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FUEL FLOW RATE [15 records]

Record 1 2016-02-15

English

Subject field(s)
  • Aircraft Systems
  • Air Transport
CONT

The average dump rate required is equal to about three times the takeoff fuel flow used in some calculations of unusable fuel. This rate would obviously leave much more undumpable fuel in the tanks than would be desirable.

French

Domaine(s)
  • Circuits des aéronefs
  • Transport aérien
OBS

carburant non largable : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) – Opérations aériennes.

Spanish

Save record 1

Record 2 2011-09-02

English

Subject field(s)
  • Aircraft Systems
DEF

An electric device that collects and electrically transfers information to a remote indicator.

PHR

Altitude pressure, engine pressure ratio, flowmeter, fluid quantity, fuel flow, fuel pressure, oil gage, oil pressure, oil quantity, pressure, three axis rate transmitter.

French

Domaine(s)
  • Circuits des aéronefs
DEF

Dispositif électrique qui enregistre et transfert électriquement des données à un téléindicateur.

OBS

transmetteur : terme uniformisé par les Comités d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes et Maintenance.

PHR

Transmetteur d'asservissement, de débit, de débit carburant, de jaugeur, de position, de poussée, de pression, de pression altitude, de débitmètre carburant, gyromètre à 3 axes, pression carburant, pression d'huile.

Spanish

Campo(s) temático(s)
  • Circuitos de las aeronaves
DEF

Sistema que genera radiaciones electromagnéticas, en particular en la zona de las radiofrecuencias.

Save record 2

Record 3 2007-12-20

English

Subject field(s)
  • Engines (Motor Vehicles)
  • Aircraft Propulsion Systems
DEF

The weight flow rate of fuel required to produce a unit of power or thrust, for example, pounds per horsepower-hour.

French

Domaine(s)
  • Moteur (Véhicules automobiles)
  • Propulsion des aéronefs

Spanish

Save record 3

Record 4 2004-03-04

English

Subject field(s)
  • Environmental Studies and Analyses
  • Exhaust Systems (Motor Vehicles)
CONT

Constant Volume Sampler(CVS). Motor vehicle exhaust is a complex mixture of unburned fuel, combustion products(including a high water vapor content), and intake air that exits the tail pipe at high temperatures. In simulated driving conditions on the dynamometer, the volume of the exhaust emitted from the tail pipe is continually changing depending on where in the driving cycle the vehicle is(for example, during acceleration, during deceleration, at constant speed, or at idle). To quantitatively determine emission rates from vehicles, we use a constant volume sampling system, which maintains a constant total flow rate of vehicle exhaust plus dilution air. With a CVS system, as exhaust flow increases, such as during heavy acceleration, the dilution air is automatically decreased and the sampling source is representative of exhaust variations. This CVS system provides the source for all exhaust samples collected(regulated and unregulated). Because some compounds present in the exhaust are soluble in water, quantitative transfer requires that the diluted exhaust be maintained above its dew point by providing sufficient dilution air through the CVS. In addition, sampling components, such as the raw exhaust transfer duct and sample lines, must be heated to prevent water condensation.

French

Domaine(s)
  • Études et analyses environnementales
  • Échappement (Véhicules automobiles)
CONT

Le système de prélèvement à volume constant à pompe volumétrique (PDP-CVS) satisfait aux conditions formulées dans la présente annexe en déterminant le débit de gaz passant par la pompe à température et pression constantes. Pour mesurer le volume total, on compte le nombre de tours accomplis par la pompe volumétrique, qui est étalonnée. On obtient l'échantillon proportionnel en opérant un prélèvement à débit constant, au moyen d'une pompe, d'un débitmètre et d'une vanne de réglage du débit.

CONT

[...] début de la mesure de la quantité de gaz d'échappement dilués (échantillon à volume constant ou CVS) ainsi que des températures et pressions requises. [...] Le système CVS est étalonné à l'aide d'un débitmètre de précision conforme à des normes nationales ou internationales et d'un dispositif d'étranglement. Le débit qui traverse le système est mesuré pour différents réglages de l'étrangleur et les paramètres de commande et contrôle du système sont mesurés et mis en relation avec le débit. [...] La précision totale du système de prélèvement CVS et du système d'analyse est déterminée en introduisant une masse connue d'un gaz polluant dans le système utilisé normalement.

Spanish

Save record 4

Record 5 2003-09-19

English

Subject field(s)
  • Scientific Research Equipment
  • Environmental Studies and Analyses
  • Air Pollution
  • Exhaust Systems (Motor Vehicles)
CONT

Motor vehicle exhaust is a complex mixture of unburned fuel, combustion products(including a high water vapor content), and intake air that exits the tail pipe at high temperatures. In simulated driving conditions on the dynamometer, the volume of the exhaust emitted from the tail pipe is continually changing depending on where in the driving cycle the vehicle is(for example, during acceleration, during deceleration, at constant speed, or at idle). To quantitatively determine emission rates from vehicles, we use a constant volume sampling system, which maintains a constant total flow rate of vehicle exhaust plus dilution air. With a CVS system, as exhaust flow increases, such as during heavy acceleration, the dilution air is automatically decreased and the sampling source is representative of exhaust variations. This CVS system provides the source for all exhaust samples collected(regulated and unregulated).

Key term(s)
  • constant-volume sampling system
  • constant-volume sampler

French

Domaine(s)
  • Matériel et équipement (Recherche scientifique)
  • Études et analyses environnementales
  • Pollution de l'air
  • Échappement (Véhicules automobiles)

Spanish

Save record 5

Record 6 2003-05-27

English

Subject field(s)
  • Rheology
CONT

Another important type of non-Newtonian fluid is a viscoplastic or "yield stress" fluid. This is a fluid which will not flow when only a small shear stress is applied. The shear stress must exceed a critical value known as the yield stress... for the fluid to flow. For example, when you open a tube of toothpaste, it would be good if the paste does not flow at the slightest amount of shear stress. We need to apply an adequate force before the toothpaste will start flowing. So, viscoplastic fluids behave like solids when the applied shear stress is less than the yield stress. Once it exceeds the yield stress, the viscoplastic fluid will flow just like a fluid. Bingham plastics are a special class of viscoplastic fluids that exhibit a linear behavior of shear stress against shear rate.... Examples of viscoplastic fluids are drilling mud, nuclear fuel slurries, mayonnaise, toothpaste, and blood.

Key term(s)
  • yield-stress fluid

French

Domaine(s)
  • Rhéologie
CONT

Les fluides à seuil sont des matériaux extrêmement courants dans l'industrie, en particulier pétrolière et agro-alimentaire. On peut citer comme exemples le yaourt, la mayonnaise, le dentifrice, la boue, etc. Pour faire couler ces matériaux, il est nécessaire d'appliquer une contrainte (force par unité de surface) supérieure à une valeur critique afin de casser leur structure interne.

CONT

[...] les applications concernent principalement les matériaux non newtoniens. Deux classes de lois de comportement très différentes sont abordées : les fluides viscoélastiques et les fluides à seuil, appelés également fluides viscoplastiques.

Key term(s)
  • fluide visco-plastique

Spanish

Save record 6

Record 7 2000-02-28

English

Subject field(s)
  • Combustion and Fuels (Fireplaces)
DEF

the ratio of air supply flow rate to the fuel supply flow rate, measured in the same units under the same conditions. The optimum air-fuel ratio is the minimum ratio that will provide complete combustion of the fuel with enough excess air to maintain a stable flame envelope.

Key term(s)
  • fuel-air ratio

French

Domaine(s)
  • Combustion et combustibles (Foyers)
CONT

L'influence de l'oxygène est importante, à cause de l'intérêt de plus en plus grand porté à l'application de l'enrichissement en oxygène aux fournaises industrielles qui fonctionnent au gaz naturel. L'avantage d'ajouter de l'oxygène à l'air ou au jet de combustible se traduit par une augmentation du flux de chaleur, tout en gardant constant le rapport air/combustible, ce qui produit des systèmes de combustion plus efficaces.

Spanish

Save record 7

Record 8 1994-01-27

English

Subject field(s)
  • Aircraft Propulsion Systems
OBS

Engine fuel and control. For the turbine engines, those units and components and associated mechanical systems or electrical circuits which furnish or control fuel to the engine beyond the main fuel quick disconnect; and thrust augmentor, fuel flow rate sensing, transmitting and/or indicating units whether the units are before or beyond the quick disconnect.

French

Domaine(s)
  • Propulsion des aéronefs
OBS

Circuit carburant et commandes. Pour les moteurs à turbine, les équipements, composants, et systèmes mécaniques ou circuits électriques connexes qui fournissent le carburant et en règlent le débit d'alimentation au moteur, en aval du raccord principal de carburant à démontage rapide, ainsi qu'au dispositif d'augmentation de poussée, les dispositifs de détection, de transmission et/ou de signalisation du débit carburant, que ces dispositifs soient situés en amont ou en aval du raccord à démontage rapide.

Spanish

Campo(s) temático(s)
  • Sistemas de propulsión de aeronaves
Save record 8

Record 9 1990-10-05

English

Subject field(s)
  • Burners and Steamfitting
CONT

... the functional parts of a typical nozzle.... The flow rate, spray angle, and pattern are directly related to the design of the tangential slots swirl chamber and orifice. In operation, a source of energy is needed to break up the oil into small droplets. Therefore, pressure is supplied to the nozzle from the oil pump.... However, pressure energy alone is not enough to do the job. It must be converted to velocity energy. This is accomplished by directing the pressurized fuel through a set of slots. These slots are cut in the distributor at an angle, or tangentially, to produce a high velocity rotation within the swirl chamber. At this point, about half of the pressure energy is converted to velocity energy.

French

Domaine(s)
  • Fumisterie et brûleurs
CONT

Dans le brûleur à pulvérisation par pression d'huile, le combustible est injecté sous pression par l'intermédiaire de canaux tangentiels dans une chambre de rotation aboutissant à la sortie du gicleur : le combustible s'étale alors dans un cône d'expansion et est pulvérisé par l'action d'un courant d'air engendré par un ventilateur.

Spanish

Save record 9

Record 10 1988-02-12

English

Subject field(s)
  • General Scientific and Technical Vocabulary
  • Aircraft Propulsion Systems
CONT

Fuel has to be taken from the tanks and its pressure raised for injection into the combustion system, it has to be metered and its flow rate closely controlled to give changes in thrust as quickly as is compatible with maintaining surge-free operation or avoiding a flame-out.

French

Domaine(s)
  • Vocabulaire technique et scientifique général
  • Propulsion des aéronefs
CONT

Le carburant doit être puisé dans les réservoirs et sa pression doit être accrue pour l'injection dans le système de combustion, sa quantité et son débit doivent être mesurés et contrôlés avec précision pour obtenir les variations de poussée voulues aussi vite que possible tout en assurant un fonctionnement sans à-coups et en évitant l'extinction.

Spanish

Save record 10

Record 11 1986-07-11

English

Subject field(s)
  • Engines (Motor Vehicles)
CONT

Fuel flow increases at a faster rate than air flow as engine speed is increased from idle to design speed. A fixed geometry, prevaporizing premixing combustor designed to burn a particular A/F mixture at one of the extreme operating conditions will burn a significantly different combustive mixture at the other extreme operating condition.

French

Domaine(s)
  • Moteur (Véhicules automobiles)

Spanish

Save record 11

Record 12 1981-01-30

English

Subject field(s)
  • Flight Controls (Aeroindustry)
OBS

Engine fuel and control. For the turbine engines, those units and components and associated mechanical systems or electrical circuits which furnish or control fuel to the engine beyond the main fuel quick disconnect; and thrust augmentor, fuel flow rate sensing, transmitting and/or indicating units whether the units are before or beyond the quick disconnect.

French

Domaine(s)
  • Commandes de vol (Constructions aéronautiques)
OBS

Circuit carburant et commandes. Pour les moteurs à turbine, les équipements, composants, et systèmes mécaniques ou circuits électriques connexes qui fournissent le carburant et en règlent le débit d'alimentation au moteur, en aval du raccord principal de carburant à démontage rapide, ainsi qu'au dispositif d'augmentation de poussée, les dispositifs de détection, de transmission et/ou de signalisation du débit carburant, que ces dispositifs soient situés en amont ou en aval du raccord à démontage rapide.

Spanish

Save record 12

Record 13 1981-01-30

English

Subject field(s)
  • Flight Controls (Aeroindustry)
OBS

Engine fuel and control. For the turbine engines, those units and components and associated mechanical systems or electrical circuits which furnish or control fuel to the engine beyond the main fuel quick disconnect; and thrust augmentor, fuel flow rate sensing, transmitting and/or indicating units whether the units are before or beyond the quick disconnect.

French

Domaine(s)
  • Commandes de vol (Constructions aéronautiques)
OBS

Circuit carburant et commandes. Pour les moteurs à turbine, les équipements, composants, et systèmes mécaniques ou circuits électriques connexes qui fournissent le carburant et en règlent le débit d'alimentation au moteur, en aval du raccord principal de carburant à démontage rapide, ainsi qu'au dispositif d'augmentation de poussée, les dispositifs de détection, de transmission et/ou de signalisation du débit carburant, que ces dispositifs soient situés en amont ou en aval du raccord à démontage rapide.

Spanish

Save record 13

Record 14 1981-01-30

English

Subject field(s)
  • Couplings (Mechanical Components)
OBS

Engine fuel and control. For the turbine engines, those units and components and associated mechanical systems or electrical circuits which furnish or control fuel to the engine beyond the main fuel quick disconnect; and thrust augmentor, fuel flow rate sensing, transmitting and/or indicating units whether the units are before or beyond the quick disconnect.

French

Domaine(s)
  • Accouplements (Composants mécaniques)
OBS

Circuit carburant et commandes. Pour les moteurs à turbine, les équipements, composants, et systèmes mécaniques ou circuits électriques connexes qui fournissent le carburant et en règlent le débit d'alimentation au moteur, en aval du raccord principal de carburant à démontage rapide, ainsi qu'au dispositif d'augmentation de poussée, les dispositifs de détection, de transmission et/ou de signalisation du débit carburant, que ces dispositifs soient situés en amont ou en aval du raccord à démontage rapide.

Spanish

Save record 14

Record 15 1981-01-30

English

Subject field(s)
  • Flight Controls (Aeroindustry)
OBS

Engine fuel and control. For the turbine engines, those units and components and associated mechanical systems or electrical circuits which furnish or control fuel to the engine beyond the main fuel quick disconnect; and thrust augmentor, fuel flow rate sensing, transmitting and/or indicating units whether the units are before or beyond the quick disconnect.

French

Domaine(s)
  • Commandes de vol (Constructions aéronautiques)
OBS

Circuit carburant et commandes. Pour les moteurs à turbine, les équipements, composants, et systèmes mécaniques ou circuits électriques connexes qui fournissent le carburant et en règlent le débit d'alimentation au moteur, en aval du raccord principal de carburant à démontage rapide, ainsi qu'au dispositif d'augmentation de poussée, les dispositifs de détection, de transmission et/ou de signalisation du débit carburant, que ces dispositifs soient situés en amont ou en aval du raccord à démontage rapide.

Spanish

Save record 15

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