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MAIN LANDING GEAR [69 records]

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Alphabetical list of terms

Record 1 2025-08-13

English

Subject field(s)
  • Aircraft Maneuvers
DEF

Taxiing using a system that is powered by electric motors located on the landing gear rather than by the main aircraft engines.

Key term(s)
  • etaxiing
  • e taxiing

French

Domaine(s)
  • Manœuvres d'aéronefs
DEF

Roulage qu'un avion effectue sur un aérodrome au moyen d'une propulsion électrique embarquée.

OBS

Le roulage électrique est à distinguer du tractage électrique, qui est effectué par un tracteur d'aéroport.

OBS

roulage électrique : désignation et définition publiées au Journal officiel de la République française le 7 mai 2025.

Spanish

Save record 1

Record 2 2017-11-17

English

Subject field(s)
  • Flight Controls (Aeroindustry)
CONT

The 747 landing gear doors consist of a wheel well and shock strut doors for each of the main gear and the nose gear.... The body, wing and nose gear wheel well doors are hydraulically actuated... Shock strut doors for each of the gear are operated by mechanical linkage.

French

Domaine(s)
  • Commandes de vol (Constructions aéronautiques)
CONT

Les trappes sont des panneaux assurant l'obturation des logements de l'atterrisseur; elles sont manœuvrées soit mécaniquement soit hydrauliquement. La rentrée et la sortie du train sont précédées d'une ouverture des trappes de train et suivies de leur fermeture.

CONT

Il y a plusieurs façons d'escamoter le train d'atterrissage. La façon classique est de le faire entrer intégralement dans le puits de roue pour y être enfermé ensuite au moyen des portes de train.

OBS

trappe de train d'atterrissage; trappe de train : termes uniformisés par le CUTA - Opérations aériennes.

Spanish

Save record 2

Record 3 2017-10-26

English

Subject field(s)
  • Safety Devices (Mechanical Components)
  • Aeronautical Engineering and Maintenance
CONT

To prevent inadvertent [main landing gear] retraction with the aircraft on jacks(shock strut fully extended), a groundlock safety pin is provided at the jury strut pivot.

French

Domaine(s)
  • Organes de sécurité (Composants mécaniques)
  • Aérotechnique et maintenance
OBS

Par inférence. Sécurité au Sol. De façon à prévenir toute fausse manœuvre au sol, une broche à ergots [...] engagée manuellement dans une douille, vient verrouiller la coiffe mobile [...] interdisant la rétraction de celle-ci.

Spanish

Save record 3

Record 4 2017-02-27

English

Subject field(s)
  • Hand Tools
  • Industrial Tools and Equipment
  • Aeronautical Engineering and Maintenance
DEF

An instrument or device for pulling or extracting something ....

CONT

Detach main landing gear actuating cylinder to gain access to its upper attach fitting. Remove fitting...(use puller).

OBS

puller: term officially approved by the Lexicon Project Committee (New Brunswick).

French

Domaine(s)
  • Outillage à main
  • Outillage industriel
  • Aérotechnique et maintenance
DEF

Appareil destiné à l'extraction [d'un corps].

DEF

Outil destiné à extraire l'une de l'autre deux pièces emmanchées à force [roulement ou pignon sur un arbre, tambour de frein, etc.]. [L'extracteur, accroché par des griffes à la pièce extérieure, prend appui sur l'extrémité de la pièce intérieure, dont il est progressivement écarté par l'action d'une vis ou d'un vérin].

OBS

extracteur : terme accepté par le Comité d'étude de la terminologie des cartes de travail du DC-9.

OBS

extracteur : terme uniformisé par le Comité du projet de lexiques (Nouveau-Brunswick).

Spanish

Save record 4

Record 5 2014-10-27

English

Subject field(s)
  • Air Safety
  • Statutes and Regulations (Air Transport)
DEF

An occurrence associated with the operation of an aircraft which, in the case of a manned aircraft, takes place between the time any person boards the aircraft with the intention of flight until such time as all such persons have disembarked, or in the case of an unmanned aircraft, takes place between the time the aircraft is ready to move with the purpose of flight until such time it comes to rest at the end of the flight and the primary propulsion system is shut down, in which : a) a person is fatally or seriously injured as a result of :-being in the aircraft, or-direct contact with any part of the aircraft, including parts which have become detached from the aircraft, or-direct exposure to jet blast, except when the injuries are from natural causes, self-inflicted or inflicted by other persons, or when the injuries are to stowaways hiding outside the areas normally available to the passengers and crew; or b) the aircraft sustains damage or structural failure which :-adversely affects the structural strength, performance or flight characteristics of the aircraft, and-would normally require major repair or replacement of the affected component, except for engine failure or damage, when the damage is limited to a single engine(including its cowlings or accessories), to propellers, wing tips, antennas, probes, vanes, tires, brakes, wheels, fairings, panels, landing gear doors, windscreens, the aircraft skin(such as small dents or puncture holes) or for minor damages to main rotor blades, tail rotor blades, landing gear, and those resulting from hail or bird strike(including holes in the radome) ;or c) the aircraft is missing or is completely inaccessible.

OBS

For statistical uniformity only, an injury resulting in death within thirty days of the date of the accident is classified, by ICAO [International Civil Aviation Organization], as a fatal injury.

OBS

An aircraft is considered to be missing when the official search has been terminated and the wreckage has not been located.

OBS

accident; aircraft accident; ACCID: terms and abbreviation officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).

French

Domaine(s)
  • Sécurité (Transport aérien)
  • Réglementation et législation (Transp. aérien)
DEF

Événement lié à l’utilisation d’un aéronef qui, dans le cas d’un aéronef avec pilote, se produit entre le moment où une personne monte à bord avec l’intention d’effectuer un vol et le moment où toutes les personnes qui sont montées dans cette intention sont descendues, ou, dans le cas d’un aéronef sans pilote, qui se produit entre le moment où l’aéronef est prêt à manœuvrer en vue du vol et le moment où il s’immobilise à la fin du vol et où le système de propulsion principal est arrêté, et au cours duquel : a) une personne est mortellement ou grièvement blessée du fait qu'elle se trouve : - dans l'aéronef, ou - en contact direct avec une partie quelconque de l'aéronef, y compris les parties qui s'en sont détachées, ou - directement exposée au souffle des réacteurs, sauf s'il s'agit de lésions dues à des causes naturelles, de blessures infligées à la personne par elle-même ou par d'autres ou de blessures subies par un passager clandestin caché hors des zones auxquelles les passagers et l'équipage ont normalement accès; ou b) l’aéronef subit des dommages ou une rupture structurelle : - qui altèrent ses caractéristiques de résistance structurelle, de performances ou de vol, et - qui normalement devraient nécessiter une réparation importante ou le remplacement de l’élément endommagé, sauf s’il s’agit d’une panne de moteur ou d’avaries de moteur, lorsque les dommages sont limités à un seul moteur (y compris à ses capotages ou à ses accessoires), aux hélices, aux extrémités d’ailes, aux antennes, aux sondes, aux girouettes d’angle d’attaque, aux pneus, aux freins, aux roues, aux carénages, aux panneaux, aux trappes de train d’atterrissage, aux pare-brise, au revêtement de fuselage (comme de petites entailles ou perforations), ou de dommages mineurs aux pales de rotor principal, aux pales de rotor anticouple, au train d’atterrissage et ceux causés par de la grêle ou des impacts d’oiseaux (y compris les perforations du radome); ou c) l'aéronef a disparu ou est totalement inaccessible.

OBS

À seule fin d'uniformiser les statistiques, l'OACI [Organisation de l'aviation civile internationale] considère comme blessure mortelle toute blessure entraînant la mort dans les 30 jours qui suivent la date de l'accident.

OBS

Un aéronef est considéré comme disparu lorsque les recherches officielles ont pris fin sans que l’épave ait été repérée.

OBS

accident d'aviation : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.

OBS

accident d'aviation; accident; ACCID : termes et abréviation uniformisés par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).

Spanish

Campo(s) temático(s)
  • Seguridad (Transporte aéreo)
  • Reglamentación y legislación (Transporte aéreo)
DEF

Todo suceso, relacionado con la utilización de una aeronave, que ocurre dentro del período comprendido entre el momento en que una persona entra a bordo de la aeronave, con intención de realizar un vuelo, y el momento en que todas las personas han desembarcado, durante el cual: a) cualquier persona sufre lesiones mortales o graves a consecuencia de: - hallarse en la aeronave, o - por contacto directo con cualquier parte de la aeronave, incluso las partes que se hayan desprendido de la aeronave, o - por exposición directa al chorro de un reactor, excepto cuando las lesiones obedezcan a causas naturales, se las haya causado una persona a sí misma o hayan sido causadas por otras personas o se trate de lesiones sufridas por pasajeros clandestinos escondidos fuera de las áreas destinadas normalmente a los pasajeros y la tripulación; o b) la aeronave sufre daños o roturas estructurales que: - afectan adversamente su resistencia estructural, su performance o sus características de vuelo; y - que normalmente exigen una reparación importante o el recambio del componente afectado, excepto por falla o daños del motor, cuando el daño se limita al motor, su capó o sus accesorios; o por daños limitados en las hélices, extremos de ala, antenas, neumáticos, frenos o carenas, pequeñas abolladuras o perforaciones en el revestimiento de la aeronave; o c) la aeronave desaparece o es totalmente inaccesible. [Definición aceptada oficialmente por la OACI.]

OBS

Para uniformidad estadística únicamente, toda lesión que ocasione la muerte dentro de los 30 días contados a partir de la fecha en que ocurrió el accidente, está clasificada por la OACI [Organización de Aviación Civil Internacional] como lesión mortal.

OBS

Una aeronave se considera desaparecida cuando se da por terminada la búsqueda oficial y no se han localizado los restos.

OBS

accidente; accidente de aviación; ACCID: términos y abreviatura aceptados oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

Save record 5

Record 6 2011-09-28

English

Subject field(s)
  • Landing Gear (Aeroindustry)
CONT

Cargo and accessory compartment consist of the forward accessory compartment, the electrical/electronics compartment, the forward lower cargo compartment, the aft lower cargo compartment, the main landing gear wheel wells and the aft accessory compartment.

French

Domaine(s)
  • Atterrisseur (Constructions aéronautiques)
OBS

Cette portion de fuselage comprend la cabine passager, les soutes avant et arrière, les compartiments accessoires ainsi que les puits de train principal et le réservoir central.

OBS

puits de roues du train principal : terme uniformisé par le CUTA - Opérations aériennes.

Spanish

Save record 6

Record 7 2010-10-22

English

Subject field(s)
  • Landing Gear (Aeroindustry)
DEF

Each or all units of a landing gear supporting nearly all the weight of an aircraft.

OBS

main undercarriage: term standardized by ISO.

PHR

Main gear assembly.

PHR

Main wheels of the landing gear.

French

Domaine(s)
  • Atterrisseur (Constructions aéronautiques)
CONT

Le train principal formé de deux demi-trains supporte la plus grande partie des efforts; le train auxiliaire, en général moins chargé, assure la stabilité et la maniabilité.

OBS

atterrisseur principal : terme normalisé par l'ISO.

OBS

atterrisseur principal : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Maintenance.

OBS

train principal; train d'atterrissage principal : termes uniformisés par les Comités d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes et Maintenance.

Spanish

Save record 7

Record 8 2010-03-30

English

Subject field(s)
  • Aircraft Airframe
CONT

Cargo and accessory compartments consist of the forward accessory compartment, the electrical/electronics compartment, the forward lower cargo compartment, the aft lower cargo compartment, the main landing gear wheel wells and the aft accessory compartment.

French

Domaine(s)
  • Cellule d'aéronefs
CONT

[La] portion [du] fuselage [...] comprend la cabine passager, les soutes avant et arrière, les compartiments accessoires ainsi que les puits de train principaux et le réservoir central.

OBS

compartiment accessoires : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Maintenance.

Spanish

Save record 8

Record 9 2010-02-26

English

Subject field(s)
  • Aeronautical Engineering and Maintenance
  • Suspension Systems (Motor Vehicles and Bicycles)
CONT

each MLG [main landing gear] is mounted directly aft of the shock strut it actuates and the piston rod is attached to the shock strut by the downlock lever arm so that the force of the extending piston rod acts on the shock strut at a point below and aft to its fulcrum.

French

Domaine(s)
  • Aérotechnique et maintenance
  • Suspension (Véhicules automobiles et bicyclettes)

Spanish

Save record 9

Record 10 2010-02-11

English

Subject field(s)
  • Gears and Friction Wheels
  • Aeronautical Engineering and Maintenance
OBS

gear-up pressure is(...) routed to the [main landing gear] and [nose landing gear] actuators, the uplock release cylinders, and the [main landing gear] door-closing actuators.

French

Domaine(s)
  • Engrenages et roues de friction
  • Aérotechnique et maintenance

Spanish

Save record 10

Record 11 2010-02-10

English

Subject field(s)
  • Flight Instruments and Equipment (Aeroindustry)
  • Aeronautical Engineering and Maintenance
OBS

auxiliary brake hydraulic power system operation. If ac power is not available for towing operation, the dc hydraulic pump(...) supplies hydraulic fluid under pressure to the brake accumulator for main landing gear wheel brake operation.

French

Domaine(s)
  • Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques)
  • Aérotechnique et maintenance

Spanish

Save record 11

Record 12 2010-02-10

English

Subject field(s)
  • Aeronautical Engineering and Maintenance
OBS

automatic wheel stoppage(in-flight braking) and brake pressure shutoff are provided to prevent excessive load buildup in the [main landing gear] retraction and uplock mechanism.

French

Domaine(s)
  • Aérotechnique et maintenance

Spanish

Save record 12

Record 13 2008-10-21

English

Subject field(s)
  • Pipes and Fittings
  • Aircraft Systems
CONT

The aircraft came to a halt with its nosewheel in the grass at the edge of the paved surface. The aircraft was undamaged. Two defects were identified in the hydraulic system. One of these, a pressure hose failure, had probably been damaged on previous flight.

PHR

High, low, medium pressure hose.

PHR

Left main landing gear hydraulic pressure hose.

French

Domaine(s)
  • Tuyauterie et raccords
  • Circuits des aéronefs
OBS

tuyau souple de mise en pression : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Maintenance.

Spanish

Save record 13

Record 14 2008-09-05

English

Subject field(s)
  • Flight Controls (Aeroindustry)
  • Aircraft Maneuvers
PHR

Aileron, brake, control surface, failsafe nozzle, landing gear, leading-edge slat, main landing gear door, slat, trim actuator, wing flap actuating system.

PHR

Electrical, hydraulic, pneumatic actuating system.

French

Domaine(s)
  • Commandes de vol (Constructions aéronautiques)
  • Manœuvres d'aéronefs
OBS

système d'actionnement : terme uniformisé par les Comités d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes et Maintenance.

PHR

Système d'actionnement des gouvernes, des volets, d'un inverseur de poussée, d'une surface de commande de vol.

PHR

Système d'actionnement électrique, hydraulique.

Spanish

Save record 14

Record 15 2008-08-01

English

Subject field(s)
  • Aircraft Airframe
DEF

In most winged aircraft, centre portion of wing extending symmetrically through or across fuselage and carrying left and right wings on its tips.

OBS

Certain aircraft have wing in one piece, or in left and right halves joined at centreline; such have no centre section, though some authorities suggest it is then wing inboard of main landing gear.

French

Domaine(s)
  • Cellule d'aéronefs
CONT

Le fuselage peut se décomposer en trois parties distinctes : la partie avant qui comprend le poste de pilotage, différentes soutes et enfin la pointe avant, qui abrite soit le moteur, soit le radar dont l'antenne est recouverte par le radôme, partie non métallique laissant passer les ondes radar; la partie centrale qui sert de cabine pour les passagers ou de soute pour les bagages ou le fret et à laquelle sont fixées les ailes et, certaines fois, le train d'atterrissage principal; la partie arrière, tronçon de forme conique, généralement monobloc, sur laquelle viennent se raccorder les empennages horizontaux et verticaux et dont l'extrémité est appelée le cône arrière.

PHR

Plan central de voilure.

PHR

Intrados du plan central.

Spanish

Save record 15

Record 16 2008-05-13

English

Subject field(s)
  • Aircraft Systems
  • Landing Gear (Aeroindustry)
OBS

Retractable landing gear may be retracted manually, electrically, or hydraulically. The main struts of retractable landing gear are mounted on trunnions and bearings so that they can easily be swung upward into the fuselage or wing. The retracting mechanism may be a jackscrew arrangement, an electric-motor-operated screw or gear system, or a hydraulic actuating cylinder connected to suitable linking devices.

OBS

Landing gear may be classified as either fixed or retractable, and it may also be classified according to arrangement on the aircraft. In this case we may say that the two principal arrangements are conventional and tricycle.

French

Domaine(s)
  • Circuits des aéronefs
  • Atterrisseur (Constructions aéronautiques)
OBS

rentrée du train : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Maintenance.

OBS

rentrée train : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.

Spanish

Save record 16

Record 17 2008-04-22

English

Subject field(s)
  • Aircraft Airframe
CONT

The main entrance door is the primary means of aircraft access for passengers and crew. It consists of a door structure and an attached folding stairway with hand rails. The door and stairway must be unlocked and pushed out to initiate a controlled free-fall to the extended position. During closing, the stairway is unlocked and the door is retracted upward and inward by hydraulic pressure from the Auxiliary(AUX) hydraulic system. The door and stair operation accommodates any combination of landing gear strut and tire inflation. Its use requires no ground support equipment.

French

Domaine(s)
  • Cellule d'aéronefs
CONT

La firme W... a conçu et réalisé un escalier escamotable en aluminium qui, homologué par la FAA, peut équiper les modèles d'avion B.707 [...] Comportant un système électrohydraulique qui assure son déploiement ainsi que l'érection et le verrouillage des mains courantes, cet escalier en trois parties ne pèse que 147 kg. Complètement replié, il mesure 80 cm de largeur [...]

OBS

escalier escamotable : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.

Spanish

Save record 17

Record 18 2008-04-22

English

Subject field(s)
  • Aircraft Propulsion Systems
CONT

The electrical system has four engine-driven generators, each powerful enough to supply the aircraft with sufficient electricity. Each of the two main landing gear pods carries an auxiliary power unit(APU) and air turbine motor(ATM) to supply electric/pneumatic and hydraulic power, respectively, for engine starts, ground air conditioning and heating, main landing gear kneeling operations, and forward/aft cargo door operations.

French

Domaine(s)
  • Propulsion des aéronefs
OBS

moteur à turbine à air; ATM : terme et abréviation uniformisés par les Comités d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes et Maintenance.

Spanish

Save record 18

Record 19 2008-04-22

English

Subject field(s)
  • Flight Controls (Aeroindustry)
  • Landing Gear (Aeroindustry)
CONT

The MLG [main landing gear] retracts inwards into the fuselage wheel well. Each MLG has two doors. The outboard door is rigidly attached at the strut. The inboard door operates by mechanical linkage to the strut and is held in up position by two uplock cylinders. This uplock is released when landing gear lever is placed in down position by hydraulic pressure, or by nitrogen pressure in emergency. The MLG is held, while airborne, in retracted position by hydraulic pressure in the actuator and by the inboard door mechanical uplock, if pressure drops. As the gear is extended, an internal lock in the actuator automatically locks it in fully extended positions.

French

Domaine(s)
  • Commandes de vol (Constructions aéronautiques)
  • Atterrisseur (Constructions aéronautiques)
CONT

La séquence d'extension/rétraction des trains est conditionnée par la position du levier de commande «rentrée/sortie» des trains et par la réponse des détecteurs de positions du train et des trappes. Elle commande successivement l'ouverture des trappes, le déverrouillage du train, l'extension du train, le verrouillage du train en position basse, puis la fermeture des trappes principales (et inversement lors de la rétraction).

OBS

levier de commande train; levier train : termes uniformisés par les Comités d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes et Maintenance.

Spanish

Save record 19

Record 20 2008-04-17

English

Subject field(s)
  • Aircraft Systems
  • Landing Gear (Aeroindustry)
CONT

When the landing gear control lever is set to UP, hydraulic power furnished by the No. 1 hydraulic system ac pumps is routed through the landing gear selector and brake shutoff valve to the in-flight brake system, a manual shutoff valve, and then branches into the individual gear-up lines at the [main landing gear] hydraulic flow valve...

Key term(s)
  • landing gear-up line
  • gear up line

French

Domaine(s)
  • Circuits des aéronefs
  • Atterrisseur (Constructions aéronautiques)
OBS

conduite de rentrée train; conduite de rentrée train d'atterrissage : termes uniformisés par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Maintenance.

Spanish

Save record 20

Record 21 2008-04-10

English

Subject field(s)
  • Landing Gear (Aeroindustry)
OBS

A trunnion, pivoting on an axis parallel to the airplane center line, provides the main attachment for each main landing gear. Trunnion support bearings are carried in a torsion box attached to the wing rear spar. Drag and side loads are transmitted from the oleo strut to the structure through brace struts...

French

Domaine(s)
  • Atterrisseur (Constructions aéronautiques)
PHR

Point d'articulation du tourillon.

PHR

Tourillon arrière, supérieur.

Spanish

Save record 21

Record 22 2008-04-10

English

Subject field(s)
  • Landing Gear (Aeroindustry)
OBS

The nose-gear strut is a steerable, dual-wheel, fully retractable oleo strut. It supports the forward portion of the airplane, absorbs landing shock, and steers the airplane through ground maneuvers. The strut is supported by the side braces and crossarm, which are part of the strut casting, and by the drag links. The major components of the strut are the cylinder body, the steering cylinder, and the piston.

PHR

Main landing gear leg, nose gear leg.

French

Domaine(s)
  • Atterrisseur (Constructions aéronautiques)
DEF

Partie de la structure d'un avion qui supporte le train.

OBS

jambe de train : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.

Spanish

Save record 22

Record 23 2008-04-10

English

Subject field(s)
  • Mechanical Transmission Systems
  • Aircraft Systems
DEF

A unit which converts pneumatic energy into mechanical energy.

CONT

The electrical system has four engine-driven generators, each powerful enough to supply the aircraft with sufficient electricity. Each of the two main landing gear pods carries an auxiliary power unit(APU) and [an] air turbine motor(ATM) to supply electric/pneumatic and hydraulic power, respectively, for engine starts, ground air conditioning and heating, main landing gear kneeling operations, and forward/aft cargo door operations.

French

Domaine(s)
  • Transmissions mécaniques
  • Circuits des aéronefs
DEF

Appareil transformant l'énergie pneumatique en énergie mécanique.

CONT

[Le Concorde] était l'un des rares avions à utiliser les inverseurs en vol. Ces coquilles servaient aussi à moduler le flux du réacteur. Ces inverseurs sont actionnés par un moteur pneumatique commandé par la manette inverseur de poussée situé en avant des manettes de poussée au poste de pilotage.

Spanish

Save record 23

Record 24 2008-04-09

English

Subject field(s)
  • Landing Gear (Aeroindustry)
OBS

In aviation, the undercarriage or landing gear is the structure(usually wheels) that supports an aircraft on the ground and allows it to taxi.... Wheeled undercarriages come in two types : conventional or "taildragger" undercarriage, where there are two main wheels towards the front of the aircraft and a single, much smaller, wheel or skid at the rear; or tricycle undercarriage where there are two main wheels(or wheel assemblies) under the wings and a third smaller wheel in the nose. Most modern aircraft have tricycle undercarriages.

French

Domaine(s)
  • Atterrisseur (Constructions aéronautiques)
CONT

Remplacer une roue de train d'atterrissage principal.

OBS

Sur le B 747, les atterrisseurs principaux sont au nombre de 4. Deux atterrisseurs, principaux, d'aile et deux atterrisseurs, principaux de fuselage. [...] L'extrémité de chaque jambe de train possède deux essieux. Sur chacune de leurs extrémités sont fixées deux fusées. Quatre roues sont montées sur celles-ci. L'avantage d'un tel dispositif est de diminuer l'emcombrement des roues tout en gardant la même surface de contact avec le sol. En outre, la répartition des charges autour de la monojambe est meilleure. Enfin la surface de freinage est accrue. L'inconvénient est le problème de logement du train. Il se fait dans l'emplanture de l'aile ou dans le fuselage ou dans un fuseau prévu à cet effet dans la partie arrière de l'aile.

OBS

roue de train d'atterrissage principal; roue de train principal : termes uniformisés par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Maintenance.

Spanish

Save record 24

Record 25 2008-03-25

English

Subject field(s)
  • Aircraft Systems
CONT

When the landing gear was DOWN, the shock strut air fitting was not visible through the inspection hole in the top of the main gear well. The nose gear wire indicator was not protruding above the nose cap.

PHR

Strut air fitting.

PHR

Universal air fitting.

French

Domaine(s)
  • Circuits des aéronefs
CONT

Lorsque le train d'atterrissage était en position DOWN, le raccord pneumatique de la jambe à amortisseur n'était pas visible par l'orifice se trouvant au sommet du logement du train principal et le câble indicateur du train avant ne dépassait pas de la coiffe du nez.

OBS

raccord pneumatique : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Maintenance.

Spanish

Save record 25

Record 26 2008-03-17

English

Subject field(s)
  • Landing Gear (Aeroindustry)
CONT

The aircraft is fitted with hydraulically operated retractable tricycle-type landing gear. There is a main landing gear well in either side of the hull. A well plate mounted on each of the main landing gear encloses the bottom of the wheel well.

PHR

Main landing gear well.

French

Domaine(s)
  • Atterrisseur (Constructions aéronautiques)
CONT

Le personnel de maintenance de la compagnie a déterminé que le circuit hydraulique A a perdu son liquide à la suite de la rupture du bouchon d'extrémité d'un vérin hydraulique de transfert monté dans le puits de roue principal gauche.

OBS

puits de roues : terme uniformisé par les Comités d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Maintenance et Opérations aériennes.

PHR

Puits de roue principal.

Spanish

Save record 26

Record 27 2008-03-10

English

Subject field(s)
  • Aircraft Systems
DEF

A switch used today in place of a microswitch in exposed locations(Main Landing Gear(MLG), trim tab, etc.) to signal mechanical position; usually a variable-reactance sensor feeding microelectronic module.

PHR

Proximity switch electronic unit.

French

Domaine(s)
  • Circuits des aéronefs
CONT

Lorsqu'il a rentré le train après le décollage, l'équipage a remarqué que les trappes de train ne se fermaient pas. Il a sorti le train et les trois voyants verts se sont allumés, mais après avoir consulté le personnel de maintenance de la compagnie relativement aux trappes, il est revenu à l'aéroport. Le personnel de maintenance a remplacé le dispositif électronique du contacteur de proximité et a rentré et sorti le trains plusieurs fois, sans autres problèmes.

OBS

contacteur de proximité : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.

Spanish

Save record 27

Record 28 2008-02-27

English

Subject field(s)
  • Aircraft Systems
  • Landing Gear (Aeroindustry)
CONT

The accident occurred during aircraft touchdown due to liberation of the sliding piston along with the wheels of the left main landing gear as a result of failure of the locking arrangement on the piston top end.

French

Domaine(s)
  • Circuits des aéronefs
  • Atterrisseur (Constructions aéronautiques)
CONT

Depuis 1989, il y a eu dans le monde 67 incidents liés à des ruptures de roulements de train avant sur des A319, des A320 et des A321. De ce nombre, 43 ont causé des dommages aux essieux et nécessité par la suite le remplacement du piston coulissant du train avant.

OBS

piston coulissant : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Maintenance.

Spanish

Save record 28

Record 29 2008-02-06

English

Subject field(s)
  • Aircraft Airframe
CONT

The(Hydraulic) Service Center is an unpressurized compartment in the lower fuselage between the main landing gear wheel wells. System A and B components are on the LH [left-hand] sidewall and system C and D components are on the RH [right-hand] side. All reservoir and accumulator servicing can be performed within the center. Access to the center is through either of two doors at the forward or aft end.

Key term(s)
  • hydraulic service centre

French

Domaine(s)
  • Cellule d'aéronefs
OBS

compartiment hydraulique : terme uniformisé par les Comités d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes et Maintenance.

Spanish

Save record 29

Record 30 2007-12-20

English

Subject field(s)
  • Aeronautical Engineering and Maintenance
DEF

The removal of very fine metal flakes.

CONT

The actions specified by this AD [airworthiness directive] are intended to detect and correct such flaking, galling, and corrosion of the forward trunnion bolt, which could result in premature failure of the forward trunnion bolt and could lead to separation of the MLG [main landing gear] from the wing during takeoff and landing.

French

Domaine(s)
  • Aérotechnique et maintenance
DEF

Enlèvement de métal sous forme de paillettes très fines.

OBS

écaillage : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Maintenance.

Spanish

Save record 30

Record 31 2007-12-13

English

Subject field(s)
  • Landing Gear (Aeroindustry)
DEF

A landing gear having a multi-wheel truck on each leg.

OBS

truck : Bogie of main landing gear.

French

Domaine(s)
  • Atterrisseur (Constructions aéronautiques)
CONT

De façon générale, sur les avions lourds, les trains sont des trains «boggie» comportant plusieurs roues [...]

OBS

bogie : Cette graphie, puisée des Rectifications de l'orthographe recommandées par le Conseil supérieur de la langue française, est attestée dans le Petit Robert (2004).

OBS

bogie : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes et Maintenance.

PHR

Atterrisseur à bogie.

Spanish

Save record 31

Record 32 2007-10-31

English

Subject field(s)
  • Aircraft Systems
DEF

Any toothed gearing together with its housing which is called a "gear case."

CONT

The landing gear of the BE-10 aircraft is a fully retractable tricycle configuration, driven by a 28-volt motor located on the forward side of the main spar. The main gear actuators are driven from the motor gearbox through torque shafts. The nose-gear actuator is driven by a duplex chain from a sprocket on the motor gearbox. The input shaft to the nose-gear actuator drives a series of rotating gears inside the actuator. These gears rotate a screw into and out of a lubricated aluminum-bronze alloy nut. The movement of the screw through the lubricated nut extends and retracts the nose landing gear.

Key term(s)
  • gear-box

French

Domaine(s)
  • Circuits des aéronefs
DEF

Transmission par engrenages avec son boîtier appelé «carter».

CONT

Le BE-10 est équipé d'un train tricycle escamotable entraîné par un moteur de 28 volts situé en avant du longeron principal. Les vérins de commande du train principal sont entraînés à partir de la boîte d'engrenages du moteur par l'entremise d'arbres de torsion. Le vérin de commande du train avant est entraîné par une chaîne double à partir d'un pignon sur la boîte d'engrenages du moteur.

OBS

boîte d'engrenages : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Maintenance.

Spanish

Save record 32

Record 33 2006-05-19

English

Subject field(s)
  • Landing Gear (Aeroindustry)
CONT

The MLG [main landing gear] consists of a simple oleo-pneumatic shock strut, drag strut, jury strut...

French

Domaine(s)
  • Atterrisseur (Constructions aéronautiques)
OBS

contrefiche : Cette graphie, puisée des Rectifications de l'orthographe recommandées par le Conseil supérieur de la langue française, est attestée dans le Petit Robert (2004).

Spanish

Save record 33

Record 34 2006-05-19

English

Subject field(s)
  • Landing Gear (Aeroindustry)
CONT

The nose landing gear is a single stage telescopic strut with integral rack and pinion steering. The main landing gear includes a two stage shock absorber to improve comfort at the time of landing.

French

Domaine(s)
  • Atterrisseur (Constructions aéronautiques)
OBS

Train d'atterrissage.

OBS

contrefiche : Cette graphie, puisée des Rectifications de l'orthographe recommandées par le Conseil supérieur de la langue française, est attestée dans le Petit Robert (2004).

Spanish

Save record 34

Record 35 2006-03-01

English

Subject field(s)
  • Aeronautical Engineering and Maintenance
CONT

Dynamic tests are specifically concerned with landing gear performance and CEAT has four specialized machines for this purpose. The landing gear is attached to an adjustable ’load’ platform running in vertical guides. Landing impact is simulated by dropping this assembly at a controlled speed on to a rotating drum which provides the effect of movement over the ground. The largest of these four machines, developed and built at CEAT, permits dynamic tests to be carried out on the main landing gear of aircraft with a landing weight in excess of 120 tonnes.

French

Domaine(s)
  • Aérotechnique et maintenance
CONT

L'atterrisseur est fixé sur une plate-forme de masse réglable et guidée verticalement, l'impact étant obtenu par chute à vitesse constante de l'ensemble sur un volant, qui simule la vitesse longitudinale.

OBS

Pluriel : des plateformes, des plates-formes.

OBS

plateforme (sing.); plateformes (pl.) : Ces graphies, puisées des Rectifications de l'orthographe recommandées par le Conseil supérieur de la langue française, sont attestées dans le Petit Robert (2004).

Spanish

Save record 35

Record 36 2005-07-08

English

Subject field(s)
  • Aircraft Airframe
CONT

U-2 High Altitude Reconnaissance Aircraft(Dragon Lady), USA.... A recorder for the ASARS-2 is installed in the equipment bay forward of the main landing gear well.... The equipment bays E-bay and Q-bay just forward of the main landing gear contain electronics systems and sensor equipment.

CONT

Following Italian tradition, quite powerful ECM is to be housed internally in the equipment bay just forward of the left main undercarriage unit.

CONT

The EA-6B Prowler provides an umbrella of protection over strike aircraft, ground troops and ships by jamming enemy radar, electronic data links and communications. Features: ... A forward equipment bay, and pod-shaped faring on the vertical fin, house the additional avionics equipment.

OBS

equipment bay: term standardized by ISO.

OBS

Equipment bay: comprises the electronics (or "avionics") bay (E-bay) and the sensor bay (Q-bay).

PHR

Aft equipment bay, double equipment bay, forward equipment bay, nose equipment bay, rear fuselage equipment bay.

French

Domaine(s)
  • Cellule d'aéronefs
CONT

Le fuselage avait une section transversale presque circulaire, légèrement aplati en dessous. En avant du longeron principal, la partie supérieure du fuselage était constituée d'un compartiment d'équipements de mesure suivi de l'habitacle pressurisé avec un pare-brise moulé et une canopée articulée sur le coté.

CONT

Conformément à la coutume italienne, des systèmes CME puissants seront logés dans la soute à équipements; à l'avant gauche du train d'atterrissage principal.

OBS

compartiment d'équipements : terme normalisé par l'ISO. L'expression «compartiment équipement» est cependant mieux formée.

PHR

Compartiment équipement du nez de l'avion; compartiment équipement du fuselage avant; compartiment équipement du tronçon avant de fuselage.

Spanish

Save record 36

Record 37 2005-07-05

English

Subject field(s)
  • Aircraft Airframe
CONT

U-2 High Altitude Reconnaissance Aircraft(Dragon Lady), USA.... A recorder for the ASARS-2 is installed in the equipment bay forward of the main landing gear well.... The equipment bays E-bay and Q-bay just forward of the main landing gear contain electronics systems and sensor equipment.

CONT

The sensor bay (called Q-bay) is located just forward of the MLG wheel well, and holds a variety of different sensors. The electronics bay (called E-bay) is located just forward of Q-bay, and holds many electrical relays and components, as well as some defensive systems.

CONT

On 16 July 2002, Corporal Gallant was tasked to carry out an Avionics (AVN) Before Flight Inspection ("B" Check) on CH12428. During his inspection of the Flight Control rods, located in the electronics bay (E Bay), he noticed a cotter pin missing from the collective pitch control rod.

OBS

With the sensor bay (Q-bay), constitutes the equipment bay.

CONT

... the Slimline avionics bay ... is a high strength, sealed compartment that holds a variety of flight electronics such as altimeters, deployment timers, staging timers, video and photographic units, as well as transmitters and telemetry devices.

French

Domaine(s)
  • Cellule d'aéronefs
CONT

Le 16 juillet 2002, le caporal Gallant a reçu l'instruction d'effectuer une inspection avant le vol du système avionique d'un CH12428 (vérification de type {B}). Pendant qu'il vérifiait les biellettes des commandes de vol qui se trouvent dans le compartiment électronique, il a remarqué qu'il manquait une goupille fendue sur la biellette de commande du pas collectif.

OBS

Compose, avec le compartiment capteurs («sensor bay»), le compartiment d'équipements («equipment bay»).

OBS

avionique : Électronique appliquée à l'aviation.

Spanish

Save record 37

Record 38 2005-07-05

English

Subject field(s)
  • Aircraft Airframe
CONT

U-2 High Altitude Reconnaissance Aircraft(Dragon Lady), USA.... A recorder for the ASARS-2 is installed in the equipment bay forward of the main landing gear well.... The equipment bays E-bay and Q-bay just forward of the main landing gear contain electronics systems and sensor equipment.

CONT

The sensor bay (called Q-bay) is located just forward of the MLG wheel well, and holds a variety of different sensors. The electronics bay (called E-bay) is located just forward of Q-bay, and holds many electrical relays and components, as well as some defensive systems.

OBS

With the electronics bay (E-bay), constitutes the equipment bay.

French

Domaine(s)
  • Cellule d'aéronefs
OBS

Compose, avec le compartiment électronique («electronics bay»), le compartiment d'équipements («equipment bay»).

Spanish

Save record 38

Record 39 2005-06-02

English

Subject field(s)
  • Landing Gear (Aeroindustry)
CONT

Landing Gear. Retractable tricycle type. Four-wheel tandem bogie main units, with size 36 x 10-18 Dunlop tyres, pressure 12. 76 bars(185 lb/sq in).

French

Domaine(s)
  • Atterrisseur (Constructions aéronautiques)
CONT

[...] le train principal est constitué de deux atterrisseurs comportant chacun deux boggies montés en tandem.

OBS

bogie : Cette graphie, puisée des Rectifications de l'orthographe recommandées par le Conseil supérieur de la langue française, est attestée dans le Petit Robert (2004).

Spanish

Save record 39

Record 40 2003-06-20

English

Subject field(s)
  • Landing Gear (Aeroindustry)
CONT

The main landing gear leg is attached to the aircraft by a trunnion assembly forming the upper part of the leg. Each of the two trunnion spigots is housed in a mount fitting assembly attached to the wing structure. This fitting is an aluminium alloy casting with an integral boss fitted with a spherical pintle bearing. Each fitting is attached to the aircraft by four bolts.

OBS

landing gear leg: term officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).

French

Domaine(s)
  • Atterrisseur (Constructions aéronautiques)
CONT

La charpente et les structures de l'hélistation sur navires ou de l'héliplate-forme doivent lui permettre de supporter une charge statique égale à 3 fois le poids du plus gros hélicoptère susceptible d'y être utilisé [...] L'aire de contact est la surface d'empreinte du ou des pneus de chacune des 2 jambes de train d'atterrissage principal ou de chacun des 2 patins si l'appareil est ainsi équipé.

OBS

jambe d'atterrisseur : terme uniformisé par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).

Spanish

Campo(s) temático(s)
  • Tren de aterrizaje (Industria aeronáutica)
CONT

Después se produjo una explosión de los neumáticos de una pata del tren de aterrizaje, dando como resultado el descontrol de la aeronave y el desvio de esta hacia la franja, colisionando con un vehículo de mantenimiento y con una porción de terreno a desnivel.

OBS

pata del tren de aterrizaje : término aceptado oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

Save record 40

Record 41 2003-06-09

English

Subject field(s)
  • Landing Gear (Aeroindustry)
CONT

The main landing gear leg is attached to the aircraft by a trunnion assembly forming the upper part of the leg. Each of the two trunnion spigots is housed in a mount fitting assembly attached to the wing structure. This fitting is an aluminium alloy casting with an integral boss fitted with a spherical pintle bearing. Each fitting is attached to the aircraft by four bolts.

French

Domaine(s)
  • Atterrisseur (Constructions aéronautiques)
CONT

La charpente et les structures de l'hélistation sur navires ou de l'héliplate-forme doivent lui permettre de supporter une charge statique égale à 3 fois le poids du plus gros hélicoptère susceptible d'y être utilisé [...] L'aire de contact est la surface d'empreinte du ou des pneus de chacune des 2 jambes de train d'atterrissage principal ou de chacun des 2 patins si l'appareil est ainsi équipé.

Spanish

Save record 41

Record 42 2002-11-29

English

Subject field(s)
  • Landing Gear (Aeroindustry)
CONT

The main torsional failure had developed from an area of fatigue failure which had multiple origins in the base of the weld joining the landing gear actuating fork bolt attachment to the torque tube. The positions of the fatigue origins were all consistent with loads resulting from driving the main gear into the locked down position. It was not possible to determine the order of the number of gear actuations which had occurred between the initiation of the fatigue and the eventual torsional rupture.

French

Domaine(s)
  • Atterrisseur (Constructions aéronautiques)

Spanish

Save record 42

Record 43 2001-03-13

English

Subject field(s)
  • Landing Gear (Aeroindustry)
  • Spacecraft
CONT

The landing gear struts are explosively extended and provide lunar surface landing impact attenuation. The main struts are filled with crushable aluminium honeycomb for absorbing compression loads. Footpads 37 inches(0. 95 m) in diameter at the end of each landing gear provide vehicle support on the lunar surface.

French

Domaine(s)
  • Atterrisseur (Constructions aéronautiques)
  • Engins spatiaux

Spanish

Save record 43

Record 44 1999-06-11

English

Subject field(s)
  • Joining Elements (Mechanical Components)
  • Aeronautical Engineering and Maintenance
DEF

The fittings on the fuselage used for the attachment of doors, wings, stabilizers, landing gear, engine and rotor pylons and for the support of equipment within the fuselage.

CONT

Detach main landing gear actuating cylinder to gain access to its upper attach fitting.

French

Domaine(s)
  • Éléments d'assemblage (Composants mécaniques)
  • Aérotechnique et maintenance
DEF

Ferrures du fuselage servant à fixer les portes, la voilure, les plans fixes, l'atterrisseur, les mâts moteur et rotor, et à supporter les équipements du fuselage.

CONT

Les ferrures de fixation des vérins sont encastrées dans la partie médiane [des panneaux de revêtement].

OBS

ferrure de fixation : terme uniformisé par le CUTA opérations aériennes.

OBS

ferrure de fixation : terme accepté par le Comité d'étude de la terminologie des cartes de travail du DC-9.

Spanish

Save record 44

Record 45 1999-06-11

English

Subject field(s)
  • Flight Instruments and Equipment (Aeroindustry)
  • Flight Controls (Aeroindustry)
DEF

bicycle undercarriage : A main landing gear using two wheels or pairs of wheels in tandem.

CONT

A bicycle undercarriage has wheels in tandem.

OBS

bicycle undercarriage: term standardized by ISO.

French

Domaine(s)
  • Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques)
  • Commandes de vol (Constructions aéronautiques)
CONT

le train classique avec atterrisseurs principaux à l'avant et atterrisseurs de queue (généralement deux roues à l'avant et une roulette à l'arrière).

OBS

monotrace : Se dit d'un atterrisseur dont les roues principales sont toutes situées dans l'axe du fuselage.

OBS

atterrisseur monotrace : terme normalisé par l'ISO.

Spanish

Save record 45

Record 46 1998-07-08

English

Subject field(s)
  • Landing Gear (Aeroindustry)
OBS

MLG :main landing gear.

Key term(s)
  • main landing gear inboard anti-skid harness
  • MLG inboard anti skid harness
  • main landing gear inboard anti skid harness

French

Domaine(s)
  • Atterrisseur (Constructions aéronautiques)

Spanish

Save record 46

Record 47 1993-12-02

English

Subject field(s)
  • Operations (Air Forces)
  • Flight Instruments and Equipment (Aeroindustry)
  • Types of Aircraft
CONT

The naval Rafale, of course has a specific main landing gear to enable it to absorb deck-landing impacts up to 6. 5 m/s.

French

Domaine(s)
  • Opérations (Forces aériennes)
  • Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques)
  • Types d'aéronefs
CONT

La version «Marine» est naturellement dotée d'un train spécial capable d'encaisser un impact d'appontage à la vitesse verticale de 6,5 m/s (contre seulement 3 m/s pour la version «air»).

Spanish

Save record 47

Record 48 1989-10-23

English

Subject field(s)
  • Aircraft Airframe
  • Aeronautical Engineering and Maintenance
CONT

The wing, rear fuselage, stabilizer, main landing gear and main gear attachment points are strengthened, and the centre-section wing box, which is empty on the 767-200 and half-full on the 767-200ER, is completely filled with fuel.

Key term(s)
  • center-section wing box
  • center-section box
  • wing center-section

French

Domaine(s)
  • Cellule d'aéronefs
  • Aérotechnique et maintenance

Spanish

Save record 48

Record 49 1988-03-24

English

Subject field(s)
  • Landing Gear (Aeroindustry)
CONT

The system is based on a special landing gear called a jump strut, which works by giving the aircraft the proper attitude for take-off,.... First, the system extends the nose gear, raising the nose. A few milliseconds later, the main gear is activated(’jumps’) in its turn, increasing the distance between wheels and fuselage, while rotation continues. After a vertical leap of some 6ft, the aircraft slows and descends slightly because of the increased drag at the higher angle of attack. Finally, and virtually without a pause, the aircraft resumes its climb.... The jump strut is extended under pilot control by a nitrogen-charged actuator. Once fired, it is immediately vented to atmosphere to enable the gear to resume its normal shock-attenuating function should the take-off run have to be aborted.

French

Domaine(s)
  • Atterrisseur (Constructions aéronautiques)

Spanish

Save record 49

Record 50 1987-04-30

English

Subject field(s)
  • Landing Gear (Aeroindustry)
CONT

Landing gear visual indicators provide the flight crew with definite reference markings that can be physically checked to ascertain the position of the landing gear overcenter links while the airplane is airborne.... The main gear downlock visual indicators... are two red anodize stripes applied to each main gear downlock hinge.... The nosegear downlock visual indicators... consists of red anodize stripe applied to the upper and lower lock link assemblies at the breakover hinge point. When the nosegear is down and locked, a straight red anodize stripe is visible on the top side of the overcenter link when viewed through the peephole in flight compartment floor. When the nosegear is up and locked, a straight line of scotchlite tape is visible on the right side of the overcenter linkage extending across both upper and lower links, when viewed through the peephole in the flight compartment floor.

Key term(s)
  • downlock stripe
  • visual indicator stripe

French

Domaine(s)
  • Atterrisseur (Constructions aéronautiques)
OBS

repère visuel de verrouillage du train d'atterrissage : terme accepté par le Comité d'étude de la terminologie des cartes de travail du DC-9.

Spanish

Save record 50

Record 51 1986-10-02

English

Subject field(s)
  • Landing Gear (Aeroindustry)
CONT

The single leaf cantilever spring steel type of main landing gear is used extensively on Cessna airplanes. The gear consists of a single strap of Chrome Vanadium Steel bent to form the shape of the complete undercarriage structure. It is attached to the fuselage in a cradle bulkhead by bolts. It is capable of storing energy in initial impact, thereby producing quite low load factors. Low maintenance, simplicity and long service life characterize this gear type.

French

Domaine(s)
  • Atterrisseur (Constructions aéronautiques)

Spanish

Save record 51

Record 52 1985-10-01

English

Subject field(s)
  • Flight Controls (Aeroindustry)
CONT

The landing gear consists of a dual wheel nose gear, two dual wheel main gears and a retractable tail skid.

French

Domaine(s)
  • Commandes de vol (Constructions aéronautiques)
CONT

De type tricycle, entièrement escamotable, l'atterrisseur se compose: d'un train avant, à deux roues orientables, se relevant vers l'avant, de deux tains principaux à diabolo, se relevant latéralement vers l'intérieur pour s'escamoter dans le fuselage (...)

OBS

Terme uniformisé par le CUTA opérations aériennes.

Spanish

Save record 52

Record 53 1985-06-19

English

Subject field(s)
  • Flight Controls (Aeroindustry)
CONT

As with the USAF's Lockheed-built cargo aircraft(C-5, C-141 and C-130), the C-17 main landing gear will be housed in an external blister on each side of the fuselage, so that the undercarriage and its mechanism do not intrude on the cargo space.

French

Domaine(s)
  • Commandes de vol (Constructions aéronautiques)
CONT

De même que sur tous les avions de transport de l'US Air Force construits par Lockheed (C-5, C-141 et C-130), le train d'atterrissage principal du C-17 s'escamotera dans des carénages en saillie de chaque côté du fuselage, de manière à ne pas empiéter sur le volume de soute.

Spanish

Save record 53

Record 54 1983-09-15

English

Subject field(s)
  • Pneumatic Hoisting and Lifting
OBS

normal [main landing gear] extension is accomplished by hydraulic actuation of both uplock release cylinders and [main landing gear].

French

Domaine(s)
  • Levage pneumatique
OBS

par inférence. Un vérin hydraulique, agissant sur le guignol principal, assure le déverrouillage.

Spanish

Save record 54

Record 55 1983-02-01

English

Subject field(s)
  • Mechanical Components
OBS

The [main landing gear] actuator barrel and cap are integral.

French

Domaine(s)
  • Composants mécaniques
CONT

Sur la tête du vérin contrefiche [...] nous trouvons le système de verrouillage train bas [...]

Spanish

Save record 55

Record 56 1981-12-10

English

Subject field(s)
  • Aeroindustry
CONT

(...) the aircraft(...) was technically damaged during the subsequent landing on Terra Firma at Oceana Naval Air Station, when it veered off the runway and a main gear leg collapsed, fortunately causing no injuries(...)

French

Domaine(s)
  • Constructions aéronautiques
CONT

(...) l'avion fut accidenté à son retour à terre, en dégageant l'axe de piste sur la base aéronavale d'Oceana: l'une des jambes de l'atterrisseur principal s'est affaissée (...)

Spanish

Save record 56

Record 57 1980-10-12

English

Subject field(s)
  • Aeroindustry
OBS

rubber up-bumpers are provided on the lower surface of the wing to absorb excessive [main landing gear] inertial loads(...)

French

Domaine(s)
  • Constructions aéronautiques

Spanish

Save record 57

Record 58 1980-09-17

English

Subject field(s)
  • Aeroindustry
OBS

a sintered breather plug is provided at the opposite end [of the door actuator] to allow the piston to extend by the weight of the MLG [main landing gear].

French

Domaine(s)
  • Constructions aéronautiques

Spanish

Save record 58

Record 59 1980-08-15

English

Subject field(s)
  • Aeroindustry
OBS

the No. 1 system operates the(...) main landing gear brakes(...)

French

Domaine(s)
  • Constructions aéronautiques

Spanish

Save record 59

Record 60 1980-08-05

English

Subject field(s)
  • Closing Devices and Nozzles (Mechanical Components)
OBS

when the landing gear control lever is set to UP, hydraulic power(...) is routed through the landing gear selector and brake shutoff valve(...) into the individual gear-up lines at the MLG [main landing gear] hydraulic flow valve(...)

French

Domaine(s)
  • Obturateurs et buses (Composants mécaniques)

Spanish

Save record 60

Record 61 1980-07-25

English

Subject field(s)
  • Flight Instruments and Equipment (Aeroindustry)
OBS

when the landing gear control lever is set to UP, hydraulic power furnished by the No. 1 hydraulic system ac pumps is routed through the landing gear selector and brake shutoff valve to the in-flight brake system, a manual shutoff valve, and then branches into the individual gear-up lines at the [main landing gear] hydraulic flow valve(...)

French

Domaine(s)
  • Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques)

Spanish

Save record 61

Record 62 1980-07-25

English

Subject field(s)
  • Air Transport
OBS

automatic wheel stoppage(in-flight braking) and brake pressure shutoff are provided to prevent excessive load buildup in the [main landing gear] retraction and uplock mechanism.

French

Domaine(s)
  • Transport aérien

Spanish

Save record 62

Record 63 1980-07-25

English

Subject field(s)
  • Aeroindustry
OBS

the hydraulic flow valve has three sections mounted on a junction block with a common pressure inlet from the MLG [main landing gear] up line.

French

Domaine(s)
  • Constructions aéronautiques

Spanish

Save record 63

Record 64 1980-07-25

English

Subject field(s)
  • Mechanical Components
OBS

the forward door operating linkage is an interrupted-type mechanism that is mechanically operated by the MLG [main landing gear] only through the last 10 percent of the MLG retraction cycle.

French

Domaine(s)
  • Composants mécaniques

Spanish

Save record 64

Record 65 1980-07-05

English

Subject field(s)
  • Closing Devices and Nozzles (Mechanical Components)
OBS

the hydraulic flow valve allows free fluid flow during [main landing gear] extension while flow to the individual up lines is restricted.

French

Domaine(s)
  • Obturateurs et buses (Composants mécaniques)

Spanish

Save record 65

Record 66 1980-07-05

English

Subject field(s)
  • Coils and Windings (Electrical Components)
OBS

the coil circuit of the power relay is routed through the left main landing gear uplock switch. This allows the accelerometer to operate only when the main landing gear is retracted.

French

Domaine(s)
  • Bobines et bobinage (Composants électrotechniques)

Spanish

Save record 66

Record 67 1980-06-17

English

Subject field(s)
  • Mechanical Components
OBS

as the [main landing gear] enters the wheel well, a roller lug attached near the bottom of the shock strut, enters a cam track hook in the door-closing mechanism, unlocks the door-closing mechanism(...)

French

Domaine(s)
  • Composants mécaniques

Spanish

Save record 67

Record 68 1980-06-17

English

Subject field(s)
  • Mechanical Components
OBS

the [main landing gear] has two sets of clamshell-type doors(...) hinged on the lower surface of the inboard nacelle.

French

Domaine(s)
  • Composants mécaniques
OBS

par analogie. Inverseur de poussée à coquille.

Spanish

Save record 68

Record 69 1976-06-19

English

Subject field(s)
  • Air Transport
CONT

... when the main and nose landing gear legs are locked in the down position....

French

Domaine(s)
  • Transport aérien
CONT

[...] quand le train avant et les trains principaux sont verrouillés bas [...]

OBS

hypersustentateurs

Spanish

Save record 69

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