TERMIUM Plus^®

Record 1,  Textual support,  English

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

The automated single car test(ASCT) is routinely used by railway maintenance personnel for inspecting, testing, and diagnosing car air brake system issues. In addition to testing for pronounced leakage(system, brake pipe, retainer leakage, reservoir), the ASCT will test such things as minimum application, service valve stability, service release, emergency vent valve operation, emergency accelerated release, and the operation of the empty/load device.  2, record 1, English, - automated%20single%20car%20test

Record 1,  Textual support,  French

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

L'essai automatisé sur wagon individuel (ASCT) est couramment utilisé par le personnel d'entretien des voies ferrées aux fins d'inspection, d'essais et de diagnostic des problèmes liés au système de freinage pneumatique des wagons.  1, record 1, French, - essai%20automatis%C3%A9%20sur%20wagon%20individuel

Record 1,  Textual support,  Spanish

Record 2,  Textual support,  English

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

Every four years, each... locomotive and... cab car and coach car undergoes a detailed inspection and replacement of all major air valves and brake actuators as required by the Federal Railroad Administration(FRA). This process is referred to as "clean, oil, test and stencil"(COT&S).  2, record 2, English, - clean%2C%20oil%2C%20test%20and%20stencil

Record 2,  Textual support,  French

Record 2,  Textual support,  Spanish

Record 3,  Textual support,  English

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

Hand brake effectiveness test.... After applying the hand brakes, the test is performed by releasing all of the air brakes and allowing the slack to adjust under gravity, or by attempting to move the equipment slightly with reasonable locomotive force. If the hand brakes prevent the equipment from moving, then they are determined to be sufficient. If not, additional hand brakes must be applied and the process repeated until a successful effectiveness test has been completed.  1, record 3, English, - hand%20brake%20effectiveness%20test

Record 3,  Textual support,  French

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

Essai de l'efficacité des freins à main. [...] Après avoir serré les freins à main, on procède à l'essai en desserrant tous les freins à air et en permettant au jeu d'attelage de s'ajuster sous l'effet de la gravité, ou en essayant de faire bouger légèrement le matériel en utilisant une force raisonnable de la locomotive. Si les freins à main empêchent le matériel de bouger, on peut alors en conclure qu'ils sont suffisants. Sinon, il faut serrer plus de freins à main et refaire l'essai jusqu'à ce que le résultat de l'essai de l'efficacité soit satisfaisant.  1, record 3, French, - essai%20de%20l%27efficacit%C3%A9%20des%20freins%20%C3%A0%20main

Record 3,  Textual support,  Spanish

Record 4,  Textual support,  English

Record number: 4, Textual support number: 1 DEF

A stationary arrangement of special test equipment, designed to test the operating devices of air brake equipments, either new or after cleaning or reconditioning, for the purpose of determining whether they are in condition to be placed in service.  1, record 4, English, - test%20rack

Record 4,  Textual support,  French

Record 4,  Textual support,  Spanish

Record 5,  Textual support,  English

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

Before making air test, make sure brake system is fully charged  1, record 5, English, - fully%20charged

Record 5,  Textual support,  French

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

Avant de procéder à l'exécution de l'essai spécial, il faut partir d'un frein desserré et armé.  1, record 5, French, - arm%C3%A9

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

Suite aux explications du demandeur, il a été possible de trouver deux autres contextes décrivant la même situation, mais de façon différente : «Alimenter la conduite générale et les réservoirs de frein de toute la rame, à la pression de régime». En effet, en anglais, «fully charged» signifie que tout le système de frein (les deux organes les plus importants étant la conduite générale et l'ensemble des réservoirs à air) a atteint la pression appropriée pour le fonctionnement. Lire aussi ce second contexte : «Le frein est en ordre lorsque la conduite générale et les réservoirs principaux sont remplis à la pression prescrite»  1, record 5, French, - arm%C3%A9

Record number: 5, Textual support number: 2 OBS

armé : terme uniformisé par le CN.  1, record 5, French, - arm%C3%A9

Record 5,  Textual support,  Spanish

Record 6,  Textual support,  English

Record number: 6, Textual support number: 1 DEF

terminal test(air brake)  2, record 6, English, - terminal%20test

Record 6,  Textual support,  French

Record number: 6, Textual support number: 1 DEF

essai (de frein) au poste terminus  1, record 6, French, - essai%20au%20poste%20terminus

Record 6,  Textual support,  Spanish