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MAIN ROTOR [42 records]

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Alphabetical list of terms

Record 1 2020-01-29

English

Subject field(s)
  • Turbines
  • Transformation of Momentum (Mechanical Components)
  • Aircraft Propulsion Systems
DEF

The rotating member on which the blades of an axial-flow turbine are carried.

CONT

The rotor element of the turbine section consists essentially of a shaft and a wheel. The turbine wheel is a dynamically balanced unit consisting of blades attached to a rotating disk. The disk, in turn, is attached to the main power-transmitting shaft of the engine. … The turbine disk is referred to as such without blades. When the turbine blades are installed, the disk then becomes the turbine wheel. The disk acts as an anchoring component for the turbine blades.

OBS

turbine disc: designation standardized by the British Standards Institution.

French

Domaine(s)
  • Turbines
  • Transformations de mouvements (Composants mécaniques)
  • Propulsion des aéronefs
OBS

disque de turbine : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.

Spanish

Campo(s) temático(s)
  • Turbinas
  • Transformación de la cantidad de movimiento (Componentes mecánicos)
  • Sistemas de propulsión de aeronaves
CONT

La conducción de calor desde los álabes hasta el disco de la turbina requiere que el disco sea refrigerado y así prevenir la fatiga térmica y las tasas de expansión y contracción no controladas.

Save record 1

Record 2 2019-10-07

English

Subject field(s)
  • Turbines
  • Gas Turbines
  • Aircraft Propulsion Systems
DEF

The assembly comprising a turbine disc and blades.

CONT

The rotor element of the turbine section consists essentially of a shaft and a wheel. The turbine wheel is a dynamically balanced unit consisting of blades attached to a rotating disk. The disk, in turn, is attached to the main power-transmitting shaft of the engine. The exhaust gases leaving the turbine inlet nozzle vanes act on the blades of the turbine wheel, causing the assembly to rotate at a very high rate of speed.

OBS

turbine wheel: designation and definition standardized by the British Standards Institution.

French

Domaine(s)
  • Turbines
  • Turbines à gaz
  • Propulsion des aéronefs
CONT

Un étage de turbine axiale est un ensemble composé d'un distributeur de turbine (grille d'aubes fixe) suivi d'une roue de turbine (grille d'aubes mobile).

CONT

Notons que les roues de turbine comportent un grand nombre d'aubages. […] La géométrie de ces aubes mobiles de turbine est très spécifique, elles sont composées de trois parties principales, à savoir la pale (partie centrale), le pied d'aube et le talon se situant en tête d'aube. Une des fonctions mécaniques de ces aubes de la turbine basse pression est de prélever une partie de l'énergie des gaz de la veine et la transformer en énergie mécanique afin de la transmettre au disque du rotor.

OBS

roue de turbine : désignation uniformisée par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.

Spanish

Campo(s) temático(s)
  • Turbinas
  • Turbinas de gas
  • Sistemas de propulsión de aeronaves
CONT

Al entrar a la etapa de la turbina, se le permite al aire expandirse y acelerarse a gran velocidad, forzándolo a pasar a través de las paletas de la turbina, lo que provoca que esta gire. La rueda de la turbina está fija a una flecha que a su vez sujeta al compresor, haciendo que este gire.

Save record 2

Record 3 2019-04-15

English

Subject field(s)
  • Aircraft Airframe
  • Helicopters (Military)
DEF

Rotor consisting of a rotating airfoil on the tail of a single-rotor helicopter.

OBS

[The tail rotor] keeps the helicopter from spinning in the direction opposite to the rotation of the main rotor.

OBS

tail rotor: term officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).

OBS

tail rotor; T/R: term and abbreviation officially approved by the Aeronautical Terminology Standardization Committee (ATSC) - Helicopters.

French

Domaine(s)
  • Cellule d'aéronefs
  • Hélicoptères (Militaire)
CONT

[...] rotor anticouple assurant le pilotage en lacet, placé à l'arrière de l'appareil à l'extrémité d'une poutre de queue longue et relativement flexible.

OBS

rotor anticouple : terme uniformisé par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).

OBS

rotor de queue : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Hélicoptères.

Spanish

Campo(s) temático(s)
  • Célula de aeronaves
  • Helicópteros (Militar)
DEF

Rotor que sirve ya sea para contrarrestar en un giroavión el efecto de torsión del rotor principal o para maniobrar el giroavión alrededor de uno o más de sus tres ejes principales.

OBS

rotor compensador; rotor de cola: términos aceptados oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

Save record 3

Record 4 2016-01-29

English

Subject field(s)
  • Helicopters (Military)
  • Flight Instruments and Equipment (Aeroindustry)
DEF

The control for changing the pitch of all the rotor blades in the main rotor system equally and simultaneously and, consequently, the amount of lift or thrust being generated.

OBS

collective pitch control; collective control: terms officially approved by the Aeronautical Terminology Standardization Committee (ATSC) - Helicopters.

French

Domaine(s)
  • Hélicoptères (Militaire)
  • Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques)
OBS

commande de collectif : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) – Hélicoptères.

Spanish

Save record 4

Record 5 2015-04-27

English

Subject field(s)
  • Aircraft Propulsion Systems
  • Helicopters (Military)
CONT

The forward and backward tilting or pitch of the main rotor blades of a helicopter is cyclic pitch. Controlled by the forward/backward movement of the right stick of an RC [radio control] helicopter transmitter, changes to the cyclic pitch controls diving or climbing.

OBS

cyclic pitch: term officially approved by the Aeronautical Terminology Standardization Committee (ATSC) - Helicopters.

French

Domaine(s)
  • Propulsion des aéronefs
  • Hélicoptères (Militaire)
CONT

L'incidence des pales varies pendant la rotation, c'est-à-dire que sur un tour du rotor, l'incidence d'une pale va augmenter alors que l'incidence de la pale opposé diminue. Sur le quart de tour suivant les deux pales reprennent leur incidence équivalente, un quart de tour de plus et de nouveau les incidences se différencient et ainsi de suite : c'est le pas cyclique. Le pas cyclique est piloté par la radiocommande, cela correspond à deux voies : une pour le tangage (avant - arrière), une pour le roulis (droite - gauche).

OBS

pas cyclique : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Hélicoptères.

PHR

Réglage fin du pas cyclique.

Spanish

Campo(s) temático(s)
  • Sistemas de propulsión de aeronaves
  • Helicópteros (Militar)
DEF

Paso mecánico aplicado a una pala en función de su posición angular (fase) en el disco rotor.

Save record 5

Record 6 2015-04-20

English

Subject field(s)
  • Flight Instruments and Equipment (Aeroindustry)
  • Helicopters (Military)
  • Aircraft Propulsion Systems
DEF

That portion of the system which rotates about a substantially vertical axis to provide lift and thrust or lift only.

OBS

main rotor : term officialized by the Aeronautical Terminology Standardization Committee(ATSC)-Helicopters.

French

Domaine(s)
  • Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques)
  • Hélicoptères (Militaire)
  • Propulsion des aéronefs
DEF

Partie du système qui tourne autour d'un axe sensiblement vertical et assure la sustentation et la poussée, ou uniquement la sustentation.

OBS

rotor principal : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Hélicoptères.

PHR

Système de repliage du rotor principal et du rotor de queue.

Spanish

Campo(s) temático(s)
  • Instrumentos y equipo de vuelo (Industria aeronáutica)
  • Helicópteros (Militar)
  • Sistemas de propulsión de aeronaves
DEF

Rotor que suministra la sustentación principal a un giroavión.

Save record 6

Record 7 2014-10-27

English

Subject field(s)
  • Air Safety
  • Statutes and Regulations (Air Transport)
DEF

An occurrence associated with the operation of an aircraft which, in the case of a manned aircraft, takes place between the time any person boards the aircraft with the intention of flight until such time as all such persons have disembarked, or in the case of an unmanned aircraft, takes place between the time the aircraft is ready to move with the purpose of flight until such time it comes to rest at the end of the flight and the primary propulsion system is shut down, in which : a) a person is fatally or seriously injured as a result of :-being in the aircraft, or-direct contact with any part of the aircraft, including parts which have become detached from the aircraft, or-direct exposure to jet blast, except when the injuries are from natural causes, self-inflicted or inflicted by other persons, or when the injuries are to stowaways hiding outside the areas normally available to the passengers and crew; or b) the aircraft sustains damage or structural failure which :-adversely affects the structural strength, performance or flight characteristics of the aircraft, and-would normally require major repair or replacement of the affected component, except for engine failure or damage, when the damage is limited to a single engine(including its cowlings or accessories), to propellers, wing tips, antennas, probes, vanes, tires, brakes, wheels, fairings, panels, landing gear doors, windscreens, the aircraft skin(such as small dents or puncture holes) or for minor damages to main rotor blades, tail rotor blades, landing gear, and those resulting from hail or bird strike(including holes in the radome) ;or c) the aircraft is missing or is completely inaccessible.

OBS

For statistical uniformity only, an injury resulting in death within thirty days of the date of the accident is classified, by ICAO [International Civil Aviation Organization], as a fatal injury.

OBS

An aircraft is considered to be missing when the official search has been terminated and the wreckage has not been located.

OBS

accident; aircraft accident; ACCID: terms and abbreviation officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).

French

Domaine(s)
  • Sécurité (Transport aérien)
  • Réglementation et législation (Transp. aérien)
DEF

Événement lié à l’utilisation d’un aéronef qui, dans le cas d’un aéronef avec pilote, se produit entre le moment où une personne monte à bord avec l’intention d’effectuer un vol et le moment où toutes les personnes qui sont montées dans cette intention sont descendues, ou, dans le cas d’un aéronef sans pilote, qui se produit entre le moment où l’aéronef est prêt à manœuvrer en vue du vol et le moment où il s’immobilise à la fin du vol et où le système de propulsion principal est arrêté, et au cours duquel : a) une personne est mortellement ou grièvement blessée du fait qu'elle se trouve : - dans l'aéronef, ou - en contact direct avec une partie quelconque de l'aéronef, y compris les parties qui s'en sont détachées, ou - directement exposée au souffle des réacteurs, sauf s'il s'agit de lésions dues à des causes naturelles, de blessures infligées à la personne par elle-même ou par d'autres ou de blessures subies par un passager clandestin caché hors des zones auxquelles les passagers et l'équipage ont normalement accès; ou b) l’aéronef subit des dommages ou une rupture structurelle : - qui altèrent ses caractéristiques de résistance structurelle, de performances ou de vol, et - qui normalement devraient nécessiter une réparation importante ou le remplacement de l’élément endommagé, sauf s’il s’agit d’une panne de moteur ou d’avaries de moteur, lorsque les dommages sont limités à un seul moteur (y compris à ses capotages ou à ses accessoires), aux hélices, aux extrémités d’ailes, aux antennes, aux sondes, aux girouettes d’angle d’attaque, aux pneus, aux freins, aux roues, aux carénages, aux panneaux, aux trappes de train d’atterrissage, aux pare-brise, au revêtement de fuselage (comme de petites entailles ou perforations), ou de dommages mineurs aux pales de rotor principal, aux pales de rotor anticouple, au train d’atterrissage et ceux causés par de la grêle ou des impacts d’oiseaux (y compris les perforations du radome); ou c) l'aéronef a disparu ou est totalement inaccessible.

OBS

À seule fin d'uniformiser les statistiques, l'OACI [Organisation de l'aviation civile internationale] considère comme blessure mortelle toute blessure entraînant la mort dans les 30 jours qui suivent la date de l'accident.

OBS

Un aéronef est considéré comme disparu lorsque les recherches officielles ont pris fin sans que l’épave ait été repérée.

OBS

accident d'aviation : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.

OBS

accident d'aviation; accident; ACCID : termes et abréviation uniformisés par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).

Spanish

Campo(s) temático(s)
  • Seguridad (Transporte aéreo)
  • Reglamentación y legislación (Transporte aéreo)
DEF

Todo suceso, relacionado con la utilización de una aeronave, que ocurre dentro del período comprendido entre el momento en que una persona entra a bordo de la aeronave, con intención de realizar un vuelo, y el momento en que todas las personas han desembarcado, durante el cual: a) cualquier persona sufre lesiones mortales o graves a consecuencia de: - hallarse en la aeronave, o - por contacto directo con cualquier parte de la aeronave, incluso las partes que se hayan desprendido de la aeronave, o - por exposición directa al chorro de un reactor, excepto cuando las lesiones obedezcan a causas naturales, se las haya causado una persona a sí misma o hayan sido causadas por otras personas o se trate de lesiones sufridas por pasajeros clandestinos escondidos fuera de las áreas destinadas normalmente a los pasajeros y la tripulación; o b) la aeronave sufre daños o roturas estructurales que: - afectan adversamente su resistencia estructural, su performance o sus características de vuelo; y - que normalmente exigen una reparación importante o el recambio del componente afectado, excepto por falla o daños del motor, cuando el daño se limita al motor, su capó o sus accesorios; o por daños limitados en las hélices, extremos de ala, antenas, neumáticos, frenos o carenas, pequeñas abolladuras o perforaciones en el revestimiento de la aeronave; o c) la aeronave desaparece o es totalmente inaccesible. [Definición aceptada oficialmente por la OACI.]

OBS

Para uniformidad estadística únicamente, toda lesión que ocasione la muerte dentro de los 30 días contados a partir de la fecha en que ocurrió el accidente, está clasificada por la OACI [Organización de Aviación Civil Internacional] como lesión mortal.

OBS

Una aeronave se considera desaparecida cuando se da por terminada la búsqueda oficial y no se han localizado los restos.

OBS

accidente; accidente de aviación; ACCID: términos y abreviatura aceptados oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

Save record 7

Record 8 2013-01-24

English

Subject field(s)
  • Mechanical Construction
  • Electric Rotary Machines - Types
  • Wind Energy
DEF

A historic mechanical device for yaw control of a wind rotor, e.g. in historic wind mills and in some early (to about 1980) electricity generating wind turbines.

OBS

On each side of the nacelle are placed two multibladed rotors with opposite rotational direction. Their equilibrium position is when their rotation planes are in the wind direction. If not, they rotate to come back to this equilibrium position, thus driving the rotor perpendicular to the wind by gearing that turns the nacelle.

OBS

Some sources also describe the "fan tail" as a secondary rotor used to orient the main rotor in the wind.

French

Domaine(s)
  • Construction mécanique
  • Machines tournantes électriques - types
  • Énergie éolienne
DEF

Mécanisme d'orientation utilisé sur les rotors des anciens moulins éoliens et quelques-unes des premières générations (vers 1980) d'aérogénérateurs.

Spanish

Campo(s) temático(s)
  • Construcción mecánica
  • Máquinas rotativas eléctricas - tipos
  • Energía eólica
Save record 8

Record 9 2013-01-22

English

Subject field(s)
  • Stators and Rotors (Electrical Components)
  • Electric Rotary Machines - Types
  • Wind Energy
DEF

[A] rotor [configuration which] consists of a turbine inside a duct which flares outwards at the back.

OBS

The narrow duct accelerates the air and so the rotor spins more quickly. The main advantage of the ducted rotor is that it can operate in a wide range of winds. Another advantage is that the generator operates at a high rotation rate, so it doesn’t require a bulky gearbox, so it can be smaller and lighter.

CONT

The HAWT’s [horizontal-axis wind turbines] are usually in the form of a windmill, modern wind turbines and ducted rotor.

French

Domaine(s)
  • Stators et rotors (Composants électrotechniques)
  • Machines tournantes électriques - types
  • Énergie éolienne
DEF

Rotor d'éolienne à axe horizontal entouré d'une structure en entonnoir qui concentre et renforce l'écoulement du vent afin d'en extraire plus d'énergie.

Spanish

Campo(s) temático(s)
  • Estatores y rotores (Componentes eléctricos)
  • Máquinas rotativas eléctricas - tipos
  • Energía eólica
Save record 9

Record 10 2010-08-19

English

Subject field(s)
  • Flight Controls (Aeroindustry)
CONT

Primary Flight Controls enable the control of an aircraft on its yaw, roll and pitch axes. This control is made possible with [the] following control surfaces for a typical commercial aircraft: rudder (yaw control); aileron, roll spoiler (roll control); elevator, horizontal stabilizer (pitch control and pitch trim control).

OBS

Helicopters use the Main Rotor and the Tail Rotor Control to perform their manoeuvring.

Key term(s)
  • primary flight control
  • primary control

French

Domaine(s)
  • Commandes de vol (Constructions aéronautiques)
CONT

En aviation, les commandes de vol sont les systèmes faisant le lien entre le pilote et les gouvernes aérodynamiques qui permettent de modifier la trajectoire de l'avion. [...] On distingue les commandes de vol primaires (profondeur, aileron, direction, aérofrein, vérin de plan horizontal) utilisées pendant tout le vol et les commandes de vols secondaires (becs et volets) utilisées pendant les phases d'atterrissage et de décollage.

OBS

Les commandes de vol servent à actionner les gouvernes de l'avion afin de contrôler sa trajectoire et sa configuration aérodynamique.

OBS

commandes de vol principales; commandes principales : termes uniformisés par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Maintenance.

Key term(s)
  • commande de vol principale
  • commande de vol primaire
  • commande principale
  • commande primaire

Spanish

Save record 10

Record 11 2010-03-15

English

Subject field(s)
  • Aircraft Airframe
  • Helicopters (Military)
CONT

Consequently, the helicopter nose tipped forward after landing, causing the tail to lift, which was then damaged by the main rotor.

French

Domaine(s)
  • Cellule d'aéronefs
  • Hélicoptères (Militaire)
CONT

Il est important de souligner que la possibilité de monter des enregistreurs dans la partie avant des hélicoptères n'a été jugée acceptable que pour les seuls FDR [enregistreur de données de vol] et CVR [enregistreur de conversations de poste de pilotage] [...]

Spanish

Save record 11

Record 12 2007-04-12

English

Subject field(s)
  • Helicopters (Military)
  • Aeronautical Engineering and Maintenance
  • Ground Equipment (Airports)
CONT

Each time a main rotor blade de-icing harness connector is disconnected and reconnected afterwards on the slip-ring assembly side, then fit the harness connector with a heat-shrinkable sleeve, in accordance with the Eurocopter EC 225 LP ASB No. 05A006.

Key term(s)
  • deicing harness

French

Domaine(s)
  • Hélicoptères (Militaire)
  • Aérotechnique et maintenance
  • Matériel de piste (Aéroports)
CONT

Goodrich Corporation a annoncé aujourd'hui avoir été sélectionné par AgustaWestland, une société de Finmeccanica, pour fournir le système de protection contre le givrage pour l'hélicoptère bimoteur AW139. Grâce au tablier de dégivrage électrothermique DuraTherm(TM) de Goodrich, ce système protège les pales principales et celles de la queue contre le givrage dans des conditions d'opération extrêmes.

Spanish

Save record 12

Record 13 2007-03-26

English

Subject field(s)
  • Machine Shafts, Journals and Swivels
  • Helicopters (Military)
OBS

main rotor shaft : term officially approved by the Aeronautical Terminology Standardization Committee(ATSC)-Helicopters.

French

Domaine(s)
  • Arbres et tourillons (Composants mécaniques)
  • Hélicoptères (Militaire)
OBS

arbre de rotor principal : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Hélicoptères.

Spanish

Save record 13

Record 14 2007-03-05

English

Subject field(s)
  • Control Instrumentation (Mechanical Components)
  • Guns (Land Forces)
  • Armour
CONT

The rotor forward extension, located in the centre of the rotor assembly, secures the main gun in the turret and houses the gun barrel release mechanism which is located forward of the rotor in the centre.

French

Domaine(s)
  • Dispositifs de commande (Composants mécaniques)
  • Canons (Forces terrestres)
  • Arme blindée

Spanish

Save record 14

Record 15 2006-10-06

English

Subject field(s)
  • Bearings and Bearing Systems (Mechanical Components)
  • Wind Energy
DEF

main bearings : In a horizontal-axis wind turbine, the bearings supporting the main shaft, hub, and rotor [and in] a vertical-axis wind turbine, the bearings at the top and bottom of the rotor.

OBS

Term generally used in the plural.

Key term(s)
  • main bearings

French

Domaine(s)
  • Paliers, coussinets et roulements (Composants mécaniques)
  • Énergie éolienne
DEF

Pour une éolienne à axe horizontal, roulement qui soutient l'arbre principal, le moyeu et le rotor, et pour une éolienne à axe vertical, roulement logé en haut et en bas du rotor.

Spanish

Save record 15

Record 16 2005-01-14

English

Subject field(s)
  • Electric Rotary Machines - Types
  • Wind Energy
DEF

A turbine whose rotor operates downwind of the tower, that is, in the main wind direction.

French

Domaine(s)
  • Machines tournantes électriques - types
  • Énergie éolienne
DEF

Éolienne dont les pales se trouvent sous le vent par rapport à la tour.

Spanish

Save record 16

Record 17 2004-05-21

English

Subject field(s)
  • Helicopters (Military)
  • Flight Instruments and Equipment (Aeroindustry)
OBS

blade trim tab: term officialized by the Aeronautical Terminology Standardization Committee (ATSC) - Helicopters.

OBS

Main rotor blade trim tab.

French

Domaine(s)
  • Hélicoptères (Militaire)
  • Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques)
OBS

tab compensateur de pale : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation aéronautique (CUTA) - Hélicoptères.

Spanish

Save record 17

Record 18 2004-05-12

English

Subject field(s)
  • Helicopters (Military)
CONT

The pilot's feet control two anti-torque pedals, which are used to turn the helicopter to the left or right. The pedals control the pitch of the tail rotor blades, increasing or decreasing the thrust produced by that rotor. The tail rotor provides the sideway thrust needed to counteract the torque produced by the main rotor.

French

Domaine(s)
  • Hélicoptères (Militaire)
CONT

Le palonnier agit soit sur le pas de l'hélice anticouple (hélicoptères mécaniques monorotors) de façon à modifier la valeur de sa poussée, donc celle du couple arrière; soit sur les pas des rotors (hélicoptères birotors de n'importe quel type), en les faisant varier différentiellement, ce qui modifie la sustentation des deux rotors.

Spanish

Save record 18

Record 19 2004-04-08

English

Subject field(s)
  • Aeronautical Engineering and Maintenance
  • Helicopters (Military)
CONT

Trim tab bender shall installed so angle indicator is located on bottom side of trim tab.

OBS

trim tab :Main rotor blades are of all metal construction with an aluminum alloy honeycomb core, aluminum skins and nose block. All structural components are joined by metal to metal bonding. The blades are set in hub grips at a precone angle of 2½ [degree] and are secured by a single retention bolt in each grip. A trim tab is located on the blade trailing edge for tracking adjustments.

French

Domaine(s)
  • Aérotechnique et maintenance
  • Hélicoptères (Militaire)

Spanish

Save record 19

Record 20 2003-11-07

English

Subject field(s)
  • Helicopters (Military)
  • Aircraft Propulsion Systems
CONT

A helicopter "rotor system" is the unit that is composed of a hub and the blades attached to it. Each rotor is considered a separate system, and a helicopter may have more than one main rotor. There are three primary types of rotor systems : articulated, semi-rigid, and rigid.

French

Domaine(s)
  • Hélicoptères (Militaire)
  • Propulsion des aéronefs
CONT

[...] ensemble rotor sustentateur et queue [...]

Spanish

Save record 20

Record 21 - external organization data 2002-02-25

English

Subject field(s)
  • Machinery
  • Mechanical Components
  • Compartment - Canadian Nuclear Safety Commission
CONT

... baffles : disc-shaped components of between 75 mm(3 in.) and 400 mm(16 in.) diameter especially designed or prepared to be mounted inside the centrifuge rotor tube, in order to isolate the take-off chamber from the main separation chamber and, in some cases, to assist the UF6 gas circulation within the main separation chamber of the rotor tube, and manufactured from strength to density ratio materials...

OBS

Regulation cited: Nuclear Non-Proliferation Import and Export Control Regulations.

French

Domaine(s)
  • Machines
  • Composants mécaniques
  • Tiroir - Commission canadienne de sûreté nucléaire
CONT

[...] bouchons d'extrémité supérieurs et inférieurs : composants en forme de disque d'un diamètre compris entre 75 mm (3 po) et 400 mm (16 po) spécialement conçus ou préparés pour s'adapter aux extrémités du bol et maintenir ainsi l'UF6 à l'intérieur de celui-ci et, dans certains cas, pour porter, retenir ou contenir en tant que partie intégrante un élément du palier supérieur (bouchon supérieur) ou pour porter les éléments tournants du moteur et du palier inférieur (bouchon inférieur), et fabriqués dans des matériaux ayant un rapport résistance-densité élevé [...]

OBS

Règlement cité : Règlement sur le contrôle de l'importation et de l'exportation aux fins de la non-prolifération nucléaire.

Spanish

Save record 21

Record 22 - external organization data 2002-02-25

English

Subject field(s)
  • Mechanical Components
  • Nuclear Science and Technology
  • Compartment - Canadian Nuclear Safety Commission
CONT

... baffles : disc-shaped components of between 75 mm(3 in.) and 400 mm(16 in.) diameter especially designed or prepared to be mounted inside the centrifuge rotor tube, in order to isolate the take-off chamber from the main separation chamber and, in some cases, to assist the UF6 gas circulation within the main separation chamber of the rotor tube, and manufactured from strength to density ratio materials...

OBS

Regulation cited: Nuclear Non-Proliferation Import and Export Control Regulations.

French

Domaine(s)
  • Composants mécaniques
  • Sciences et techniques nucléaires
  • Tiroir - Commission canadienne de sûreté nucléaire
CONT

[...] chicanes : composants en forme de disque d'un diamètre compris entre 75 mm (3 po) et 400 mm (16 po) spécialement conçus ou préparés pour être montés à l'intérieur du bol de la centrifugeuse afin d'isoler la chambre de prélèvement de la chambre de séparation principale et, dans certains cas, de faciliter la circulation de l'UF6 gazeux à l'intérieur de la chambre de séparation principale du bol, et fabriqués dans des matériaux ayant un rapport résistance-densité élevé [...]

OBS

Règlement cité : Règlement sur le contrôle de l'importation et de l'exportation aux fins de la non-prolifération nucléaire.

Spanish

Save record 22

Record 23 - external organization data 2002-02-25

English

Subject field(s)
  • Mechanical Components
  • Compartment - Canadian Nuclear Safety Commission
CONT

... baffles : disc-shaped components of between 75 mm(3 in.) and 400 mm(16 in.) diameter especially designed or prepared to be mounted inside the centrifuge rotor tube, in order to isolate the take-off chamber from the main separation chamber...

OBS

Regulation cited: Nuclear Non-Proliferation Import and Export Control Regulations.

French

Domaine(s)
  • Composants mécaniques
  • Tiroir - Commission canadienne de sûreté nucléaire
CONT

[...] chicanes : composants en forme de disque d'un diamètre compris entre 75 mm (3 po) et 400 mm (16 po) spécialement conçus ou préparés pour être montés à l'intérieur du bol de la centrifugeuse afin d'isoler la chambre de prélèvement de la chambre de séparation principale [...]

OBS

Règlement cité : Règlement sur le contrôle de l'importation et de l'exportation aux fins de la non-prolifération nucléaire.

Spanish

Save record 23

Record 24 - external organization data 2002-02-25

English

Subject field(s)
  • Machinery
  • Fluid Mechanics and Hydraulics (Physics)
  • Compartment - Canadian Nuclear Safety Commission
CONT

Rotating components.... baffles : disc-shaped components of between 75 mm(3 in.) and 400 mm(16 in.) diameter especially designed or prepared to be mounted inside the centrifuge rotor tube, in order to isolate the take-off chamber from the main separation chamber and, in some cases, to assist the UF6 gas circulation within the main separation chamber of the rotor tube, and manufactured from strength to density ratio materials...

OBS

Regulation cited: Nuclear Non-Proliferation Import and Export Control Regulations.

French

Domaine(s)
  • Machines
  • Mécanique des fluides et hydraulique (Physique)
  • Tiroir - Commission canadienne de sûreté nucléaire
CONT

Composants tournants. [...] chicanes : composants en forme de disque d'un diamètre compris entre 75 mm (3 po) et 400 mm (16 po) spécialement conçus ou préparés pour être montés à l'intérieur du bol de la centrifugeuse afin d'isoler la chambre de prélèvement de la chambre de séparation principale et, dans certains cas, de faciliter la circulation de l'UF6 gazeux à l'intérieur de la chambre de séparation principale du bol, et fabriqués dans es matériaux ayant un rapport résistance-densité élevé [...]

OBS

Règlement cité : Règlement sur le contrôle de l'importation et de l'exportation aux fins de la non-prolifération nucléaire.

Spanish

Save record 24

Record 25 2001-10-22

English

Subject field(s)
  • Helicopters (Military)
DEF

... a procedure for regaining main rotor RPM.

OBS

Term officialised by the ATSC - Helicopters.

French

Domaine(s)
  • Hélicoptères (Militaire)
DEF

[...] procédure permettant de récupérer le régime du rotor principal.

OBS

Terme uniformisé par le CUTA - Hélicoptères.

Spanish

Save record 25

Record 26 2001-07-30

English

Subject field(s)
  • Helicopters (Military)
  • Aeroindustry
CONT

The three-blade main rotor has a head with Spheriflex-type hub made of composite materials and featuring elastomer droop steps.

French

Domaine(s)
  • Hélicoptères (Militaire)
  • Constructions aéronautiques

Spanish

Save record 26

Record 27 1999-10-13

English

Subject field(s)
  • Aeroindustry
  • Field Engineering (Military)
DEF

In air operations, the length of the helicopter from the main rotor fully extended to the tail rotor fully extended.

French

Domaine(s)
  • Constructions aéronautiques
  • Génie (Militaire)
DEF

En opérations aériennes, longueur d'un hélicoptère, du rotor principal en pleine extension au rotor de queue en pleine extension.

OBS

longueur hors tout : terme et définition uniformisés par le Groupe de travail de terminologie du génie.

Spanish

Save record 27

Record 28 1994-02-21

English

Subject field(s)
  • Aeroindustry
  • Operations (Air Forces)
  • Helicopters (Military)
CONT

However, 60 per cent of the anti-torque force in the hover is also obtained by leaking air sideway through slots half-way down the boom, which combines into a lateral lift with the main rotor downwash.

French

Domaine(s)
  • Constructions aéronautiques
  • Opérations (Forces aériennes)
  • Hélicoptères (Militaire)
CONT

La fonction anticouple et la commande de lacet sont assurées par de l'air éjecté latéralement a l'extrémité de la poutre de queue , en vol stationnaire toutefois, 60 pour cent de la force anticouple est fournie par un jet d'air qui s'échappe à mi-longueur du pylône et qui, combiné au souffle du rotor principal, produit une poussée latérale additionnelle.

Spanish

Save record 28

Record 29 1994-02-21

English

Subject field(s)
  • Aeroindustry
  • Operations (Air Forces)
  • Helicopters (Military)
CONT

However, 60 per cent of the anti-torque force in the hover is also obtained by leaking air sideway through slots half-way down the boom, which combines into a lateral lift with the main rotor downwash.

French

Domaine(s)
  • Constructions aéronautiques
  • Opérations (Forces aériennes)
  • Hélicoptères (Militaire)
CONT

La fonction anticouple et la commande de lacet sont assurées par de l'air éjecté latéralement a l'extrémité de la poutre de queue , en vol stationnaire toutefois, 60 pour cent de la force anticouple est fournie par un jet d'air qui s'échappe à mi-longueur du pylône et qui, combiné au souffle du rotor principal, produit une poussée latérale additionnelle.

OBS

Fonctionnement de l'hélicoptère NOTAR.

Spanish

Save record 29

Record 30 1994-01-05

English

Subject field(s)
  • Aeroindustry
  • Operations (Air Forces)
  • Helicopters (Military)
CONT

This is the reason to being able to pitch(lift control), the blades of a main rotor have to be articulated to provide flapping and lead-lag motion.

French

Domaine(s)
  • Constructions aéronautiques
  • Opérations (Forces aériennes)
  • Hélicoptères (Militaire)
CONT

C'est la raison pour laquelle les pales des hélicoptères, déjà articulées en pas pour pouvoir commander la portance, doivent en plus être articulées en battement (verticalement) et en traînée (dans le plan du disque).

Spanish

Save record 30

Record 31 1994-01-05

English

Subject field(s)
  • Aeroindustry
  • Operations (Air Forces)
  • Helicopters (Military)
CONT

Movements have to be instantly countered by pilot action, without over-action, on two portions of the aircraft that do not move with him : the main rotor and tail rotor.

French

Domaine(s)
  • Constructions aéronautiques
  • Opérations (Forces aériennes)
  • Hélicoptères (Militaire)
CONT

Le pilote doit immédiatement contrer ces changements d'assiette, sans surcontrôler, au risque de partir dans l'autre sens).

Spanish

Save record 31

Record 32 1990-08-29

English

Subject field(s)
  • Burners and Steamfitting
CONT

The rotary oil burner is a horizontal atomizing unit consisting of only one moving part, a hollow steel shaft, on which are mounted the atomizing cup, the fan, and the motor rotor. These parts comprise the shaft assembly, which rotates on two ball bearings. The fuel oil is introduced by means of a stationary fuel tube extending through the centre of the hollow main shaft of the burner into the atomizing cup.... In the Ray rotary oil burner, the oil is introduced into the tail end of the fuel tube, passes through the tube, and flows out of the fuel tip into the back portion of the atomizing cup. The fuel tube and tip are stationary and the oil passages are such size that high pressure is not required to obtain the rated oil capacity.

French

Domaine(s)
  • Fumisterie et brûleurs

Spanish

Save record 32

Record 33 1988-03-24

English

Subject field(s)
  • Helicopters (Military)
  • Joining Elements (Mechanical Components)
CONT

... the main rotor consists of a flexible central star, to which the blades are attached well out from the hub, with a rigid sleeve transmitting pitch-change movements from the vertical pitch-control rods at the hub to the blades proper.

French

Domaine(s)
  • Hélicoptères (Militaire)
  • Éléments d'assemblage (Composants mécaniques)

Spanish

Save record 33

Record 34 1988-03-24

English

Subject field(s)
  • Helicopters (Military)
  • Aeroindustry
CONT

The first helicopter simulators used a rotor map technique which calculated the total thrust vector of the main rotor on the basis of a series of stored steady states... The simulator was therefore quite realistic in steady flight states, but... [not] in transient condition... in order to achieve realism, the main rotor had to be simulated blade by blade throughout every rotation(blade element modelling), so that factors like interference and cross-coupling could be taken into account.

French

Domaine(s)
  • Hélicoptères (Militaire)
  • Constructions aéronautiques

Spanish

Save record 34

Record 35 1987-02-11

English

Subject field(s)
  • Aeroindustry
CONT

The FEL system, which has been adopted for the HAP/HAC/PAH-2, is an articulated system with elastomeric bearings carrying both pitch-change and centrifugal forces and has been tower tested in both main and tail rotor designs.

French

Domaine(s)
  • Constructions aéronautiques
CONT

Le système FEL adopté pour le HAP/HAC/PAH-2 franco-allemand comporte des paliers élastomères, qui transmettent les efforts de torsion au changement de pas et les efforts longitudinaux centrifuges.

Spanish

Save record 35

Record 36 1986-11-24

English

Subject field(s)
  • Flight Instruments and Equipment (Aeroindustry)
CONT

Photo inset shows detail of the main rotor head, bifilar vibration absorbers, elastomeric main bearings which allow the blades to flap, lead and lag, and the hydraulic lag dampers.

French

Domaine(s)
  • Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques)

Spanish

Save record 36

Record 37 1985-05-16

English

Subject field(s)
  • Helicopters (Military)
DEF

A component part of the transmission or power train which automatically disconnects the main rotor from the engine when the engine stops or slows below the equivalent of rotor RPM.

French

Domaine(s)
  • Hélicoptères (Militaire)
DEF

Pièce faisant partie du nécessaire de transmission ou chaîne dynamique qui débranche automatiquement le rotor principal du moteur lorsque le moteur s'arrête ou ralentit en-dessous du régime équivalent au rotor.

Spanish

Save record 37

Record 38 1985-01-02

English

Subject field(s)
  • Aeroindustry
  • Radar, Radio Guidance and Goniometry
CONT

Detection relies entirely on echoes returned by the main rotor blades which do yield a significant Doppler effect. Experience has shown that rotor blades, whether metal or plastic, behave like mirrors in terms of reflecting electromagnetic radiation. In other words, a blade will only give a usable return to the transmitter location if it is perpendicular to line connecting blade and transmitter. At the receiver, a series of return pulses can be detected, each corresponding to the passage of a blade. By analogy with the illumination of a rotating mirror, this pulsed return pattern is known as "blade flash".

French

Domaine(s)
  • Constructions aéronautiques
  • Radar, radioguidage et radiogoniométrie
CONT

La détection repose entièrement sur les échos renvoyés par les pales du rotor principal qui, eux, présentent un effet Doppler important. L'expérience a montré que les pales, métalliques ou plastiques, se comportent vis-à-vis du rayonnement électromagnétique comme des miroirs. En d'autres termes, elles ne réfléchissent l'émission radar que si elles sont perpendiculaires à celle-ci. A la réception, on enregistre donc une série de retours de caractères impulsionnels, chacun correspondant au passage d'une pale. Par analogie avec l'illumination d'un miroir tournant, on appelle "éclairs de pale" ces retours impulsionnels.

Spanish

Save record 38

Record 39 1984-11-08

English

Subject field(s)
  • Aircraft Propulsion Systems
CONT

... dynamic balancing tower for main rotor units. [helicopters]

French

Domaine(s)
  • Propulsion des aéronefs

Spanish

Save record 39

Record 40 1981-01-30

English

Subject field(s)
  • Mechanical Components
OBS

[The section "Main rotor"] includes items such as blades, heads, gear boxes, rain shields, transmissions, fairings, etc.

French

Domaine(s)
  • Composants mécaniques
OBS

[La section "Rotor principal"] comprend, par exemple, les pales, têtes de rotor, boîtes de transmission, dispositifs de protection contre la pluie, transmissions, carénages, etc.

Spanish

Save record 40

Record 41 1976-06-19

English

Subject field(s)
  • Air Transport
CONT

The design incorporates a four-blade main rotor.

French

Domaine(s)
  • Transport aérien
CONT

Ce modèle possède un rotor principal quadripale.

Spanish

Save record 41

Record 42 1976-06-19

English

Subject field(s)
  • Aeroindustry
CONT

the main rotor blades have stainless steel spars.

French

Domaine(s)
  • Constructions aéronautiques
CONT

les pales du rotor principal comportent des longerons en acier inoxydable.

Spanish

Save record 42

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