TERMIUM Plus^®

Record 1,  Textual support,  English

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

The monitor panel consists of a series of status and malfunction lights. During normal operation the green status lights are on. If a malfunction occurs, the green lights will go out and red lights will come on. The malfunction lights will indicate red only when a malfunction occurs; there is no indication from them during normal operation. The cylinder elongation readout, an 8-day, 24-hour-dial aircraft clock, and the launching-valve stroke-timer indicators, light-switch units, and fuses are also on the monitor panel.  2, record 1, English, - monitor%20panel

Record 1,  Textual support,  French

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

Le panneau de contrôle est équipé de voyants qui indiquent l'état de fonctionnement des circuits. En cas de défaillance d'un circuit, le voyant vert s'éteint et le rouge correspondant s'allume.  2, record 1, French, - panneau%20de%20contr%C3%B4le

Record number: 1, Textual support number: 2 OBS

panneau de contrôle : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Maintenance.  3, record 1, French, - panneau%20de%20contr%C3%B4le

Record 1,  Textual support,  Spanish

Record 2,  Textual support,  English

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

Pilots taxiing aircraft in category III A and B conditions are guided along selected routes by visual reference to high intensity green centre line taxiway lights and in these conditions the "see and be seen" principle will not always be effective in maintaining safe separation between aircraft.  1, record 2, English, - see%20and%20be%20seen%20principle

Record 2,  Textual support,  French

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

La principale cause des abordages réside dans le non-respect du principe voir et être vu, principe que de l'avis des autorités qualifiées, devient démodé, dangereux et incompatible avec la circulation dans les espaces saturés. Il est même insuffisant parfois dans les zones non saturées. C'est la raison pour laquelle il conviendrait d'ajouter au principe voir et être vu celui d'"entendre et être entendu", afin d'être en mesure de mieux assurer la vigilance visuelle qui reste cependant, en VMC, le moyen le plus normal pour éviter les abordages.  2, record 2, French, - principe%20voir%20et%20%C3%AAtre%20vu

Record number: 2, Textual support number: 1 OBS

Toutefois, une exigence préalable doit être satisfaite à la Prévention des abordages : - voir les autre aéronefs, donc exercer une vigilance visuelle continuelle; et, comme les règles relatives à la prévention des abordages sont également applicables aux autres aéronefs, une deuxième exigence doit être satisfaite : être vu. Voir et être vu est le fondement des règles de vol à vue.  2, record 2, French, - principe%20voir%20et%20%C3%AAtre%20vu

Record 2,  Textual support,  Spanish

Record 3,  Textual support,  English

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

Before check flight-Install : 1. yaw string & reference tape.... 1. Yaw strings will be installed on all aircraft prior to check flight as noted on sketch, centered on center flight compartment. Windshield & extending 1 1/2 inches above top edge of windshield glass. Affix string to fuselage skin, using green adhesive tape [reference tape].  2, record 3, English, - reference%20tape

Record 3,  Textual support,  French

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

ruban de référence : terme accepté par le Comité d'étude de la terminologie des cartes de travail du DC-9.  2, record 3, French, - ruban%20de%20r%C3%A9f%C3%A9rence

Record 3,  Textual support,  Spanish

Record 4,  Textual support,  English

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

SMB-Side Marker Board(Not to be used by B747). 1. This system consists of a white base board with vertical slats mounted at specific intervals along the face of the board. 2. Each slat has a black edge. The side facing the approach direction is green and the opposite side is red. Each slat has a name tab to indicate the aircraft type to which it applies. 3. As the correct stopping position is neared, the green side of the slat gradually disappears until only the black edge is visible. If the correct stop position is passed, the red side begins to appear.  3, record 4, English, - side%20marker%20board

Record 4,  Textual support,  French

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

Terme et abréviation uniformisés par le CUTA Opérations aériennes.  2, record 4, French, - tableau%20de%20rep%C3%A8re%20lat%C3%A9ral

Record 4,  Textual support,  Spanish

Record 5,  Textual support,  English

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

In fact, aircraft [BAe 125-800] for the US market are designated 125-800A and are delivered "green" to specialist companies in the USA, where the customer can closely supervise the installations of avionics and interior.  1, record 5, English, - deliver%20green

Record 5,  Textual support,  French

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

Les exemplaires [du BAe 125-800] destinés aux États-Unis portent la désignation 125-800A et sont livrés "nus" à des sociétés spécialisées des États-Unis, où le client peut superviser de près l'installation de l'équipement électronique et l'aménagement intérieur.  1, record 5, French, - livrer%20nu

Record 5,  Textual support,  Spanish

Record 6,  Textual support,  English

Record number: 6, Textual support number: 1 CONT

The fourth and fifth aircraft were delivered "green" to US furnishing centres.  1, record 6, English, - furnishing%20centre

Record 6,  Textual support,  French

Record number: 6, Textual support number: 1 CONT

Les quatrième et cinquième exemplaires ont été livrés "nus" à des centres d'équipement américains.  1, record 6, French, - centre%20d%27%C3%A9quipement

Record 6,  Textual support,  Spanish