TERMIUM Plus^®

Fiche 1,  Justifications,  Anglais

Record number: 1, Textual support number: 1 DEF

Action of restoring the gyros to their original untriggered states.  4, fiche 1, Anglais, - gyroscope%20resetting

Fiche 1,  Justifications,  Français

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

Conservateur de cap ou compas gyroscopique : il fonctionne à partir d’un gyroscope interne qui fournit des informations de cap précises lorsqu'il a été recalé sur un cap correct à l'aide du compas magnétique. Cette opération de recalage doit être effectuée avant le roulage et régulièrement en vol par le pilote du fait des frottements et de la précession. Le cap de l'avion se lit en haut de l'instrument.  3, fiche 1, Français, - recalage%20du%20gyroscope

Record number: 1, Textual support number: 2 CONT

En cas de dérives des gyros, des recalages sont prévus associés à des visées. Ces recalages interviennent notamment chaque fois que des manoeuvres importantes sont envisagées.  6, fiche 1, Français, - recalage%20du%20gyroscope

Fiche 1,  Justifications,  Espagnol

Fiche 2,  Justifications,  Anglais

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

The basic Directional Gyro displays the Gyro Heading variable, this defaults to a Magnetic heading, but can be reset to True or Grid Headings using the mouse and the setting knob below the instrument, or by using the Adjust Gyro Drift keys.  1, fiche 2, Anglais, - setting%20knob

Record number: 2, Textual support number: 1 OBS

Aligning the Heading Indicator. On small aircraft like the Cessna 182RG, the pilot sets the heading indicator to coincide with the compass before takeoff and resets it periodically during flight to make sure that it remains in sync with the compass. The heading indicator drifts because it's based on a gyro, which precesses with time.  3, fiche 2, Anglais, - setting%20knob

Fiche 2,  Justifications,  Français

Record number: 2, Textual support number: 1 DEF

Bouton permettant de procéder à l’alignement du conservateur de cap pour qu’il coïncide avec le compas avant le décollage de l’avion et de le réaligner périodiquement pendant le vol de façon à ce qu’il demeure synchronisé avec le compas.  2, fiche 2, Français, - bouton%20de%20recalage

Record number: 2, Textual support number: 1 OBS

Conservateur de cap ou compas gyroscopique : il fonctionne à partir d’un gyroscope interne qui fournit des informations de cap précises lorsqu'il a été recalé sur un cap correct à l'aide du compas magnétique. Cette opération de recalage doit être effectuée avant le roulage et régulièrement en vol par le pilote du fait des frottements et de la précession.  3, fiche 2, Français, - bouton%20de%20recalage

Fiche 2,  Justifications,  Espagnol

Fiche 3,  Justifications,  Anglais

Record number: 3, Textual support number: 1 DEF

gyromagnetic compass: A directional gyroscope whose azimuth scales is maintained in alignment with the magnetic meridian by a magnetic detector unit.  1, fiche 3, Anglais, - gyromagnetic%20compass

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

The gyrosyn compass combines the functions of both the directional gyro and the magnetic compass. It provides stable compass headings in rough air, is north seeking like a magnetic compass, but is free from northerly turning error and oscillation. It does not precess and, therefore, does not require resetting as does the directional gyro. The gyrosyn compass system incorporates a flux valve that senses the earth's magnetic lines of force through electromagnetic induction.  6, fiche 3, Anglais, - gyromagnetic%20compass

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

Gyrosyn: A registered name for gyrosynchronized compass comprising direction indicator (DI) slaved to magnetic meridian by fluxgate.  4, fiche 3, Anglais, - gyromagnetic%20compass

Record number: 3, Textual support number: 2 OBS

gyromagnetic compass: term and definition standardized by NATO.  7, fiche 3, Anglais, - gyromagnetic%20compass

Fiche 3,  Justifications,  Français

Record number: 3, Textual support number: 1 DEF

compas gyromagnétique : Gyroscope directionnel dont l’échelle d’azimut est asservie à la direction du nord magnétique par un dispositif de détection magnétique.  5, fiche 3, Français, - compas%20gyromagn%C3%A9tique

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

Le compas gyromagnétique ou gyrosyn. [...] le conservateur de cap ou compas gyroscopique est un instrument stable mais qui ne fournit pas d’indication de cap magnétique. Son recalage en azimut doit se faire manuellement. Inversement, la vanne de flux fournit une indication précise de cap mais est instable. En associant ces deux instruments, on obtient un compas gyromagnétique qui fournit une indication de cap tout en étant stable. [...] Les compas gyromagnétiques se composent d’un conservateur de cap avec un système d’érection en site, d’un élément détecteur de la composante horizontale du champ magnétique terrestre, d’un système détecteur d’erreur qui compare en permanence le cap gyro et le cap magnétique.  6, fiche 3, Français, - compas%20gyromagn%C3%A9tique

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

compas gyromagnétique : terme et définition normalisés par l’OTAN.  7, fiche 3, Français, - compas%20gyromagn%C3%A9tique

Record number: 3, Textual support number: 2 OBS

compas gyrosyn : terme uniformisé par le Comité d’uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.  7, fiche 3, Français, - compas%20gyromagn%C3%A9tique

Fiche 3,  Justifications,  Espagnol

Record number: 3, Textual support number: 1 DEF

Giróscopo direccional cuya escala de acimut se mantiene en la dirección del norte magnético gracias a un dispositivo de detección magnética.  1, fiche 3, Espagnol, - br%C3%BAjula%20girosc%C3%B3pica

Fiche 4,  Justifications,  Anglais

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

Several manufacturers have perceived the problem, including South Africa's Kentron. This company is now developing an infrared version of its Sahv which will enable the operator to fire the missile before the target has been acquired. The missile is fired "blind" in the general direction of the threat, then given target updates.  1, fiche 4, Anglais, - target%20update

Fiche 4,  Justifications,  Français

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

Cette situation nouvelle n’ a pas échappé aux constructeurs. C'est le cas de la firme sud-africaine Kentron qui développe une variante infrarouge de son missile Sahv qui peut être tirée "en aveugle" dans la direction générale de l'objectif et recevoir en vol un recalage de cap.  1, fiche 4, Français, - recalage%20de%20cap

Fiche 4,  Justifications,  Espagnol

Fiche 5,  Justifications,  Anglais

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

Several manufacturers have perceived the problem, including South Africa's Kentron. This company is now developing an infrared version of its Sahv which will enable the operator to fire the missile before the target has been acquired. The missile is fired "blind" in the general direction of the threat, then given target updates.  1, fiche 5, Anglais, - fire%20blind

Fiche 5,  Justifications,  Français

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

Cette situation nouvelle n’ a pas échappé aux constructeurs. C'est le cas de la firme sud-africaine Kentron qui développe une variante infrarouge de son missile Sahv qui peut être tirée «en aveugle» dans la direction générale de l'objectif et recevoir en vol un recalage de cap.  2, fiche 5, Français, - tirer%20en%20aveugle

Fiche 5,  Justifications,  Espagnol

Fiche 6,  Justifications,  Anglais

Record number: 6, Textual support number: 1 CONT

DI - direction indicator. A gyro instrument which indicates the magnetic heading of an aircraft. The DI, also known as the directional gyro (DG), is free of the turning errors associated with magnetic compasses but is prone to precession (wander) and must be reset against the magnetic compass at intervals.  3, fiche 6, Anglais, - reset

Record number: 6, Textual support number: 2 CONT

Aligning the Heading Indicator. On small aircraft like the Cessna 182RG, the pilot sets the heading indicator to coincide with the compass before takeoff and resets it periodically during flight to make sure that it remains in sync with the compass. The heading indicator drifts because it's based on a gyro, which precesses with time.  2, fiche 6, Anglais, - reset

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

"Set" and "reset" express the same reality except for the time aspect and are not real synonyms. However, because of the necessity to periodically and continuously "reset" the gyros, one could say that the pilot "resets" the instruments in flight as well as he "sets" or "resets" them before take-off, referring to the last in-flight setting operation. "Reset" would be more appropriate for in-flight setting operation.  4, fiche 6, Anglais, - reset

Fiche 6,  Justifications,  Français

Record number: 6, Textual support number: 1 CONT

Conservateur de cap ou compas gyroscopique : il fonctionne à partir d’un gyroscope interne qui fournit des informations de cap précises lorsqu'il a été recalé sur un cap correct à l'aide du compas magnétique. Cette opération de recalage doit être effectuée avant le roulage et régulièrement en vol par le pilote du fait des frottements et de la précession. Le cap de l'avion se lit en haut de l'instrument.  4, fiche 6, Français, - recaler

Record number: 6, Textual support number: 2 CONT

Le conservateur de cap directionnel [...] présente l’avantage de conserver une référence de cap choisi par le pilote, quelle que soit la phase du vol de l’avion. [C’est] un gyroscope dont le rotor tourne à 10 000 tr/mn. Il a la propriété de garder la position fixe par rapport à l’espace. Il nécessite tout de même un compas pour le recaler avant chaque vol.  5, fiche 6, Français, - recaler

Record number: 6, Textual support number: 3 CONT

Alignement du conservateur de cap. Sur les petits appareils comme le Cessna 182RG, le pilote règle le conservateur de cap pour qu’il coïncide avec le compas avant le décollage, et le réajuste périodiquement pendant le vol pour être sûr qu’il reste synchronisé avec le compas.  3, fiche 6, Français, - recaler

Record number: 6, Textual support number: 4 CONT

[...] il est nécessaire de caler votre horizon artificiel avant le décollage en affichant une assiette de référence telle que l’assiette 0 corresponde à la référence fuselage horizontal en vol en palier.  6, fiche 6, Français, - recaler

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

En contexte les termes «caler» et «recaler» sont souvent pris l’un pour l’autre même si, strictement, ils expriment une action se produisant l’une par rapport à l’autre dans le temps. Tout étant relatif, on peut cependant dire que le pilote «cale» les gyros une première fois avant chaque décollage et les «recale» par la suite en vol, comme on peut tout aussi bien dire que le pilote «recale» les gyros avant le décollage, l’action se situant en rapport avec le dernier recalage des appareils au cours du dernier vol. En cours de vol, on dira plus justement «recaler».  7, fiche 6, Français, - recaler

Record number: 6, Textual support number: 2 OBS

réajuster : Certains ouvrages préconisent la forme «rajuster» et dénoncent la forme «réajuster»; cependant les ouvrages modernes acceptent «réajuster» et précisent que cette forme gagne du terrain.  7, fiche 6, Français, - recaler

Record number: 6, Textual support number: 1 PHR

Recaler les centrales inertielles de navigation.  8, fiche 6, Français, - recaler

Fiche 6,  Justifications,  Espagnol

Fiche 7,  Justifications,  Anglais

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

The SAGEM HL 60 gyrostabilised gunner's sight is an essential part of the fire-control system and is linked mechanically to the gun. It combines low-drift gyroscopes, high-precision digital angular sensors, digital processors and advanced sensors, an Avimo laser range-finder and thermal camera.  1, fiche 7, Anglais, - low%2Ddrift%20gyroscope

Fiche 7,  Justifications,  Français

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

Centrale de cap et de verticale pour avion. Une centrale est constituée d’un gyro-indicateur de verticale et d’un gyroscope directionnel garde-cap. La direction par rapport au nord du moment cinétique du gyroscope directionnel est repérée juste avant le départ de l'avion à l'aide d’un gyroscope de transfert. Un gyroscope de verticale asservit une plate-forme autour de deux axes parallèles aux axes de roulis et de tangage de l'avion. Cette plate-forme délivre les références de roulis et assiette longitudinale et supporte un gyroscope directionnel qui fonctionne en garde-cap. La plate-forme asservie est constituée d’un cadre de roulis extérieur et de deux cadres de tangage liés mécaniquement. À l'intérieur du premier cadre de tangage est placé le gyroscope de verticale, à l'intérieur du second le gyroscope directionnel : c'est un gyroscope «à faible dérive» comportant des roulements activés sur l'axe de site; le recalage est assuré par un moteur couple à partir d’un détecteur d’écart.  1, fiche 7, Français, - gyroscope%20%C3%A0%20faible%20d%C3%A9rive

Fiche 7,  Justifications,  Espagnol

Fiche 8,  Justifications,  Anglais

Record number: 8, Textual support number: 1 CONT

Several manufacturers have perceived the problem, including South Africa's Kentron. This company is now developing an infrared version of its Sahv which will enable the operator to fire the missile before the target has been acquired. The missile is fired "blind" in the general direction of the threat, then given target updates.  1, fiche 8, Anglais, - Sahv

Fiche 8,  Justifications,  Français

Record number: 8, Textual support number: 1 CONT

Cette situation nouvelle n’ a pas échappé aux constructeurs. C'est le cas de la firme sud-africaine Kentron qui développe une variante infrarouge de son missile Sahv qui peut être tirée "en aveugle" dans la direction générale de l'objectif et recevoir en vol un recalage de cap.  1, fiche 8, Français, - missile%20Sahv

Fiche 8,  Justifications,  Espagnol