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THRESHOLD CURRENT [13 records]

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Alphabetical list of terms

Record 1 2012-04-17

English

Subject field(s)
  • Lasers and Masers
CONT

The current threshold for lasing in GaAs is strongly temperature-dependent,... At low temperature(up to approximately 30 °K) the threshold is fairly constant. Above 100 °K, the threshold current density for laser operation increases rapidly with increasing temperature.

French

Domaine(s)
  • Masers et lasers
DEF

Densité minimale de courant électrique nécessaire pour provoquer un effet laser à une température spécifique.

CONT

L'avantage des lasers à points quantiques tiendrait à une nette augmentation d'intensité en fonction du courant d'excitation. Les meilleurs résultats jusqu'à ce jour, qui ne font toujours pas l'unanimité, indiquent qu'un laser à PQ d'InGaAs sur GaAAs, fonctionnant à une température de 77 K, présente une densité de courant de seuil de 120 A/cm2, soit environ cinq fois le rendement à température ambiante des lasers à puits quantiques actuels les plus perfectionnés.

Spanish

Save record 1

Record 2 2012-02-29

English

Subject field(s)
  • Medical Instruments and Devices
DEF

A direct current electrical stimulator for measuring the threshold of taste by passing a small current from one side of the tongue to either the tip of the tongue or another midline point on the cranium(e. g. the nose).

French

Domaine(s)
  • Instruments et appareillages médicaux
DEF

En gustométrie, appareil utilisé pour mesurer l'intensité des senations gustatives au moyen de courants électriques de faible intensité appliquées sur la langue.

OBS

Gustométrie : étude de la perception gustative dans les deux tiers antérieurs de la langue permet de diagnostiquer une atteinte en amont de la corde du tympan.

Spanish

Campo(s) temático(s)
  • Instrumental médico
OBS

Gustometría: examen del sentido del gusto, especialmente distinción entre los diversos sabores.

Save record 2

Record 3 2011-09-26

English

Subject field(s)
  • Analytical Chemistry
  • Radiological Physics (Theory and Application)
CONT

Energy spectroscopy. For energy analysis the output current pulse from a PMT [photomultiplier tube] or from a semiconductor detector is often applied to a charge-sensitive preamplifier. The preamplifier produces a voltage pulse with a peak amplitude that is proportional to the total charge in the current pulse, which is proportional to the energy absorbed from the incident radiation. Amplifiers and filters are used to expand the range of the peak amplitude and to shape the signal from the preamplifier, a process that maximizes the signal-to-noise ratio for the system. For energy analysis the peak amplitude of the shaped pulse represents the information of interest. Discriminators and single-channel analyzers(SCA) can be used, following the signal shaping system, to determine the presence of certain energies of detected radiation. A discriminator produces an output logic pulse if it's input signal exceeds a preset threshold level. An SCA produces an output logic pulse if the peak amplitude of it's input signal falls within the energy window that is established with two preset threshold levels.

French

Domaine(s)
  • Chimie analytique
  • Physique radiologique et applications
CONT

[Dans un détecteur fonctionnant en impulsion] La mesure de la hauteur d’impulsion fournit […] l’information énergie puisque celle-ci est proportionnelle aux charges créées dans le détecteur. Ce mode de fonctionnement est utilisé en spectroscopie d’énergie.

Spanish

Save record 3

Record 4 2003-07-14

English

Subject field(s)
  • Measuring Instruments
  • Electrical Measuring Equipment
CONT

The insulation monitoring devices of the Vigilohm range are designed to : measure the insulation level of the installation; indicate drops in the insulation level below a user-defined threshold. In addition to these basic functions, the Vigilohm System can automatically locate the faulty circuit.... Insulation monitoring devices inject a DC or low-frequency AC voltage between the installation and earth. The insulation resistance is determined by measuring the resulting leakage current. Vigilohm EM9 devices use an indicator light to signal the presence of an insulation fault within the installation.

Key term(s)
  • Vigilohm

French

Domaine(s)
  • Appareils de mesure
  • Appareils de mesures (Électricité)
DEF

Appareil de mesure et de contrôle de l'isolation électrique.

CONT

[...] l'installation électrique se doit d'être fiable, de qualité et surtout évolutive [...] Elle fait appel à une grande diversité de matériel parmi lesquels, un TGBT Prisma étanche équipé d'un jeu de barres Linergy, des disjoncteurs Compact NS pour la protection des moteurs, une batterie de condensateurs Rectimat pour le compensation de l'énergie réactive ou encore des contrôleurs d'isolement Vigilohm. Une installation imposante du fait de la puissance élevée.

CONT

L'armoire électrique de transformation et d'isolement (PSU) : Elle contient les éléments suivants : - Un transformateur élévateur (230, 240 ou 270 Volts) - Un vigilohm avec sonnerie afin de détecter les défauts d'isolement (entrée d'eau) [...]

CONT

Vu la simplicité du réseau de CONAPA, on opte pour le premier type de CPI [contrôleur permanent d'isolement]. Soit un Vigilohm TR22 par exemple.

Spanish

Save record 4

Record 5 2003-02-26

English

Subject field(s)
  • Electrical Measuring Equipment
  • Measurements of Electricity
CONT

The LMS33460 is an under voltage detector with a 3. 0V threshold and extremely low power consumption. [It] is specifically designed to accurately monitor power supplies. It is especially suited to battery powered systems where low quiescent current and small size are required.

French

Domaine(s)
  • Appareils de mesures (Électricité)
  • Mesures de grandeurs électriques

Spanish

Save record 5

Record 6 2001-08-17

English

Subject field(s)
  • Lasers and Masers
DEF

The discharge current at which the gain of the laser just equals the losses.

DEF

The lowest excitation level at which a laser’s output is dominated by stimulated emission rather than spontaneous emission.

CONT

Light radiates from the laser in a narrow-angled cone. As the current increases, the optical amplifier gain increases. When the amplifier gain equals the mirror loss, the lasing threshold is reached; the laser begins to oscillate above threshold current.

French

Domaine(s)
  • Masers et lasers
DEF

seuil laser : Énergie minimum d'excitation nécessaire pour le fonctionnement de l'oscillateur laser.

Spanish

Save record 6

Record 7 2000-06-27

English

Subject field(s)
  • Air Traffic Control
  • Statutes and Regulations (Air Transport)
CONT

Second carrier designation policy. Clear rules will govern the allocation of second designation opportunities. Assessment of applications for second designation for scheduled passenger services by a Canadian carrier, large or small, will be guided for market thresholds, as follows :-in country markets with at least 300, 000 one-way origin/destination passengers per year travelling by scheduled air service, second designations will be made.... Applications for designation in markets already served by two carriers will not be considered until markets have grown significantly beyond their current passenger level. The only exception will be the United States which is by far Canada's largest international market. Under the recently signed "open skies" agreement, any Canadian carrier will be permitted to serve any route to the United States.... In order to facilitate this policy, Canada will negotiate second designation rights in markets as they mature, whenever practical, and will seek agreement on the necessary capacity and frequency of service to give effect to such rights. As of the date of announcement of this policy, the following country markets meet the 300, 000 passenger threshold, thereby enabling second carrier designation : the United Kingdom, France, Germany, Hong Kong and Japan.

OBS

Source: Transport Canada. "Canada’s International Air Transportation Policy", December 1994.

OBS

See also "double designation".

OBS

designated carrier; designated air carrier: terms officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).

French

Domaine(s)
  • Circulation et trafic aériens
  • Réglementation et législation (Transp. aérien)
CONT

Politique de désignation de second transporteur. Des règles claires régiront l'attribution des opportunités de désignation de second transporteur. L'évaluation des demandes de second transporteur pour des services passagers réguliers par un transporteur canadien, gros ou petit, sera basée sur des seuils de marché comme suit : - dans les marchés qui ont annuellement au moins 300 000 passagers aller simple en provenance ou à destination d'un pays desservi par service régulier, on fera des désignations de second transporteur [...] Le gouvernement se réservera le droit d'imposer des limites au service des transporteurs désignés. Les demandes de désignation dans des marchés déjà desservis par deux transporteurs ne seront pas considérées jusqu'à ce que ces marchés aient évolué suffisamment au-delà de leurs niveaux actuels de passagers. La seule exception sera les États-Unis qui sont de loin le marché international le plus important du Canada. Aux termes de l'entente «à ciels ouverts» récemment signée, tout transporteur canadien recevra la permission de desservir n'importe quelle route à destination des États-Unis. Afin de faciliter cette politique, le Canada négociera des droits de désignation de second transporteur à mesure que les marchés arriveront à maturité [...]. À la date de l'annonce de cette politique, les marchés des pays suivants satisfont au seuil des 300 000 passagers, permettant ainsi la désignation de second transporteur : Royaume-Uni, France, Allemagne, Hong Kong et Japon.

OBS

Source : Transports Canada. «La politique canadienne sur le transport aérien international». Décembre 1994.

OBS

transporteur désigné : terme uniformisé par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).

Spanish

Campo(s) temático(s)
  • Control de tránsito aéreo
  • Reglamentación y legislación (Transporte aéreo)
OBS

transportista designado : término aceptado oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

Save record 7

Record 8 1995-04-06

English

Subject field(s)
  • Flights (Air Transport)
CONT

Second carrier designation policy. Clear rules will govern the allocation of second designation opportunities. Assessment of applications for second designation for scheduled passenger services by a Canadian carrier, large or small, will be guided by market thresholds, as follows :-in country markets with at least 300, 000 one-way origin/destination passengers per year travelling by scheduled air service, second designations will be made.... Applications for designation in markets already served by two carriers will not be considered until markets have grown significantly beyond their current passenger level. The only exception will be the United States which is by far Canada's largest international market. Under the recently signed "open skies" agreement, any Canadian carrier will be permitted to serve any route to the United States.... In order to facilitate this policy, Canada will negotiate second designation rights in markets as they mature, whenever practical, and will seek agreement on the necessary capacity and frequency of service to give effect to such rights. As of the date of announcement of this policy, the following country markets meet the 300, 000 passenger threshold, thereby enabling second carrier designation : the United Kingdom, France, Germany, Hong Kong and Japan.

OBS

Source: Transport Canada. "Canada’s International Air Transportation Policy", December 1994.

OBS

See also "dual designation" and "designation".

French

Domaine(s)
  • Vols (Transport aérien)
CONT

Politique de désignation de second transporteur. Des règles claires régiront l'attribution des opportunités de désignation de second transporteur. L'évaluation des demandes de second transporteur pour des services passagers réguliers par un transporteur canadien, gros ou petit, sera basée sur des seuils de marché comme suit : - dans les marchés qui ont annuellement au moins 300 000 passagers aller simple en provenance ou à destination d'un pays desservi par service régulier, on fera des désignations de second transporteur [...] Le gouvernement se réservera le droit d'imposer des limites au service des transporteurs désignés. Les demandes de désignation dans des marchés déjà desservis par deux transporteurs ne seront pas considérées jusqu'à ce que ces marchés aient évolué suffisamment au-delà de leurs niveaux actuels de passagers. La seule exception sera les États-Unis qui sont de loin le marché international le plus important du Canada. Aux termes de l'entente «à ciels ouverts» récemment signée, tout transporteur canadien recevra la permission de desservir n'importe quelle route à destination des États-Unis. Afin de faciliter cette politique, le Canada négociera des droits de désignation de second transporteur à mesure que les marchés arriveront à maturité [...]. À la date de l'annonce de cette politique, les marchés des pays suivants satisfont au seuil des 300 000 passagers, permettant ainsi la désignation de second transporteur : Royaume-Uni, France, Allemagne, Hong Kong et Japon.

OBS

Source : Transports Canada. «La politique canadienne sur le transport aérien international». Décembre 1994.

Spanish

Save record 8

Record 9 1995-04-06

English

Subject field(s)
  • Flights (Air Transport)
CONT

Second carrier designation policy. Clear rules will govern the allocation of second designation opportunities. Assessment of applications for second designation for scheduled passenger services by a Canadian carrier, large or small, will be guided by market thresholds, as follows :-in country markets with at least 300, 000 one-way origin/destination passengers per year travelling by scheduled air service, second designations will be made.... Applications for designation in markets already served by two carriers will not be considered until markets have grown significantly beyond their current passenger level. The only exception will be the United States which is by far Canada's largest international market. Under the recently signed "open skies" agreement, any Canadian carrier will be permitted to serve any route to the United States.... In order to facilitate this policy, Canada will negotiate second designation rights in markets as they mature, whenever practical, and will seek agreement on the necessary capacity and frequency of service to give effect to such rights. As of the date of announcement of this policy, the following country markets meet the 300, 000 passenger threshold, thereby enabling second carrier designation : the United Kingdom, France, Germany, Hong Kong and Japan.

OBS

Source: Transport Canada. "Canada’s International Air Transportation Policy", December 1994.

OBS

See also "double designation".

French

Domaine(s)
  • Vols (Transport aérien)
CONT

Politique de désignation de second transporteur. Des règles claires régiront l'attribution des opportunités de désignation de second transporteur. L'évaluation des demandes de second transporteur pour des services passagers réguliers par un transporteur canadien, gros ou petit, sera basée sur des seuils de marché comme suit : - dans les marchés qui ont annuellement au moins 300 000 passagers aller simple en provenance ou à destination d'un pays desservi par service régulier, on fera des désignations de second transporteur [...] Le gouvernement se réservera le droit d'imposer des limites au service des transporteurs désignés. Les demandes de désignation dans des marchés déjà desservis par deux transporteurs ne seront pas considérées jusqu'à ce que ces marchés aient évolué suffisamment au-delà de leurs niveaux actuels de passagers. La seule exception sera les États-Unis qui sont de loin le marché international le plus important du Canada. Aux termes de l'entente «à ciels ouverts» récemment signée, tout transporteur canadien recevra la permission de desservir n'importe quelle route à destination des États-Unis. Afin de faciliter cette politique, le Canada négociera des droits de désignation de second transporteur à mesure que les marchés arriveront à maturité [...]. À la date de l'annonce de cette politique, les marchés des pays suivants satisfont au seuil des 300 000 passagers, permettant ainsi la désignation de second transporteur : Royaume-Uni, France, Allemagne, Hong Kong et Japon.

OBS

Source : Transports Canada. «La politique canadienne sur le transport aérien international». Décembre 1994.

Spanish

Save record 9

Record 10 1994-10-27

English

Subject field(s)
  • Taxation
CONT

Currently, the income tax system provides a non-refundable age credit to all persons age 65 or over, regardless of income. The government proposes that this credit be income-tested. The age amount will be reduced by 15 per cent of an individual' s net income in excess of $25, 921-the current threshold for other income-tested credits. The age credit will be completely eliminated when an individual' s income reaches $49, 100.

French

Domaine(s)
  • Fiscalité
CONT

Toutes les personnes de 65 ans et plus ont actuellement droit à un crédit non remboursable en raison de l'âge, peu importe leur revenu. Le gouvernement propose que ce crédit soit versé en fonction du revenu. Le gouvernement propose que ce crédit soit versé en fonction du revenu. Le crédit en raison de l'âge sera réduit de 15 pour cent de la partie du revenu net d'un particulier qui dépasse $25,921 - le seuil actuellement applicable aux autres crédits dépendant du revenu. Le crédit en raison de l'âge sera complètement éliminé lorsque le revenu du particulier atteint $49,100.

Spanish

Save record 10

Record 11 1994-10-27

English

Subject field(s)
  • Taxation
CONT

Currently, the income tax system provides a non-refundable age credit to all persons age 65 or over, regardless of income. The government proposes that this credit be income-tested. The age amount will be reduced by 15 per cent of an individual' s net income in excess of $25, 921-the current threshold for other income-tested credits. The age credit will be completely eliminated when an individual' s income reaches $49, 100.

French

Domaine(s)
  • Fiscalité
CONT

Toutes les personnes de 65 ans et plus ont actuellement droit à un crédit non remboursable en raison de l'âge, peu importe leur revenu. Le gouvernement propose que ce crédit soit versé en fonction du revenu. Le gouvernement propose que ce crédit soit versé en fonction du revenu. Le crédit en raison de l'âge sera réduit de 15 pour cent de la partie du revenu net d'un particulier qui dépasse $25,921 - le seuil actuellement applicable aux autres crédits dépendant du revenu. Le crédit en raison de l'âge sera complètement éliminé lorsque le revenu du particulier atteint $49,100.

Spanish

Save record 11

Record 12 1985-04-30

English

Subject field(s)
  • Lasers and Masers
CONT

threshold current of the laser section versus modulator current.

French

Domaine(s)
  • Masers et lasers

Spanish

Save record 12

Record 13 1985-01-02

English

Subject field(s)
  • Statutes and Regulations (Air Transport)
CONT

The general thrust of the new ICAO draft is to establish a threshold of 60 minutes’ flying time at single-engine speed from an alternate, beyond which twins may not operate unless they have demonstrated a certain standard of powerplant reliability and systems redundancy. Existing rules date from the late 1940s and are recognised to be outmoded in the light of current technology. ICAO's provision does not specifically mention turns, but has the effect of preventing them from operating more than 90 minutes’ flying time(with both engines operating) from an alternate-the so-called "90-minute rule".

Key term(s)
  • ninety minute rule

French

Domaine(s)
  • Réglementation et législation (Transp. aérien)
CONT

Le projet de l'OACI se fonde sur la notion de "seuil" d'éloignement maximal d'un terrain de déroutement (60 minutes de vol à la vitesse de croisière sur un moteur), seuil que les bimoteurs ne pourront franchir qu'à la condition d'avoir fait la preuve d'un certain degré de fiabilité de leurs groupes propulseurs et de redondance de leurs systèmes. Les règles actuelles datent de la fin des années 1940 et tout le monde reconnaît qu'elles sont dépassées. Le projet de l'OACI ne mentionne pas spécifiquement les bimoteurs, mais il a pour effet que ceux-ci ne devront jamais se trouver à un moment quelconque à plus de 90 minutes de vol (sur deux moteurs) d'un terrain de dégagement. C'est ce que l'on appelle "la règle des 90 minutes".

Spanish

Save record 13

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