage et les «recale» par la suite en vol, comme on peut tout aussi bien dire que le pilote «recale» les gyros avant le décollage, l'action se situant en rapport avec le dernier recalage des appareils au cours du dernier vol. En cours de vol, on dira plus justement «recaler».  7, fiche 18, Français, - recaler

Record number: 18, Textual support number: 2 OBS

réajuster : Certains ouvrages préconisent la forme «rajuster» et dénoncent la forme «réajuster»; cependant les ouvrages modernes acceptent «réajuster» et précisent que cette forme gagne du terrain.  7, fiche 18, Français, - recaler

Record number: 18, Textual support number: 1 PHR

Recaler les centrales inertielles de navigation.  8, fiche 18, Français, - recaler

Fiche 18,  Justifications,  Espagnol

Fiche 19,  Justifications,  Anglais

Record number: 19, Textual support number: 1 CONT

The SAGEM HL 60 gyrostabilised gunner's sight is an essential part of the fire-control system and is linked mechanically to the gun. It combines low-drift gyroscopes, high-precision digital angular sensors, digital processors and advanced sensors, an Avimo laser range-finder and thermal camera.  1, fiche 19, Anglais, - low%2Ddrift%20gyroscope

Fiche 19,  Justifications,  Français

Record number: 19, Textual support number: 1 CONT

Centrale de cap et de verticale pour avion. Une centrale est constituée d’un gyro-indicateur de verticale et d’un gyroscope directionnel garde-cap. La direction par rapport au nord du moment cinétique du gyroscope directionnel est repérée juste avant le départ de l'avion à l'aide d’un gyroscope de transfert. Un gyroscope de verticale asservit une plate-forme autour de deux axes parallèles aux axes de roulis et de tangage de l'avion. Cette plate-forme délivre les références de roulis et assiette longitudinale et supporte un gyroscope directionnel qui fonctionne en garde-cap. La plate-forme asservie est constituée d’un cadre de roulis extérieur et de deux cadres de tangage liés mécaniquement. À l'intérieur du premier cadre de tangage est placé le gyroscope de verticale, à l'intérieur du second le gyroscope directionnel : c'est un gyroscope «à faible dérive» comportant des roulements activés sur l'axe de site; le recalage est assuré par un moteur couple à partir d’un détecteur d’écart.  1, fiche 19, Français, - gyroscope%20%C3%A0%20faible%20d%C3%A9rive

Fiche 19,  Justifications,  Espagnol

Fiche 20,  Justifications,  Anglais

Record number: 20, Textual support number: 1 CONT

Where positioning accuracy is concerned, it may seem surprising that the accuracy provided by the gyros has more impact than that of the accelerometers ... This is due to the fact that navigation in fact occurs on a sphere, the Earth. It will therefore be readily understood that traveling along a straight line on the Earth comes down in fact to a rotation, and that rotation is detected by the gyros. In practice, gyros are subject to a zero-error known as gyro bias: When there is no rotation, a gyro should indicate zero, but in fact measures something that is the bias value. When an inertial navigation system is immobile, the gyros measure bias values that are integrated by the calculator and the unit thinks that it is rotating, and therefore advancing across the surface of the terrestrial globe, which generates a position error. It will be understood that position error shows linear growth over time and there is a direct relationship between the accuracy of a gyro and position drift.  1, fiche 20, Anglais, - zero%2Derror

Fiche 20,  Justifications,  Français

Record number: 20, Textual support number: 1 CONT

Les erreurs de mesure des gyromètres laser peuvent être représentées par des modèles mathématiques beaucoup plus simples que ceux intervenant dans l’étude des gyromètres classiques. Cela résulte essentiellement de l’insensibilité des gyromètres laser aux accélérations. La description de l’erreur d’un gyromètre laser fait intervenir : a) une erreur de zéro, due à des différences de propriétés physiques pour les ondes circulant en sens inverse dans le mélange gazeux ionisé; [...] b) une erreur imputable au blocage [...] c) une erreur de facteur d’échelle [...]  2, fiche 20, Français, - erreur%20de%20z%C3%A9ro

Record number: 20, Textual support number: 2 CONT

Performances et précisions des mesures(gyroscopes et gyromètres) [...] erreurs de zéro : nécessite un recalage par GPS toutes les 30 h.  3, fiche 20, Français, - erreur%20de%20z%C3%A9ro

Fiche 20,  Justifications,  Espagnol

Fiche 21,  Justifications,  Anglais

Fiche 21,  Justifications,  Français

Record number: 21, Textual support number: 1 CONT

Le principe de base du recalage de navigation par corrélation d’altitude consiste en la reconnaissance, par un calculateur, du profil vertical du terrain survolé par l'avion.  1, fiche 21, Français, - recalage%20de%20navigation%20par%20corr%C3%A9lation%20d%26rsquo%3Baltitude

Fiche 21,  Justifications,  Espagnol

Fiche 22,  Justifications,  Anglais

Record number: 22, Textual support number: 1 CONT

A TV Seeker (or optical seeker) and a Millimetric Seeker (a type of radar) make images of the space ahead of them and pick out their own targets. Although these do not give very high accuracy they allow the missile to intelligently select the target type to go for (as pre programmed by the launching platform).  1, fiche 22, Anglais, - millimetric%20seeker

Fiche 22,  Justifications,  Français

Record number: 22, Textual support number: 1 CONT

L'autodirecteur millimétrique PROMETHEE, mis au point par Thomson-CSF Detexis équipe le missile de croisière APACHE et permet le recalage de la navigation et la désignation de l'objectif. [...] Un autre détecteur millimétrique a été étudié pour résister aux fortes accélérations des projectiles d’artillerie. C'est le projet BALMI destiné aux projectiles(PGM) ou à des sous-munitions.  2, fiche 22, Français, - autodirecteur%20millim%C3%A9trique

Fiche 22,  Justifications,  Espagnol

Fiche 23,  Justifications,  Français

Fiche 23,  Justifications,  Espagnol

Fiche 24,  Justifications,  Anglais

Record number: 24, Textual support number: 1 OBS

Present estimated position, last fix position, time and date of fix, satellite elevation and number, direction and distance of update, and dead reckoning time (DRT) since last satellite update. Emergency location facility (e.g. man overboard) enables EP [estimated position] to be rapidly entered as a waypoint: the position, date and time of the emergency are stored for future use.  1, fiche 24, Anglais, - POS%20key

Record number: 24, Textual support number: 2 OBS

POS: position.  2, fiche 24, Anglais, - POS%20key

Fiche 24,  Justifications,  Français

Record number: 24, Textual support number: 1 OBS

Point estimé actuel, dernier point du navire, heure et date du point, élévation et numéro du satellite; direction et distance du recalage du point et temps écoulé depuis le dernier recalage du point estimé. «Fixer la position de toute urgence»(par exemple en cas d’homme à la mer) est une caractéristique de l'appareil qui permet la prise en compte rapide de la position estimée sous la forme d’un «waypoint» : la position, la date et l'heure de l'événement sont mises en mémoire pour utilisation ultérieure.  1, fiche 24, Français, - touche%20POS

Record number: 24, Textual support number: 2 OBS

POS : position.  2, fiche 24, Français, - touche%20POS

Fiche 24,  Justifications,  Espagnol

Fiche 25,  Justifications,  Français

Fiche 25,  Justifications,  Espagnol

Fiche 26,  Justifications,  Français

Fiche 26,  Justifications,  Espagnol

Fiche 27,  Justifications,  Français

Fiche 27,  Justifications,  Espagnol

Fiche 28,  Justifications,  Anglais

Record number: 28, Textual support number: 1 CONT

According to ITT, this should virtually eliminate the problems associated with operator entry or net time drift.  1, fiche 28, Anglais, - net%20time%20drift

Fiche 28,  Justifications,  Français

Record number: 28, Textual support number: 1 CONT

Selon ITT, ce recalage temporel devrait éliminer tous les problèmes d’erreurs d’opérateurs ou de dérive de synchronisation.  1, fiche 28, Français, - d%C3%A9rive%20de%20synchronisation

Fiche 28,  Justifications,  Espagnol

Fiche 29,  Justifications,  Anglais

Record number: 29, Textual support number: 1 CONT

Several manufacturers have perceived the problem, including South Africa's Kentron. This company is now developing an infrared version of its Sahv which will enable the operator to fire the missile before the target has been acquired. The missile is fired "blind" in the general direction of the threat, then given target updates.  1, fiche 29, Anglais, - Sahv

Fiche 29,  Justifications,  Français

Record number: 29, Textual support number: 1 CONT

Cette situation nouvelle n’ a pas échappé aux constructeurs. C'est le cas de la firme sud-africaine Kentron qui développe une variante infrarouge de son missile Sahv qui peut être tirée "en aveugle" dans la direction générale de l'objectif et recevoir en vol un recalage de cap.  1, fiche 29, Français, - missile%20Sahv

Fiche 29,  Justifications,  Espagnol

Fiche 30,  Justifications,  Français

Fiche 30,  Justifications,  Espagnol

Fiche 31,  Justifications,  Anglais

Fiche 31,  Justifications,  Français

Record number: 31, Textual support number: 1 CONT

(...) a signé(...) un accord commercial(...) confiant(...) la distribution aux USA de TERPROM, système de recalage de navigation par corrélation du profil du terrain.(...) Le TERPROM possède en mémoire une carte numérique du terrain que l'avion est appelé à survoler(...)  1, fiche 31, Français, - syst%C3%A8me%20de%20recalage%20de%20navigation%20par%20corr%C3%A9lation%20avec%20le%20profil%20du%20terrain

Fiche 31,  Justifications,  Espagnol

Fiche 32,  Justifications,  Anglais

Record number: 32, Textual support number: 1 OBS

gyro  1, fiche 32, Anglais, - free%20slew

Fiche 32,  Justifications,  Français

Fiche 32,  Justifications,  Espagnol

Fiche 33,  Justifications,  Anglais

Record number: 33, Textual support number: 1 CONT

"The recursive rate of the filter (frequency of updating) is (x) seconds." (DASP - D. Ruttan).  1, fiche 33, Anglais, - recursive%20rate

Fiche 33,  Justifications,  Français

Record number: 33, Textual support number: 1 CONT

"La récurrence du filtre(fréquence de recalage) et de(x) secondes. "  1, fiche 33, Français, - r%C3%A9currence

Fiche 33,  Justifications,  Espagnol

Fiche 34,  Justifications,  Anglais

Record number: 34, Textual support number: 1 OBS

Term officialized by the ATSC - Helicopters.  2, fiche 34, Anglais, - indexing%20motor

Fiche 34,  Justifications,  Français

Record number: 34, Textual support number: 1 OBS

Terme uniformisé par le CUTA - Hélicoptères.  2, fiche 34, Français, - moteur%20de%20recalage

Fiche 34,  Justifications,  Espagnol

Fiche 35,  Justifications,  Anglais

Fiche 35,  Justifications,  Français

Record number: 35, Textual support number: 1 CONT

Une grille étant tracée sur une carte donnée, il est important de repérer en tout point son calage par rapport au réseau des méridiens terrestres.  2, fiche 35, Français, - calage%20grille

Record number: 35, Textual support number: 1 OBS

Si l'opération est effectuée en vol, on parle de recalage grille.  1, fiche 35, Français, - calage%20grille

Fiche 35,  Justifications,  Espagnol

Fiche 36,  Justifications,  Français

Fiche 36,  Justifications,  Espagnol

Fiche 37,  Justifications,  Anglais

Record number: 37, Textual support number: 1 OBS

Radio/Radar.  2, fiche 37, Anglais, - reset%20pulse

Fiche 37,  Justifications,  Français

Fiche 37,  Justifications,  Espagnol

Fiche 38,  Justifications,  Français

Fiche 38,  Justifications,  Espagnol

Fiche 39,  Justifications,  Anglais

Record number: 39, Textual support number: 1 OBS

The complete source code is MECAR-SE-210E,1970,1,22-31-0,501  2, fiche 39, Anglais, - sluing%20assembly%20operation

Fiche 39,  Justifications,  Français

Record number: 39, Textual support number: 1 OBS

Le code de source complet est MECAR-SE-210F,1972,1,22-31-0,1501  2, fiche 39, Français, - commande%20de%20recalage%20rapide

Fiche 39,  Justifications,  Espagnol

Fiche 40,  Justifications,  Anglais

Fiche 40,  Justifications,  Français

Record number: 40, Textual support number: 1 OBS

radio-navigation  1, fiche 40, Français, - recalage

Fiche 40,  Justifications,  Espagnol

Fiche 41,  Justifications,  Anglais

Fiche 41,  Justifications,  Français

Record number: 41, Textual support number: 1 OBS

(paramètre des moteurs)  1, fiche 41, Français, - transducteur%20de%20recalage%20manuel

Fiche 41,  Justifications,  Espagnol

Fiche 42,  Justifications,  Anglais

Fiche 42,  Justifications,  Français

Record number: 42, Textual support number: 1 OBS

chaîne de cap.  1, fiche 42, Français, - information%20recalage

Fiche 42,  Justifications,  Espagnol

Fiche 43,  Justifications,  Anglais

Fiche 43,  Justifications,  Français

Record number: 43, Textual support number: 1 OBS

chaîne de cap  1, fiche 43, Français, - commande%20de%20recalage

Fiche 43,  Justifications,  Espagnol

Fiche 44,  Justifications,  Français

Fiche 44,  Justifications,  Espagnol

Fiche 45,  Justifications,  Anglais

Fiche 45,  Justifications,  Français

Record number: 45, Textual support number: 1 OBS

radio navigation  1, fiche 45, Français, - recalage%20rapide

Fiche 45,  Justifications,  Espagnol

Fiche 46,  Justifications,  Anglais

Record number: 46, Textual support number: 1 OBS

139CFPE1.24-24  1, fiche 46, Anglais, - synchronization%20slaving%20period

Fiche 46,  Justifications,  Français

Record number: 46, Textual support number: 1 OBS

139CFPF1.430 centrales de cap  1, fiche 46, Français, - p%C3%A9riode%20de%20recalage%20de%20synchronisation

Fiche 46,  Justifications,  Espagnol

Fiche 47,  Justifications,  Français

Fiche 47,  Justifications,  Espagnol