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MISSED APPROACH AREA [7 records]

Record 1 2021-02-23

English

Subject field(s)
  • Aircraft Piloting and Navigation
CONT

The straight missed approach area has a width at its origin equal to that of the final approach area at that point.

French

Domaine(s)
  • Pilotage et navigation aérienne

Spanish

Save record 1

Record 2 2014-11-05

English

Subject field(s)
  • Aircraft Piloting and Navigation
  • Helicopters (Military)
DEF

A helicopter instrument approach procedure(IAP) to a missed approach point(MAP) that is more than 2600 ft from an associated helicopter landing area.

OBS

point-in-space approach; PINSA: term, abbreviation and definition standardized by the Glossary for Pilots and Air Traffic Services Personnel Committee.

French

Domaine(s)
  • Pilotage et navigation aérienne
  • Hélicoptères (Militaire)
DEF

Pour un hélicoptère, procédure d'approche aux instruments (IAP) vers un point d'approche interrompue (MAP) qui est à plus de 2600 [pieds] d'une aire d'atterrissage pour hélicoptères associée à cette procédure.

OBS

approche vers un point dans l'espace; PINSA : terme, abréviation et définition normalisés par le Comité sur le Glossaire à l'intention des pilotes et du personnel des services de la circulation aérienne.

Spanish

Campo(s) temático(s)
  • Pilotaje y navegación aérea
  • Helicópteros (Militar)
CONT

La aproximación a un punto en el espacio se basa en un procedimiento de aproximación que no es de precisión con GNSS [sistema global de navegación por satélite] básico diseñado para helicópteros únicamente; esta aproximación se alinea con un punto de referencia ubicado de manera tal que puedan realizarse las maniobras de vuelo subsiguientes o una aproximación y aterrizaje con maniobra de vuelo visual en condiciones visuales adecuadas para ver y evitar obstáculos.

Save record 2

Record 3 2012-08-16

English

Subject field(s)
  • Air Traffic Control
  • Aircraft Piloting and Navigation
DEF

The lowest IFR [instrument flight rules] altitude established for use in a specific airspace.

OBS

Depending on the airspace concerned, the minimum IFR altitude may be a minimum obstacle clearance altitude(MOCA), a minimum en route altitude(MEA), a minimum sector altitude(MSA), a minimum vectoring altitude(MVA), a safe altitude 100 NM [nautical miles], an area mininum altitude(AMA), a transition altitude or a missed approach altitude. The minimum IFR altitude provides obstacle clearance but may or may not be within controlled airspace.

OBS

minimum IFR altitude: term standardized by the Glossary for Pilots and Air Traffic Services Personnel Committee.

French

Domaine(s)
  • Circulation et trafic aériens
  • Pilotage et navigation aérienne
DEF

Altitude IFR [règles de vol aux instruments] la plus basse établie pour un espace aérien donné.

OBS

Selon l'espace aérien, l'altitude IFR minimale peut être une altitude minimale de franchissement d'obstacles (MOCA), une altitude minimale en route (MEA), une altitude minimale de secteur (MSA), une altitude minimale de guidage (MVA), une altitude de sécurité 100 NM [milles marin], une altitude minimale de zone (AMA), une altitude de transition ou une altitude d'approche interrompue. L'altitude IFR minimale fournit la marge de franchissement d'obstacles, mais peut se trouver à l'intérieur ou à l'extérieur de l'espace aérien contrôlé.

OBS

altitude IFR minimale : terme normalisé par le Comité sur le Glossaire à l'intention des pilotes et du personnel des services de la circulation aérienne.

Spanish

Save record 3

Record 4 2009-02-26

English

Subject field(s)
  • Aircraft Piloting and Navigation
  • Air Traffic Control
CONT

Depending on the airspace concerned, the minimum IFR altitude may be a minimum obstacle clearance altitude(MOCA), a minimum en route altitude(MEA), a minimum sector altitude(MSA), a minimum vectoring altitude(MVA), a safe altitude 100 NM, an area minimum altitude(AMA), a transition altitude or a missed approach altitude.

French

Domaine(s)
  • Pilotage et navigation aérienne
  • Circulation et trafic aériens
CONT

Selon l'espace aérien, l'altitude IFR minimale peut être une altitude minimale de franchissement d'obstacles (MOCA), une altitude minimale en route (MEA), une altitude minimale de secteur (MSA), une altitude minimale de guidage (MVA), une altitude de sécurité 100 NM, une altitude minimale de zone (AMA), une altitude de transition ou une altitude d'approche interrompue.

Spanish

Save record 4

Record 5 1985-06-26

English

Subject field(s)
  • Airport Runways and Areas
CONT

The width of the missed approach area is 600 metres... until it reaches 1800 metres... beyond the threshold or reaches the runway end whichever is the least....

French

Domaine(s)
  • Pistes et aires d'aéroport
CONT

La largeur de l'aire d'approche interrompue est de 600 mètres (...) jusqu'à une distance de 1800 mètres (...) au-delà du seuil, ou jusqu'à l'extrémité de la piste si ce dernier point est à une distance inférieure à la distance ci-dessus.

OBS

Terme uniformisé par le CUTA Opérations aériennes.

Spanish

Save record 5

Record 6 1983-08-09

English

Subject field(s)
  • Air Transport
CONT

The turn initiation area is bounded by the edges of the initial and intermediate missed approach areas. It begins at the earliest TP which shall be at the earliest MAPt(...) The turn initiation area terminates at the latest TP.

French

Domaine(s)
  • Transport aérien
CONT

L'aire de mise en virage est limitée par les bords des aires initiale et intermédiaire d'approche interrompue. Elle commence au TP amont qui doit correspondre au MAPt amont (...) L'aire de mise en virage se termine au TP aval.

Spanish

Save record 6

Record 7 1983-08-09

English

Subject field(s)
  • Air Transport
CONT

The initial part of the missed approach area starts at the end of the final approach area(i. e. at a distance DD before threshold). It continues from there with a constant width of 600 metres(2000 feet), there being 300 metres(1000 feet) on either side of the runway centre line, to a distance of not less than 900 metres(3000 feet) nor normally, more than 1800 metres(6000 feet) beyond the threshold. At this point the final port of the missed approach area commences.

French

Domaine(s)
  • Transport aérien
CONT

La partie initiale de l'aire d'approche interrompue commence à la fin de l'aire d'approche finale (c'est-à-dire à une distance D du seuil). Elle conserve ensuite une largeur constante de 600 m (2000 pieds), soit 300 m (1000 pieds) de chaque côté de l'axe de la piste, jusqu'à une distance d'au moins 900 m (3000 pieds) mais n'excédant pas normalement 1800 m (6000 pieds) au-delà du seuil. En ce point commence la dernière partie de l'aire d'approche interrompue.

Spanish

Save record 7

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