TERMIUM Plus^®

Record 1,  Textual support,  English

Record number: 1, Textual support number: 1 DEF

An expression used to inform ATC [air traffic control] that an aircraft's fuel supply has reached a state that is sufficient to reach destination, provided that unexpected delays are not encountered.  3, record 1, English, - minimum%20fuel

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

This is not an emergency situation but merely indicates that an emergency situation is possible, should any undue delay occur.  4, record 1, English, - minimum%20fuel

Record number: 1, Textual support number: 2 OBS

minimum fuel: term and definition standardized by the Glossary for Pilots and Air Traffic Services Personnel Committee; term officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).  5, record 1, English, - minimum%20fuel

Record 1,  Textual support,  French

Record number: 1, Textual support number: 1 DEF

Expression servant à informer l'ATC [contrôle de la circulation aérienne] que la quantité de carburant restant à bord d'un aéronef lui permettra d'arriver à destination pourvu qu'il ne subisse aucun retard imprévu.  2, record 1, French, - carburant%20minimal

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

Cette expression n'indique pas qu'il y a situation d'urgence, mais qu'une situation d'urgence est possible s'il se produit un délai imprévu.  3, record 1, French, - carburant%20minimal

Record number: 1, Textual support number: 2 OBS

carburant minimal : terme uniformisé par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) et par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.  4, record 1, French, - carburant%20minimal

Record number: 1, Textual support number: 3 OBS

carburant minimum : terme et définition normalisés par le Comité sur le Glossaire à l'intention des pilotes et du personnel des services de la circulation aérienne.  5, record 1, French, - carburant%20minimal

Record 1,  Textual support,  Spanish

Record number: 1, Textual support number: 1 DEF

Término utilizado para describir una situación en que el combustible restante de la aeronave es tal que poco o ningún retraso puede aceptarse. [Definición aceptada oficialmente por la OACI.]  1, record 1, Spanish, - combustible%20m%C3%ADnimo

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

No se trata de una situación de emergencia sino que se indica simplemente que es posible que surja una situación de emergencia en el caso de que se produzca algún retraso indebido.  1, record 1, Spanish, - combustible%20m%C3%ADnimo

Record number: 1, Textual support number: 2 OBS

combustible mínimo: término aceptado oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).  2, record 1, Spanish, - combustible%20m%C3%ADnimo

Record 2,  Textual support,  English

Record number: 2, Textual support number: 1 DEF

A computer [that] supplies the driver with trip information such as range, ETA [estimated time of arrival], distance to destination, time, fuel economy, fuel consumption, average speed, accumulated trip miles [and] elapsed time since last reset.  3, record 2, English, - trip%20computer

Record 2,  Textual support,  French

Record number: 2, Textual support number: 1 DEF

[Ordinateur] comportant des fonctions intégrées à base de temps, [de] distance parcourue et de débit d'essence, [et servant à aider] le conducteur dans la gestion de son voyage par l'indication de la vitesse moyenne, de la distance parcourue et à parcourir, de la consommation de carburant et de l'autonomie restante, de l'heure probable d'arrivée, etc.  3, record 2, French, - ordinateur%20de%20route

Record 2,  Textual support,  Spanish

Record 3,  Textual support,  English

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

... Assystem City Car... is remarkably easy to park, and not only because of its compact dimensions(3. 60 m long, 1. 60 m wide and 1. 60 m tall), or its light weight(only 600 kg), but also because it has three axles, a central one, with two wheels, and one wheel in each extreme of the car(front and end). These single wheel axles are the ones responsible for moving and turning the Assystem City Car. The front wheel is powered by an electrical engine with 20 kW(about 27 cv), which can push the car to 50 km/h of top speed and has 30 km of autonomy, basically what regular people need to go to work and back home every day. For the roads, there is a little combustion engine that delivers 60 cv in the rear axle. It can lead the vehicle to a top speed of 130 km/h and, with its 30 l fuel tank, can carry the Assystem City Car to up to 600 km. Both engines can be used together, what turns this car into a hybrid. This vehicle, albeit small, can carry up to five people and their luggage. It has a low gravity center, what enhances dynamics, its oval shape prevents serious accident consequences and, when visibility is low, a screen takes the place of the regular windshield and shows the driver infrared images of the road, guiding him/her safely to destination.  1, record 3, English, - Assystem%20City%20Car

Record number: 3, Textual support number: 2 OBS

Assystem City Car: A trademark of Assystem.  2, record 3, English, - Assystem%20City%20Car

Record 3,  Textual support,  French

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

Assystem City Car [...] Les innovations portent notamment sur l'interface homme-machine. Les commandes des fonctions du véhicule sont regroupées sur un écran tactile situé sur une console centrale. Des menus contextuels permettent d'accéder au contrôle des organes et au système multimédia. Les éléments de confort comprennent radio, GPS [Global Positioning Systems], téléphonie et vidéo. Assystem a développé intégralement le logiciel de restitution de l'environnement extérieur, grâce aux 4 caméras externes et exploité le concept de «réalité augmentée» pour un affichage plus visible des informations d'aide à la conduite et de sécurité. Le véhicule se veut «communiquant», puisqu'il est équipé d'un accès à Internet, téléphone, TV numérique, lecteur DVD et MP2. Le véhicule se veut en outre respectueux de l'environnement, à travers deux éléments prinicipaux : - une motorisation hybride qui permet d'économiser de l'énergie [;] - une structure «dual frame», c'est-à-dire que le véhicule est doté d'une coque modulaire indépendante du chassis porteur en aluminium qui facilite le recyclage et répond déjà aux normes européennes devant entrer en vigueur en 2008 qui prévoient que les véhicules doivent être conçus pour être très recyclables, avec 85 % d'éléments recyclables, 10 % d'éléments valorisables, et seulement 5 % d'éléments non réexploitables.  2, record 3, French, - Assystem%20City%20Car

Record number: 3, Textual support number: 2 OBS

Ce véhicule a été conçu en collaboration avec le groupe Assystem (spécialiste de l'ingénierie industriel et du conseil en innovation) et le designer Franco Sbarro.  3, record 3, French, - Assystem%20City%20Car

Record number: 3, Textual support number: 3 OBS

Assystem City Car: Marque de commerce de la société Assystem.  3, record 3, French, - Assystem%20City%20Car

Record 3,  Textual support,  Spanish

Record 4,  Textual support,  English

Record number: 4, Textual support number: 1 DEF

A record of a flight by an airplane or of the operating history of an airplane or of a piece of its equipment or of the flying time of a pilot or other aircrew member.  7, record 4, English, - aircraft%20journey%20log%2Dbook

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

Particulars to be entered in aircraft journey log. 1.(1) Aircraft nationality and registration marks(2) Manufacturer's designation(3) Manufacturer's serial number(4) Aircraft type approval or type specification number. 2.(1) Date of each flight(2) Names of flight crew members(3) Point of departure and point of destination(4) Time up(5) Time down(6) Air time(7) Flight time(8) Total air time since date of manufacture(9) Number of persons on board(10) Total weight of persons on board(11) Quantity of fuel and of oil at take-off(12) Total weight of equipment, baggage and cargo at take-off(13) Total weight of aircraft at take-off 3. Particulars of any defect in any part of the aircraft or its equipment and of the rectification of such defect 4. Condition of aircraft, whether or not airworthy or serviceable 5. Signature of any person making an entry...  2, record 4, English, - aircraft%20journey%20log%2Dbook

Record 4,  Textual support,  French

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

Le carnet de route est une pièce qui accompagne l'avion au même titre que le certificat d'immatriculation et le certificat de navigabilité. Le carnet de route doit être tenu soigneusement à jour [...] Il doit comporter notamment : - dates, heures, point de départ et d'arrivée; - durée de vol; - composition de l'équipage; - nombre de passagers; - point fixe du ou des moteurs; - incidents survenus au cours du vol; - signature du commandant de bord.  5, record 4, French, - carnet%20de%20route%20d%27a%C3%A9ronef

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

Le carnet de bord est à peu près semblable au carnet de route en ce qui a trait à son utilisation. Cette pièce doit être signée après chaque vol par le commandant de bord et par le responsable de l'entretien. Dans le cas d'Air Canada, la composition de l'équipage et le nombre de passagers n'y figurent pas. On y trouve, au recto, les renseignements suivants : - remarques sur le déroulement de l'approche en automatique; - numéro du vol et date; - données relatives au vol (branches et temps); - diverses observations mécaniques; - incidents survenus en cours de vol; au verso : réparations à entreprendre à l'escale; - travail effectué par l'équipe d'entretien et signature du responsable.  6, record 4, French, - carnet%20de%20route%20d%27a%C3%A9ronef

Record number: 4, Textual support number: 2 OBS

Le livre de bord est un registre affecté à chaque avion. On y inscrit les dates, les vols, les parcours, les incidents, etc. Certaines compagnies l'appellent carnet de route et Air Canada, carnet de bord.  6, record 4, French, - carnet%20de%20route%20d%27a%C3%A9ronef

Record number: 4, Textual support number: 3 OBS

carnet de bord : terme en usage chez Air Canada.  7, record 4, French, - carnet%20de%20route%20d%27a%C3%A9ronef

Record number: 4, Textual support number: 4 OBS

carnet de route d'aéronef : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.  7, record 4, French, - carnet%20de%20route%20d%27a%C3%A9ronef

Record number: 4, Textual support number: 5 OBS

carnet de bord : terme uniformisé par les Comités d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes et Maintenance.  7, record 4, French, - carnet%20de%20route%20d%27a%C3%A9ronef

Record 4,  Textual support,  Spanish

Record 5,  Textual support,  English

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

The aircraft must have fuel to fly to the destination airport and then to a designated alternate airport, plus 45 minutes of reserve fuel.  2, record 5, English, - designated%20alternate%20airport

Record 5,  Textual support,  French

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

L'aéronef était parti de Calgary (Alberta) à destination de Vancouver (C.-B.), Victoria étant l'aéroport de dégagement désigné.  2, record 5, French, - a%C3%A9roport%20de%20d%C3%A9gagement%20d%C3%A9sign%C3%A9

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

aéroport de dégagement désigné : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.  3, record 5, French, - a%C3%A9roport%20de%20d%C3%A9gagement%20d%C3%A9sign%C3%A9

Record 5,  Textual support,  Spanish

Record 6,  Textual support,  English

Record number: 6, Textual support number: 1 DEF

A ship construction system used for the carriage of bulk oil or similar cargoes.  1, record 6, English, - delta%20system

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

Detachable caissons containing the cargo are locked into bays in the side of a mother ship which carries only fuel and ballast. When the ship arrives at her destination port, the ballast is adjusted so that she rises. The caissons, on which she actually rides, can be detached and towed into berths for unloading or loading. Subsequently the caissons are re-positioned in the bays at the side of the ship, which adjusts her ballast to re-engage on the caissons.  1, record 6, English, - delta%20system

Record 6,  Textual support,  French

Record 6,  Textual support,  Spanish

Record 7,  Textual support,  English

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

Minimum fuel on board : MFOB is the minimum fuel required at each way point to continue to destination as planned. MFOB includes : burn to destination, alternate fuel and minimum fuel in tanks(FIT). NOTE : MFOB does not include Route Factor or additional fuel.  3, record 7, English, - minimum%20fuel%20on%20board

Record 7,  Textual support,  French

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

Terme et abréviation uniformisés par le CUTA opérations aériennes.  2, record 7, French, - carburant%20minimal%20%C3%A0%20bord

Record 7,  Textual support,  Spanish

Record 8,  Textual support,  English

Record number: 8, Textual support number: 1 CONT

... the total fuel over destination(FOD) which is combined total of alternate fuel(if an alternate is shown), Route Factor Fuel, Additional Fuel plus the fixed value of Fuel in Tanks on Landing for the aircraft type and/or series for which the flight plan has been calculated.  3, record 8, English, - fuel%20over%20destination

Record 8,  Textual support,  French

Record number: 8, Textual support number: 1 CONT

[Suivi de vol] Recto gauche : détermination des quantités de carburant à l'arrivée et calcul des totalisateurs de dégagement (utilisation PNT).  1, record 8, French, - carburant%20%C3%A0%20l%27arriv%C3%A9e

Record number: 8, Textual support number: 1 OBS

Le terme "carburant verticale destination" et l'abréviation "FOD" ont été uniformisés par le CUTA - Opérations aériennes.  3, record 8, French, - carburant%20%C3%A0%20l%27arriv%C3%A9e

Record 8,  Textual support,  Spanish

Record 9,  Textual support,  English

Record number: 9, Textual support number: 1 DEF

chargement avion; MUTA, 75, 34-02, 6; Reserve fuel for civil aircraft includes allowances for many purposes including the following categories : holding time at destination(stand off), diversion of so many nautical miles, approach fuel at destination, percentage stage fuel as an en route tolerance and final reserve.(DAEE 59 515).  1, record 9, English, - reserve%20fuel

Record 9,  Textual support,  French

Record number: 9, Textual support number: 1 DEF

MUTA, 34-02, 6; Carburant au décollage - Délestage; Consiste en réserve de route, de dégagement, d'attente et de transport carburant (en raison des coûts ou des réserves de carburant différents selon les escales). 13/1/77.  1, record 9, French, - carburant%20de%20r%C3%A9serve

Record 9,  Textual support,  Spanish