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UNMANNED FLIGHT [17 records]

Record 1 2018-03-26

English

Subject field(s)
  • Helicopters (Military)
  • Types of Aircraft
CONT

UCAR [for] Unmanned Combat Armed Rotorcraft... will be an all-weather, highly autonomous and survivable unmanned rotorcraft fully integrated into the Army's objective force combat maneuver force structure. The system, which enables ground maneuver force superiority, will be capable of collaborating with multiple UCARs and other manned and unmanned systems. Unlike other unmanned aerial vehicles, however, the UCAR will not have a dedicated ground station. Instead, the system will integrate into existing command and control platforms, such as the Future Combat Systems command and control vehicle and combat aviation. Capable of autonomous mission planning while in flight, the UCAR will request guidance from a human operator only for tasking and final weapons authorization.

French

Domaine(s)
  • Hélicoptères (Militaire)
  • Types d'aéronefs
OBS

Dans le cadre du programme Ucar, Boeing a breveté un nouveau concept de drône hélicoptère de combat [...], furtif et modulaire [...] Les ingénieurs de Boeing proposent d'intégrer la turbine dans le plan vertical. [...] Positionner la turbine dans l'axe même du rotor, où se trouve le centre de masse du véhicule, revient, en effet, à limiter sa capacité d'emport tant en masse qu'en volume. Les inventeurs proposent ici de redistribuer la charge utile dans trois bras carénés et détachables, disposés en étoile autour d'une structure porteuse centrale. Pour contrôler le couple principal, contrôler l'attitude et manœuvrer l'engin, un sous-système hybride a été privilégié. Il se compose d'une soufflante contra-rotative coaxiale au rotor principal, carénée dans la structure centrale, et de petits réacteurs à jets d'air comprimé, régulés par des «valves» et installés aux bouts de chaque bras. L'air comprimé au niveau de la turbine, est conduit à destination par simple tuyauterie. Quant à la soufflante anti-couple, elle participe au circuit de refroidissement en ventilant la structure centrale qu'échauffe la turbine.

Spanish

Save record 1

Record 2 2017-12-22

English

Subject field(s)
  • Surveillance, Detection and Reconnaissance (Military)
CONT

Lost link... means the loss of command and control link contact with the unmanned air vehicle such that the pilot can no longer manage the aircraft's flight.

French

Domaine(s)
  • Surveillance, détection et reconnaissance (Militaire)
CONT

Liaison perdue. Perte de la liaison de commandement et de contrôle avec le véhicule aérien non habité à la suite de laquelle le pilote ne peut plus gérer le vol de l'aéronef.

Spanish

Save record 2

Record 3 2016-02-12

English

Subject field(s)
  • Aircraft Piloting and Navigation
CONT

The weight and balance form is used prior to an unmanned aircraft flight determine if it is loaded properly and can operate safely.

CONT

The aircraft had been loaded, and documentation, including the weight and balance sheet, maintenance records, and flight plan, was checked by the flight crew prior to boarding the aircraft.

French

Domaine(s)
  • Pilotage et navigation aérienne
CONT

Auparavant, une fois l’avion chargé, l’équipage avait vérifié la documentation de vol, y compris le devis de masse et centrage, le carnet de route de l’avion et le plan de vol avant d’embarquer à bord de l’appareil.

OBS

devis de masse et centrage : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) – Opérations aériennes.

Spanish

Save record 3

Record 4 2015-08-27

English

Subject field(s)
  • Air Safety
OBS

Possible airborne hazards could include, but are not limited to, objects such as an uncontrollable weather balloon, unmanned aerial vehicle(UAV) or an aircraft in which the crew has lost control due to incapacitation or an unruly flight crew member jeopardizing the safety of the aircraft. Airborne hazards that consist of decaying satellites or other "space junk" re-entering the earth's atmosphere are included.

French

Domaine(s)
  • Sécurité (Transport aérien)

Spanish

Save record 4

Record 5 2015-03-10

English

Subject field(s)
  • Air Transport Personnel and Services
  • Air Traffic Control
DEF

An unmanned FSS [flight service station] facility located at an airport equipped with an on-site surface weather reporting station and meeting the criteria established for level-2 service.

OBS

This facility provides a remote airport advisory service (RAAS), a remote vehicle control service (RVCS) and, at selected locations, an enroute flight information service (EFIS).

French

Domaine(s)
  • Personnel et services (Transport aérien)
  • Circulation et trafic aériens
DEF

Installation FSS [station d'information de vol] sans personnel, située à un aéroport doté d'une station d'observation météorologique locale et satisfaisant aux critères établis pour des services de niveau 2.

OBS

Cette installation fournit un service consultatif télécommandé d'aéroport (RAAS), un service télécommandé de contrôle des véhicules (RVCS) et, à certains emplacements choisis, un service d'information de vol en route (EFIS).

Spanish

Save record 5

Record 6 2014-10-27

English

Subject field(s)
  • Air Safety
  • Statutes and Regulations (Air Transport)
DEF

An occurrence associated with the operation of an aircraft which, in the case of a manned aircraft, takes place between the time any person boards the aircraft with the intention of flight until such time as all such persons have disembarked, or in the case of an unmanned aircraft, takes place between the time the aircraft is ready to move with the purpose of flight until such time it comes to rest at the end of the flight and the primary propulsion system is shut down, in which : a) a person is fatally or seriously injured as a result of :-being in the aircraft, or-direct contact with any part of the aircraft, including parts which have become detached from the aircraft, or-direct exposure to jet blast, except when the injuries are from natural causes, self-inflicted or inflicted by other persons, or when the injuries are to stowaways hiding outside the areas normally available to the passengers and crew; or b) the aircraft sustains damage or structural failure which :-adversely affects the structural strength, performance or flight characteristics of the aircraft, and-would normally require major repair or replacement of the affected component, except for engine failure or damage, when the damage is limited to a single engine(including its cowlings or accessories), to propellers, wing tips, antennas, probes, vanes, tires, brakes, wheels, fairings, panels, landing gear doors, windscreens, the aircraft skin(such as small dents or puncture holes) or for minor damages to main rotor blades, tail rotor blades, landing gear, and those resulting from hail or bird strike(including holes in the radome) ;or c) the aircraft is missing or is completely inaccessible.

OBS

For statistical uniformity only, an injury resulting in death within thirty days of the date of the accident is classified, by ICAO [International Civil Aviation Organization], as a fatal injury.

OBS

An aircraft is considered to be missing when the official search has been terminated and the wreckage has not been located.

OBS

accident; aircraft accident; ACCID: terms and abbreviation officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).

French

Domaine(s)
  • Sécurité (Transport aérien)
  • Réglementation et législation (Transp. aérien)
DEF

Événement lié à l’utilisation d’un aéronef qui, dans le cas d’un aéronef avec pilote, se produit entre le moment où une personne monte à bord avec l’intention d’effectuer un vol et le moment où toutes les personnes qui sont montées dans cette intention sont descendues, ou, dans le cas d’un aéronef sans pilote, qui se produit entre le moment où l’aéronef est prêt à manœuvrer en vue du vol et le moment où il s’immobilise à la fin du vol et où le système de propulsion principal est arrêté, et au cours duquel : a) une personne est mortellement ou grièvement blessée du fait qu'elle se trouve : - dans l'aéronef, ou - en contact direct avec une partie quelconque de l'aéronef, y compris les parties qui s'en sont détachées, ou - directement exposée au souffle des réacteurs, sauf s'il s'agit de lésions dues à des causes naturelles, de blessures infligées à la personne par elle-même ou par d'autres ou de blessures subies par un passager clandestin caché hors des zones auxquelles les passagers et l'équipage ont normalement accès; ou b) l’aéronef subit des dommages ou une rupture structurelle : - qui altèrent ses caractéristiques de résistance structurelle, de performances ou de vol, et - qui normalement devraient nécessiter une réparation importante ou le remplacement de l’élément endommagé, sauf s’il s’agit d’une panne de moteur ou d’avaries de moteur, lorsque les dommages sont limités à un seul moteur (y compris à ses capotages ou à ses accessoires), aux hélices, aux extrémités d’ailes, aux antennes, aux sondes, aux girouettes d’angle d’attaque, aux pneus, aux freins, aux roues, aux carénages, aux panneaux, aux trappes de train d’atterrissage, aux pare-brise, au revêtement de fuselage (comme de petites entailles ou perforations), ou de dommages mineurs aux pales de rotor principal, aux pales de rotor anticouple, au train d’atterrissage et ceux causés par de la grêle ou des impacts d’oiseaux (y compris les perforations du radome); ou c) l'aéronef a disparu ou est totalement inaccessible.

OBS

À seule fin d'uniformiser les statistiques, l'OACI [Organisation de l'aviation civile internationale] considère comme blessure mortelle toute blessure entraînant la mort dans les 30 jours qui suivent la date de l'accident.

OBS

Un aéronef est considéré comme disparu lorsque les recherches officielles ont pris fin sans que l’épave ait été repérée.

OBS

accident d'aviation : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.

OBS

accident d'aviation; accident; ACCID : termes et abréviation uniformisés par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).

Spanish

Campo(s) temático(s)
  • Seguridad (Transporte aéreo)
  • Reglamentación y legislación (Transporte aéreo)
DEF

Todo suceso, relacionado con la utilización de una aeronave, que ocurre dentro del período comprendido entre el momento en que una persona entra a bordo de la aeronave, con intención de realizar un vuelo, y el momento en que todas las personas han desembarcado, durante el cual: a) cualquier persona sufre lesiones mortales o graves a consecuencia de: - hallarse en la aeronave, o - por contacto directo con cualquier parte de la aeronave, incluso las partes que se hayan desprendido de la aeronave, o - por exposición directa al chorro de un reactor, excepto cuando las lesiones obedezcan a causas naturales, se las haya causado una persona a sí misma o hayan sido causadas por otras personas o se trate de lesiones sufridas por pasajeros clandestinos escondidos fuera de las áreas destinadas normalmente a los pasajeros y la tripulación; o b) la aeronave sufre daños o roturas estructurales que: - afectan adversamente su resistencia estructural, su performance o sus características de vuelo; y - que normalmente exigen una reparación importante o el recambio del componente afectado, excepto por falla o daños del motor, cuando el daño se limita al motor, su capó o sus accesorios; o por daños limitados en las hélices, extremos de ala, antenas, neumáticos, frenos o carenas, pequeñas abolladuras o perforaciones en el revestimiento de la aeronave; o c) la aeronave desaparece o es totalmente inaccesible. [Definición aceptada oficialmente por la OACI.]

OBS

Para uniformidad estadística únicamente, toda lesión que ocasione la muerte dentro de los 30 días contados a partir de la fecha en que ocurrió el accidente, está clasificada por la OACI [Organización de Aviación Civil Internacional] como lesión mortal.

OBS

Una aeronave se considera desaparecida cuando se da por terminada la búsqueda oficial y no se han localizado los restos.

OBS

accidente; accidente de aviación; ACCID: términos y abreviatura aceptados oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

Save record 6

Record 7 2011-12-16

English

Subject field(s)
  • Airfields
  • Air Traffic Control
DEF

An airport unmanned facility designed for pilot self-service briefing, flight planning, and filing of flight plans(FP).

French

Domaine(s)
  • Aérodromes
  • Circulation et trafic aériens
DEF

Bureau sans personnel dans un aéroport où un pilote peut recevoir des renseignements et préparer et déposer son plan de vol.

OBS

Dans les textes de Transports Canada, les termes anglais sont utilisés.

Spanish

Save record 7

Record 8 2008-08-01

English

Subject field(s)
  • Types of Aircraft
  • Surveillance, Detection and Reconnaissance (Military)
CONT

France's military carried out Europe's first test flight of a long-endurance unmanned surveillance vehicle known as the MALE drone, the country's defence ministry said on Monday. It is now set to carry out 12 more test flights of MALE(Medium Altitude, Long Endurance Drone), aiming to bring the vehicles into service in the French air force in 2007, the ministry said in a statement.

Key term(s)
  • medium-altitude long-endurance drone

French

Domaine(s)
  • Types d'aéronefs
  • Surveillance, détection et reconnaissance (Militaire)
OBS

[Les drones] sont divisés, en France, en deux familles. Primo, les systèmes tactiques opèrent dans un rayon d'action qui ne dépasse pas 200 km, leur endurance est inférieure à cinq heures de vol et, catapultés, boostés ou lancés à la main, demandent une logistique restreinte. Ils sont dits lents ou rapides suivant leur mode de propulsion. Parmi eux figurent également les micro-drones et les drones miniatures. Leurs missions : la surveillance du champ de bataille, la désignation d'objectifs ou encore le brouillage. Les systèmes endurants forment la deuxième famille. Bien qu'une piste classique leur soit nécessaire pour atterrir et décoller, leur architecture ne diffère pas fondamentalement de celle des drones tactiques. Ils se différencient par, comme leur nom l'indique, leur endurance, au maximum 40 heures, leur altitude (plus de 15 000 m), leur rayon d'action (plus de 1 000 km). Ces capacités leur donnent un rôle stratégique car la zone qu'ils couvrent ne se limite pas pour reprendre les termes d'Etienne Leray, chef du département drones au service des programmes nucléaires et de missiles (SPNuM) de la DGA. «à la zone d'action des forces terrestre ». Au sein de cette famille, deux frères : les drones moyenne altitude longue endurance (MALE), et les drones haute altitude longue endurance (HALE).

Spanish

Save record 8

Record 9 2008-07-18

English

Subject field(s)
  • Advanced Technology Weapons
CONT

Lockheed Martin has begun drop tests of its SCALPEL low-collateral-damage munition, the company announced May 27. Three inert SCALPELs were released by two AV-8B Harriers during a recent flight test at the Navy's China Lake test range in California, hitting their marks. The next phase of flights will demonstrate warhead lethality, the company said. SCALPEL is essentially a weaponized version of the company's enhanced laser guided training round with improved guidance and a small warhead. It is envisioned as an affordable option for close air support roles, especially in urban areas where it is crucial to hit targets precisely and avoid collateral effects. Medium-and large-sized unmanned aerial vehicles like the MQ-1 Predator could carry it as well as manned aircraft like the USAF F-16 and Navy/Marine Corps F/A-18 and AV-8B, according to Lockheed Martin.

French

Domaine(s)
  • Armes de haute technicité
CONT

Développer une bombe réelle à partir d'une munition d'entraînement [...] Lockheed Martin a discrètement lancé le développement d'une munition baptisée Scalpel (Small Contained Area Laser Precision Energetic Load) [...] Objectif affiché par l'industriel : développer une munition permettant «un engagement précis et des dommages collatéraux minimisés pour l'appui aérien rapproché en zone urbaine». A terme, [...] Scalpel pourrait être intégré sur de multiples plates-formes : F-16, F-18, mais aussi drones de moyenne et grande capacité. La bombe Scalpel [fait] l,9 m de long pour 10 cm de diamètre, avec un poids total d'environ 40 kg. Au premier regard, la forme de la munition fait plus penser à un missile qu'à une bombe, avec quatre surfaces de contrôle mobile actionnées pneumatiquement par azote à l'arrière de l'engin. La bombe est aussi munie de quatre voilures canard fixe placées à l'avant.

Spanish

Save record 9

Record 10 2008-06-05

English

Subject field(s)
  • Types of Aircraft
CONT

Investigators have not yet pinpointed what caused the severe up-and-down fluctuations that brought down a record-setting unmanned flying wing during a test flight from Hawaii in June, a NASA official said Monday.... The solar-electric, propeller-driven aircraft had a 247-foot wingspan.... Helios was flying under the guidance of ground-based mission controllers for AeroVironment Inc. of Monrovia, Calif., the plane's builder and operator. It was one of several remotely piloted aircraft whose technological development NASA has sponsored.... The prototype, powered by solar cells during the day and by fuel cells at night, was designed to fly at altitudes of up to 100, 000 feet. It was designed for atmospheric science and imaging missions as well as telecommunications relay work.

French

Domaine(s)
  • Types d'aéronefs
DEF

Type d'appareil en forme d'aile unique naviguant sans pilote.

Spanish

Save record 10

Record 11 2007-02-15

English

Subject field(s)
  • Aircraft Piloting and Navigation
  • Air Safety
  • Aerospace Equipment (Military)
CONT

At the very least, the UAV [unmanned aerial vehicle] should have a fail-safe flight termination system that is automatically activated in the event of a critical system failure or loss of radio frequency link.

French

Domaine(s)
  • Pilotage et navigation aérienne
  • Sécurité (Transport aérien)
  • Matériel aérospatial (Militaire)
CONT

Un véhicule aérien non habité doit être au moins doté d'un système d'interruption de vol à mise en fonction automatique en cas de panne de système critique ou de perte de liaison radio.

Spanish

Save record 11

Record 12 2006-06-14

English

Subject field(s)
  • Ground Installations (Air Forces)
CONT

For ALIX [Atlantic Littoral Intelligence, Surveillance and Reconnaissance Experiment] UAV [unmanned aerial vehicle] flights, a Landing and Recovery Element(LRE) will be established at Goose Bay and a Remote Operations Centre(ROC) will be established in Ottawa. The LRE will provide facilities for UAV flight operations, and the ROC will handle all Beyond Line Of Sight(BLOS) communications with the UAV.

Key term(s)
  • remote operations center

French

Domaine(s)
  • Installations au sol (Forces aériennes)
CONT

Lors de vols UAV [véhicule aérien sans pilote] d'ALIX [Expérience sur le renseignement, la surveillance et la reconnaissance sur le littoral atlantique], un élément de lancement et de récupération (ELR) sera mis en place à Goose Bay, et un centre des opérations à distance (COD), à Ottawa. L'ELR fournit les installations pour les opérations du vol UAV, et le COD prend en charge toutes les communications au-delà de la portée optique (BLOS) avec les UAV.

Spanish

Save record 12

Record 13 2004-10-22

English

Subject field(s)
  • Launching and Space Maneuvering
CONT

GE envisions a 29-flight Apollo program spanning late 1963 to early 1968, which includes the following milestones : 1. Third quarter 1964(flight 7) : First unmanned Earth-orbital flight. 2. Second quarter 1965(flight 11) : First manned Earth-orbital flight. 3. First quarter 1966(flight 21) : First manned cislunar(150, 000-mile elliptical Earth orbit) flight. 4. Fourth quarter 1966(flight 23) : First manned circumlunar(lunar swing-by) flight. 5. Second quarter 1967(flight 26) : First manned lunar orbital flight.

OBS

lunar orbit: Orbit of a spacecraft around the moon.

Key term(s)
  • moon orbital-flight
  • lunar orbital-flight

French

Domaine(s)
  • Lancement et manœuvres dans l'espace
CONT

11 de ces vols [Apollo] étaient liés à la conquête de la Lune : - 2 vols en orbite basse terrestre. - 2 vols en orbite lunaire. - 6 alunissages. - 1 vol circumlunaire.

Spanish

Save record 13

Record 14 2004-03-26

English

Subject field(s)
  • Launching and Space Maneuvering
CONT

In December of the same year, Apollo 8 completed the first ever circumlunar flight, passing around the moon 10 times.

CONT

GE envisions a 29-flight Apollo program spanning late 1963 to early 1968, which includes the following milestones : 1. Third quarter 1964(flight 7) : First unmanned Earth-orbital flight. 2. Second quarter 1965(flight 11) : First manned Earth-orbital flight. 3. First quarter 1966(flight 21) : First manned cislunar(150, 000-mile elliptical Earth orbit) flight. 4. Fourth quarter 1966(flight 23) : First manned circumlunar(lunar swing-by) flight. 5. Second quarter 1967(flight 26) : First manned lunar orbital flight.

OBS

circumlunar: Revolving about or surrounding the moon.

French

Domaine(s)
  • Lancement et manœuvres dans l'espace
CONT

11 de ces vols [Apollo] étaient liés à la conquète de la Lune : - 2 vols en orbite basse terrestre. - 2 vols en orbite lunaire. - 6 alunissages. - 1 vol circumlunaire.

OBS

circumlunaire : Qui entoure la Lune, ou qui se fait autour de celle-ci.

Spanish

Save record 14

Record 15 2002-12-11

English

Subject field(s)
  • Space Centres
CONT

In addition to the astronaut crew, NASA trainers, mission planners and flight controllers will train within the Space Station Training Facility. Within this training environment, which includes both shuttle and space station simulators, astronauts and ground control personnel will develop the skills they need to effectively operate, manage and control the space station for manned or unmanned operations.

French

Domaine(s)
  • Centres spatiaux

Spanish

Save record 15

Record 16 2002-01-21

English

Subject field(s)
  • Types of Aircraft
DEF

A non-power-driven, unmanned, lighter-than-air aircraft in free flight.

OBS

Unmanned free balloons are classified as heavy, medium or light ...

OBS

unmanned free balloon: term and definition officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).

French

Domaine(s)
  • Types d'aéronefs
DEF

Aérostat non entraîné par un organe moteur, non habité, en vol libre.

OBS

Les ballons libres non habités sont classés dans les catégories «lourd», «moyen» ou «léger» [...]

OBS

ballon libre non habité : terme et définition uniformisés par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).

Spanish

Campo(s) temático(s)
  • Tipos de aeronaves
DEF

Aeróstato sin tripulación propulsado por medios no mecánicos, en vuelo libre.

OBS

Los globos libres no tripulados se clasifican como pesados, medianos o ligeros.

OBS

globo libre no tripulado: término y definición aceptados oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

Save record 16

Record 17 1976-06-19

English

Subject field(s)
  • Aeronautics and Aerospace Industry
OBS

(space)

French

Domaine(s)
  • Aéronautique et aérospatiale

Spanish

Save record 17

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