TERMIUM Plus^®

Record 1,  Textual support,  English

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

return mechanism : term standardized by ANSI.  2, record 1, English, - return%20mechanism

Record 1,  Textual support,  French

Record 1,  Textual support,  Spanish

Record 3,  Textual support,  English

Record number: 3, Textual support number: 1 DEF

Forward action of the mechanism, by the action of the return spring reasserting itself, until the action is fully locked forward.  2, record 3, English, - recovery%20stoke

Record 3,  Textual support,  French

Record number: 3, Textual support number: 1 DEF

Mouvement avant du mécanisme, sous l'action de la décompression du ressort de rappel, jusqu'à ce qu'il soit verrouillé complètement à l'avant.  2, record 3, French, - retour%20en%20batterie

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

retour en batterie : terme et définition uniformisés par le Groupe de travail de terminologie des armes légères.  3, record 3, French, - retour%20en%20batterie

Record 3,  Textual support,  Spanish

Record 4,  Textual support,  English

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

In the event command capability is lost, another sequence element, the "Backup Mission Load, "(BML) provides the mechanism for continued spacecraft data acquisition without further ground interaction. A BML is stored on-board each spacecraft and contains the necessary instructions to modify the continuously executing baseline sequence to maintain the continued return of basic FPW data.  4, record 4, English, - satellite%20data%20acquisition

Record 4,  Textual support,  French

Record 4,  Textual support,  Spanish

Record 5,  Textual support,  English

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

In a skidding turn, the gyro precesses towards the inside of the turn. After return on the aircraft to straight and level flight, the instrument shows a turn in the direction of the skid. In a normal turn, the gyro precesses towards the inside of the turn. The precession error is quickly corrected by the erecting mechanism.  2, record 5, English, - erecting%20mechanism

Record number: 5, Textual support number: 2 CONT

The only really tricky part of the attitude indicator is its erecting mechanism. When power(vacuum) is first applied to the instrument, the mechanism quickly erects the gyro spindle to plumb-vertical in order to align the artificial horizon with the natural horizon. In flight, the erecting mechanism continually compensates the gyro for precession errors in order to keep it aligned throughout the course of a long flight. The design of the erecting mechanism is quite clever. In an air-driven attitude gyro, there are "pendulous vanes" suspended from pivots attached to the lower portion of the sealed gyro housing, one vane for each exhaust port. The vanes are positioned so that, when the gyro is erect, each vane half-covers its associated exhaust port. If the gyro tilts so that its axle is not plumb, the pendulous vanes shift so that one exhaust port is more-than-half-covered and the opposite exhaust port is less-than-half-covered. The resulting imbalance of discharge air exerts a force on the rotor housing at right angles to the direction of tilt, causing the gyro to precess to the erect position. As soon as the gyro is erect, the pendulous vanes return to a balanced condition to remove the precessing force. Pure magic! The erecting mechanism can erect the gyro quite quickly at initial power-up because the gyro doesn’t exhibit much gyroscopic rigidity at low rotor RPMs. Typically, the horizon bar becomes level within the first 10 or 15 seconds, and then its oscillations(caused by precessional nutation of the gyro) are damped out within a minute or so as the rotor comes up-to-speed.  3, record 5, English, - erecting%20mechanism

Record 5,  Textual support,  French

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

Dans un virage dérapé, le gyroscope «précesse» du côté du virage. Une fois l'avion revenu au vol rectiligne en palier, l'instrument indique un virage dans la direction du dérapage. Dans un virage normal, le gyroscope «précesse» du côté du virage. Le mécanisme de redressement du gyroscope corrige rapidement l'erreur de précession.  1, record 5, French, - m%C3%A9canisme%20de%20redressement

Record number: 5, Textual support number: 2 CONT

Description d'un Épervier [drone] [...] d. Le gyroscope vertical: Dans ce cas, les deux axes, ROLL et PITCH sont terminés par les potentiomètres qui détectent les écarts de positions angulaires du corps par rapport aux horizons roll et pitch. Les mécanismes d'érection ne sont prévus que pour maintenir la verticalité parfaite de la masse en rotation.  6, record 5, French, - m%C3%A9canisme%20de%20redressement

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

Horizon gyroscopique [...] La verticalité de l'axe de toupie [delta] est approximativement assurée par un érecteur (mécanique, électro-mécanique, pneumatique) produisant une raideur en quadrature de signe convenable.  7, record 5, French, - m%C3%A9canisme%20de%20redressement

Record 5,  Textual support,  Spanish

Record 6,  Textual support,  English

Record number: 6, Textual support number: 1 CONT

Navigation system... Thales informed airlines ... that a new design of erector subassembly had been introduced by SB 700-34-026 issued in August 1999. The ball erector subassembly has been replaced by a pendulum erector subassembly.  1, record 6, English, - ball%20erector

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

In a skidding turn, the gyro precesses towards the inside of the turn. After return of the aircraft to straight and level flight, the instrument shows a turn in the direction of the skid. In a normal turn, the gyro precesses towards the inside of the turn. The precession error is quickly corrected by the erecting mechanism.  3, record 6, English, - ball%20erector

Record 6,  Textual support,  French

Record number: 6, Textual support number: 1 CONT

Si l'avion suit un méridien terrestre sur une distance de 800 km, quel sera l'angle de l'axe gyro et de la verticale du point survolé? [...] [La question] conduit à réaliser un asservissement permanent de l'axe du gyro à la verticale du lieu de la Terre survolé. Un tel système s'appelle système érecteur ou asservissement de verticale. [...] Description d'un système érecteur à billes : Sur le cadre S2 est monté un moteur entraînant à vitesse très lente un tore en rotation autour de z3. Dans ce tore, des billes circulent et sont très légèrement entraînées par des petits crochets fournissant des forces faibles. Quand le tore est «à plat», c'est-à-dire horizontal, les billes sont uniformément réparties sur le tore grâce aux crochets qui les font circuler en les poussant par l'arrière.  1, record 6, French, - syst%C3%A8me%20%C3%A9recteur%20%C3%A0%20billes

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

Horizon gyroscopique [...] La verticalité de l'axe de toupie [delta] est approximativement assurée par un érecteur (mécanique, électro-mécanique, pneumatique) produisant une raideur en quadrature de signe convenable.  2, record 6, French, - syst%C3%A8me%20%C3%A9recteur%20%C3%A0%20billes

Record 6,  Textual support,  Spanish

Record 7,  Textual support,  English

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

To avoid interference with the parison formation, the mold clamping mechanism must move quickly to capture the parison and return to the blowing stations where the blow pin will enter.  1, record 7, English, - mold%20clamping%20mechanism

Record 7,  Textual support,  French

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

Machines rotatives. Plusieurs configurations peuvent exister : -ensemble porte-moule à axe vertical : le porte-moule peut être animé d'un mouvement continu de rotation ou d'un mouvement à indexation [...] -ensemble porte-moule à axe horizontal [...]  1, record 7, French, - ensemble%20porte%2Dmoule

Record 7,  Textual support,  Spanish

Record 8,  Textual support,  English

Record number: 8, Textual support number: 1 DEF

Principle of operation of some automatic weapons, whereby the recoil energy imparted to the barrel is used to actuate the mechanism and perform the necessary cycle of operation. Two systems of recoil operation have been in use, as follows : a. Short recoil operation. The breechblock remains locked to the barrel only while the chamber pressure is high. This involves a barrel travel of only about 1/2 inch. The device locking the breechblock to the barrel is then released and the two components separate. The barrel may remain stationary and await the return of the breechblock, but in most modern designs the barrel has its own spring and goes forward into battery, e. g.. 50 calibre heavy machine-gun. b. Long recoil operation. The barrel and locked breech recoil a greater distance than the length of the cartridge. The breechblock is then held to the rear while the barrel is driven forward by its own spring. When the barrel is fully forward, it trips the catch releasing the breechblock, which then feeds the next cartridge into the chamber. Mainly encountered in semi-automatic shotguns. See also "Systems of operation-Automatic weapons".  1, record 8, English, - recoil%20operation

Record number: 8, Textual support number: 1 OBS

Term and definition officialized by the Small Arms Terminology Working Group.  2, record 8, English, - recoil%20operation

Record 8,  Textual support,  French

Record number: 8, Textual support number: 1 DEF

Principe de fonctionnement de certaines armes automatiques, selon lequel la force de recul transmise au canon sert à actionner le mécanisme et à exécuter le cycle requis de fonctionnement. Les deux systèmes suivants de fonctionnement par recul sont utilisés: a. Fonctionnement par court recul. La culasse ne reste verrouillée au canon que pendant la période de haute pression de la chambre. La course requise du canon à cet effet n'est que de 1/2 pouce environ. Le dispositif de verrouillage de la culasse et du canon se dégage alors et les deux éléments se séparent. Le canon peut rester en place et attendre le retour de la culasse, mais dans la plupart des modèles modernes, le canon est pourvu de son propre ressort et retourne en batterie vers l'avant, e.g. la mitrailleuse lourde de calibre .50. b. Fonctionnement par long recul. La culasse et le canon verrouillés reculent d'une longueur supérieure à celle d'une cartouche. La culasse est alors retenue vers l'arrière pendant que le canon retourne à l'avant par son propre ressort. A son arrivée à la position avant, le canon actionne un déclencheur, libérant la culasse qui, à son tour alimente la cartouche suivante dans la chambre. Ce système est surtout utilisé dans les fusils de chasse semi-automatiques. Voir aussi "principes de fonctionnement - Armes automatiques".  1, record 8, French, - fonctionnement%20par%20recul

Record number: 8, Textual support number: 1 OBS

Terme et définition uniformisés par le Groupe de travail de terminologie des armes légères.  2, record 8, French, - fonctionnement%20par%20recul

Record 8,  Textual support,  Spanish

Record 9,  Textual support,  English

Record number: 9, Textual support number: 1 CONT

The bottom of the right arm is shaped to house the rear end of the firing mechanism housing and the venturi lock return spring.  1, record 9, English, - venturi%20lock%20return%20spring

Record number: 9, Textual support number: 1 OBS

The spring is part of the L14A1 84mm antitank infantry gun.  2, record 9, English, - venturi%20lock%20return%20spring

Record 9,  Textual support,  French

Record number: 9, Textual support number: 1 OBS

Le ressort fait partie du lance-roquettes antichar d'infanterie de 84 mm L14A1 utilisé par les Forces canadiennes.  2, record 9, French, - ressort%20de%20rappel%20du%20verrou%20du%20venturi

Record 9,  Textual support,  Spanish

Record 10,  Textual support,  English

Record number: 10, Textual support number: 1 CONT

The nose gear uplock release mechanism provides a mechanical means for upsetting the nose gear overcenter linkage and releasing the nose gear from the uplocked position when hydraulic pressure is not available to extend the gear. The uplock release mechanism consists of a cable, cable sector, shaft, return spring, and upset arm.  2, record 10, English, - uplock%20release%20mechanism

Record number: 10, Textual support number: 2 CONT

The uplock release mechanism and pressure can are installed on the pressure bulkhead above the nosegear strut. Part of the mechanism is installed inside the pressure can and is accessible through the floor panel under the rudder pedals in the forward part of the flight compartment. The external portion of the mechanism is accessible through the nosegear doors.  3, record 10, English, - uplock%20release%20mechanism

Record 10,  Textual support,  French

Record number: 10, Textual support number: 1 OBS

mécanisme de déverrouillage train rentré : terme accepté par le Comité d'étude de la terminologie des cartes de travail du DC-9.  2, record 10, French, - m%C3%A9canisme%20de%20d%C3%A9verrouillage%20train%20rentr%C3%A9

Record 10,  Textual support,  Spanish