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Record 1,  Textual support,  English

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

... the valves, on command from the directional control electronics, inject fuel into the booster exhaust stream, creating side forces that change the direction of the main thrust vector, thus changing the missile's pitch or yaw axis.  1, record 1, English, - booster%20exhaust%20stream

Record 1,  Textual support,  French

Record 1,  Textual support,  Spanish

Record 2,  Textual support,  English

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

Nuclear Power Demonstration reactor. This was the prototype CANDU reactor, and the first power reactor in Canada. It was located upstream of AECL' s Chalk River laboratories, along the Ottawa River's south shore(i. e. in Ontario). The reactor had a maximum continuous output of 22 MWe gross(19. 5 MWe net)... The reactor was built as a joint AECL/Ontario Hydro/Canadian General Electric project, and was initially intended to use a vertically-fuelled pressure vessel reactor. The design was changed in 1957 to natural uranium fuel bundles in horizontal pressure tubes in unpressurized heavy water moderator, with on-line refuelling. These are hallmarks of the CANDU reactor. The reactor had 132 fuel channels(each fuel channel comprised a pressure tube inside a calandria tube) and the coolant leaving the channels was 7. 2 MPa and 277°C. The main reactivity control was by adjusting the heavy-water moderator level, which could be rapidly dumped for fast shut down. NPD was finally shut down on May 5 1987, for economic reasons...  4, record 2, English, - nuclear%20power%20demonstration%20reactor

Record 2,  Textual support,  French

Record number: 2, Textual support number: 1 OBS

réacteur nucléaire de démonstration : terme extrait du «Glossaire de l’énergie nucléaire» et reproduit avec l’autorisation de l’Organisation de coopération et de développement économiques.  3, record 2, French, - r%C3%A9acteur%20NPD

Record 2,  Textual support,  Spanish

Record 3,  Textual support,  English

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

A less likely reason for the Tank 2 boost pumps to be off would be if the FSC(fuel system control) were attempting to send fuel to Engine 2 from the main manifold because it was unable to use the Tank 2 fill valve.  2, record 3, English, - main%20manifold

Record 3,  Textual support,  French

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

Il est peu probable que les pompes d'appoint du réservoir 2 ne fonctionnaient pas si le contrôleur du circuit carburant (FSC) tentait d'envoyer du carburant au moteur 2 à partir de la rampe d'alimentation principale parce qu'il n'était pas capable d'utiliser le robinet de remplissage du réservoir 2.  2, record 3, French, - rampe%20de%20distribution%20principale

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

rampe de distribution principale : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.  3, record 3, French, - rampe%20de%20distribution%20principale

Record 3,  Textual support,  Spanish

Record 4,  Textual support,  English

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

Normal fuelling is accomplished through dual fuel nozzle adapters located on the right wing leading edge spar at the fuelling stations. All fuelling operations, except fuel pump control, are accomplished at the fuelling station. Opening the station access door applies DC power to the fuelling system and removes the N3 inhibit to the centre tank fuel pumps. Fuel flows through the dual nozzles to pressurise a fuelling manifold. Fuelling valves control the flow of fuel from the fuelling manifold into each of the three switches on the fuelling panel. A fuel quantity may be preselected for each tank. The fuelling valves close automatically when the preselected quantity is reached or when the tank is full, whichever occurs first. A tank overfill system is provided to prevent fuel spillage. If any fuel is sensed in the surge tanks during fuelling, a signal is sent to close all fuelling valves. The aircraft is filled automatically by hydrant or tank truck pressure. All tanks may be fuelled at the same time. The main tanks may also be fuelled manually through over wing fill ports. There are no over wing fill ports for the centre tank.  4, record 4, English, - fuelling%20station

Record 4,  Textual support,  French

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

Chaque raccord de remplissage de réservoir de carburant doit empêcher la pénétration de carburant dans toute partie de l'avion autre que le réservoir lui-même. De plus, [chaque] raccord de remplissage encastré qui peut recueillir une quantité appréciable de carburant doit avoir un drain qui assure un écoulement sans mouiller l'avion, [chaque] bouchon de prise de remplissage doit comporter un joint étanche au carburant, et [chaque] point de remplissage carburant, à l'exception des points de raccord de remplissage de carburant sous pression, doit être aménagé pour relier électriquement l'avion à l'équipement de remplissage de carburant au sol.  2, record 4, French, - point%20de%20remplissage

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

point de remplissage : terme uniformisé par les Comités d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes et Maintenance.  3, record 4, French, - point%20de%20remplissage

Record 4,  Textual support,  Spanish

Record 5,  Textual support,  English

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

[The chapter "Engine fuel and control"] includes : coordinator or equivalent, engine driven fuel pump and filter assembly, main and thrust augmentor fuel controls, electronic temperature datum control, temperature datum valve, fuel manifold, fuel nozzles, fuel enrichment system, speed sensitive switch, relay box assembly, solenoid drip valve, burner drain valve, etc.  1, record 5, English, - engine%20driven%20pump

Record 5,  Textual support,  French

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

[Le chapitre «Circuit carburant et commandes»] comprend : combinateur ou équivalent, pompe carburant entraînée par le moteur et filtre équipé, régulateur principal de carburant et régulateur de carburant du dispositif d'augmentation de poussée, régulation électronique de température, et clapet, collecteur de carburant, injecteurs de carburant, système d'enrichissement carburant, contacteur tachymétrique, boîte de relais équipée, électrovalve de purge, clapet de purge des injecteurs, etc.  2, record 5, French, - pompe%20entra%C3%AEn%C3%A9e%20par%20moteur

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

pompe entraînée par moteur; pompe moteur : termes uniformisés par les Comités d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes et Maintenance.  3, record 5, French, - pompe%20entra%C3%AEn%C3%A9e%20par%20moteur

Record 5,  Textual support,  Spanish

Record 6,  Textual support,  English

Record number: 6, Textual support number: 1 DEF

An igniter which is supervised by a primary safety control sensing the presence of energy for ignition prior to permitting the main burner fuel to be delivered to the combustion zone.  1, record 6, English, - proved%20igniter

Record 6,  Textual support,  French

Record 6,  Textual support,  Spanish

Record 7,  Textual support,  English

Record number: 7, Textual support number: 1 DEF

An igniter which is automatically energized each time the main burner is to be fired.  3, record 7, English, - interrupted%20igniter

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

Ignition is maintained during the main burner flame-establishing period and then automatically cut off.  3, record 7, English, - interrupted%20igniter

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

Interruptible igniters, are small igniters applied to gas and oil burners to ignite the fuel input to the burner under prescribed light-off conditions. The igniter shall be cut off at the end of the time trial for ignition of the main burner. Interrupted-type igniters are typically sized to a minimum of 3% of the main burner at its light off rating, typically at 25% burner capacity. The use of interrupted igniters to support ignition or to extend the burner control range should be prohibited.  2, record 7, English, - interrupted%20igniter

Record 7,  Textual support,  French

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

Veilleuse interruptible - veilleuse qui s'allume automatiquement lorsqu'il y a demande de chaleur et qui s'éteint après la période critique d'allumage du brûleur principal.  2, record 7, French, - dispositif%20d%27allumage%20interrompu

Record 7,  Textual support,  Spanish

Record 8,  Textual support,  English

Record number: 8, Textual support number: 1 CONT

The CF34 inlet guide vanes(IGV) and the first five stages of stator vanes are variable, and the main fuel control schedules their position as a function of the desired VG [variable geometry] scheduling. The VG system has two turnbuckles for each of the 5 VG stages. Actual position of the variable geometry is transmitted through a feedback cable and the turnbuckles.  1, record 8, English, - feedback%20cable

Record 8,  Textual support,  French

Record number: 8, Textual support number: 1 CONT

Les aubes directrices d'entrée du CF34 et les cinq premiers étages des aubes du stator sont variables, et le régulateur de carburant principal en régule la position en fonction de la régulation à géométrie variable désirée. Le système à géométrie variable comporte deux tendeurs pour chacun des 5 étages à géométrie variable. La position réelle de la géométrie variable est transmise au moyen d'un câble de renvoi et des tendeurs.  1, record 8, French, - c%C3%A2ble%20de%20renvoi

Record 8,  Textual support,  Spanish

Record 9,  Textual support,  English

Record number: 9, Textual support number: 1 CONT

Many spacecraft use small rockets called thrusters to move around in space. Thrusters can change the speed and direction of a spacecraft. They allow a spacecraft to steer in space, to jump to a higher orbit, or to fall back to Earth.  4, record 9, English, - thruster

Record number: 9, Textual support number: 2 CONT

The control rocket is a vernier or other rocket used to control the attitude of, or slightly change the speed of, a spacecraft.  5, record 9, English, - thruster

Record number: 9, Textual support number: 3 CONT

The propulsion subsystem featured sets of small thrusters and a main engine. The thrusters were used to perform Odyssey's attitude control and trajectory correction manoeuvres, while the main engine was used to place the spacecraft in orbit around Mars. The main engine, which used hydrazine propellant with nitrogen tetroxide as an oxidiser, produced a minimum thrust of 65. 3 kilograms of force. Each of the four thrusters used for attitude control produce a thrust of 0. 1 kilogram of force. Four 2. 3-kilogram-force thrusters were used for turning the spacecraft. In addition to miscellaneous tubing, pyro valves and filters, the propulsion subsystem also included a single gaseous helium tank used to pressurise the fuel and oxidiser tanks. The propulsion subsystem weighed 49. 7 kilograms.  4, record 9, English, - thruster

Record 9,  Textual support,  French

Record number: 9, Textual support number: 1 DEF

Moteur-fusée de très petite poussée.  4, record 9, French, - micropropulseur

Record number: 9, Textual support number: 1 CONT

Des micropulseurs télécommandés développent des impulsions radiales axiales qui corrigent l'attitude ou la position du satellite sur son orbite.  2, record 9, French, - micropropulseur

Record number: 9, Textual support number: 1 OBS

On prévoit dans de nombreux satellites de petits propulseurs [...] dont les emplacements sont fixes.  5, record 9, French, - micropropulseur

Record number: 9, Textual support number: 2 OBS

Micropropulseur télécommandé.  6, record 9, French, - micropropulseur

Record 9,  Textual support,  Spanish

Record 16,  Textual support,  English

Record number: 16, Textual support number: 1 CONT

Propulsion Module. The ATV [Automatic Transfer Vehicle] Space Craft itself includes the propulsion bay accommodating the Propulsion and Reboost Subsystem. This bi-propellant system comprises : four main engines of 490 N each with a specific impulse of more than 310 s each twenty attitude control thrusters of 220 N each and a minimum impulse bit MIP) of less than 5 Ns. The system uses mixed oxides of nitrogen as oxidiser. Fuel and oxidiser are stored in eight identical 1 m-diameter titanium tanks. The same tanks are used for ATV propulsion and International Space Station reboost.  2, record 16, English, - propulsion%20module

Record number: 16, Textual support number: 1 OBS

propulsion module: term officially approved by the International Space Station official approval Group (ISSOAG).  3, record 16, English, - propulsion%20module

Record 16,  Textual support,  French

Record number: 16, Textual support number: 1 CONT

L'ATV [Automatic Transfer Vehicle] n'est que le prolongement de l'étage supérieur d'une Ariane 5. Il se présente donc sous la forme d'un cylindre de 5,45 mètres de diamètre sur 2,5 mètres de longueur. Il est équipé en standard d'un module de propulsion composé de huit petits moteurs à réaction et d'un module d'avionique qui intègre les réservoirs d'ergols, les circuits électroniques ainsi que les systèmes de régularisation thermique, de production d'énergie et de télécommunications.  3, record 16, French, - module%20de%20propulsion

Record number: 16, Textual support number: 2 CONT

Trois configurations de base sont prévues pour l'ATV [Automatic Transfer Vehicle]. Il peut notamment recevoir une mini-module logistique pressurisé (MPLM), une coque porteuse et deux palettes logistiques non pressurisées (ULC), ou un module pressurisé en plus d'une structure porte-réservoir ouverte.  4, record 16, French, - module%20de%20propulsion

Record number: 16, Textual support number: 1 OBS

module de propulsion : terme uniformisé par le Groupe de travail de la terminologie de la Station spatiale internationale (GTTSSI) et le Comité d'uniformisation de la terminologie spatiale (CUTS).  5, record 16, French, - module%20de%20propulsion

Record 16,  Textual support,  Spanish

Record 17,  Textual support,  English

Record number: 17, Textual support number: 1 OBS

Main burner flame-establishing period. The period of time in ignition trials during which the flame safeguard control permits the main fuel valve(s) to be open before the flame detector is required to detect the main burner flame.  1, record 17, English, - timed%20trial%20for%20main%20flame

Record 17,  Textual support,  French

Record number: 17, Textual support number: 1 OBS

Brûleurs à fuel [...] Temps d'allumage : il correspond à la période pendant laquelle le dispositif d'allumage fonctionne : il comprend en réalité un pré-allumage, l'allumage proprement dit et le post-allumage.  2, record 17, French, - essai%20d%27allumage%20chronom%C3%A9tr%C3%A9%20du%20br%C3%BBleur%20principal

Record 17,  Textual support,  Spanish

Record 18,  Textual support,  English

Record number: 18, Textual support number: 1 DEF

A flame safeguard control which recycles following a shutdown; it will restart the burner if conditions causing the shutdown have been corrected.  2, record 18, English, - recycling%20control

Record number: 18, Textual support number: 2 DEF

A primary safety control for automatically lighted burners which, upon accidental flame failure during a normal firing cycle and the subsequent shutoff of main burner fuel, will provide, after a pre-establishing shutdown period and under a normal starting program, one attempt to automatically light the main burner.  3, record 18, English, - recycling%20control

Record number: 18, Textual support number: 1 OBS

The interlock may be a combustion air controller ..., a damper position indicator ..., or a fuel pressure switch. It can be a recycling type, or it may require manual reset.  2, record 18, English, - recycling%20control

Record 18,  Textual support,  French

Record 18,  Textual support,  Spanish

Record 19,  Textual support,  English

Record number: 19, Textual support number: 1 DEF

The period of time in ignition trials during which the flame safeguard control permits the main fuel valve(s) to be open before the flame detector is required to detect the main burner flame.  1, record 19, English, - main%20burner%20flame%2Destablishing%20period

Record 19,  Textual support,  French

Record number: 19, Textual support number: 1 OBS

temps de sécurité au démarrage / flame-establishing period.  2, record 19, French, - temps%20de%20s%C3%A9curit%C3%A9%20au%20d%C3%A9marrage%20du%20br%C3%BBleur%20principal

Record number: 19, Textual support number: 2 OBS

Temps de mise en sécurité : c'est la durée maximale pendant laquelle le fuel peut s'écouler sans qu'il y ait de flamme. Pour les brûleurs à réglage pour tout ou rien, il est de 15 s au démarrage et en cours de fonctionnement si le débit de combustible ne dépasse par 30 kg/h et 5 s au démarrage et 1 s en cours de fonctionnement si le débit est compris entre 30 et 200 kg/h.  3, record 19, French, - temps%20de%20s%C3%A9curit%C3%A9%20au%20d%C3%A9marrage%20du%20br%C3%BBleur%20principal

Record 19,  Textual support,  Spanish

Record 20,  Textual support,  English

Record number: 20, Textual support number: 1 DEF

An automatic, or manual reset, safety shutoff valve which controls the fuel input to the main burner and is energized by the flame safeguard control.  1, record 20, English, - main%20fuel%20valve

Record 20,  Textual support,  French

Record number: 20, Textual support number: 1 OBS

Brûleurs à fuel [...] L'arrivée du fuel et par conséquent la puissance thermique sont commandées par un robinet à pointeau manuel généralement placé sur un réservoir à flotteur permettant de maintenir le niveau de fuel constant [...]  2, record 20, French, - robinet%20du%20br%C3%BBleur%20de%20base

Record number: 20, Textual support number: 2 OBS

La courbe A traduit l'évolution du débit du brûleur de base [...] La courbe B, qui se rapporte au brûleur d'appoint, a été décalée par rapport à A pour faciliter la lecture [...]  3, record 20, French, - robinet%20du%20br%C3%BBleur%20de%20base

Record 20,  Textual support,  Spanish

Record 21,  Textual support,  English

Record number: 21, Textual support number: 1 DEF

A device for rapid automatic shutoff of all fuel, including igniters; may have manual or automatic initiation.  2, record 21, English, - master%20fuel%20trip

Record number: 21, Textual support number: 1 CONT

BurnerMaster systems are de-energize-to-trip(fail-safe) systems that provide furnace purge, ignitor(pilot) and main flame detection as well as control and monitoring of burner startup and shutdown sequences including master fuel trip.  3, record 21, English, - master%20fuel%20trip

Record 21,  Textual support,  French

Record number: 21, Textual support number: 1 OBS

Brûleurs à gaz [...] Équipement et dispositif de sécurité [...] Un groupe de coupure de sécurité à fonctionnement automatique qui n'autorise le passage du gaz que lorsque tous les autres éléments fonctionnent normalement.  2, record 21, French, - dispositif%20de%20coupure%20%C3%A0%20l%27admission%20du%20fuel

Record 21,  Textual support,  Spanish

Record 22,  Textual support,  English

Record number: 22, Textual support number: 1 DEF

A pilot flame which is supervised by a flame safeguard control that must detect the presence of the flame prior to permitting the main fuel valve(s) to open.  2, record 22, English, - proved%20pilot

Record 22,  Textual support,  French

Record 22,  Textual support,  Spanish

Record 23,  Textual support,  English

Record number: 23, Textual support number: 1 DEF

Ignition by an energy source which is supervised by a flame safeguard control that must detect the presence of energy for ignition prior to permitting the main fuel valve(s) to open.  1, record 23, English, - proved%20ignition

Record 23,  Textual support,  French

Record number: 23, Textual support number: 1 OBS

proved spark ignition / allumage par étincelle contrôlée : système qui ne permet pas la libération du combustible tant que la présence de l'étincelle n'est pas assurée.  2, record 23, French, - allumage%20contr%C3%B4l%C3%A9

Record 23,  Textual support,  Spanish

Record 24,  Textual support,  English

Record number: 24, Textual support number: 1 CONT

Even when the designer has settled the size and angle of the tail plane, the force which it will experience will be outside the control of the pilot, and although they may automatically compensate for such things as changes in pitching moment on the main planes, they cannot possibly deal with changes of weight such as are caused by the dropping of bombs, consumption of fuel, and changes in the disposition of passengers and cargo. For this reason the adjustable tail plane was introduced, this being operated by an actuating gear and controlled by a wheel or lever in the pilot's cockpit. This enabled the pilot to alter the angle of setting of the tail plane during flight and so cause downward or upward forces upon it at will, thus balancing the aeroplane under all conditions.  2, record 24, English, - adjustable%20tailplane

Record number: 24, Textual support number: 1 OBS

adjustable(-incidence) tailplane: terms standardized by ISO.  5, record 24, English, - adjustable%20tailplane

Record 24,  Textual support,  French

Record number: 24, Textual support number: 1 OBS

stabilisateur réglable : terme normalisé par l'ISO et uniformisé par le CUTA opérations aériennes.  3, record 24, French, - stabilisateur%20r%C3%A9glable

Record 24,  Textual support,  Spanish

Record 25,  Textual support,  English

Record number: 25, Textual support number: 1 OBS

Engine fuel and control. For the turbine engines, those units and components and associated mechanical systems or electrical circuits which furnish or control fuel to the engine beyond the main fuel quick disconnect; and thrust augmentor, fuel flow rate sensing, transmitting and/or indicating units whether the units are before or beyond the quick disconnect.  1, record 25, English, - thrust%20augmentor

Record 25,  Textual support,  French

Record number: 25, Textual support number: 1 OBS

Circuit carburant et commandes. Pour les moteurs à turbine, les équipements, composants, et systèmes mécaniques ou circuits électriques connexes qui fournissent le carburant et en règlent le débit d'alimentation au moteur, en aval du raccord principal de carburant à démontage rapide, ainsi qu'au dispositif d'augmentation de poussée, les dispositifs de détection, de transmission et/ou de signalisation du débit carburant, que ces dispositifs soient situés en amont ou en aval du raccord à démontage rapide.  1, record 25, French, - dispositif%20d%27augmentation%20de%20pouss%C3%A9e

Record 25,  Textual support,  Spanish

Record 26,  Textual support,  English

Record number: 26, Textual support number: 1 CONT

With a conventional steam power plant the main task of the steam control system is to ensure that the turbine receives whatever quantities of steam it may need for meeting the load with minimum variation of temperature and pressure at the turbine entry. This is achieved by varying the rate of fuel feed and the quantity of combustion air accordingly.  1, record 26, English, - steam%20control%20system

Record 26,  Textual support,  French

Record 26,  Textual support,  Spanish

Record 27,  Textual support,  English

Record number: 27, Textual support number: 1 OBS

[The chapter "Engine fuel and control"] includes : coordinator or equivalent, engine driven fuel pump and filter assembly, main and thrust augmentor fuel controls, electronic temperature datum control, temperature datum valve, fuel manifold, fuel nozzles, fuel enrichment system, speed sensitive switch, relay box assembly, solenoid drip valve, burner drain valve, etc.  1, record 27, English, - electronic%20temperature%20datum%20control

Record 27,  Textual support,  French

Record number: 27, Textual support number: 1 OBS

[Le chapitre "Circuit carburant et commandes"] comprend: combinateur ou équivalent, pompe carburant entraînée par le moteur et filtre équipé, régulateur principal de carburant et régulateur de carburant du dispositif d'augmentation de poussée, régulation électronique de température, et clapet, collecteur de carburant, injecteurs de carburant, système d'enrichissement [de] carburant, contacteur tachymétrique, boîte de relais équipée, électrovalve de purge, clapet de purge des injecteurs, etc.  1, record 27, French, - r%C3%A9gulation%20%C3%A9lectronique%20de%20temp%C3%A9rature

Record 27,  Textual support,  Spanish

Record 28,  Textual support,  English

Record number: 28, Textual support number: 1 OBS

[The chapter "Engine fuel and control"] includes : coordinator or equivalent, engine driven fuel pump and filter assembly, main and thrust augmentor fuel controls, electronic temperature datum control, temperature datum valve, fuel manifold, fuel nozzles, fuel enrichment system, speed sensitive switch, relay box assembly, solenoid drip valve, burner drain valve, etc.  1, record 28, English, - fuel%20manifold

Record 28,  Textual support,  French

Record number: 28, Textual support number: 1 OBS

[Le chapitre "Circuit carburant et commandes"] comprend: combinateur ou équivalent, pompe carburant entraînée par le moteur et filtre équipé, régulateur principal de carburant et régulateur de carburant du dispositif d'augmentation de poussée, régulation électronique de température, et clapet, collecteur de carburant, injecteurs de carburant, système d'enrichissement carburant, contacteur tachymétrique, boîte de relais équipée, électrovalve de purge, clapet de purge des injecteurs, etc.  1, record 28, French, - collecteur%20de%20carburant

Record 28,  Textual support,  Spanish

Record 29,  Textual support,  English

Record number: 29, Textual support number: 1 OBS

Engine fuel and control. For the turbine engines, those units and components and associated mechanical systems or electrical circuits which furnish or control fuel to the engine beyond the main fuel quick disconnect; and thrust augmentor, fuel flow rate sensing, transmitting and/or indicating units whether the units are before or beyond the quick disconnect.  1, record 29, English, - fuel%20flow%20rate%20indicating%20unit

Record 29,  Textual support,  French

Record number: 29, Textual support number: 1 OBS

Circuit carburant et commandes. Pour les moteurs à turbine, les équipements, composants, et systèmes mécaniques ou circuits électriques connexes qui fournissent le carburant et en règlent le débit d'alimentation au moteur, en aval du raccord principal de carburant à démontage rapide, ainsi qu'au dispositif d'augmentation de poussée, les dispositifs de détection, de transmission et/ou de signalisation du débit carburant, que ces dispositifs soient situés en amont ou en aval du raccord à démontage rapide.  1, record 29, French, - dispositif%20de%20signalisation%20du%20d%C3%A9bit%20carburant

Record 29,  Textual support,  Spanish

Record 30,  Textual support,  English

Record number: 30, Textual support number: 1 OBS

Engine fuel and control. For the turbine engines, those units and components and associated mechanical systems or electrical circuits which furnish or control fuel to the engine beyond the main fuel quick disconnect; and thrust augmentor, fuel flow rate sensing, transmitting and/or indicating units whether the units are before or beyond the quick disconnect.  1, record 30, English, - fuel%20flow%20rate%20sensing%20unit

Record 30,  Textual support,  French

Record number: 30, Textual support number: 1 OBS

Circuit carburant et commandes. Pour les moteurs à turbine, les équipements, composants, et systèmes mécaniques ou circuits électriques connexes qui fournissent le carburant et en règlent le débit d'alimentation au moteur, en aval du raccord principal de carburant à démontage rapide, ainsi qu'au dispositif d'augmentation de poussée, les dispositifs de détection, de transmission et/ou de signalisation du débit carburant, que ces dispositifs soient situés en amont ou en aval du raccord à démontage rapide.  1, record 30, French, - dispositif%20de%20d%C3%A9tection%20du%20d%C3%A9bit%20carburant

Record 30,  Textual support,  Spanish

Record 31,  Textual support,  English

Record number: 31, Textual support number: 1 OBS

[The chapter "Engine fuel and control"] includes : coordinator or equivalent, engine driven fuel pump and filter assembly, main and thrust augmentor fuel controls, electronic temperature datum control, temperature datum valve, fuel manifold, fuel nozzles, fuel enrichment system, speed sensitive switch, relay box assembly, solenoid drip valve, burner drain valve, etc.  1, record 31, English, - speed%20sensitive%20switch

Record 31,  Textual support,  French

Record number: 31, Textual support number: 1 OBS

[Le chapitre "Circuit carburant et commandes"] comprend: combinateur ou équivalent, pompe carburant entraînée par le moteur et filtre équipé, régulateur principal de carburant et régulateur de carburant du dispositif d'augmentation de poussée, régulation électronique de température, et clapet, collecteur de carburant, injecteurs de carburant, système d'enrichissement carburant, contacteur tachymétrique, boîte de relais équipée, électrovalve de purge, clapet de purge des injecteurs, etc.  1, record 31, French, - contacteur%20tachym%C3%A9trique

Record 31,  Textual support,  Spanish

Record 32,  Textual support,  English

Record number: 32, Textual support number: 1 OBS

Engine fuel and control. For the turbine engines, those units and components and associated mechanical systems or electrical circuits which furnish or control fuel to the engine beyond the main fuel quick disconnect; and thrust augmentor, fuel flow rate sensing, transmitting and/or indicating units whether the units are before or beyond the quick disconnect.  1, record 32, English, - fuel%20flow%20rate%20transmitting%20unit

Record 32,  Textual support,  French

Record number: 32, Textual support number: 1 OBS

Circuit carburant et commandes. Pour les moteurs à turbine, les équipements, composants, et systèmes mécaniques ou circuits électriques connexes qui fournissent le carburant et en règlent le débit d'alimentation au moteur, en aval du raccord principal de carburant à démontage rapide, ainsi qu'au dispositif d'augmentation de poussée, les dispositifs de détection, de transmission et/ou de signalisation du débit carburant, que ces dispositifs soient situés en amont ou en aval du raccord à démontage rapide.  1, record 32, French, - dispositif%20de%20transmission%20du%20d%C3%A9bit%20carburant

Record 32,  Textual support,  Spanish

Record 33,  Textual support,  English

Record number: 33, Textual support number: 1 OBS

[The chapter "Engine fuel and control"] includes : coordinator or equivalent, engine driven fuel pump and filter assembly, main and thrust augmentor fuel controls, electronic temperature datum control, temperature datum valve, fuel manifold, fuel nozzles, fuel enrichment system, speed sensitive switch, relay box assembly, solenoid drip valve, burner drain valve, etc.  1, record 33, English, - coordinator

Record 33,  Textual support,  French

Record number: 33, Textual support number: 1 OBS

[Le chapitre «Circuit carburant et commandes»] comprend : combinateur ou équivalent, pompe carburant entraînée par le moteur et filtre équipé, régulateur principal de carburant et régulateur de carburant du dispositif d'augmentation de poussée, régulation électronique de température, et clapet, collecteur de carburant, injecteurs de carburant, système d'enrichissement carburant, contacteur tachymétrique, boîte de relais équipée, électrovalve de purge, clapet de purge des injecteurs, etc.  1, record 33, French, - combinateur

Record 33,  Textual support,  Spanish

Record 34,  Textual support,  English

Record number: 34, Textual support number: 1 OBS

That portion of the system which furnishes a means of controlling the main fuel control or coordinator.  1, record 34, English, - power%20control

Record 34,  Textual support,  French

Record number: 34, Textual support number: 1 OBS

Partie du système qui permet d'agir sur le régulateur principal de carburant ou sur le combinateur.  1, record 34, French, - commande%20de%20puissance

Record 34,  Textual support,  Spanish

Record 35,  Textual support,  English

Record number: 35, Textual support number: 1 OBS

[The chapter "Engine fuel and control"] includes : coordinator or equivalent, engine driven fuel pump and filter assembly, main and thrust augmentor fuel controls, electronic temperature datum control, temperature datum valve, fuel manifold, fuel nozzles, fuel enrichment system, speed sensitive switch, relay box assembly, solenoid drip valve, burner drain valve, etc.  1, record 35, English, - solenoid%20drip%20valve

Record 35,  Textual support,  French

Record number: 35, Textual support number: 1 OBS

[Le chapitre "Circuit carburant et commandes"] comprend: combinateur ou équivalent, pompe carburant entraînée par le moteur et filtre équipé, régulateur principal de carburant et régulateur de carburant du dispositif d'augmentation de poussée, régulation électronique de température, et clapet, collecteur de carburant, injecteurs de carburant, système d'enrichissement carburant, contacteur tachymétrique, boîte de relais équipée, électrovalve de purge, clapet de purge des injecteurs, etc.  1, record 35, French, - %C3%A9lectrovalve%20de%20purge

Record 35,  Textual support,  Spanish

Record 36,  Textual support,  English

Record number: 36, Textual support number: 1 OBS

[The chapter "Engine fuel and control"] includes : coordinator or equivalent, engine driven fuel pump and filter assembly, main and thrust augmentor fuel controls, electronic temperature datum control, temperature datum valve, duel manifold, fuel nozzles, fuel enrichment system, speed sensitive switch, relay box assembly, solenoid drip valve, burner drain valve, etc.  1, record 36, English, - burner%20drain%20valve

Record 36,  Textual support,  French

Record number: 36, Textual support number: 1 OBS

[Le chapitre "Circuit carburant et commandes"] comprend: combinateur ou équivalent, pompe carburant entraînée par le moteur et filtre équipé, régulateur principal de carburant et régulateur de carburant du dispositif d'augmentation de poussée, régulation électronique de température, et clapet, collecteur de carburant, injecteurs de carburant, système d'enrichissement carburant, contacteur tachymétrique, boîte de relais équipée, électrovalve de purge, clapet de purge des injecteurs, etc.  1, record 36, French, - clapet%20de%20purge%20des%20injecteurs

Record 36,  Textual support,  Spanish

Record 37,  Textual support,  English

Record number: 37, Textual support number: 1 OBS

Engine fuel and control. For the turbine engines, those units and components and associated mechanical systems or electrical circuits which furnish or control fuel to the engine beyond the main fuel quick disconnect; and thrust augmentor, fuel flow rate sensing, transmitting and/or indicating units whether the units are before or beyond the quick disconnect.  1, record 37, English, - main%20fuel%20quick%20disconnect

Record 37,  Textual support,  French

Record number: 37, Textual support number: 1 OBS

Circuit carburant et commandes. Pour les moteurs à turbine, les équipements, composants, et systèmes mécaniques ou circuits électriques connexes qui fournissent le carburant et en règlent le débit d'alimentation au moteur, en aval du raccord principal de carburant à démontage rapide, ainsi qu'au dispositif d'augmentation de poussée, les dispositifs de détection, de transmission et/ou de signalisation du débit carburant, que ces dispositifs soient situés en amont ou en aval du raccord à démontage rapide.  1, record 37, French, - raccord%20principal%20de%20carburant%20%C3%A0%20d%C3%A9montage%20rapide

Record 37,  Textual support,  Spanish