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Record 1,  Textual support,  English

Record number: 1, Textual support number: 1 DEF

On an armoured fighting vehicle, a sensor that measures wind speed and direction.  1, record 1, English, - crosswind%20sensor

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

crosswind sensor : designation and definition officially approved by the Army Terminology Panel.  3, record 1, English, - crosswind%20sensor

Record 1,  Textual support,  French

Record number: 1, Textual support number: 1 DEF

Sur un véhicule blindé de combat, capteur qui mesure la vitesse et la direction du vent.  2, record 1, French, - capteur%20de%20vent%20lat%C3%A9ral

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

capteur de vent latéral : désignation et définition uniformisées par le Groupe d'experts en terminologie de l'Armée de terre; désignation uniformisée par le Comité de terminologie française du Conseil de doctrine et de tactique de l'Armée de terre.  3, record 1, French, - capteur%20de%20vent%20lat%C3%A9ral

Record 1,  Textual support,  Spanish

Record 2,  Textual support,  English

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

The XV-15... has made run-on landings in a 22 kn(40 km/h) crosswind, made short take-offs, conversions and climbs with the torque available from one engine, and has climbed at 3, 000 ft/min(15 m/sec) in both the aircraft and helicopter configuration.  2, record 2, English, - run%2Don%20landing

Record 2,  Textual support,  French

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

Les deux prototypes ont accompli des atterrissages obliques, par vent de travers de 22 nœuds, des décollages courts suivis de transition et de montée sur un seul moteur, avec une vitesse ascensionnelle de 15 m/s dans les deux configurations «avion» et «hélicoptère».  1, record 2, French, - atterrissage%20oblique

Record 2,  Textual support,  Spanish

Record 3,  Textual support,  English

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

Crosswind landings are somewhat hazardous, depending upon the direction and speed of the crosswind.  1, record 3, English, - crosswind%20landing

Record 3,  Textual support,  French

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

La difficulté des atterrissages par "vent de travers" croît avec la vitesse du vent pour un angle donné.  2, record 3, French, - atterrissage%20par%20vent%20de%20travers

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

atterrissage par vent de travers : Terme uniformisé par le CUTA - Opérations aériennes.  3, record 3, French, - atterrissage%20par%20vent%20de%20travers

Record 3,  Textual support,  Spanish

Record 4,  Textual support,  English

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

Standard traffic patterns are used at Airports for safety and efficiency of airport operations.... The standard traffic pattern is a rectangle with five named legs : downwind, base, final, departure and crosswind. The direction of the pattern refers to the orientation of the pattern turns. For example, aircraft in a left-hand traffic pattern make left turns to base, final, crosswind, and downwind.... In the case of a right-hand traffic pattern, all the turns are right.  1, record 4, English, - standard%20traffic%20pattern

Record 4,  Textual support,  French

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

Aucun des équipages de conduite n’a suivi le circuit d’aérodrome standard à gauche, et c’est pourquoi LAL205 s’est retrouvé dans une position qui l’empêchait de voir l’équipage de SPR961 ou d’être vu par celui-ci.  1, record 4, French, - circuit%20d%27a%C3%A9rodrome%20standard

Record number: 4, Textual support number: 2 CONT

[...] on précise également qu’en raison de leurs caractéristiques d'exploitation particulières, il n’est pas toujours nécessaire que les hélicoptères suivent le circuit de circulation standard, atterrissent ou décollent de la même piste ou suivent la trajectoire de vol utilisée par les aéronefs à voilure fixe.  3, record 4, French, - circuit%20d%27a%C3%A9rodrome%20standard

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

circuit de circulation standard : ce terme semble plutôt utilisé pour les hélicoptères.  4, record 4, French, - circuit%20d%27a%C3%A9rodrome%20standard

Record 4,  Textual support,  Spanish

Record 5,  Textual support,  English

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

Fly crosswind left to right and complete a stall turn away from the slope.  2, record 5, English, - fly%20crosswind

Record 5,  Textual support,  French

Record 5,  Textual support,  Spanish

Record 6,  Textual support,  English

Record number: 6, Textual support number: 1 DEF

Any wind that is blowing perpendicular to a line of travel, or perpendicular to a direction.  2, record 6, English, - crosswind

Record number: 6, Textual support number: 1 CONT

Remember the crosswind as you check out that slope. [Example approved by the Avalanche Bulletin Terminology Standardization Committee. ]  3, record 6, English, - crosswind

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

crosswind : term officially approved by the Avalanche Bulletin Terminology Standardization Committee.  4, record 6, English, - crosswind

Record 6,  Textual support,  French

Record number: 6, Textual support number: 1 CONT

Lors de l'évaluation de cette pente, portez attention à l'influence du vent latéral. [Exemple entériné par le Comité d'uniformisation de la terminologie des bulletins d'avalanche.]  1, record 6, French, - vent%20lat%C3%A9ral

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

vent latéral : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie des bulletins d'avalanche.  2, record 6, French, - vent%20lat%C3%A9ral

Record 6,  Textual support,  Spanish

Record 7,  Textual support,  English

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

The rudder is in the parallel mode coupled go-around, and substantial rudder control inputs will be experienced in crosswind or asymmetric thrust conditions.  2, record 7, English, - asymmetric%20thrust

Record 7,  Textual support,  French

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

poussée asymétrique : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.  2, record 7, French, - pouss%C3%A9e%20asym%C3%A9trique

Record 7,  Textual support,  Spanish

Record 8,  Textual support,  English

Record number: 8, Textual support number: 1 DEF

The horizontal attitude of an aircraft in flight, when a crosswind causes its heading to differ from the course.  2, record 8, English, - crabbing%20flight

Record number: 8, Textual support number: 1 OBS

crabbing flight; quartering flight: terms officially approved by the Aeronautical Terminology Standardization Committee (ATSC) - Helicopters.  3, record 8, English, - crabbing%20flight

Record 8,  Textual support,  French

Record number: 8, Textual support number: 1 OBS

On dit qu'un aéronef vole en crabe lorsque son axe longitudinal ne se confond pas avec sa trajectoire de déplacement. Lorsque l'orientation de la caméra aérienne n'a pas été corrigée pour compenser ce défaut, la ligne reliant les points principaux des photographies n'est pas parallèle à leurs bords.  2, record 8, French, - vol%20en%20crabe

Record number: 8, Textual support number: 2 OBS

vol en crabe : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Hélicoptères.  3, record 8, French, - vol%20en%20crabe

Record 8,  Textual support,  Spanish

Record 9,  Textual support,  English

Record number: 9, Textual support number: 1 CONT

Plume [dispersion model]. For a vapour released continuously from a point source at a constant rate, the concentration at a point x, y, z downwind of the source at height h, is given by the following Gaussian Plume equation :... where xyz=crosswind and vertical standard deviations of Gaussian concentration profile.  2, record 9, English, - Gaussian%20concentration%20profile

Record 9,  Textual support,  French

Record number: 9, Textual support number: 1 CONT

Lorsque l'effet de réflexion sur le sol intervient, l'hypothèse d'une source image fictive implique qu'il n'y a pas d'absorption à la surface du sol et que la réflexion du panache est parfaite. De même cette formule ne tient pas compte des réactions chimiques possibles dans l'atmosphère. En outre, comme elle traduit une répartition Gaussienne [sic] des concentrations sur les axes transversaux, cette dernière ne devient significative que pour des temps d'intégration suffisants, compris entre 10 et 20 minutes selon la structure de la turbulence; mais il est évident que seule une valeur intégrée est biologiquement utilisable et que la connaissance de pointes extrêmes de concentrations ne présenterait pas en principe d'intérêt. Toutefois, avec l'accroissement des puissances d'émission on observe parfois, en atmosphère neutre surmontée d'une inversion, des arrivées de panache au sol même, à proche distance de la cheminée, pendant des durées non négligeables, et d'autant plus dangereuses que les puissances d'émission sont alors considérables.  1, record 9, French, - r%C3%A9partition%20gaussienne%20des%20concentrations

Record 9,  Textual support,  Spanish

Record 10,  Textual support,  English

Record number: 10, Textual support number: 1 CONT

For a vapour released continuously from a point source at a constant rate the concentration at a point, x, y, z downwind of the source at height h, is given by the following Gaussian Plume equation... where C=concentration of vapour... U=wind speed... X=downwind distance... y=crosswind distance... z=vertical distance....  1, record 10, English, - crosswind%20distance

Record 10,  Textual support,  French

Record number: 10, Textual support number: 1 OBS

Nuisances dues aux activités urbaines, p. 108/12.  1, record 10, French, - distance%20transversale%20%C3%A0%20la%20direction%20du%20vent

Record number: 10, Textual support number: 2 OBS

"distance latérale" : Chovin et Roussel, 1978, p. 17.  1, record 10, French, - distance%20transversale%20%C3%A0%20la%20direction%20du%20vent

Record 10,  Textual support,  Spanish

Record 11,  Textual support,  English

Record number: 11, Textual support number: 1 OBS

The stand-off beam signal, to compensate for a crosswind, is fed to the Heading Sync and Integrator Amplifier through the LAT. INTEG calibration potentiometer.  1, record 11, English, - stand%2Doff%20beam%20signal

Record number: 11, Textual support number: 2 OBS

The complete source code is MECAR-SE-210E,1970,1,22-12-0,5  2, record 11, English, - stand%2Doff%20beam%20signal

Record 11,  Textual support,  French

Record number: 11, Textual support number: 1 OBS

Le signal d'erreur de faisceau, dû à la dérive, est transmis à l'amplificateur de synchronisation par l'intermédiaire d'un potentiomètre de réglage "LAT. INTEG.".  1, record 11, French, - signal%20d%27erreur%20de%20faisceau

Record number: 11, Textual support number: 2 OBS

Le code de source complet est MECAR-SE-210F,1972,1,22-12-0,5  2, record 11, French, - signal%20d%27erreur%20de%20faisceau

Record 11,  Textual support,  Spanish

Record 12,  Textual support,  English

Record number: 12, Textual support number: 1 CONT

There are currently three major runways(...) two 11, 400 ft(3, 475 m) primary North-South runways and a 9, 000 ft(2, 740 m) secondary crosswind runway.  1, record 12, English, - crosswind%20runway

Record 12,  Textual support,  French

Record number: 12, Textual support number: 1 CONT

Les pistes principales sont au nombre de trois: deux pistes nord-sud de 3475 m et une piste "vent de travers" de 2740 m.  1, record 12, French, - piste%20vent%20de%20travers

Record 12,  Textual support,  Spanish