TERMIUM Plus^®

Record 1,  Textual support,  English

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

What is "metering rod technology"? It is a method of changing the calibration of the carburetor in response to different stimuli by inserting a movable tapered rod through the main metering jet. … This method, consisted of a vacuum piston held in a certain position by vacuum, which would change position when vacuum was reduced by additional throttle opening by the tensioned spring pressing against the piston.  1, record 1, English, - vacuum%20piston

Record 1,  Textual support,  French

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

Retirez l'ensemble du piston à vide du corps du carburateur.  1, record 1, French, - piston%20%C3%A0%20vide

Record 1,  Textual support,  Spanish

Record 2,  Textual support,  English

Record number: 2, Textual support number: 1 OBS

main jet; main nozzle : terms officially approved by the Lexicon Project Committee(New Brunswick).  3, record 2, English, - main%20jet

Record 2,  Textual support,  French

Record number: 2, Textual support number: 1 OBS

Gicleur d'arrivée et de distribution d'essence dans le carburateur.  2, record 2, French, - gicleur%20principal

Record number: 2, Textual support number: 2 OBS

gicleur principal : terme uniformisé par le Comité du projet de lexiques (Nouveau-Brunswick).  2, record 2, French, - gicleur%20principal

Record 2,  Textual support,  Spanish

Record 3,  Textual support,  English

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

... will be producing only a very small depression at the main jet, with the result that a very patchy and poorly atomized mixture will be produced. This will cause hesitation and misfiring.  2, record 3, English, - misfiring

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

misfiring: term officially approved by the Lexicon Project Committee (New Brunswick).  3, record 3, English, - misfiring

Record 3,  Textual support,  French

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

Un mélange trop pauvre fait tomber la puissance du moteur et provoque des ratés d'où perte de combustible puisque la charge ne s'allume pas et partira à l'échappement sans avoir été consommée.  2, record 3, French, - rat%C3%A9

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

raté : terme uniformisé par le Comité du projet de lexiques (Nouveau-Brunswick).  3, record 3, French, - rat%C3%A9

Record 3,  Textual support,  Spanish

Record 4,  Textual support,  English

Record number: 4, Textual support number: 1 DEF

[A zone of strong] winds, caused by rapidly descending cool, dry air in contact with warm, moist air.  3, record 4, English, - sting%20jet

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

... what makes some extratropical cyclones produce catastrophically damaging winds.... [Keith Browning and Pete Clark] have identified a mesoscale flow which they call the Sting Jet. It originates in the cloud head of a rapidly deepening cyclone and gathers speed as it descends towards the tip of the cloud head when it begins to hook around the cyclone centre... The Sting Jet was first identified observationally from a reanalysis of the Great Storm of October 1987 where the damaging winds were shown to be emanating from the evaporating tip of the hooked cloud head. It has since been reproduced in high-resolution runs with the mesoscale version of the Unified Model. The Sting Jet is distinct from the usual strong-wind region associated with the warm conveyor belt and main cold front. There are indications that conditional symmetric instability and evaporation both play a role in its formation but the importance of these processes remains to be quantified.  4, record 4, English, - sting%20jet

Record number: 4, Textual support number: 2 CONT

Sting jets occur in cyclones when there is a dramatic fall in the barometric pressure. ... The sting jet is born at an altitude of three miles, within layers of ascending moist air. As the jet descends, it passes through ice crystals that cool it, increase its density and cause it to accelerate to more than 100 mph at ground level.  5, record 4, English, - sting%20jet

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

... Keith Browning, Peter Clark, and Tim Hewson coined the word, based upon the scorpion-tail-like shape of the weather formation when viewed from above.  3, record 4, English, - sting%20jet

Record 4,  Textual support,  French

Record number: 4, Textual support number: 1 DEF

Zone de vent très fort et turbulent près de la surface, marquée par un renforcement du gradient de pression, qui se forme juste à l'arrière et au sud d'un minimum dépressionnaire des latitudes tempérées dans un système actif en phase de développement rapide. [Définition proposée par un météorologue de Météo-France.]  1, record 4, French, - courant%2Djet%20d%27occlusion

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

Cette zone de vent très fort résulterait d'une interaction complexe entre des processus dynamiques et microphysiques à l'extrémité nord-ouest du système nuageux alors qu'il boucle vers le sud-est pour revenir vers le centre de la dépression («retour d'est»). [Commentaire d'un météorologue de Météo-France.]  1, record 4, French, - courant%2Djet%20d%27occlusion

Record number: 4, Textual support number: 2 OBS

Le «retour d'Est» a des conséquences précises suite à l'interaction du jet avec la topographie de certaines régions d'Europe, ainsi les conséquences seront différentes d'une région à l'autre (même à l'intérieur d'un continent); toutefois, la configuration générale des dépressions et des circulations atmosphériques qui leur sont associées étant similaires dans toutes les latitudes moyennes de l'hémisphère Nord, la notion de retour d'Est devrait aussi s'appliquer au Canada. [Philippe-Alain Bergeron, météorologue, Environnement Canada.]  2, record 4, French, - courant%2Djet%20d%27occlusion

Record number: 4, Textual support number: 3 OBS

occlusion : zone nuageuse et pluvieuse caractérisée par le rejet en altitude de l'air chaud d'une perturbation. Cette limite de masses d'air résulte de la jonction du front chaud et du front froid d'une même perturbation (front chaud rattrapé par le front froid), ce qui donne naissance à une zone nuageuse et à des précipitations, assez intenses près du centre de la dépression associée, et de moins en moins marquées dans la partie la plus éloignée.  2, record 4, French, - courant%2Djet%20d%27occlusion

Record number: 4, Textual support number: 4 OBS

jet d'occlusion : type de courant-jet de basses couches.  2, record 4, French, - courant%2Djet%20d%27occlusion

Record number: 4, Textual support number: 5 OBS

courants-jets de basses couches; jets de basses couches : [...] zones de vent très fort qui naissent parfois dans les couches de l'atmosphère proches du sol [...]  2, record 4, French, - courant%2Djet%20d%27occlusion

Record number: 4, Textual support number: 6 OBS

courant-jet d'occlusion; jet d'occlusion : termes descriptifs, proposés par des météorologues d'Environnement Canada et de Météo-France.  1, record 4, French, - courant%2Djet%20d%27occlusion

Record number: 4, Textual support number: 7 OBS

courant-jet de basses couches : terme plus général, proposé par des météorologues d'Environnement Canada et de Météo-France.  1, record 4, French, - courant%2Djet%20d%27occlusion

Record 4,  Textual support,  Spanish

Record 5,  Textual support,  English

Record number: 5, Textual support number: 1 DEF

An occurrence associated with the operation of an aircraft which, in the case of a manned aircraft, takes place between the time any person boards the aircraft with the intention of flight until such time as all such persons have disembarked, or in the case of an unmanned aircraft, takes place between the time the aircraft is ready to move with the purpose of flight until such time it comes to rest at the end of the flight and the primary propulsion system is shut down, in which : a) a person is fatally or seriously injured as a result of :-being in the aircraft, or-direct contact with any part of the aircraft, including parts which have become detached from the aircraft, or-direct exposure to jet blast, except when the injuries are from natural causes, self-inflicted or inflicted by other persons, or when the injuries are to stowaways hiding outside the areas normally available to the passengers and crew; or b) the aircraft sustains damage or structural failure which :-adversely affects the structural strength, performance or flight characteristics of the aircraft, and-would normally require major repair or replacement of the affected component, except for engine failure or damage, when the damage is limited to a single engine(including its cowlings or accessories), to propellers, wing tips, antennas, probes, vanes, tires, brakes, wheels, fairings, panels, landing gear doors, windscreens, the aircraft skin(such as small dents or puncture holes) or for minor damages to main rotor blades, tail rotor blades, landing gear, and those resulting from hail or bird strike(including holes in the radome) ;or c) the aircraft is missing or is completely inaccessible.  5, record 5, English, - aircraft%20accident

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

For statistical uniformity only, an injury resulting in death within thirty days of the date of the accident is classified, by ICAO [International Civil Aviation Organization], as a fatal injury.  5, record 5, English, - aircraft%20accident

Record number: 5, Textual support number: 2 OBS

An aircraft is considered to be missing when the official search has been terminated and the wreckage has not been located.  5, record 5, English, - aircraft%20accident

Record number: 5, Textual support number: 3 OBS

accident; aircraft accident; ACCID: terms and abbreviation officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).  6, record 5, English, - aircraft%20accident

Record 5,  Textual support,  French

Record number: 5, Textual support number: 1 DEF

Événement lié à l’utilisation d’un aéronef qui, dans le cas d’un aéronef avec pilote, se produit entre le moment où une personne monte à bord avec l’intention d’effectuer un vol et le moment où toutes les personnes qui sont montées dans cette intention sont descendues, ou, dans le cas d’un aéronef sans pilote, qui se produit entre le moment où l’aéronef est prêt à manœuvrer en vue du vol et le moment où il s’immobilise à la fin du vol et où le système de propulsion principal est arrêté, et au cours duquel : a) une personne est mortellement ou grièvement blessée du fait qu'elle se trouve : - dans l'aéronef, ou - en contact direct avec une partie quelconque de l'aéronef, y compris les parties qui s'en sont détachées, ou - directement exposée au souffle des réacteurs, sauf s'il s'agit de lésions dues à des causes naturelles, de blessures infligées à la personne par elle-même ou par d'autres ou de blessures subies par un passager clandestin caché hors des zones auxquelles les passagers et l'équipage ont normalement accès; ou b) l’aéronef subit des dommages ou une rupture structurelle : - qui altèrent ses caractéristiques de résistance structurelle, de performances ou de vol, et - qui normalement devraient nécessiter une réparation importante ou le remplacement de l’élément endommagé, sauf s’il s’agit d’une panne de moteur ou d’avaries de moteur, lorsque les dommages sont limités à un seul moteur (y compris à ses capotages ou à ses accessoires), aux hélices, aux extrémités d’ailes, aux antennes, aux sondes, aux girouettes d’angle d’attaque, aux pneus, aux freins, aux roues, aux carénages, aux panneaux, aux trappes de train d’atterrissage, aux pare-brise, au revêtement de fuselage (comme de petites entailles ou perforations), ou de dommages mineurs aux pales de rotor principal, aux pales de rotor anticouple, au train d’atterrissage et ceux causés par de la grêle ou des impacts d’oiseaux (y compris les perforations du radome); ou c) l'aéronef a disparu ou est totalement inaccessible.  5, record 5, French, - accident%20d%27aviation

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

À seule fin d'uniformiser les statistiques, l'OACI [Organisation de l'aviation civile internationale] considère comme blessure mortelle toute blessure entraînant la mort dans les 30 jours qui suivent la date de l'accident.  5, record 5, French, - accident%20d%27aviation

Record number: 5, Textual support number: 2 OBS

Un aéronef est considéré comme disparu lorsque les recherches officielles ont pris fin sans que l’épave ait été repérée.  5, record 5, French, - accident%20d%27aviation

Record number: 5, Textual support number: 3 OBS

accident d'aviation : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.  6, record 5, French, - accident%20d%27aviation

Record number: 5, Textual support number: 4 OBS

accident d'aviation; accident; ACCID : termes et abréviation uniformisés par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).  6, record 5, French, - accident%20d%27aviation

Record 5,  Textual support,  Spanish

Record number: 5, Textual support number: 1 DEF

Todo suceso, relacionado con la utilización de una aeronave, que ocurre dentro del período comprendido entre el momento en que una persona entra a bordo de la aeronave, con intención de realizar un vuelo, y el momento en que todas las personas han desembarcado, durante el cual: a) cualquier persona sufre lesiones mortales o graves a consecuencia de: - hallarse en la aeronave, o - por contacto directo con cualquier parte de la aeronave, incluso las partes que se hayan desprendido de la aeronave, o - por exposición directa al chorro de un reactor, excepto cuando las lesiones obedezcan a causas naturales, se las haya causado una persona a sí misma o hayan sido causadas por otras personas o se trate de lesiones sufridas por pasajeros clandestinos escondidos fuera de las áreas destinadas normalmente a los pasajeros y la tripulación; o b) la aeronave sufre daños o roturas estructurales que: - afectan adversamente su resistencia estructural, su performance o sus características de vuelo; y - que normalmente exigen una reparación importante o el recambio del componente afectado, excepto por falla o daños del motor, cuando el daño se limita al motor, su capó o sus accesorios; o por daños limitados en las hélices, extremos de ala, antenas, neumáticos, frenos o carenas, pequeñas abolladuras o perforaciones en el revestimiento de la aeronave; o c) la aeronave desaparece o es totalmente inaccesible. [Definición aceptada oficialmente por la OACI.]  1, record 5, Spanish, - accidente%20de%20aviaci%C3%B3n

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

Para uniformidad estadística únicamente, toda lesión que ocasione la muerte dentro de los 30 días contados a partir de la fecha en que ocurrió el accidente, está clasificada por la OACI [Organización de Aviación Civil Internacional] como lesión mortal.  1, record 5, Spanish, - accidente%20de%20aviaci%C3%B3n

Record number: 5, Textual support number: 2 OBS

Una aeronave se considera desaparecida cuando se da por terminada la búsqueda oficial y no se han localizado los restos.  1, record 5, Spanish, - accidente%20de%20aviaci%C3%B3n

Record number: 5, Textual support number: 3 OBS

accidente; accidente de aviación; ACCID: términos y abreviatura aceptados oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).  3, record 5, Spanish, - accidente%20de%20aviaci%C3%B3n

Record 6,  Textual support,  English

Record number: 6, Textual support number: 1 CONT

Overflows... have been designed for delicate knitted and woven fabrics made of natural and synthetic fibres. They are also found in the carpet sector. The main difference between jet and overflow machines remains in the fact that in jet machines the fabric is transported by the bath flowing at high speed through the nozzle, while with overflows the fabric is transported by the gravitational force of the liquor overflow. A winch(usually not motor driven) is located in the upper part of the machine and the fabric hangs over it. A longer length of textile hangs from the exit side of the winch than from the inlet side. Gravitational forces pull the longer length of textile downward more strongly than the shorter. The fabric is therefore soaked in the bath without any tension(transportation is very gentle).  1, record 6, English, - overflow%20machine

Record 6,  Textual support,  French

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

Les machines overflow [...] ont été conçues pour les tricots et les tissus délicats, à base de fibres naturelles et synthétiques. On les utilise également dans le secteur du tapis. La différence principale entre les machines de type jet et overflow est que dans les premières, l'étoffe est transportée par le bain entraîné à haute vitesse à travers la tuyère, alors que dans les machines overflow, ce transport est assuré par le débordement du bain. Une tournette (généralement non entraînée par un moteur) est disposée dans la partie supérieure de la machine, sur laquelle l'étoffe est placée en porte à faux, en ce sens que le poids de la matière textile est plus grand à la sortie de la tournette qu'à l'entrée. Du fait de la pesanteur, l'étoffe est immergée dans le bain sans subir la moindre tension (le transport se fait tout en douceur).  1, record 6, French, - machine%20overflow

Record 6,  Textual support,  Spanish

Record 7,  Textual support,  English

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

AVIRIS is a proven instrument in the realm of Earth Remote Sensing. It is a unique optical sensor that delivers calibrated images of the upwelling spectral radiance in 224 contiguous spectral channels(bands) with wavelengths from 400 to 2500 nanometers. AVIRIS has been flown on two aircraft platforms : a NASA ER-2 jet and the Twin Otter turboprop.... The main objective of the AVIRIS project is to identify, measure, and monitor constituents of the Earth's surface and atmosphere based on molecular absorption and particle scattering signatures.  3, record 7, English, - airborne%20visible%2Finfrared%20imaging%20spectrometer

Record 7,  Textual support,  French

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

Cet instrument est plus connu sous le nom de spectromètre AVIRIS.  3, record 7, French, - spectrom%C3%A8tre%20imageur%20a%C3%A9roport%C3%A9%20op%C3%A9rant%20dans%20le%20visible%20et%20l%27infrarouge

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

En 2001, l'utilisation du spectromètre imageur aéroporté dans le visible et l'infrarouge (AVIRIS) des États-Unis d'Amérique a permis d'étalonner les instruments des satellites SAC-C et EO-1.  4, record 7, French, - spectrom%C3%A8tre%20imageur%20a%C3%A9roport%C3%A9%20op%C3%A9rant%20dans%20le%20visible%20et%20l%27infrarouge

Record 7,  Textual support,  Spanish

Record 8,  Textual support,  English

Record number: 8, Textual support number: 1 CONT

When the gas jet from a shaped charge breaks through the outer layer of the explosive reactive armour, it will swiftly penetrate this and begin to attack the main armour, but as the explosive layer detonates, it will drive the two sheets of metal apart.  1, record 8, English, - explosive%20layer

Record 8,  Textual support,  French

Record 8,  Textual support,  Spanish

Record 9,  Textual support,  English

Record number: 9, Textual support number: 1 DEF

Device in which coarse and sticky ore, clay, etc., is washed free of adherent material, or mildly disintegrated.  1, record 9, English, - scrubber

Record number: 9, Textual support number: 1 OBS

The main forms are the wash-screen, wash trommel, log washer, and hydraulic jet or monitor.  1, record 9, English, - scrubber

Record 9,  Textual support,  French

Record number: 9, Textual support number: 1 DEF

Appareil dans lequel le minerai grossier et contenant un liant comme l'argile, est lavé et occasionnellement les dimensions des particules sont réduites.  1, record 9, French, - d%C3%A9bourbeur

Record 9,  Textual support,  Spanish

Record 10,  Textual support,  English

Record number: 10, Textual support number: 1 OBS

the enrichment of the carburetor is produced by an auxiliary mechanism which... increases the size of the main metering jet.  1, record 10, English, - idler%2Dmetering%20jet

Record 10,  Textual support,  French

Record number: 10, Textual support number: 1 CONT

pour une certaine vitesse, la dépression sur le gicleur devient insuffisante pour entretenir le débit d'essence [Pour y remédier, on utilise un deuxième gicleur, dit gicleur de ralenti de petit diamètre]  1, record 10, French, - gicleur%20de%20ralenti

Record 10,  Textual support,  Spanish