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FUEL DAMAGE [26 records]

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Alphabetical list of terms

Record 1 2024-11-26

English

Subject field(s)
  • Ignition Systems (Motor Vehicles)
CONT

Insufficient spark plug gap can cause pre-ignition, detonation and even engine damage. Too much gap can result in a higher rate of misfires, loss of power, plug fouling and poor fuel economy.

OBS

spark plug gap: designation officially approved by the Lexicon Project Committee (New Brunswick).

OBS

spark gap: designation officially approved by the Aeronautical Terminology Standardization Committee (ATSC) - Helicopters.

Key term(s)
  • spark-gap

French

Domaine(s)
  • Allumage (Véhicules automobiles)
CONT

Ce qu'on appelle «écartement des électrodes», c'est la distance entre l'électrode interne et l'électrode externe de la bougie. Cette distance doit être franchie par l'étincelle d'allumage.

OBS

écartement des électrodes : désignation uniformisée par le Comité du projet de lexiques (Nouveau-Brunswick).

OBS

écartement des électrodes : désignation uniformisée par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Hélicoptères.

Spanish

Save record 1

Record 2 2017-02-08

English

Subject field(s)
  • Titles of International Programs
  • Materials Processing
DEF

[International Energy Agency’s implementing agreement dedicated to the investigation] of promising new technologies for evaluating and ultimately improving the performance of materials for transportation systems.

OBS

Examples of these technologies include(1) light weighting to improve fuel efficiency,(2) surface engineering to improve the resistance to wear and contact damage,(3) development of durable coating systems for thermal, wear and environmental management, and(4) development of revolutionary materials(nanomaterials, structural ceramics, and ceramic matrix composites) for operation at much higher temperatures and pressures.

OBS

CANMET-MTL, [Canada Centre for Mineral and Energy Technology - Materials Technology Laboratory is] Canada’s representative on the International Energy Agency’s Implementing Agreement on Transportation Materials (sub-committee on Lightweight Materials).

French

Domaine(s)
  • Titres de programmes internationaux
  • Élaboration et mise en œuvre des matériaux
OBS

Le LTM-CANMET [Laboratoire de la technologie des matériaux du Centre canadien de la technologie des minéraux et de l'énergie] représente le Canada dans le cadre de l'entente de mise en œuvre visant les matériaux pour le secteur du transport de l'Agence internationale de l'énergie (sous-comité des matériaux légers).

Spanish

Save record 2

Record 3 2016-11-23

English

Subject field(s)
  • Security
  • Nuclear Power Stations
CONT

Mothballing is the process of stabilizing a facility so that no damage occurs to the facility should it make sense at a later time to incur the capital expenditures associated with continuing to operate, extending the life, or repowering the facility. Typically, a decision to mothball a facility might be made as a hedge against, or in anticipation of, changes in market conditions; i. e., increases in relative fuel prices, or an increase in the value of installed capacity.... Typical activities involved in mothballing a facility might include the following types of activities intended to preserve existing equipment :-’Racking Out’ or removal and storage of motor control center circuit breakers or 'switchgear’(this would also be done for a facility that has been retired and is scheduled for dismantling)-Placing a heat source or desiccants in the furnace to maintain a temperature above the dew point(at which condensation collects and corrodes the boiler structures.)-The application of grease or other coatings to reduce corrosion of components such as pumps and motors.-The installation of an air desiccant system to blow dry air through the steam turbine, condenser, boiler tubes and pipes.

CONT

decommissioning: Shutting down and placing a plant permanently out of service ... The three stages of decommissioning are mothballing, encasement and dismantling.

French

Domaine(s)
  • Sécurité
  • Centrales nucléaires
OBS

D'après un spécialiste en gestion des déchets nucléaires qui travaille chez Whiteshell Laboratories au Manitoba, «mise sous surveillance» est préférable.

OBS

Lorsqu'on veut signifier qu'un lieu, après avoir perdu sa destination première, ne comporte plus les équipements correspondants à sa fonction première, on utilise le terme «désaffectation».

OBS

«Mise sous cocon» nous apparaît un peu trop spécifique, la «coconisation» signifiant l'enrobage de matériel sous pellicule plastique pulvérisée. On pourrait peut-être songer à des expressions plus neutres, du type «mise sous protection», «entreposage de sécurité».

OBS

mise sous cocon : terme extrait du «Glossaire de l’énergie nucléaire» et reproduit avec l’autorisation de l’Organisation de coopération et de développement économiques.

Spanish

Save record 3

Record 4 2015-05-07

English

Subject field(s)
  • Nuclear Physics
  • Nuclear Fission Reactors
DEF

Severe local damage of a fuel element, due to failure of the coolant to dissipate all the heat produced in the element.

OBS

fuel burnout: term and definition standardized by ISO.

Key term(s)
  • fuel burn out

French

Domaine(s)
  • Physique nucléaire
  • Réacteurs nucléaires de fission
DEF

Importante dégradation locale d'un élément combustible due à une défaillance du fluide de refroidissement dans l'évacuation de toute la chaleur produite dans l'élément.

OBS

brûlage : terme et définition normalisés par l'ISO.

Spanish

Save record 4

Record 5 2012-10-03

English

Subject field(s)
  • Aeronautical Engineering and Maintenance
  • Ground Equipment (Airports)
CONT

Pressure fueling is used on many late model aircraft. This fueling process... greatly reduces the time required to service large aircraft. There are also other advantages in the pressure fueling process. It eliminates aircraft skin damage and hazards to personnel and reduces the chances for fuel contamination. Pressure fueling also reduces the chance of static electricity igniting fuel vapors.

CONT

Pressure refuelling is much quicker than gravity fuelling. The fuel tanks are filled to the desired level according to the sequence selected by the fuelling personnel.

OBS

single point refuelling: term officially approved by the Aeronautical Terminology Standardization Committee (ATSC) - Helicopters.

Key term(s)
  • single point fueling
  • pressure refueling
  • single point refueling

French

Domaine(s)
  • Aérotechnique et maintenance
  • Matériel de piste (Aéroports)
OBS

avitaillement à point unique : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Hélicoptères.

OBS

avitaillement à point unique : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.

Spanish

Save record 5

Record 6 2011-12-14

English

Subject field(s)
  • Properties of Fuels
  • Nuclear Fission Reactors
CONT

Radiation damage in solids … Because the particles … have different energies and different ranges, the distance from the site of formation to the region where they cause damage is different. Thus, the size of the fissile kernels itself(also called inclusions) embedded in the inert matrix material becomes an important factor in determining the regions of damage in a material. To this end a distinction is made between a microdispersed and a macrodispersed fuel. A fuel is called microdispersed if the size of the fissile inclusions is less than 10 [micrometers], and otherwise is called macrodispersed. Microdispersed fuels can be produced either by infiltration or by compression of a mixture of matrix grains and fissile grains, while macrodispersed fuels can be produced by compression only. The damage effects in microdispersed fuels will approach those in a solid solution, while the radiation effects in macrodispersed fuels will mainly occur in the inclusions themselves and in a thin matrix layer around the inclusion, predominantly due to neutron damage.

French

Domaine(s)
  • Propriétés des combustibles
  • Réacteurs nucléaires de fission
OBS

Les combustibles nucléaires sont l’objet de perfectionnements constants pour optimiser le fonctionnement du réacteur (capacité de puissance, souplesse de fonctionnement, fiabilité), le cycle du combustible (bonne utilisation de la matière fissile) et la sûreté de l’installation nucléaire (robustesse, confinement des produits de fission). Un choix judicieux du matériau des combustibles et de sa conception permet d’obtenir un bon comportement du combustible en réacteur, tout en maintenant à des valeurs raisonnables les gradients thermiques et la diffusion des produits de fission. Trois options sont alors possibles : — le composé d’actinides est un composé d’uranium/plutonium (et d’actinides mineurs éventuellement) présentant une bonne tenue en conditions de service, de même que le matériau de gainage (métallique) ou d’enrobage (céramique) qui doit en outre absorber peu les neutrons (pour minimiser les captures neutroniques parasites et l’activation); — le composé d’actinides est finement dispersé de façon homogène dans une matrice inerte; le matériau combustible est alors «microdispersé»; — enfin, le composé d’actinides est contenu dans une matrice (oxyde, carbure ou nitrure) en étant réparti de façon uniforme sous forme de particules dans une matrice inerte : c’est le combustible «macrodispersé» ou «à macromasses».

Spanish

Save record 6

Record 7 2011-12-12

English

Subject field(s)
  • Properties of Fuels
  • Nuclear Fission Reactors
OBS

Changes in fuel pellets and cladding occur at high burnups that appear to reduce the fuel' s resistance to damage; that damage could be caused by reactivity initiated accidents(RIAs), loss-of-coolant accidents(LOCAs), or other transients.

French

Domaine(s)
  • Propriétés des combustibles
  • Réacteurs nucléaires de fission
CONT

Tenue du combustible. En service, les pastilles d’oxyde se fissurent et gonflent légèrement, mais la tenue des aiguilles reste très satisfaisante jusqu’à des taux de combustion très élevés (ordre de grandeur : 50 000 à 150 000 MW · j/t) avec un taux de rupture de gaines extrêmement faible. Les facteurs limitatifs de la tenue du combustible sont actuellement le gonflement de l’acier austénitique sous rayonnement et l’interaction oxyde-gaine […]

Spanish

Save record 7

Record 8 2011-10-03

English

Subject field(s)
  • Aircraft Propulsion Systems
CONT

POWER LOSS : This procedure is to be used whenever a partial or complete power loss is experienced in flight without any indication of engine damage and fuel flow is not abnormally high.

French

Domaine(s)
  • Propulsion des aéronefs
CONT

[...] on veut que, même si un moteur tombe en panne (ou deux pour les quadrimoteurs) l'avion puisse rejoindre, en toute sécurité l'aérodrome de destination ou un aérodrome de dégagement, malgré la perte de puissance qui en résulte.

OBS

perte de puissance : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.

Spanish

Save record 8

Record 9 2011-03-02

English

Subject field(s)
  • Properties of Fuels
  • Nuclear Fission Reactors
CONT

Radiation damage in solids … Because the particles … have different energies and different ranges, the distance from the site of formation to the region where they cause damage is different. Thus, the size of the fissile kernels itself(also called inclusions) embedded in the inert matrix material becomes an important factor in determining the regions of damage in a material. To this end a distinction is made between a microdispersed and a macrodispersed fuel. A fuel is called microdispersed if the size of the fissile inclusions is less than 10 [micrometers], and otherwise is called macrodispersed. Microdispersed fuels can be produced either by infiltration or by compression of a mixture of matrix grains and fissile grains, while macrodispersed fuels can be produced by compression only. The damage effects in microdispersed fuels will approach those in a solid solution, while the radiation effects in macrodispersed fuels will mainly occur in the inclusions themselves and in a thin matrix layer around the inclusion, predominantly due to neutron damage.

French

Domaine(s)
  • Propriétés des combustibles
  • Réacteurs nucléaires de fission
CONT

Les combustibles nucléaires sont l’objet de perfectionnements constants pour optimiser le fonctionnement du réacteur (capacité de puissance, souplesse de fonctionnement, fiabilité), le cycle du combustible (bonne utilisation de la matière fissile) et la sûreté de l’installation nucléaire (robustesse, confinement des produits de fission). Un choix judicieux du matériau des combustibles et de sa conception permet d’obtenir un bon comportement du combustible en réacteur, tout en maintenant à des valeurs raisonnables les gradients thermiques et la diffusion des produits de fission. Trois options sont alors possibles : — le composé d’actinides est un composé d’uranium/plutonium (et d’actinides mineurs éventuellement) présentant une bonne tenue en conditions de service, de même que le matériau de gainage (métallique) ou d’enrobage (céramique) qui doit en outre absorber peu les neutrons (pour minimiser les captures neutroniques parasites et l’activation); — le composé d’actinides est finement dispersé de façon homogène dans une matrice inerte; le matériau combustible est alors «microdispersé»; — enfin, le composé d’actinides est contenu dans une matrice (oxyde, carbure ou nitrure) en étant réparti de façon uniforme sous forme de particules dans une matrice inerte : c’est le combustible «macrodispersé» ou «à macromasses».

Spanish

Save record 9

Record 10 - external organization data 2010-06-22

English

Subject field(s)
  • Nuclear Fission Reactors
  • Compartment - Canadian Nuclear Safety Commission
DEF

A sealed envelope used to hold nuclear fuel, allowing the containment of nuclear materials and protecting fuel against chemical damage from heating fluid.

CONT

Fuel failure means any rupture of the fuel sheath such that fission products may be released.

French

Domaine(s)
  • Réacteurs nucléaires de fission
  • Tiroir - Commission canadienne de sûreté nucléaire
DEF

Enveloppe scellée contenant du combustible nucléaire, qui assure le confinement des matières radioactives et la protection du combustible contre les agressions du caloporteur.

Spanish

Save record 10

Record 11 2010-04-16

English

Subject field(s)
  • Aircraft Airframe
  • Aircraft Maneuvers
CONT

Aircraft inspection revealed damage to the right propeller, engine cowl, right-wing leading edge, fuel tanks, right outboard flap, and underside of the aircraft.

French

Domaine(s)
  • Cellule d'aéronefs
  • Manœuvres d'aéronefs
CONT

Une inspection de l'avion a révélé des dommages à l'hélice droite, au capotage moteur droit, au bord d'attaque de l'aile droite, aux réservoirs de carburant, au volet extérieur de droite et en dessous de l'avion.

Spanish

Save record 11

Record 12 2009-10-26

English

Subject field(s)
  • Nuclear Plant Safety
  • Nuclear Physics
CONT

A second cooling function is provided for safety reasons, to deal with the possibility of a loss of primary coolant circuit function during operation of the reactor. A breach in the primary coolant circuit, for example, could allow the core to overheat, resulting in damage to the nuclear fuel. A pressurizer arrangement injects additional coolant into the circuit to maintain operational pressure and to replace coolant that may be lost through a minor breach or leak in the coolant circuit.

French

Domaine(s)
  • Sûreté des centrales nucléaires
  • Physique nucléaire
CONT

Petite brèche. L'accident de perte de réfrigérant primaire par petite brèche est supposé être initié : - soit par la rupture partielle d'une grosse tuyauterie primaire; - soit par la rupture d'une petite tuyauterie branchée au circuit primaire; - soit par une soupape de sûreté restée coincée ouverte après fonctionnement (cas de l'accident de Three Mile Island).

Spanish

Save record 12

Record 13 2009-10-26

English

Subject field(s)
  • Nuclear Plant Safety
  • Nuclear Physics
CONT

A second cooling funtion is provided for safety reasons, to deal with the possibility of a loss of primary coolant circuit function during operation of the reactor. A breach in the primary coolant circuit, for example, could allow the core to overheat, resulting in damage to the nuclear fuel. A pressurizer arrangement injects additional coolant into the circuit to maintain operational pressure and to replace coolant that may be lost through a minor breach or leak in the coolant circuit. Various techniques are known for cooling the reactor core in the event of a major breach such as the rupture of a conduit in the primary coolant circuit. Neutron absorbing control rods can be inserted into the fuel array quickly to damp the nuclear reaction, for example when the sensed coolant pressure drops.

French

Domaine(s)
  • Sûreté des centrales nucléaires
  • Physique nucléaire
CONT

Grosse brèche. Ce type d'accident de perte de réfrigérant primaire (APRP) est supposé initié par la rupture franche et complète d'une branche froide du circuit primaire (dite rupture guillotine). Le fluide s'écoule alors par les deux tronçons ouverts. La décompression est rapide : l'écoulement est homogène et les phénomènes gravitaires ne jouent qu'un rôle marginal.

Spanish

Save record 13

Record 14 2009-10-10

English

Subject field(s)
  • Nuclear Physics
  • Properties of Fuels
CONT

Significant temperature gradients are present across the fuel particles when a nuclear reactor is producing power. If local temperatures are sufficiently high, nuclear fuel kernels can migrate up the thermal gradient. During this process, the barrier retaining fission product is progressively damaged, and the damage can lead to complete failure of the coating system. This phenomenon is called the Amoeba effect.

French

Domaine(s)
  • Physique nucléaire
  • Propriétés des combustibles
CONT

La migration du noyau dans la particule combustible, connue sous le nom d'effet amibe, est reconnue comme un problème préoccupant pour des particules exposées à de forts gradients thermiques. Ce phénomène qui peut conduire à une destruction complète de la particule si le noyau atteint la couche SiC est fortement dépendant, d'une part, des trois paramètres de fonctionnement que sont la température du noyau, le gradient de température dans la particule et le taux de combustion et, d'autre part, de la nature du matériau constituant le noyau.

Spanish

Save record 14

Record 15 2008-11-06

English

Subject field(s)
  • Aircraft Propulsion Systems
CONT

Fuel is stored in aircraft in three different ways; metal tanks that are manufactured and placed in the cavity(i. e., the Cessna 172), wet wing or integral tanks. This system is utilized in some general aviation aircraft but is more prevalent in commercial aircraft. The cavity is sealed with urethane or polysulfide sealant to hold the fuel in the cavity. Bladders(or fuel cells) have been the staple way to store fuel in general aviation aircraft. The bladder is removable(for repair) and holds the fuel in a collapsible tank in the event of damage to the cavity.

French

Domaine(s)
  • Propulsion des aéronefs
OBS

vessie : terme uniformisé par les Comités d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Maintenance et Opérations aériennes.

Spanish

Save record 15

Record 16 2008-10-10

English

Subject field(s)
  • Industrial and Economic Psychology
  • National and International Economics
  • White Products (Petroleum)
CONT

Petro-pessimism about India. External borrowing has enabled India to prolong economic damage from price controls on fuel. Vivek Moorthy. While teaching a module about India's economy, in January 2006, I stated that there is ample reason to be a "petro-pessimist about incredible India. "This was while discussing the administered pricing mechanism for energy with its damaging combination of controlled retail petrol prices with rising crude prices, then $60 a barrel. Whenever the occasion arises, I repeat that phrase.

Key term(s)
  • petropessimism

French

Domaine(s)
  • Psychologie industrielle et économique
  • Économie nationale et internationale
  • Produits blancs (Pétrole)
CONT

Pas la peine de fouiller dans le dictionnaire, «pétropessimisme» n'y figure pas. Dommage, car ce néologisme exprime bien la morosité d'une frange non négligeable des conducteurs face à la montée en flèche du prix des carburants. Pour l'amateur d'automobiles, le «pétropessimisme» peut se résumer comme suit : les normes antipollution, le coût de l'essence, les radars et la sévérité croissante des autorités stigmatisent les belles mécaniques et ne tarderont pas à rendre sans objet les modèles racés, hautement performants.

CONT

Août 1990 rentrera dans l'Histoire comme date de naissance de l'ère du «post-colonialisme». Celui-ci est le produit d'une fausse décolonisation dont les populations du Sud sont aujourd'hui pleinement conscientes, d'une part, et de la peur d'un Nord qui craint les transformations radicales qu'une telle prise de conscience ne manquera pas d'apporter, d'autre part. La peur de la «déstabilisation» explique le renforcement de l'alliance naturelle entre les faux décolonisés et les faux décolonisateurs, et justifie des actions «préventives» à visage découvert. Après le pessimisme à l'égard du Tiers-Monde, après l'islamo-pessimisme et l'afro-pessimisme, voici le tour de l'arabo-pessimisme et du pétro-pessimisme.

Spanish

Save record 16

Record 17 2007-09-25

English

Subject field(s)
  • Ovens, Furnaces and Boilers (Heating)
  • Steam-Powered Machines and Condensers
DEF

... a closed vessel in which water, under pressure, is transformed into steam by the application of heat.

DEF

A pressurized system in which water is vaporized to steam, the desired end product, by heat transferred from a source of higher temperature, usually the products of combustion from burning fuels. Steam thus generated may be used directly as a heating medium, or as the working fluid in a prime mover to convert thermal energy to mechanical work, which in turn may be converted to electrical energy.

CONT

Steam boilers are seldom used for heating today, except as replacements in existing systems, and, in large installations, to provide steam for hot water system heat exchangers and for absorption cooling systems.

CONT

A Steam Boiler. Boilers are manufactured as either a sectional cast iron boiler or as a steel boiler. The modern boiler is automatically fired using electricity, oil, or gas as the fuel. They are provided with suitable pressure controls, safety firing devices, and protection against damage caused by low water conditions...

OBS

Open vessels and those generating steam at atmospheric pressure are not considered to be boilers.

French

Domaine(s)
  • Fours et chaudières (Chauffage)
  • Machines à vapeur et condenseurs
CONT

Les chaudières à vapeur sont, d'une façon générale, des appareils dans lesquels on fait bouillir de l'eau pour produire de la vapeur, qui peut être destinée soit à l'alimentation de machines thermiques, soit à des usages divers: cuissons, chauffages, stérilisation, etc. La chaleur nécessaire à l'échauffement et à la vaporisation de l'eau peut être fournie par un foyer, par des gaz chauds récupérés à la sortie d'un autre appareil industriel (four par exemple), par le fluide de refroidissement d'une pile atomique, par le rayonnement solaire, par un courant électrique.

OBS

On emploie souvent l'expression «générateur de vapeur» pour désigner une chaudière d'une certaine importance, et surtout lorsqu'elle s'éloigne des anciens types à gros volume d'eau. Cependant, on emploie généralement le terme de «chaudière» lorsqu'on fait suivre du nom du type ou du constructeur, cela tout aussi bien pour des appareils constitués uniquement de tubes de petit diamètre.

OBS

générateur; chaudière : Certains auteurs semblent employer indifféremment ces termes, peu importe l'importance de l'appareil. Cependant, de façon générale, «générateur» serait réservé aux «appareils de chauffage de très grande importance»; dans d'autres cas, le terme «générateur», prendrait le sens général, «d'appareil qui produit de la chaleur».

OBS

Bouilloire : Dans les ouvrages consultés, ce terme est défini, par deux auteurs, comme étant une «chaudière à vapeur»; un autre le définit comme un «appareil de chauffage à eau chaude». Ce terme est considéré comme un calque de l'anglais «boiler» et est donc à éviter.

Spanish

Campo(s) temático(s)
  • Hornos y calderas (Calefacción)
  • Máquinas de vapor y condensadores
DEF

Recipiente para transformar agua en vapor sobrecalentado, absorbiendo calor de una fuente a temperatura mayor.

Save record 17

Record 18 - external organization data 2005-08-24

English

Subject field(s)
  • Combustion and Fuels (Fireplaces)
  • Nuclear Fission Reactors
  • Compartment - Canadian Nuclear Safety Commission
CONT

Careful handling reduces fuel pellet chipping and sheath damage and prevents chemical contamination.

French

Domaine(s)
  • Combustion et combustibles (Foyers)
  • Réacteurs nucléaires de fission
  • Tiroir - Commission canadienne de sûreté nucléaire
CONT

La manipulation méticuleuse des grappes permet de réduire l'écaillage des pastilles et l'endommagement des gaines, elle prévient également la contamination chimique.

Spanish

Save record 18

Record 19 2004-11-26

English

Subject field(s)
  • Aircraft Piloting and Navigation
  • River and Sea Navigation
  • Meteorological Forecasting, Data Measurement and Analysis
DEF

Use of observed and forecast weather information to achieve the most favourable passage for a ship, aircraft or other means of transport-for example to economize on fuel, to avoid damage to cargo or to avoid discomfort to passengers.

French

Domaine(s)
  • Pilotage et navigation aérienne
  • Navigation fluviale et maritime
  • Prévisions météorologiques et mesure et analyse des données
DEF

Utilisation des renseignements sur le temps observé et prévu pour établir le trajet le plus favorable pour un navire, un aéronef ou tout autre moyen de transport, par exemple en vue d'économiser du combustible, d'éviter des dommages au fret ou des désagréments aux passagers.

CONT

Le routage météorologique est [entre autre] un service océanique rendu aux navigateurs pour adapter leur route aux conditions de vent et de vagues, de façon à satisfaire un critère d'optimisation répondant à leur préoccupation.

Spanish

Campo(s) temático(s)
  • Pilotaje y navegación aérea
  • Navegación fluvial y marítima
  • Previsiones meteorológicas, medición y análisis de datos
DEF

Empleo de la información meteorológica observada y prevista para establecer el trayecto más favorable de un barco, una aeronave u otro medio de transporte, por ejemplo, para economizar combustible o para evitar daños a la carga o molestias a los pasajeros.

Save record 19

Record 20 - external organization data 2004-02-12

English

Subject field(s)
  • Nuclear Plant Safety
  • Compartment - Canadian Nuclear Safety Commission
CONT

The Commission questioned McMaster University on the nature of the accident scenarios used in the revised safety analysis. McMaster University responded that it looked at a number of events considered at other small Canadian research reactors, but concentrated on a very low probability event(10-6) that involves a blockage of cooling water flow through the core that leads to fuel damage.

French

Domaine(s)
  • Sûreté des centrales nucléaires
  • Tiroir - Commission canadienne de sûreté nucléaire
CONT

Interrogée sur la nature des scénarios d'accident utilisés dans la version révisée de l'analyse de la sûreté, l'Université McMaster a répondu qu'elle avait étudié un certain nombre d'événements survenus à d'autres petits réacteurs de recherche, mais qu'elle s'était concentrée sur un événement à très faible probabilité (10-6) mettant en cause un blocage de l'écoulement de l'eau de refroidissement dans le coeur et menant à la dégradation du combustible.

Spanish

Save record 20

Record 21 - external organization data 2004-02-12

English

Subject field(s)
  • Nuclear Plant Safety
  • Compartment - Canadian Nuclear Safety Commission
CONT

Further on the assessment of potential accidents, the Commission questioned whether the containment structure was adequate to contain the worst possible event. McMaster University explained that the building was designed to withstand an extremely low-probability event producing 60 pounds of steam(or an increase in pressure in the containment of 1/2 psi). The Commission questioned McMaster University on the nature of the accident scenarios used in the revised safety analysis. McMaster University responded that it looked at a number of events considered at other small Canadian research reactors, but concentrated on a very low probability event(10-6) that involves a blockage of cooling water flow through the core that leads to fuel damage.

Key term(s)
  • extremely low probability event

French

Domaine(s)
  • Sûreté des centrales nucléaires
  • Tiroir - Commission canadienne de sûreté nucléaire
CONT

Toujours au sujet de l'évaluation des accidents éventuels, la Commission a demandé si l'enceinte de confinement était adéquate pour contenir le pire événement. L'Université McMaster a expliqué que le bâtiment a été conçu pour résister à un événement à très faible probabilité produisant 60 livres de vapeur (ou une augmentation de la pression dans l'enceinte de confinement de 0,5 lb/po²).

Spanish

Save record 21

Record 22 - external organization data 2004-02-12

English

Subject field(s)
  • Nuclear Plant Safety
  • Compartment - Canadian Nuclear Safety Commission
CONT

The Commission questioned McMaster University on the nature of the accident scenarios used in the revised safety analysis. McMaster University responded that it looked at a number of events considered at other small Canadian research reactors, but concentrated on a very low probability event(10-6) that involves a blockage of cooling water flow through the core that leads to fuel damage.

French

Domaine(s)
  • Sûreté des centrales nucléaires
  • Tiroir - Commission canadienne de sûreté nucléaire
CONT

Interrogée sur la nature des scénarios d'accident utilisés dans la version révisée de l'analyse de la sûreté, l'Université McMaster a répondu qu'elle avait étudié un certain nombre d'événements survenus à d'autres petits réacteurs de recherche, mais qu'elle s'était concentrée sur un événement à très faible probabilité (10-6) mettant en cause un blocage de l'écoulement de l'eau de refroidissement dans le coeur et menant à la dégradation du combustible.

Spanish

Save record 22

Record 23 - external organization data 2004-02-12

English

Subject field(s)
  • Nuclear Fission Reactors
  • Nuclear Power Stations
  • Compartment - Canadian Nuclear Safety Commission
CONT

The Commission questioned McMaster University on the nature of the accident scenarios used in the revised safety analysis. McMaster University responded that it looked at a number of events considered at other small Canadian research reactors, but concentrated on a very low probability event(10-6) that involves a blockage of cooling water flow through the core that leads to fuel damage.

French

Domaine(s)
  • Réacteurs nucléaires de fission
  • Centrales nucléaires
  • Tiroir - Commission canadienne de sûreté nucléaire
CONT

Interrogée sur la nature des scénarios d'accident utilisés dans la version révisée de l'analyse de la sûreté, l'Université McMaster a répondu qu'elle avait étudié un certain nombre d'événements survenus à d'autres petits réacteurs de recherche, mais qu'elle s'était concentrée sur un événement à très faible probabilité (10-6) mettant en cause un blocage de l'écoulement de l'eau de refroidissement dans le coeur et menant à la dégradation du combustible.

Spanish

Save record 23

Record 24 1997-09-08

English

Subject field(s)
  • Air Transport
DEF

A start which occurs when the engine starts and self-accelerates, but exhaust temperature exceeds prescribed limits. This is usually caused by an excessively rich mixture in the combustor. The fuel to the engine must be terminated immediately to prevent engine damage.

French

Domaine(s)
  • Transport aérien
OBS

démarrage chaud : terme d'usage obligatoire au Bureau des Traductions.

Spanish

Save record 24

Record 25 1988-04-26

English

Subject field(s)
  • Servicing and Maintenance (Motor Vehicles and Bicycles)
CONT

... a bumper to tow bar restraint strap may be required to prevent fuel tank damage during tow truck panic stops.

French

Domaine(s)
  • Entretien et réparation (Véhicules automobiles et bicyclettes)

Spanish

Save record 25

Record 26 1986-08-25

English

Subject field(s)
  • Air Transport
OBS

aircraft operating costs(direct) Total cost of flying the aircraft including fuel, oil, maintenance, depreciation, crew, rental, insurance, and damage reserve.

French

Domaine(s)
  • Transport aérien
OBS

frais d'exploitation d'aéronefs (directs) (2) (transp.) Total des frais de fonctionnement d'un aéronef, soit: carburant, huile, entretien, amortissement, équipage, location, assurance et provisions pour dommages-intérêts. f.c./12.09.75 xdd;95;

Spanish

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