TERMIUM Plus®
The Government of Canada’s terminology and linguistic data bank.
CIRCULATION INCOMPATIBLE [2 records]
Record 1 - internal organization data 1989-03-31
Record 1, English
Record 1, Subject field(s)
- Aircraft Piloting and Navigation
Record 1, Main entry term, English
- see and be seen principle
1, record 1, English, see%20and%20be%20seen%20principle
correct
Record 1, Abbreviations, English
Record 1, Synonyms, English
Record 1, Textual support, English
Record number: 1, Textual support number: 1 CONT
Pilots taxiing aircraft in category III A and B conditions are guided along selected routes by visual reference to high intensity green centre line taxiway lights and in these conditions the "see and be seen" principle will not always be effective in maintaining safe separation between aircraft. 1, record 1, English, - see%20and%20be%20seen%20principle
Record 1, French
Record 1, Domaine(s)
- Pilotage et navigation aérienne
Record 1, Main entry term, French
- principe voir et être vu
1, record 1, French, principe%20voir%20et%20%C3%AAtre%20vu
correct, masculine noun
Record 1, Abbreviations, French
Record 1, Synonyms, French
Record 1, Textual support, French
Record number: 1, Textual support number: 1 CONT
La principale cause des abordages réside dans le non-respect du principe voir et être vu, principe que de l'avis des autorités qualifiées, devient démodé, dangereux et incompatible avec la circulation dans les espaces saturés. Il est même insuffisant parfois dans les zones non saturées. C'est la raison pour laquelle il conviendrait d’ajouter au principe voir et être vu celui d’"entendre et être entendu", afin d’être en mesure de mieux assurer la vigilance visuelle qui reste cependant, en VMC, le moyen le plus normal pour éviter les abordages. 2, record 1, French, - principe%20voir%20et%20%C3%AAtre%20vu
Record number: 1, Textual support number: 1 OBS
Toutefois, une exigence préalable doit être satisfaite à la Prévention des abordages : - voir les autre aéronefs, donc exercer une vigilance visuelle continuelle; et, comme les règles relatives à la prévention des abordages sont également applicables aux autres aéronefs, une deuxième exigence doit être satisfaite : être vu. Voir et être vu est le fondement des règles de vol à vue. 2, record 1, French, - principe%20voir%20et%20%C3%AAtre%20vu
Record 1, Spanish
Record 1, Textual support, Spanish
Record 2 - internal organization data 1983-12-01
Record 2, English
Record 2, Subject field(s)
- Air Traffic Control
Record 2, Main entry term, English
- conflicting traffic
1, record 2, English, conflicting%20traffic
correct
Record 2, Abbreviations, English
Record 2, Synonyms, English
Record 2, Textual support, English
Record number: 2, Textual support number: 1 OBS
(...) relative bearing of the conflicting traffic [should be given] in terms of the 12 hour clock (...) 1, record 2, English, - conflicting%20traffic
Record 2, French
Record 2, Domaine(s)
- Circulation et trafic aériens
Record 2, Main entry term, French
- circulation incompatible 1, record 2, French, circulation%20incompatible
Record 2, Abbreviations, French
Record 2, Synonyms, French
Record 2, Textual support, French
Record number: 2, Textual support number: 1 OBS
(...) [le] relèvement relatif de la circulation incompatible [devra être fourni] selon la méthode des positions de la petite aiguille d’une montre(...) 1, record 2, French, - circulation%20incompatible
Record 2, Spanish
Record 2, Textual support, Spanish
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