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PROPELLER NOISE [5 records]

Record 1 2021-01-29

English

Subject field(s)
  • Acoustics (Physics)
  • Fluid Mechanics and Hydraulics (Physics)
CONT

Hydrodynamic noise results from a combination of propeller cavitation and flow noises.

Key term(s)
  • hydro-dynamic noise

French

Domaine(s)
  • Acoustique (Physique)
  • Mécanique des fluides et hydraulique (Physique)
CONT

Le bruit hydrodynamique résulte de la combinaison des bruits de cavitation de l'hélice et du bruit d'écoulement.

Spanish

Save record 1

Record 2 2017-11-23

English

Subject field(s)
  • Maneuvering of Ships
  • Acoustics (Physics)
CONT

Low-frequency ship noise sources include propeller noise(cavitation, cavitation modulation at blade passage frequency and harmonics, unsteady propeller blade passage forces), propulsion machinery such as diesel engines, gears, and major auxiliaries such as diesel generators(Ross, 1976).

French

Domaine(s)
  • Manœuvre des navires
  • Acoustique (Physique)
DEF

Bruit de fréquence musicale pure, entre 200 et 300 hertz, d'intensité très élevée, produit à partir d'une vitesse d'une dizaine de nœuds, par les vibrations mécaniques des pales d'hélice d'un navire sous l'action des tourbillons.

OBS

Le chant d'hélice peut être éliminé par chanfreinage des pales de l'hélice.

Spanish

Campo(s) temático(s)
  • Maniobras de los buques
  • Acústica (Física)
Save record 2

Record 3 2017-11-10

English

Subject field(s)
  • Ship and Boat Parts
  • Marine and River Navigation Aids
  • Safety (Water Transport)
CONT

The floating system was installed in a ship to reduce the noise levels in cabins close to propeller and engine room.

French

Domaine(s)
  • Parties des bateaux
  • Aides à la navigation fluviale et maritime
  • Sécurité (Transport par eau)
CONT

Afin de minimiser les mouvements verticaux causés par la vague, il est préférable d'utiliser un système de flottaison ayant une faible surface de contact avec l'eau et une grande profondeur. Un arrangement de ce type est toutefois plus susceptible à l'inclinaison sous charges excentrées.

Spanish

Campo(s) temático(s)
  • Partes de los barcos
  • Ayuda a la navegación marítima y fluvial
  • Seguridad (Transporte por agua)
Save record 3

Record 4 2017-10-27

English

Subject field(s)
  • Submarines (Naval Forces)
  • Sonar and Underwater Detection (Military)
CONT

Crazy Ivan is a U. S. Navy term for a Soviet submarine manoeuvre, characterized by any number of sudden and sharp turns, used by submarine crews to "look behind" them. Because of the acoustic distortions and noise caused by propeller blades, it is nearly possible for conventional sonars to detect objects directly behind a submarine. Thus, with sudden turns, the area where the sonar is not effective shifts relative to the current heading of the submarine, causing previous gaps in sonar coverage to be revealed while masking known areas.

OBS

The "crazy" part of the name comes from the fact that these manoeuvre were very sudden and "Ivan" was a common nickname used to refer to the Russians. A standard tactic of pursuing submarines would be to closely follow the Soviet submarine hidden right in the sonar gap, causing the U.S. submarine to go undetected.

Key term(s)
  • crasy Ivan
  • crasy Ivan manoeuvre
  • crazy Ivan maneuver
  • crasy Ivan maneuver

French

Domaine(s)
  • Sous-marins (Forces navales)
  • Sonar et détection sous-marine (Militaire)
DEF

Manœuvre d'un sous-marin qui consiste à effectuer brusquement des virements de bord successifs pour compenser l'incapacité du sonar de détecter les objets situés immédiatement derrière lui, incapacité causée par la distorsion acoustique produite par les hélices.

Spanish

Save record 4

Record 5 2006-07-26

English

Subject field(s)
  • Surveillance, Detection and Reconnaissance (Military)
  • Sonar and Underwater Detection (Military)
CONT

The... stealth buoy... has been designed to lie on the ocean floor until it rises to the surface in response to a sound, such as the noise of a ship's propeller. It can monitor an area within a kilometre or two of its placement, transmit data to a receiving station, and then return to the ocean floor to wait for the next event. The air-deployable buoy is a one metre long cylinder and weighs 11-kilograms. It contains batteries, a GPS [global positioning system] device and an Iridium satellite transceiver that can communicate over very long distances, and it is designed to work to a depth of 300 metres... It raises and lowers itself by using an elastic collar that inflates to make the buoy rise, and deflates so that it can sink to the bottom again.

French

Domaine(s)
  • Surveillance, détection et reconnaissance (Militaire)
  • Sonar et détection sous-marine (Militaire)
CONT

La bouée [...] furtive [...] a été conçue de manière à reposer sur le fond de l'océan et à s'élever jusqu'à la surface en réaction à un son, comme le bruit produit par une hélice de bateau. Elle peut surveiller une zone située à un ou deux kilomètres de l'endroit où elle se trouve, transmettre des données à une station réceptrice et retourner au fond de l'océan pour attendre la situation suivante. La bouée est largable d'un aéronef, pèse 11 kilogrammes et mesure un mètre de longueur et a la forme d'un cylindre. Elle comporte des piles, un dispositif de GPS [système mondial de localisation] et un récepteur de signaux satellite Iridium qui peut communiquer sur de très grandes distances. Elle est conçue pour fonctionner à une profondeur de 300 mètres [...] La bouée s'élève et s'abaisse au moyen d'un collier élastique qui se gonfle et se dégonfle pour lui permettre de remonter à la surface puis de redescendre au fond de l'océan.

Spanish

Save record 5

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