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Record 1,  Textual support,  English

Record number: 1, Textual support number: 1 DEF

Trade in such services as freight, insurance, and finance. The items are included in a country's balance of payments current account even although they are not recorded as physically visible exports and imports.  2, record 1, English, - invisible%20trade

Record 1,  Textual support,  French

Record number: 1, Textual support number: 1 DEF

Commerce des services comme le fret, l'assurance et la finance. Ces postes sont englobés dans le compte courant de la balance des paiements d'un pays bien qu'ils ne soient pas inscrits comme étant des exportations et des importations physiquement visibles.  2, record 1, French, - %C3%A9changes%20invisibles

Record 1,  Textual support,  Spanish

Record number: 1, Textual support number: 1 DEF

Comercio de servicios tales como fletes, seguros y finanzas. Estos rubros se incluyen en la cuenta corriente de la balanza de pagos de un país, si bien no se registran como exportaciones e importaciones visibles físicamente.  3, record 1, Spanish, - comercio%20invisible

Record 2,  Textual support,  English

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

The cost of shipping merchandise from the suppliers point of origin to the Base is considered a freight cost and shall be charged to a freight cost and shall be charged to a freight account"(by department if applicable) which is part of "laid-in-cost" of the merchandise.  2, record 2, English, - pre%2Dshipment%20charges

Record 2,  Textual support,  French

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

Les frais d'expédition des marchandises du lieu d'origine des fournisseurs jusqu'à la base sont considérés comme étant des coûts de fret et sont portés au débit du compte fret (selon le rayon en question, s'il y a lieu). Ils font aussi partie des frais du prix de revient des marchandises.  1, record 2, French, - frais%20d%27exp%C3%A9dition%20des%20marchandises

Record 2,  Textual support,  Spanish

Record 3,  Textual support,  English

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

The net value of grain in each pool account is determined after all grain has been sold and all costs involved in marketing have been deducted. These costs include interest, insurance, storage, terminal elevators handling charges, and the Board's own operating costs. They do not include rail freight costs from primary elevators to terminals or primary elevator handling charges.  2, record 3, English, - handling%20charges

Record 3,  Textual support,  French

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

On connaît le produit net de la vente des céréales dans chaque compte de mise en commun après que toutes les céréales ont été vendues et que tous les frais de commercialisation ont été déduits. Ces frais comprennent l'intérêt, l'assurance, l'entreposage, les frais de manutention aux silos portuaires et les coûts d'exploitation de la Commission. Le coût du transport ferroviaire des silos de collecte aux silos portuaires de même que les frais de manutention aux silos de collecte ne sont pas compris dans les frais de commercialisation.  2, record 3, French, - frais%20de%20manutention

Record 3,  Textual support,  Spanish

Record 4,  Textual support,  English

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

Producers receive an initial payment when they deliver grain to a primary elevator. The level of this initial payment is set by the Canadian Government and is a government-guaranteed price to the producer. The initial payment for each pool account is usually set at what is regarded as a "safe" level and varies from year-to-year according to market conditions.... The net value of grain in each pool account is determined after all grain has been sold and all costs involved in marketing have been deducted. These costs include interest, insurance, storage, terminal elevators handling charges, and the Board's own operating costs. They do not include rail freight costs from primary elevators to terminals or primary elevator handling charges. These costs are deducted from producers’ initial payment when grain is delivered.  1, record 4, English, - producers%27%20initial%20payment

Record 4,  Textual support,  French

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

Un acompte est versé aux producteurs lorsqu'ils livrent leurs céréales aux silos de collecte. Le montant de cet acompte, fixé par le gouvernement canadien, correspond au prix que le gouvernement garantit aux producteurs. Le montant de l'acompte versé pour chaque compte de mise en commun est habituellement fixé à un niveau jugé "sûr" et varie d'une année à l'autre suivant la situation du marché. [...] Le coût du transport ferroviaire des silos de collecte aux silos portuaires de même que les frais de manutention aux silos de collecte ne sont pas compris dans les frais de commercialisation. On les déduit plutôt de l'acompte versé aux producteur lorsque celui-ci livre ses céréales.  1, record 4, French, - acompte%20vers%C3%A9%20au%20producteur

Record 4,  Textual support,  Spanish

Record 5,  Textual support,  English

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

The CargoLifter is an airship, which can carry up to 160t of freight like a crane. Goods up to the size of 12 x 5 x 5 m can be carried at a speed of 100 km/h. Maximum range is 10. 000 km.... The advantage of CargoLifter is, that transport can take place in rural areas with little or no infrastructure. Transport times are cut by a factor of 10 and the complexity of the project is reduced significantly.... The loading cycle will take about half a day to unload and 3/4 days to load. The CargoLifter can take 72 TEU in a box, but the weight volume ratio is very low(1 : 20). The weight alone would account for 136t or 85% of the payload. The remaining 44t can take 2800 cubic meters of space(weight to volume of 1 : 62).... CargoLifter will use marine diesel engines and propellers for thrust. Installed power is expected to be 9. 3 MW, for a top speed of 135 km/h. The average speed will be about 100 km/h, which requires about 5 MW and an hourly fuel consumption of 1 tonne(specific fuel burn approx. 200 g/kWh).  3, record 5, English, - CargoLifter

Record 5,  Textual support,  French

Record number: 5, Textual support number: 1 DEF

Dirigeable géant.  2, record 5, French, - Cargolifter

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

Les promoteurs du Cargolifter visent le transport de charges lourdes et volumineuses. [...] le dirigeable géant CL160 se veut une alternative au transport par bateau, trop lent, et au transport par avion, trop cher. [...] Parmi les avantages soulignés par son constructeur [Cargolifter AG], on peut citer la capacité du dirigeable à effectuer du transport «porte-à-porte» sans infrastructure particulière au sol. Un système de grue intégrée permettra de charger et de décharger tout en maintenant l'appareil à une centaine de mètres de hauteur. Le Cargolifter mesurera 240 m de long et 61 m de diamètre. Il pourra voler entre 80 et 100 km/h à des altitudes de l'ordre de 1,500 m, et sera capable d'emporter jusqu'à 160 tonnes. Sa «soute» offre 46 m de longueur, 7,5 m en largeur et autant en hauteur. Sa structure est de type semi-rigide. Le dirigeable, doté d'une quille rigide et rempli de plusieurs compartiments d'hélium, sera équipé de moteurs diesel entraînant les hélices orientables.  3, record 5, French, - Cargolifter

Record number: 5, Textual support number: 1 PHR

Le mini-Cargolifter revient s'arrimer à son mât.  2, record 5, French, - Cargolifter

Record 5,  Textual support,  Spanish

Record 6,  Textual support,  English

Record number: 6, Textual support number: 1 DEF

A statement of account issued by a line-haul carrier, with supporting documents, to the shipper(if prepaid) or to the consignee(if collect) and showing the freight, demurrage or detention charges.  2, record 6, English, - freight%20bill

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

Term standardized by CGSB.  3, record 6, English, - freight%20bill

Record number: 6, Textual support number: 2 OBS

Term officialized by Canadian Pacific Ltd.  3, record 6, English, - freight%20bill

Record 6,  Textual support,  French

Record number: 6, Textual support number: 1 DEF

Relevé de compte émis par un transporteur de ligne, avec pièces justificatives, à l'intention de l'expéditeur (en port payé) ou du destinataire (en port dû) et indiquant les frais de transport, les redevances de stationnement ordinaires ou spéciales.  1, record 6, French, - facture%20de%20transport

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

Terme uniformisé par Canadien Pacifique Ltée et CN-Air Canada.  2, record 6, French, - facture%20de%20transport

Record number: 6, Textual support number: 2 OBS

Terme normalisé par l'ONGC.  3, record 6, French, - facture%20de%20transport

Record 6,  Textual support,  Spanish

Record 7,  Textual support,  English

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

Currently, 4 of general freight carriers account for 38% of total general freight revenue and 76% of the profits, and when you consider the top 10 carriers, they control 60% of the shipment and 90% of the profit in the industry.  1, record 7, English, - general%20freight%20carrier

Record 7,  Textual support,  French

Record number: 7, Textual support number: 1 DEF

Transporteur de marchandises ne requérant aucun traitement particulier.  1, record 7, French, - transporteur%20de%20marchandises%20g%C3%A9n%C3%A9rales

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

Par opposition à "transporteur de marchandises spécialisées," comme les matières dangereuses ou le transport des bestiaux, qui requièrent des soins particuliers.  1, record 7, French, - transporteur%20de%20marchandises%20g%C3%A9n%C3%A9rales

Record number: 7, Textual support number: 2 OBS

Renseignements obtenus du service de terminologie du CP.  1, record 7, French, - transporteur%20de%20marchandises%20g%C3%A9n%C3%A9rales

Record 7,  Textual support,  Spanish