TERMIUM Plus®

From: Translation Bureau

On social media

Consult the Government of Canada’s terminology data bank.

HOLDING CLEARANCE [13 records]

Filter results by subject field Alphabetical list of terms

Filter results by subject field

Alphabetical list of terms

Record 1 2024-05-27

English

Subject field(s)
  • Signalling and Illumination (Air Transport)
CONT

Mandatory instruction signs are used to identify runway designations, holding positions, no-entry areas, and obstacle-free zones, where pilots must receive further ATC [air traffic control] clearance to proceed.

OBS

The two main categories of airside signs are information signs and mandatory instruction signs, differentiated by using black/yellow and red/white colour combinations, respectively.

French

Domaine(s)
  • Signalisation (Transport aérien)
CONT

Panneaux d'instructions obligatoires. Ces panneaux sont utilisés pour identifier les pistes, indiquer les points d'attente, les entrées interdites («no entry») et les zones dégagées d'obstacles, c'est-à-dire les points où les aéronefs doivent attendre obligatoirement l'autorisation de l'ATC [contrôle de la circulation aérienne] avant d'aller plus loin.

OBS

Les deux principales catégories de panneaux de signalisation sont les panneaux d'indication et les panneaux d'instructions obligatoires, qui se différencient par leur combinaison respective de deux couleurs : noir et jaune ou rouge et blanc.

Key term(s)
  • panneaux d'obligation

Spanish

Save record 1

Record 2 2024-02-26

English

Subject field(s)
  • Airport Runways and Areas
DEF

A defined area on a land aerodrome adjacent to a runway for the purpose of completing a 180-degree turn on a runway.

OBS

Some runways have thresholds not served directly by taxiways. In such cases, there may be a widened area which can be used to facilitate turnaround. Pilots are cautioned that these bays do not give sufficient clearance from the runway edge to allow their use for holding while other aircraft use the runway.

Key term(s)
  • turn-around bay
  • taxiway turn-around

French

Domaine(s)
  • Pistes et aires d'aéroport
CONT

Certaines pistes ont des seuils qui ne sont pas reliés directement aux voies de circulation. Dans ces cas, le seuil de piste est élargi afin de rendre un demi-tour plus facile. Les pilotes doivent être conscients que ces aires de demi-tour ne donnent pas l'espacement nécessaire pour permettre que d'autres avions utilisent la piste s'ils attendent à cet endroit.

OBS

aire de demi-tour : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) – Opérations aériennes.

Spanish

Campo(s) temático(s)
  • Pistas y áreas del aeropuerto
Save record 2

Record 3 2016-07-21

English

Subject field(s)
  • Air Traffic Control

French

Domaine(s)
  • Circulation et trafic aériens
OBS

autorisation pour une attente non standard : terme uniformisé par le Comité d’uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) – Opérations aériennes.

Spanish

Save record 3

Record 4 2016-03-16

English

Subject field(s)
  • Air Traffic Control
DEF

The time at which ATC [air traffic control] expects that an arriving aircraft, following a delay, will leave the holding point to complete its approach for a landing.

OBS

The actual time of leaving the holding point will depend upon the approach clearance.

OBS

expected approach time; EAT: term and abbreviation standardized by the Glossary for Pilots and Air Traffic Services Personnel Committee.

OBS

expected approach time; EAT: term, abbreviation and definition officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).

French

Domaine(s)
  • Circulation et trafic aériens
DEF

Heure à laquelle les services [de l']ATC [contrôle de la circulation aérienne] prévoient qu'un aéronef, à la suite d'un retard, quittera le point d'attente pour exécuter son approche en vue d'un atterrissage.

OBS

L'heure réelle à laquelle l'aéronef quitte le point d'attente dépend de l'autorisation d'approche.

OBS

heure d'approche prévue; EAT : terme et abréviation normalisés par le Comité sur le Glossaire à l'intention des pilotes et du personnel des services de la circulation aérienne et par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.

OBS

heure d'approche prévue; EAT : terme, abréviation et définition uniformisés par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).

Spanish

Campo(s) temático(s)
  • Control de tránsito aéreo
DEF

Hora a la que el ATC [control de tránsito aéreo] prevé que una aeronave que llega, después de haber experimentado una demora, abandonará el punto de espera para completar su aproximación para aterrizar. [Definición aceptada oficialmente por la OACI.]

OBS

La hora a la que realmente se abandone el punto de espera dependerá de la autorización de aproximación.

OBS

hora prevista de aproximación; EAT: término y abreviatura aceptados oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

Save record 4

Record 5 2014-07-18

English

Subject field(s)
  • Government Contracts
  • Federal Administration
CONT

The existence of foreign ownership, control or influence does not, in itself, prohibit an organization from holding a facility security clearance. Each case is assessed individually. In cases of an adverse foreign ownership, control or influence assessment, details will be discussed with the organization to determine whether certain measures can be taken to negate the risk or reduce it to an acceptable level.

French

Domaine(s)
  • Marchés publics
  • Administration fédérale
CONT

L'existence de la propriété, du contrôle ou de l'influence de l'étranger n'interdit pas en soi à l'organisation d'être titulaire d'une attestation de sécurité d'installation. Chaque cas est évalué individuellement. Dans les cas où la propriété, le contrôle ou l'influence de l'étranger fait l'objet d'une évaluation défavorable, on discute des détails avec l'organisation pour savoir si on peut prendre certaines mesures afin de se prémunir contre les risques ou de les ramener à un niveau satisfaisant.

Spanish

Save record 5

Record 6 2013-09-20

English

Subject field(s)
  • Signalling and Illumination (Air Transport)
  • Air Navigation Aids
CONT

Mandatory instruction signs are used to identify mandatory holding positions where pilots must receive further ATC [air traffic control] clearance to proceed. At uncontrolled aerodromes, pilots are required to hold at points marked by these signs until they have ascertained that there is no air traffic conflict. Mandatory instruction signs have white letters, numbers or symbols against a red background.

French

Domaine(s)
  • Signalisation (Transport aérien)
  • Aides à la navigation aérienne
CONT

Ce type de panneau sert à indiquer les points où les aéronefs doivent attendre obligatoirement d’être autorisés par l’ATC [contrôle du trafic aérien] à aller plus loin. Aux aérodromes non contrôlés, ce type de panneau indique les points où les pilotes sont tenus d’attendrejusqu’à ce qu’ils soient certains qu’ils ne causeront pas de conflit de circulation aérienne. Les panneaux d’instructions obligatoires portent des inscriptions en blanc sur fond rouge.

Spanish

Save record 6

Record 7 2012-08-16

English

Subject field(s)
  • Aircraft Piloting and Navigation
  • Air Traffic Control
DEF

The lowest altitude prescribed for a holding pattern that assures navigational signal coverage, communications, and meets obstacle clearance requirements.

OBS

minimum holding altitude; MHA: term, abbreviation and definition standardized by the Glossary for Pilots and Air Traffic Services Personnel Committee.

French

Domaine(s)
  • Pilotage et navigation aérienne
  • Circulation et trafic aériens
DEF

Altitude la plus basse prescrite pour un circuit d'attente qui garantit la couverture des NAVAID [aides à la navigation] et les communications et qui respecte les exigences de franchissement d'obstacles.

OBS

altitude minimale d'attente; MHA : terme, abréviation et définition normalisés par le Comité sur le Glossaire à l'intention des pilotes et du personnel des services de la circulation aérienne.

Spanish

Save record 7

Record 8 2012-08-13

English

Subject field(s)
  • Air Traffic Control
DEF

A number of aircraft holding at a common fix with vertical separation.

CONT

An aircraft leaves the holding stack(a series of elliptical patterns flown at assigned altitudes while awaiting clearance to land), if there is one, and approaches a runway through an outer and an inner marker. Airport surveillance radar and approach lights are used to assist the pilot.

OBS

holding stack: term officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).

OBS

holding stack; stack: terms and definition standardized by the Glossary for Pilots and Air Traffic Services Personnel Committee.

French

Domaine(s)
  • Circulation et trafic aériens
DEF

Ensemble des aéronefs évoluant à diverses altitudes sur des trajectoires d'attente dans un espace spécifié par le contrôle de la circulation aérienne.

CONT

Si plusieurs aéronefs sont en attente, ils circulent sur leurs «hippodromes» respectifs, en formant une pile d'attente où leurs altitudes s'étagent de 300 en 300 m.

OBS

pile d'attente : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes et par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).

OBS

pile d'attente; pile : termes normalisés par le Comité sur le Glossaire à l'intention des pilotes et du personnel des services de la circulation aérienne.

Spanish

Campo(s) temático(s)
  • Control de tránsito aéreo
OBS

pila de espera: término aceptado oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

Save record 8

Record 9 2007-07-12

English

Subject field(s)
  • Air Traffic Control
CONT

In the case of a radar initial approach to a final approach fix or position, or a timed approach from a holding fix, or where the procedure specifies NoPT [no procedure turn], no pilot may make a procedure turn unless, when final approach clearance is received, the pilot so advises ATC [air traffic control] and a clearance is received to execute a procedure turn.

French

Domaine(s)
  • Circulation et trafic aériens
CONT

Toutefois, ces instructions du contrôleur, qui comprenaient l'autorisation d'approche finale, alors que l'avion se trouvait toujours à 18 nm de l'aéroport, auraient été inhabituelles dans les circonstances et auraient dû mettre la puce à l'oreille des pilotes comme quoi la situation n'était pas normale ou ne se déroulait pas normalement.

Spanish

Save record 9

Record 10 1988-05-10

English

Subject field(s)
  • Airfields
  • Statutes and Regulations (Air Transport)
CONT

The minimum permissible holding level shall be based initially on a clearance of at least 300 metres(1000 feet) above obstacles in the holding area.

French

Domaine(s)
  • Aérodromes
  • Réglementation et législation (Transp. aérien)
CONT

Le niveau minimal d'attente autorisé sera fondé initialement sur une marge de franchissement d'au moins 300 m (1000 pieds) au-dessus des obstacles situés dans l'aire d'attente.

Spanish

Save record 10

Record 11 1986-10-27

English

Subject field(s)
  • Signalling and Illumination (Air Transport)
CONT

A clearance bar should be provided at a taxiway intersection where it is desired to define a specific aeroplane holding limit...

French

Domaine(s)
  • Signalisation (Transport aérien)
CONT

Il est recommandé de disposer une barre de dégagement à une intersection de voies de circulation où l'on désire une limite précise d'attente (...)

Spanish

Save record 11

Record 12 1983-08-09

English

Subject field(s)
  • Air Transport
CONT

A clearance bar should be provided at a taxiway intersection where it is desired to define a specific aeroplane holding limit and there is no need for stop-and-go signals as provided by a stop bar.

French

Domaine(s)
  • Transport aérien
CONT

Il est recommandé de disposer une barre de dégagement à une intersection de voies de circulation où l'on désire fixer une limite précise d'attente et lorsque le signal "arrêtez-passez" fourni par une barre d'arrêt n'est pas nécessaire.

Spanish

Save record 12

Record 13 1980-04-16

English

Subject field(s)
  • Air Transport

French

Domaine(s)
  • Transport aérien
OBS

terme d'usage obligatoire au Bureau des Traductions.

Spanish

Save record 13

Copyright notice for the TERMIUM Plus® data bank

© Public Services and Procurement Canada, 2026
TERMIUM Plus®, the Government of Canada's terminology and linguistic data bank
A product of the Translation Bureau

Display options

Change the order of display of the official languages of Canada
Option to display the non-official languages (Spanish or Portuguese)
Display definitions, contexts, etc., on records

Features

GCtranslate (available on the Government of Canada network only)

Use this artificial intelligence prototype to translate Government of Canada content up to and including Protected B. Available to employees of selected departments and agencies only.

Writing tools

The Language Portal’s writing tools have a new look! Easy to consult, they give you access to a wealth of information that will help you write better in English and French.

Glossaries and vocabularies

Access Translation Bureau glossaries and vocabularies.

Date Modified: