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HEADING ANGLE [18 records]

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Alphabetical list of terms

Record 1 2020-09-30

English

Subject field(s)
  • Maneuvering of Ships
  • Sailing
CONT

A boat can sail easily in most directions(the exception being directly into the wind). The captain and crew adjust the sails according to the angle of the wind. If a boat is heading as close to the wind as possible(45 degrees), then the sails are pulled in close to the boat. This is [sailing] "close-hauled".

PHR

sail close-hauled

French

Domaine(s)
  • Manœuvre des navires
  • Voile
CONT

Naviguer au près serré. L'objectif est de naviguer le plus près du vent […] Le bateau navigue au près serré, voiles bordées à fond.

Spanish

Save record 1

Record 2 2019-07-11

English

Subject field(s)
  • Flight Controls (Aeroindustry)
  • Flight Instruments and Equipment (Aeroindustry)
  • Aircraft Piloting and Navigation
CONT

The command bars move up for a climb or down for descent, and roll left or right to provide lateral guidance. They display the computed angle of bank for standard-rate turns to enable the pilot to reach and fly a selected heading or track. The bars also show pitch commands that allow the pilot to capture and fly an ILS [instrument landing system] glide slope, a preselected pitch attitude, or maintain a selected barometric altitude.

French

Domaine(s)
  • Commandes de vol (Constructions aéronautiques)
  • Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques)
  • Pilotage et navigation aérienne
OBS

directive en tangage : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA)- Opérations aériennes.

Spanish

Campo(s) temático(s)
  • Mandos de vuelo (Industria aeronáutica)
  • Instrumentos y equipo de vuelo (Industria aeronáutica)
  • Pilotaje y navegación aérea
Save record 2

Record 3 2019-07-11

English

Subject field(s)
  • Flight Instruments and Equipment (Aeroindustry)
  • Aircraft Piloting and Navigation
CONT

The command bars move up for a climb or down for descent, and roll left or right to provide lateral guidance. They display the computed angle of bank for standard-rate turns to enable the pilot to reach and fly a selected heading or track.

French

Domaine(s)
  • Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques)
  • Pilotage et navigation aérienne
OBS

barre directrice : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.

Spanish

Campo(s) temático(s)
  • Instrumentos y equipo de vuelo (Industria aeronáutica)
  • Pilotaje y navegación aérea
Save record 3

Record 4 2019-07-11

English

Subject field(s)
  • Aircraft Piloting and Navigation
CONT

How big an intercept angle you use depends on factors such as how far you are from the station and how rapidly you need to get on the radial. In general for en route navigation 30 degree intercepts are common. Having selected your intercept angle, turn the airplane to the intercept heading referencing the directional gyro or compass.

French

Domaine(s)
  • Pilotage et navigation aérienne
OBS

angle d'interception : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.

Spanish

Campo(s) temático(s)
  • Pilotaje y navegación aérea
Save record 4

Record 5 2016-02-08

English

Subject field(s)
  • Aircraft Piloting and Navigation
CONT

Some AFCS [automatic flight control system] retain the use of the yaw channel to provide simple heading hold in forward flight while others use turn-coordination in yaw and hold heading by adjusting AOB [angle of bank].

French

Domaine(s)
  • Pilotage et navigation aérienne
OBS

chaîne de lacet : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) – Opérations aériennes.

Spanish

Save record 5

Record 6 2015-04-16

English

Subject field(s)
  • Aircraft Piloting and Navigation
  • Ship Piloting
DEF

The direction in which the longitudinal axis of an aircraft or ship is pointed, usually expressed in degrees clockwise from north (true, magnetic, compass or grid). [Definition standardized by NATO and officially approved by ICAO.]

OBS

Heading is equal to course plus or minus any wind correction angle.

OBS

heading: term standardized by the North Atlantic Treaty Organization (NATO).

OBS

heading; HDG: term and abbreviation standardized by the Glossary for Pilots and Air Traffic Services Personnel Committee and officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).

OBS

hdg: abbreviation standardized by the American National Standards Institute (ANSI).

PHR

Change, alter heading.

French

Domaine(s)
  • Pilotage et navigation aérienne
  • Pilotage des navires
DEF

Angle mesuré dans le sens des aiguilles d'une montre, entre la direction du nord (du compas, de la grille, magnétique ou vrai) et la direction de l'axe longitudinal de l'aéronef ou du navire. [Définition normalisée par l'OTAN.]

CONT

Les caps, comme les routes, se comptent de 0° à 360° dans le sens des aiguilles d'une montre, à partir du Nord de référence. Ils s'écrivent également à l'aide de trois chiffres.

OBS

cap : terme normalisé par l'OTAN et par les Comités d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Maintenance et Opérations aériennes.

OBS

cap; HDG : terme et abréviation normalisés par le Comité sur le Glossaire à l'intention des pilotes et du personnel des services de la circulation aérienne et uniformisés par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).

OBS

cap : terme uniformisé par le Comité de normalisation de la terminologie navale.

PHR

Tourner au cap.

PHR

Changer de cap, modifier le cap.

Spanish

Campo(s) temático(s)
  • Pilotaje y navegación aérea
  • Pilotaje de buques
DEF

Dirección en que apunta el eje longitudinal de una aeronave, expresada generalmente en grados respecto al norte (geográfico, magnético, de la brújula o de la cuadrícula).

OBS

rumbo; rumbo de la aeronave; HDG: términos y abreviatura aceptados oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

Save record 6

Record 7 2014-12-18

English

Subject field(s)
  • Driving (Road Vehicles)
DEF

The angle between the vehicle body longitudinal axis (x-direction) and the component of the relative air velocity vector in the x-y plane, positive nose-right.

French

Domaine(s)
  • Conduite automobile
DEF

Angle entre l'axe longitudinal (axe x) de la carrosserie et la projection du vecteur de la vitesse relative de l'air dans le plan x-y, positif vers la droite.

Spanish

Campo(s) temático(s)
  • Conducción de vehículos automotores
Save record 7

Record 8 2014-11-25

English

Subject field(s)
  • Aircraft Piloting and Navigation
  • River and Sea Navigation
DEF

The angle measured in degrees between the heading of an aircraft or ship and the track made good.

OBS

drift angle: term and definition standardized by NATO.

OBS

drift angle; DA: term and abbreviation officially approved by the Department of National Defence and the Canadian Forces.

French

Domaine(s)
  • Pilotage et navigation aérienne
  • Navigation fluviale et maritime
DEF

Angle mesuré en degrés à partir de l'axe longitudinal de l'aéronef ou du navire et compris entre cet axe et la direction de la route vraie suivie.

OBS

angle de dérive: terme et définition normalisés par l'OTAN.

OBS

angle de dérive : terme uniformisé par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).

OBS

angle de dérive; DA : terme et abréviation uniformisés par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.

OBS

angle de dérive; DA : terme et abréviation uniformisés par le ministère de la Défense nationale et les Forces canadiennes.

Spanish

Campo(s) temático(s)
  • Pilotaje y navegación aérea
  • Navegación fluvial y marítima
DEF

Ángulo medido en grados entre el rumbo de una aeronave o buque y la dirección real seguida.

OBS

ángulo de deriva: término aceptado oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

Save record 8

Record 9 2011-05-17

English

Subject field(s)
  • Flight Instruments and Equipment (Aeroindustry)
  • Air Navigation Aids
DEF

A device by means of which flight and weapon delivery information(air speed, altitude, heading, angle of attack, and target location) is projected onto a transparent screen in the pilot's line of sight through the aircraft's wind screen.

OBS

head-up display; HUD: term and abbreviation officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).

PHR

Electronic head-up display.

Key term(s)
  • head up display

French

Domaine(s)
  • Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques)
  • Aides à la navigation aérienne
DEF

Dispositif de visualisation présentant les indications d'un groupe d'instruments de vol dans le champ de vision normal du pilote.

OBS

Collimateur semble désigner l'instrument et la visualisation, la fonction.

OBS

collimateur de pilotage; HUD; dispositif de visualisation tête haute; collimateur tête haute : termes et abréviation uniformisés par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).

OBS

collimateur de pilotage : terme uniformisé par le Ministère de la défense de la France.

OBS

collimateur de pilotage; HUD : terme et abréviation uniformisés par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.

PHR

Collimateur de pilotage électronique.

Key term(s)
  • instrument à visualisation tête haute
  • collimateur de pilotage tête-haute
  • collimateur tête-haute
  • écran de visualisation tête-haute
  • visuel tête-haute
  • dispositif de visualisation tête-haute

Spanish

Campo(s) temático(s)
  • Instrumentos y equipo de vuelo (Industria aeronáutica)
  • Ayuda para la navegación aérea
CONT

Si el sistema del avión incluye la utilización de sistemas híbridos u otros sistemas especiales (tales como las pantallas de visualización frontal o equipos de visión mejorada), los miembros de la tripulación de vuelo deberán practicar la utilización de esos sistemas en los modos normal y anormal, durante la fase del entrenamiento en simulador.

OBS

colimador de pilotaje: término aceptado oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

Save record 9

Record 10 2009-01-14

English

Subject field(s)
  • Flight Instruments and Equipment (Aeroindustry)
  • Aircraft Piloting and Navigation
  • Navigation Instruments
  • Launching and Space Maneuvering
CONT

Laser Position Measurement. A commercially available position measuring device, Lasernet, was donated by the Namco Controls Corporation. A single narrow-beam laser is continuously swept across the field at a fixed height. A reflector of known geometry on the vehicle reflects the beam back to the device, which reports the initial angle, in the local geographic frame, at which a reflection is detected and the angular width over which the reflection is continuously detected. Knowing the geometry of the reflector, which should be independent of the heading of the aircraft, is sufficient to determine the vehicle's two-dimensional position in the local geographic frame.

Key term(s)
  • position measuring apparatus

French

Domaine(s)
  • Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques)
  • Pilotage et navigation aérienne
  • Instruments de navigation
  • Lancement et manœuvres dans l'espace
CONT

La centrale à inertie est un appareil de mesure du positionnement très utilisé en raison de son autonomie et de sa faible sensibilité aux perturbations externes. On en trouve à bord des avions de ligne, des sous-marins, ou des missiles intercontinentaux. Elle est aujourd'hui souvent couplée à un GPS : ce système hybride permet de réduire les erreurs, et donc d'améliorer la qualité de la mesure.

Spanish

Save record 10

Record 11 2003-01-29

English

Subject field(s)
  • Aircraft Piloting and Navigation
CONT

Apply aileron pressure in the direction of the intended turn.

CONT

Application of left or right aileron pressure is used to control bank angle and heading.

French

Domaine(s)
  • Pilotage et navigation aérienne
CONT

Appliquer une pression en gauchissement dans le sens du virage désiré.

Spanish

Save record 11

Record 12 2002-02-19

English

Subject field(s)
  • Flight Instruments and Equipment (Aeroindustry)
CONT

V-bar : Flight Director Indicator... The V-bar command indicator is a pair of yellow, wedge-shaped V-bars that move up or down to command a climb or descent, and roll left or right to command a bank. The flight director system commands the V-bars to capture and track the selected heading or radio signals; or to maintain a desired pitch angle, glidepath, or an optimum speed during SC(speed command) operation. To satisfy the commands, the aircraft is maneuvered so that the airplane symbol is flown into the V-bars until the two are aligned. Input signals to the V-bars depend upon the mode of operation. The V-bars are biased from view by the instrument failure warning system; when loss of signal occurs, or sensing circuits fail that are associated with the selected mode of operation. They are also out of view when the mode selector control is in the OFF position.

French

Domaine(s)
  • Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques)
CONT

L'indicateur HZ-4 [horizon directeur de vol] assume deux fonctions. Il réalise la combinaison d'un horizon artificiel et d'un indicateur de tendances du type "zero reader". [...] Les deux barres, verticales et horizontale, sont les barres de tendance liées au calculateur de vol. La barre verticale reçoit les informations du canal de direction, la barre horizontale celles fournies par le canal de profondeur.

CONT

[...], dès que l'avion ne sera plus dans la situation requise, les 2 barres ou repères, appelés BARRES ou REPÈRES DE TENDANCES ne seront plus dans une position médiane vis à vis du cadran de l'indicateur.

OBS

barre de tendance : terme accepté par le Comité d'étude de la terminologie des cartes de travail du DC-9.

Spanish

Save record 12

Record 13 2001-09-04

English

Subject field(s)
  • Aircraft Piloting and Navigation
  • Navigation Instruments
  • Flight Instruments and Equipment (Aeroindustry)
DEF

A system to determine the azimuthal angle between aircraft heading and true north.

French

Domaine(s)
  • Pilotage et navigation aérienne
  • Instruments de navigation
  • Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques)
CONT

Le conservateur de cap ou directionnel [...] présente l'avantage de conserver une référence de cap choisie par le pilote, quelle que soit la phase du vol de l'avion (montée, descente, variation de vitesse, etc.). Le directionnel est en effet un gyroscope dont le rotor tourne à vitesse élevée (de l'ordre de 10 000 T/mn), or nous savons que la propriété fondamentale, d'un gyroscope est de garder une position fixe par rapport à l'espace. Si le pilote choisit de caler son conservateur de cap sur le nord magnétique, son directionnel lui fournira donc en permanence une indication stable de son cap magnétique.

OBS

référence de cap : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.

PHR

Référence de cap choisie par le pilote.

PHR

Conserver une référence de cap.

Spanish

Save record 13

Record 14 2001-09-04

English

Subject field(s)
  • Aircraft Piloting and Navigation
CONT

United States Air Force Manual 51-37, Instrument Flying,... categorizes flight instruments into three functional groups : control, performance, and navigation. In the control category are the parameters of aircraft attitude(i. e., pitch and bank} and engine power or thrust. In the performance category are airspeed, altitude, vertical velocity, heading, turn rate, slip/skid rate, angle of attack, acceleration(G loading), and flight path(velocity vector).

OBS

skid: An uncoordinated maneuver which results from too much rudder (or not enough aileron ...) in a turn. Compare to slip... Slip: An uncoordinated maneuver ... which results from too little rudder in a turn.

French

Domaine(s)
  • Pilotage et navigation aérienne
OBS

L'horizon artificiel [...] sert à indiquer la position d'un avion par rapport à l'horizon terrestre symbolisé par une ligne séparant deux zones de couleurs différentes, l'une indiquant le ciel, l'autre la terre. L'attitude de l'avion est déduite de la position de cette ligne qui fournit des précisions sur le roulis et le tangage. Des marques sur les côtés précisent le degré d'inclinaison de l'avion et une bille située dans la partie inférieure informe le pilote du [taux de dérapage].

Spanish

Save record 14

Record 15 2000-10-12

English

Subject field(s)
  • Flight Instruments and Equipment (Aeroindustry)
CONT

ACMRI has four basic sub-systems. First is a sidewinder-shaped external pod which attaches to the aircraft's missile mounting rack and contains instrumentation independent of the aircraft's own systems to measure altitude, airspeed, Mach number, angle of attack and sideslip, plus a compact inertial sensor which measures pitch, roll, heading and acceleration/deceleration. The instrumentation package... also contains a transponder-like radio link which transmits all this information down on command from the second sub-system, the ground tracking station network... the third sub-system-the Control and Computation facility... precise aircraft position determination, and data formatting prior to reaching the fourth... sub-system... the Display and Debriefing Sub-system.

Key term(s)
  • air combat maneuvering range instrumentation
  • air combat manoeuvring range instrumentation

French

Domaine(s)
  • Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques)

Spanish

Save record 15

Record 16 1992-08-28

English

Subject field(s)
  • Aircraft Piloting and Navigation
CONT

The drift compensation method. Experienced pilots often establish heading by constantly compensating for drift as the flight progresses. When the heading to maintain a desired track is established by this method, drift angle can then be easily computed if you need it. Visibility must be such that enough checkpoints are visible to maintain an accurate track.

French

Domaine(s)
  • Pilotage et navigation aérienne
CONT

La méthode de la compensation de la dérive. Les pilotes chevronnés se servent souvent de cette méthode pour pouvoir se fixer un cap qui compense continuellement la dérive à mesure que le vol se déroule. Lorsque le cap permettant de maintenir une route voulue est déterminé d'après cette méthode, l'angle de dérive peut ensuite se calculer facilement si cela s'avère nécessaire. La visibilité en vol doit procurer suffisamment de points de contrôle de façon à pouvoir maintenir une route exacte.

Spanish

Save record 16

Record 17 1982-09-17

English

Subject field(s)
  • Flight Instruments and Equipment (Aeroindustry)
  • Underwater Navigation Equipment
OBS

A comprehensive range of fluxgate heading sensors are available for R. P. V. 's, unmanned aircraft, submersibles etc. The heading sensor outputs a digital word indication of heading angle, this can interface to the vehicle's heading control system, autopilot, or can be transmitted via a telemetry link to the ground station.

French

Domaine(s)
  • Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques)
  • Appareils de navigation sous-marine
OBS

Nous offrons une gamme complète de détecteurs de cap à vanne de flux pour véhicules pilotes produit distance-avions submersibles, etc. Le détecteurs de cap produit, sous la forme d'un groupe de signaux numériques, l'indication de l'angle de cap, qui peut être reliée au dispositif de commande de cap du véhicule à son pilote automatique, ou transmise par télémesure à la station au vol.

Spanish

Save record 17

Record 18 1976-06-19

English

Subject field(s)
  • Aircraft Piloting and Navigation
OBS

heading bond

French

Domaine(s)
  • Pilotage et navigation aérienne

Spanish

Save record 18

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