TERMIUM Plus^®

Fiche 1,  Justifications,  Anglais

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

In the 1940s London, New York, Los Angeles ... Paris, and other cities moved commercial air traffic to larger airports usually located more remotely than the previous airports.  1, fiche 1, Anglais, - commercial%20air%20traffic

Fiche 1,  Justifications,  Français

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

[...] l'accroissement important et continu du trafic commercial aérien.  1, fiche 1, Français, - trafic%20commercial%20a%C3%A9rien

Fiche 1,  Justifications,  Espagnol

Fiche 2,  Justifications,  Anglais

Fiche 2,  Justifications,  Français

Record number: 2, Textual support number: 1 DEF

Ensemble des déplacements effectués dans un but commercial.  1, fiche 2, Français, - trafic%20commercial

Fiche 2,  Justifications,  Espagnol

Fiche 3,  Justifications,  Anglais

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

Canada-United States Transportation Border Working Group (TBWG). The 2003 Compendium contains port descriptions (ie. ownership, physical layout, annual traffic data, etc.) as well as current information on on-going, planned and proposed infrastructure projects at border crossings, including their approaches. The Compendium focused on ports of entry with dedicated commercial operations or significant non-commercial traffic. ... TBWG Compendium Subcommittee members proceeded to enhance the crossing descriptions with commodity and other new data, and all information was updated to 2004. The result is an on-line Border Infrastructure Compendium that provides a full picture of the busiest Canada-U.S. commercial land border crossings.  1, fiche 3, Anglais, - Online%20Border%20Infrastructure%20Compendium

Fiche 3,  Justifications,  Français

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

Groupe de travail sur les questions frontalières de transport du Canada et des États-Unis(GTQFT). Le recueil de 2003 renferme des descriptions des points d’entrée(propriété, disposition physique, données sur la circulation annuelle, etc.) et des renseignements à jour sur les travaux d’infrastructure en cours, prévus ou proposés aux postes frontaliers ou aux abords. Il portait surtout sur les points d’entrée réservés aux expéditions commerciales ou ceux où le trafic non commercial était important. [...] Les membres [du] Comité du recueil du GTQFT ont entrepris d’améliorer les descriptions des passages en y ajoutant des données sur les marchandises et d’autres données nouvelles, et tous les renseignements englobent maintenant l'année 2004. Il en résulte un recueil en ligne sur l'infrastructure frontalière qui dresse un tableau complet des postes les plus achalandés de la frontière terrestre canado-américaine dans le secteur commercial.  1, fiche 3, Français, - Recueil%20de%20l%26rsquo%3Binfrastructure%20frontali%C3%A8re%20en%20ligne

Fiche 3,  Justifications,  Espagnol

Fiche 4,  Justifications,  Anglais

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

Potential Market Impacts of Liberalization Options on the Commercial Canadian Aviation Industry ... even though lower unit costs (in the domestic market) can translate into lower breakeven load factors, if the entrants cannot attract loads in excess of the breakeven levels or resort to deep discounting to generate traffic and cash ... then the lower costs will not translate into financial success. Incumbents generally have resorted to expanding capacity and matching fares ... in other cases where entry by a new low cost airline has taken place in order to prevent the entrant from achieving loads in excess of the breakeven level. Therefore, when new entrants have lacked the financial deep pockets to withstand the competitive response by incumbents, they have usually resorted to very deep discounting of fares and shortly thereafter have failed.  2, fiche 4, Anglais, - very%20deep%20discount

Fiche 4,  Justifications,  Français

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

Conséquences possibles des options de libéralisation sur l'industrie canadienne du transport aérien commercial. [...] même si des coûts unitaires inférieurs(sur le marché intérieur) peuvent se traduire par des coefficients de remplissage correspondant au seuil de rentabilité, si les nouveaux venus n’ enregistrent pas des coefficients qui dépassent le seuil de rentabilité ou qu'ils recourent à des tarifs encore plus réduits pour générer du trafic et des liquidités [...] il en résulte que les coûts inférieurs n’ aboutissent pas au succès financier. En général, les titulaires ont recouru à l'augmentation de la capacité et à l'égalisation des tarifs [...] dans les cas où un nouveau transporteur à faibles coûts s’est implanté sur un marché afin de l'empêcher d’atteindre les coefficients de remplissage dépassant le seuil de rentabilité. C'est ainsi que, lorsqu'un nouveau venu n’ a pas le portefeuille suffisamment garni pour résister à la réaction concurrentielle des titulaires, il recourt généralement à des tarifs extrêmement bas et fait faillite très peu de temps après.  1, fiche 4, Français, - tarif%20extr%C3%AAmement%20bas

Fiche 4,  Justifications,  Espagnol

Fiche 5,  Justifications,  Anglais

Record number: 5, Textual support number: 1 DEF

An air carrier commercial agreement which may involve some degree of capacity control and may cover matters such as routes operated, conditions of operation, and the sharing between the parties of traffic, frequencies, equipment, revenues and costs. [Definition officially approved by ICAO.]  1, fiche 5, Anglais, - pooling%20arrangement

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

pooling arrangement: term officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).  2, fiche 5, Anglais, - pooling%20arrangement

Fiche 5,  Justifications,  Français

Record number: 5, Textual support number: 1 DEF

Accord commercial entre transporteurs aériens qui peut comporter un certain degré de contrôle de capacité et concerner des éléments tels que les routes exploitées, les conditions d’exploitation et le partage du trafic, des fréquences, du matériel, des recettes et des coûts entre les parties. [Définition uniformisée par l'OACI. ]  1, fiche 5, Français, - arrangement%20de%20pool

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

arrangement de pool : terme uniformisé par l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI).  2, fiche 5, Français, - arrangement%20de%20pool

Fiche 5,  Justifications,  Espagnol

Record number: 5, Textual support number: 1 DEF

Acuerdo comercial entre transportistas aéreos que puede comprender cierto grado de control de la capacidad y abarcar cuestiones tales como las rutas explotadas, las condiciones de explotación y la compartición del tráfico, las frecuencias, el equipo, los ingresos y los gastos entre las partes. [Definición aceptada oficialmente por la OACI.]  1, fiche 5, Espagnol, - arreglo%20de%20explotaci%C3%B3n%20mancomunada

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

arreglo de explotación mancomunada: término aceptado oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).  2, fiche 5, Espagnol, - arreglo%20de%20explotaci%C3%B3n%20mancomunada

Fiche 6,  Justifications,  Anglais

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

principal international airport: term and definition officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).  2, fiche 6, Anglais, - principal%20international%20airport

Record number: 6, Textual support number: 2 OBS

For statistical purposes, the term "principal international airport(s)" in a State includes those airports having a combined total of a least 90 per cent of the total international commercial traffic (scheduled and non scheduled) of all the airports of that State. Principal international airports are determined by each State using an ICAO formula to meet the above traffic criteria.  1, fiche 6, Anglais, - principal%20international%20airport

Fiche 6,  Justifications,  Français

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

aéroport international principal : terme et définition uniformisés par l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI).  2, fiche 6, Français, - a%C3%A9roport%20international%20principal

Record number: 6, Textual support number: 2 OBS

Aux fins de statistiques, le terme «aéroport international principal» d’un État désigne les aéroports dont le trafic international, une fois totalisé, constitue au moins 90 % de l'ensemble du trafic commercial international(régulier et non régulier) de tous les aéroports de cet État. Chaque État détermine quels sont ses aéroports internationaux principaux au moyen d’une formule que l'OACI a mise au point à cet effet.  1, fiche 6, Français, - a%C3%A9roport%20international%20principal

Fiche 6,  Justifications,  Espagnol

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

aeropuerto internacional principal: término y definición aceptados oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).  2, fiche 6, Espagnol, - aeropuerto%20internacional%20principal

Record number: 6, Textual support number: 2 OBS

Para fines estadísticos, el término "aeropuerto(s) internacional(es) principal(es)" de un Estado se refiere a aquellos aeropuertos que tengan un total combinado que ascienda por lo menos al 90% del total del tráfico comercial internacional (regular y no regular) de todos los aeropuertos de ese Estado. Cada Estado determina cuáles son sus aeropuertos internacionales principales por medio de una fórmula de la OACI que tiene en cuenta los criterios de tráfico descritos.  1, fiche 6, Espagnol, - aeropuerto%20internacional%20principal

Fiche 7,  Justifications,  Anglais

Record number: 7, Textual support number: 1 DEF

An organization of Internet service providers, who collaborate to provide a national Internet backbone service that is free for Acceptable Use Policies (AUPs) which bar commercial activity. See NSFnet.  4, fiche 7, Anglais, - Commercial%20Internet%20Exchange

Fiche 7,  Justifications,  Français

Record number: 7, Textual support number: 1 DEF

Association créée en 1991 par CERFnet, PSInet et UUnet en réponse aux restrictions posées par le NSFnet en matière de trafic commercial.  1, fiche 7, Français, - association%20CIX

Fiche 7,  Justifications,  Espagnol

Fiche 8,  Justifications,  Anglais

Fiche 8,  Justifications,  Français

Record number: 8, Textual support number: 1 OBS

OTAN [Organisation du traité de l’Atlantique Nord].  1, fiche 8, Français, - couloir%20a%C3%A9rien%20r%C3%A9serv%C3%A9%20au%20trafic%20commercial

Fiche 8,  Justifications,  Espagnol

Fiche 9,  Justifications,  Anglais

Fiche 9,  Justifications,  Français

Record number: 9, Textual support number: 1 OBS

Contrôle de la circulation aérienne.  1, fiche 9, Français, - couloir%20a%C3%A9rien%20r%C3%A9serv%C3%A9%20au%20trafic%20commercial

Fiche 9,  Justifications,  Espagnol

Fiche 10,  Justifications,  Anglais

Fiche 10,  Justifications,  Français

Record number: 10, Textual support number: 1 OBS

Traduction établie par le Service de traduction de Douanes et Accise.  2, fiche 10, Français, - Programmes%20de%20contr%C3%B4le%20du%20trafic%20commercial

Fiche 10,  Justifications,  Espagnol

Fiche 11,  Justifications,  Anglais

Record number: 11, Textual support number: 1 DEF

exploitation.  1, fiche 11, Anglais, - revenue%20tonnage

Fiche 11,  Justifications,  Français

Record number: 11, Textual support number: 1 DEF

en tonnes: RACN 1971, pp. 43, 56.  1, fiche 11, Français, - trafic%20commercial

Fiche 11,  Justifications,  Espagnol