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FUEL COEFFICIENT [9 records]

Record 1 2011-12-12

English

Subject field(s)
  • Nuclear Fission Reactors
  • Thermonuclear fusion
CONT

The increase of coolant flow velocity and subcooling enhanced heat transfer coefficient at cladding surface during film boiling, which resulted in large decrease of maximum cladding temperature and film boiling duration, and consequently in the increase of fuel failure threshold energy.

French

Domaine(s)
  • Réacteurs nucléaires de fission
  • Fusion thermonucléaire
CONT

Le refroidissement est conditionné par une autre butée technologique relative au combustible [du réacteur] : la température maximale de gaine, qui conditionne le taux de combustion maximal que le combustible pourra supporter; dans la technologie actuelle (gaines en acier austénitique du type 316), la température de gaine nominale est limitée à des valeurs comprises entre 620 et 650 °C.

Spanish

Save record 1

Record 2 2008-02-13

English

Subject field(s)
  • Atomic Physics
  • Nuclear Physics
  • Plane Geometry
DEF

Partial derivative of reactivity with respect to the thermal power of a reactor. [Definition standardized by ISO.]

OBS

The power coefficient is the summation of the moderator temperature coefficient of reactivity, the fuel temperature coefficient of reactivity, and the void coefficient of reactivity.

OBS

power coefficient of reactivity: term standardized by ISO.

French

Domaine(s)
  • Physique atomique
  • Physique nucléaire
  • Géométrie plane
DEF

Dérivée partielle de la réactivité par rapport à la puissance thermique d'un réacteur. [Définition normalisée par l'ISO.]

OBS

coefficient de puissance : terme normalisé par l'ISO.

Spanish

Campo(s) temático(s)
  • Física atómica
  • Física nuclear
  • Geometría plana
Save record 2

Record 3 - external organization data 2007-11-13

English

Subject field(s)
  • Scientific Measurements and Analyses
  • Physics
  • Nuclear Fission Reactors
  • Compartment - Canadian Nuclear Safety Commission
CONT

To complete the finite element model of fuel element, transient fuel-sheath heat transfer coefficient and internal gas pressure were also required.

French

Domaine(s)
  • Mesures et analyse (Sciences)
  • Physique
  • Réacteurs nucléaires de fission
  • Tiroir - Commission canadienne de sûreté nucléaire
CONT

Pour compléter le modèle par éléments finis de l'élément de combustible, le coefficient de transfert thermique combustible gaine lors d'un transitoire et la pression interne des gaz étaient également requis.

Spanish

Save record 3

Record 4 - external organization data 2007-11-13

English

Subject field(s)
  • Physics
  • Nuclear Fission Reactors
  • Compartment - Canadian Nuclear Safety Commission
CONT

In the thermal-stress model, the fuel stack was modelled using linear elastic material properties with temperature-dependent thermal expansion coefficient and elastic modules.

French

Domaine(s)
  • Physique
  • Réacteurs nucléaires de fission
  • Tiroir - Commission canadienne de sûreté nucléaire
CONT

Dans le modèle des contraintes thermiques, l'empilement de combustible a été modélisé à l'aide des propriétés élastiques linéaires des matériaux en prenant en compte le coefficient de dilatation thermique dépendant de la température et les modules d'élasticité.

Spanish

Save record 4

Record 5 - external organization data 2007-11-08

English

Subject field(s)
  • Materials Engineering
  • Nuclear Power Stations
  • Compartment - Canadian Nuclear Safety Commission
CONT

In the thermal-stress model, the fuel stack was modelled using linear elastic material properties with temperature-dependent thermal expansion coefficient and elastic modules.

French

Domaine(s)
  • Génie des matériaux
  • Centrales nucléaires
  • Tiroir - Commission canadienne de sûreté nucléaire
CONT

Dans le modèle des contraintes thermiques, l'empilement de combustible a été modélisé à l'aide des propriétés élastiques linéaires des matériaux en prenant en compte le coefficient de dilatation thermique dépendant de la température et les modules d'élasticité.

Spanish

Save record 5

Record 6 - external organization data 2007-11-08

English

Subject field(s)
  • Materials Engineering
  • Nuclear Power Stations
  • Compartment - Canadian Nuclear Safety Commission
CONT

In the thermal-stress model, the fuel stack was modelled using linear elastic material properties with temperature-dependent thermal expansion coefficient and elastic modules.

French

Domaine(s)
  • Génie des matériaux
  • Centrales nucléaires
  • Tiroir - Commission canadienne de sûreté nucléaire
CONT

Dans le modèle des contraintes thermiques, l'empilement de combustible a été modélisé à l'aide des propriétés élastiques linéaires des matériaux en prenant en compte le coefficient de dilatation thermique dépendant de la température et les modules d'élasticité.

Spanish

Save record 6

Record 7 - external organization data 2007-11-08

English

Subject field(s)
  • Nuclear Power Stations
  • Compartment - Canadian Nuclear Safety Commission
CONT

To complete the finite element model of fuel element, transient fuel-sheath heat transfer coefficient and internal gas pressure were also required.

French

Domaine(s)
  • Centrales nucléaires
  • Tiroir - Commission canadienne de sûreté nucléaire
CONT

Pour compléter le modèle par éléments finis de l'élément de combustible, le coefficient de transfert thermique combustible gaine lors d'un transitoire et la pression interne des gaz étaient également requis.

Spanish

Save record 7

Record 8 - external organization data 2007-11-08

English

Subject field(s)
  • Nuclear Fission Reactors
  • Nuclear Power Stations
  • Compartment - Canadian Nuclear Safety Commission
CONT

In the thermal-stress model, the fuel stack was modelled using linear elastic material properties with temperature-dependent thermal expansion coefficient and elastic modules.

French

Domaine(s)
  • Réacteurs nucléaires de fission
  • Centrales nucléaires
  • Tiroir - Commission canadienne de sûreté nucléaire
CONT

Dans le modèle des contraintes thermiques, l'empilement de combustible a été modélisé à l'aide des propriétés élastiques linéaires des matériaux en prenant en compte le coefficient de dilatation thermique dépendant de la température et les modules d'élasticité.

Spanish

Save record 8

Record 9 - external organization data 2005-08-25

English

Subject field(s)
  • Nuclear Fission Reactors
  • Compartment - Canadian Nuclear Safety Commission
CONT

Temperature changes occur more or less independently in the fuel, the heat transport system, and the moderator. There is a temperature coefficient of reactivity associated with each of these. The "self-regulating" characteristics... require the overall temperature coefficient of a reactor to be negative, but changes in fuel temperature are the most important in determining the overall coefficient.

French

Domaine(s)
  • Réacteurs nucléaires de fission
  • Tiroir - Commission canadienne de sûreté nucléaire
CONT

Les changements de température surviennent plus ou moins indépendamment dans le combustible, le circuit caloporteur et le modérateur. Il y a un coefficient de température de réactivité associé à chacun d'eux. Les caractéristiques d'«auto-régulation» [...] nécessitent un coefficient de température global négatif, mais les changements dans la température du combustible sont les facteurs les plus importants pour déterminer le coefficient global.

Spanish

Save record 9

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