TERMIUM Plus^®

Fiche 1,  Justifications,  Anglais

Record number: 1, Textual support number: 1 DEF

A statement of MDA [minimum descent altitude] and visibility, or DH [decision height] and visibility, required for a straight-in landing on a specified runway.  1, fiche 1, Anglais, - straight%2Din%20landing%20minimum

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

straight-in landing minima; straight-in landing minimums: plural forms.  2, fiche 1, Anglais, - straight%2Din%20landing%20minimum

Fiche 1,  Justifications,  Français

Record number: 1, Textual support number: 1 DEF

Spécification de l'altitude minimale de descente et de la visibilité, ou de la hauteur de décision et de la visibilité, requise pour un atterrissage direct sur une piste.  1, fiche 1, Français, - minimum%20d%26rsquo%3Batterrissage%20direct

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

minima d’atterrissage direct; minimums d’atterrissage direct : formes au pluriel.  2, fiche 1, Français, - minimum%20d%26rsquo%3Batterrissage%20direct

Fiche 1,  Justifications,  Espagnol

Fiche 2,  Justifications,  Anglais

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

Minimum visibility shall be not less than 1/8 sm [statute miles] and radio contact shall be maintained with the available air traffic services at all times.  3, fiche 2, Anglais, - minimum%20visibility

Fiche 2,  Justifications,  Français

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

La visibilité minimale doit être d’au moins 1/8 de mille terrestre [...] et le contact radio avec les services de la circulation aérienne disponibles doit être maintenu pendant toute la durée du vol.  3, fiche 2, Français, - visibilit%C3%A9%20minimale

Record number: 2, Textual support number: 1 OBS

visibilité minimale; minimum de visibilité : désignations uniformisées par le Comité d’uniformisation de la terminologie aéronautique(CUTA) – Opérations aériennes.  4, fiche 2, Français, - visibilit%C3%A9%20minimale

Fiche 2,  Justifications,  Espagnol

Fiche 3,  Justifications,  Anglais

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

The national population ecumene includes dissemination blocks with a minimum population density. To ensure visibility for small-scale thematic mapping, the detailed ecumene limits are manually generalized and small, discontiguous ecumene pockets are aggregated.  1, fiche 3, Anglais, - ecumene%20pocket

Fiche 3,  Justifications,  Français

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

L'écoumène national de population comprend les îlots de diffusion ayant une densité de population minimale. Afin d’assurer une meilleure visibilité sur les cartes thématiques à petite échelle, les limites détaillées de l'écoumène sont généralisées manuellement, et les petites enclaves de représentation d’écoumène qui ne sont pas contiguës sont agrégées.  1, fiche 3, Français, - enclave%20de%20repr%C3%A9sentation%20d%26rsquo%3B%C3%A9coum%C3%A8ne

Fiche 3,  Justifications,  Espagnol

Fiche 4,  Justifications,  Anglais

Record number: 4, Textual support number: 1 DEF

The limits of usability of an aerodrome for: a) take-off, expressed in terms of runway visual range and/or visibility and, if necessary, cloud conditions; b) landing in precision approach and landing operations, expressed in terms of visibility and/or runway visual range and decision altitude/height (DA/H) as appropriate to the category of the operation; c) landing in approach and landing operations with vertical guidance, expressed in terms of visibility and/or runway visual range and decision altitude/height (DA/H); d) landing in non-precision approach and landing operations, expressed in terms of visibility and/or runway visual range, minimum descent altitude/height (MDA/H) and, if necessary, cloud conditions. [Definition officially approved by ICAO.]  1, fiche 4, Anglais, - aerodrome%20operating%20minima

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

aerodrome operating minima: term officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).  2, fiche 4, Anglais, - aerodrome%20operating%20minima

Fiche 4,  Justifications,  Français

Record number: 4, Textual support number: 1 DEF

Limites d’utilisation d’un aérodrome : a) pour le décollage, exprimées en fonction de la portée visuelle de piste et/ou de la visibilité et, au besoin, en fonction de la base des nuages; b) pour l'atterrissage avec approche de précision, exprimées en fonction de la visibilité et/ou de la portée visuelle de piste et de l'altitude/hauteur de décision(DA/H) comme étant appropriées à la catégorie d’exploitation; c) pour l'atterrissage avec approche utilisant un guidage vertical, exprimées en fonction de la visibilité et/ou de la portée visuelle de piste et de l'altitude/hauteur de décision(DA/H) ;d) pour l'atterrissage avec approche classique, exprimées en fonction de la visibilité et/ou de la portée visuelle de piste, de l'altitude/hauteur minimale de descente(MDA/H) et, au besoin, en fonction de la base des nuages. [Définition uniformisée par l'OACI. ]  1, fiche 4, Français, - minimums%20op%C3%A9rationnels%20d%26rsquo%3Ba%C3%A9rodrome

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

Dans l’édition de 1974, l’équivalent français était : «minimums d’utilisation d’aérodrome».  3, fiche 4, Français, - minimums%20op%C3%A9rationnels%20d%26rsquo%3Ba%C3%A9rodrome

Record number: 4, Textual support number: 2 OBS

minimums opérationnels d’aérodrome : terme uniformisé par l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI).  3, fiche 4, Français, - minimums%20op%C3%A9rationnels%20d%26rsquo%3Ba%C3%A9rodrome

Fiche 4,  Justifications,  Espagnol

Record number: 4, Textual support number: 1 DEF

Las limitaciones de uso que tenga un aeródromo para: a) el despegue, expresadas en términos de alcance visual en la pista o visibilidad y, de ser necesario, condiciones de nubosidad; b) el aterrizaje en aproximaciones de precisión y las operaciones de aterrizaje, expresadas en términos de visibilidad o alcance visual en la pista y la altitud/altura de decisión (DA/H) correspondientes a la categoría de la operación; c) el aterrizaje en aproximaciones de precisión y las operaciones de aterrizaje, expresadas en términos de visibilidad o alcance visual en la pista y la altitud/altura de decisión (DA/H) correspondientes a la categoría de la operación; y d) el aterrizaje en aproximaciones que no sean de precisión y las operaciones de aterrizaje, expresadas en términos de visibilidad o alcance visual en la pista, altitud/altura mínima de descenso (MDA/H) y, de ser necesario, condiciones de nubosidad. [Definición aceptada oficialmente por la OACI.]  1, fiche 4, Espagnol, - m%C3%ADnimos%20de%20utilizaci%C3%B3n%20de%20aer%C3%B3dromo

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

mínimos de utilización de aérodromo: término aceptado oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).  2, fiche 4, Espagnol, - m%C3%ADnimos%20de%20utilizaci%C3%B3n%20de%20aer%C3%B3dromo

Fiche 5,  Justifications,  Anglais

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

Statistics Canada delineates the population and agricultural ecumenes as follows: The national population ecumene includes dissemination blocks with a minimum population density. To ensure visibility for small-scale thematic mapping, the detailed ecumene limits are manually generalized and small, discontiguous ecumene pockets are aggregated ...  1, fiche 5, Anglais, - population%20ecumene

Fiche 5,  Justifications,  Français

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

Les écoumènes de population et les écoumènes agricoles ont été délimités par Statistique Canada de la façon suivante : L'écoumène national de population comprend les îlots de diffusion ayant une densité de population minimale. Afin d’assurer une meilleure visibilité sur les cartes thématiques à petite échelle, les limites détaillées de l'écoumène sont généralisées manuellement, et les petites enclaves de représentation d’écoumène qui ne sont pas contiguës sont agrégées [...]  1, fiche 5, Français, - %C3%A9coum%C3%A8ne%20de%20population

Fiche 5,  Justifications,  Espagnol

Fiche 6,  Justifications,  Anglais

Record number: 6, Textual support number: 1 CONT

The national population ecumene includes dissemination blocks with a minimum population density. To ensure visibility for small-scale thematic mapping, the detailed ecumene limits are manually generalized and small, discontiguous ecumene pockets are aggregated.  1, fiche 6, Anglais, - minimum%20population%20density

Fiche 6,  Justifications,  Français

Record number: 6, Textual support number: 1 CONT

L'écoumène national de population comprend les îlots de diffusion ayant une densité de population minimale. Afin d’assurer une meilleure visibilité sur les cartes thématiques à petite échelle, les limites détaillées de l'écoumène sont généralisées manuellement, et les petites enclaves de représentation d’écoumène qui ne sont pas contiguës sont agrégées.  1, fiche 6, Français, - densit%C3%A9%20de%20population%20minimale

Fiche 6,  Justifications,  Espagnol

Fiche 7,  Justifications,  Français

Fiche 7,  Justifications,  Espagnol

Fiche 8,  Justifications,  Anglais

Record number: 8, Textual support number: 1 DEF

The minimum descent altitude (MDA) and visibility required for the circling procedure.  1, fiche 8, Anglais, - circling%20minimums

Record number: 8, Textual support number: 1 OBS

circling minimums: term and definition standardized by the Glossary for Pilots and Air Traffic Services Personnel Committee.  3, fiche 8, Anglais, - circling%20minimums

Fiche 8,  Justifications,  Français

Record number: 8, Textual support number: 1 DEF

Altitude minimale de descente(MDA) et visibilité requises pour la procédure d’approche indirecte.  2, fiche 8, Français, - minimums%20d%26rsquo%3Bapproche%20indirecte

Record number: 8, Textual support number: 1 OBS

minimums d’approche indirecte : terme uniformisé par le Comité d’uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.  3, fiche 8, Français, - minimums%20d%26rsquo%3Bapproche%20indirecte

Record number: 8, Textual support number: 2 OBS

minimums d’approche indirecte : terme et définition normalisés par le Comité sur le Glossaire à l’intention des pilotes et du personnel des services de la circulation aérienne.  4, fiche 8, Français, - minimums%20d%26rsquo%3Bapproche%20indirecte

Fiche 8,  Justifications,  Espagnol

Fiche 9,  Justifications,  Anglais

Record number: 9, Textual support number: 1 DEF

A term ... that may be used in air-ground communication when meteorological information is being transmitted to aircraft.  1, fiche 9, Anglais, - CAVOK

Record number: 9, Textual support number: 1 OBS

CAVOK refers to the simultaneous occurrence, at an airport, of the following meteorological conditions: (a) no cloud below 5000 ft, or below the highest minimum sector altitude (MSA), whichever is higher, and no cumulonimbus; (b) a visibility of 6 SM [statute miles] or more; and (c) no precipitation, thunderstorm, shallow fog or drifting snow.  1, fiche 9, Anglais, - CAVOK

Record number: 9, Textual support number: 2 OBS

CAVOK: This term is pronounced "KAV-OH-KAY" and is derived from the words "ceiling and visibility OK."  2, fiche 9, Anglais, - CAVOK

Record number: 9, Textual support number: 3 OBS

CAVOK: term standardized by the Glossary for Pilots and Air Traffic Services Personnel Committee.  2, fiche 9, Anglais, - CAVOK

Fiche 9,  Justifications,  Français

Record number: 9, Textual support number: 1 DEF

Terme [...] pouvant être utilisé dans les communications air-sol lors de la transmission de renseignements météorologiques aux aéronefs.  1, fiche 9, Français, - CAVOK

Record number: 9, Textual support number: 1 OBS

CAVOK indique la présence simultanée, à un aéroport, des conditions météorologiques suivantes : a) aucun nuage au-dessous de 5000 [pieds] ou au-dessous de la plus haute altitude minimale de secteur(MSA), selon la plus élevée des deux, et aucun cumulonimbus; b) visibilité de 6 SM [milles terrestres] ou plus; c) absence de précipitation, d’orage électrique, de brouillard au sol ou de chasse-neige basse.  1, fiche 9, Français, - CAVOK

Record number: 9, Textual support number: 2 OBS

CAVOK : Ce terme est prononcé «KAV-O-KÉ» et est dérivé de l’expression «ceiling and visibility OK» («plafond et visibilité OK»).  2, fiche 9, Français, - CAVOK

Record number: 9, Textual support number: 3 OBS

CAVOK : terme normalisé par le Comité sur le Glossaire à l’intention des pilotes et du personnel des services de la circulation aérienne.  2, fiche 9, Français, - CAVOK

Fiche 9,  Justifications,  Espagnol

Fiche 10,  Justifications,  Anglais

Record number: 10, Textual support number: 1 DEF

The limits of usability of a heliport for: a) take-off, expressed in terms of runway visual range and/or visibility and, if necessary, cloud conditions; b) landing in precision approach and landing operations, expressed in terms of visibility and/or runway visual range and decision altitude/height (DA/H) as appropriate to the category of the operation; and c) landing in non-precision approach and landing operations, expressed in terms of visibility and/or runway wisual range, minimum descent altitude/height (MDA/H) and, if necessary, cloud conditions.  1, fiche 10, Anglais, - heliport%20operating%20minima

Record number: 10, Textual support number: 1 OBS

heliport operating minima: term and definition officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).  2, fiche 10, Anglais, - heliport%20operating%20minima

Fiche 10,  Justifications,  Français

Record number: 10, Textual support number: 1 DEF

Limites d’utilisation d’une hélistation : a) pour le décollage, exprimées en fonction de la portée visuelle de piste et/ou de la visibilité et, au besoin, en fonction de la base des nuages; b) pour l'atterrissage avec approche de précision, exprimées en fonction de la visibilité et/ou de la portée visuelle de piste et de l'altitude/hauteur de décision(DA/H) comme étant appropriées à la catégorie d’exploitation; c) pour l'atterrissage avec approche classique, exprimées en fonction de la visibilité et/ou de la portée visuelle de piste, de l'altitude/hauteur minimale de descente(MDA/H) et, au besoin, en fonction de la base des nuages.  1, fiche 10, Français, - minimums%20op%C3%A9rationnels%20d%26rsquo%3Bh%C3%A9listation

Record number: 10, Textual support number: 1 OBS

minimums opérationnels d’hélistation : terme et définition uniformisés par l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI).  2, fiche 10, Français, - minimums%20op%C3%A9rationnels%20d%26rsquo%3Bh%C3%A9listation

Fiche 10,  Justifications,  Espagnol

Record number: 10, Textual support number: 1 DEF

Las limitaciones de uso que tenga de un helipuerto para : a) el despegue, expresadas en términos de alcance visual en la pista o visibilidad y, de ser necesario, condiciones de nubosidad; b) el aterrizaje en aproximaciones de precisión y las operaciones de aterrizaje, expresadas en términos de visibilidad o alcance visual en la pista y la altitud/altura de decisión (DA/H) correspondientes a la categoría de la operación; y c) el aterrizaje en aproximaciones que no sean de precisión y las operaciones de aterrizaje, expresadas en términos de visibilidad o alcance visual en la pista, altitud/altura mínima de descenso (MDA/H) y, de ser necesario, condiciones de nubosidad.  1, fiche 10, Espagnol, - m%C3%ADnimos%20de%20utilizaci%C3%B3n%20de%20helipuerto

Record number: 10, Textual support number: 1 OBS

mínimos de utilización de helipuerto : término y definición aceptados oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).  2, fiche 10, Espagnol, - m%C3%ADnimos%20de%20utilizaci%C3%B3n%20de%20helipuerto

Fiche 11,  Justifications,  Anglais

Fiche 11,  Justifications,  Français

Record number: 11, Textual support number: 1 CONT

[L']indicateur paravisuel est un instrument qui assiste le pilote par mauvaise visibilité en offrant un guidage de secours en cas de désengagement du pilot automatique. Le guidage au PVI repose essentiellement sur le faisceau ILS/Loc, qui donne l'axe de piste, complété par des informations accélérométriques issues des centrales inertielles. Grâce à cet indicateur, la portée visuelle minimale requise pour le décollage tombe à 75 mètres contre 150 actuellement. Imitant les indicateurs de dérapage, le PVI affiche sur son écran à cristaux liquides une bille que le pilote doit maintenir centrée au moyen des pédales de palonnier pour garantir l'alignement de l'avion avec la piste. Il est implanté sous l'auvent, tout en haut de la planche de bord, pour permettre au pilote de voir à la fois la piste et la ville.  1, fiche 11, Français, - indicateur%20paravisuel

Fiche 11,  Justifications,  Espagnol

Fiche 12,  Justifications,  Anglais

Record number: 12, Textual support number: 1 CONT

... defining ILS requirements for lower weather limits ...  1, fiche 12, Anglais, - lower%20weather%20limit

Fiche 12,  Justifications,  Français

Record number: 12, Textual support number: 1 CONT

[...] de définir les catégories d’ILS correspondant à des exploitations dans les conditions minimales de visibilité et de plafond.  1, fiche 12, Français, - condition%20minimale%20de%20visibilit%C3%A9%20et%20de%20plafond

Record number: 12, Textual support number: 1 OBS

(systèmes d’atterrissage)  1, fiche 12, Français, - condition%20minimale%20de%20visibilit%C3%A9%20et%20de%20plafond

Fiche 12,  Justifications,  Espagnol