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Record 1,  Textual support,  English

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

Heading indicators ... incorporate spill proof gyros. Because they have a self erecting mechanism, they remain functional in banks, climbs and glides at angles up to 85 degrees. However, in maneuvers exceeding 85 degrees, they give incorrect readings and must be reset.  2, record 1, English, - self%20erecting%20mechanism

Record 1,  Textual support,  French

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

Les conservateurs de cap [...] sont munis d’un gyroscope à l’épreuve du culbutage. Parce qu’ils ont un mécanisme d’autoredressement, ils fonctionnent dans les virages, montées et descentes pouvant atteindre 85 degrés. Toutefois, dans les manœuvres excédant 85 degrés, ils donneront une fausse lecture et devront être réajustés.  1, record 1, French, - m%C3%A9canisme%20d%27autoredressement

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

La verticalité de l’axe de la toupie [delta] est approximativement assurée par un érecteur (mécanique, électro-mécanique, pneumatique) produisant une raideur en quadrature de signe convenable.  4, record 1, French, - m%C3%A9canisme%20d%27autoredressement

Record number: 1, Textual support number: 2 OBS

[...] l'érection d’un horizon gyroscopique parfait est légèrement plus rapide dans le cas d’une inclinaison en tangage que dans le cas d’une inclinaison en lacet.  4, record 1, French, - m%C3%A9canisme%20d%27autoredressement

Record 1,  Textual support,  Spanish

Record 2,  Textual support,  English

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

The attitude indicator (also called the artificial horizon or the gyro horizon) provides the pilot with an artificial horizon as a means of reference when the natural horizon cannot be seen... The natural horizon is represented by a horizon bar on the face of the instrument. The attitude of the aircraft in relation to the horizon is indicated by a split bar or, on some instruments, by a miniature airplane. A pointer at the top indicates degrees of bank on an index scale graduated from 0° to 90° right or left.  1, record 2, English, - split%20bar

Record 2,  Textual support,  French

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

L'horizon artificiel(aussi appelé horizon gyroscopique ou indicateur d’assiette) offre au pilote une référence artificielle lorsque l'horizon naturel n’ est pas visible [...] L'horizon naturel est représenté par une barre horizontale sur la face de l'instrument. L'assiette relative de l'avion par rapport à l'horizon est indiquée à l'aide d’un avion stylisé ou d’une barre segmentée. Un repère localisé en haut de l'instrument indique le nombre de degrés d’inclinaison à gauche ou à droite grâce à une échelle graduée de 0° à 90°.  1, record 2, French, - barre%20segment%C3%A9e

Record 2,  Textual support,  Spanish

Record 3,  Textual support,  English

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

In a skidding turn, the gyro precesses towards the inside of the turn. After return on the aircraft to straight and level flight, the instrument shows a turn in the direction of the skid. In a normal turn, the gyro precesses towards the inside of the turn. The precession error is quickly corrected by the erecting mechanism.  2, record 3, English, - erecting%20mechanism

Record number: 3, Textual support number: 2 CONT

The only really tricky part of the attitude indicator is its erecting mechanism. When power (vacuum) is first applied to the instrument, the mechanism quickly erects the gyro spindle to plumb-vertical in order to align the artificial horizon with the natural horizon. In flight, the erecting mechanism continually compensates the gyro for precession errors in order to keep it aligned throughout the course of a long flight. The design of the erecting mechanism is quite clever. In an air-driven attitude gyro, there are "pendulous vanes" suspended from pivots attached to the lower portion of the sealed gyro housing, one vane for each exhaust port. The vanes are positioned so that, when the gyro is erect, each vane half-covers its associated exhaust port. If the gyro tilts so that its axle is not plumb, the pendulous vanes shift so that one exhaust port is more-than-half-covered and the opposite exhaust port is less-than-half-covered. The resulting imbalance of discharge air exerts a force on the rotor housing at right angles to the direction of tilt, causing the gyro to precess to the erect position. As soon as the gyro is erect, the pendulous vanes return to a balanced condition to remove the precessing force. Pure magic! The erecting mechanism can erect the gyro quite quickly at initial power-up because the gyro doesn't exhibit much gyroscopic rigidity at low rotor RPMs. Typically, the horizon bar becomes level within the first 10 or 15 seconds, and then its oscillations (caused by precessional nutation of the gyro) are damped out within a minute or so as the rotor comes up-to-speed.  3, record 3, English, - erecting%20mechanism

Record 3,  Textual support,  French

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

Dans un virage dérapé, le gyroscope «précesse» du côté du virage. Une fois l’avion revenu au vol rectiligne en palier, l’instrument indique un virage dans la direction du dérapage. Dans un virage normal, le gyroscope «précesse» du côté du virage. Le mécanisme de redressement du gyroscope corrige rapidement l’erreur de précession.  1, record 3, French, - m%C3%A9canisme%20de%20redressement

Record number: 3, Textual support number: 2 CONT

Description d’un Épervier [drone] [...] d. Le gyroscope vertical: Dans ce cas, les deux axes, ROLL et PITCH sont terminés par les potentiomètres qui détectent les écarts de positions angulaires du corps par rapport aux horizons roll et pitch. Les mécanismes d’érection ne sont prévus que pour maintenir la verticalité parfaite de la masse en rotation.  6, record 3, French, - m%C3%A9canisme%20de%20redressement

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

Horizon gyroscopique [...] La verticalité de l'axe de toupie [delta] est approximativement assurée par un érecteur(mécanique, électro-mécanique, pneumatique) produisant une raideur en quadrature de signe convenable.  7, record 3, French, - m%C3%A9canisme%20de%20redressement

Record 3,  Textual support,  Spanish

Record 4,  Textual support,  English

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

... attitude indicator (also called the artificial horizon or gyro horizon)... The horizon bar is attached by a pivoted arm to the gimbal ring and remains parallel to the natural horizon. The relationship of the split bar (miniature airplane) to the horizon bar is the same as the relationship of the actual airplane to the actual horizon. When the airplane is flying level, the split bar is line up level with the horizon bar.  2, record 4, English, - horizon%20bar

Record 4,  Textual support,  French

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

Horizon artificiel [...] aussi appelé horizon gyroscopique ou indicateur d’assiette [...] La barre d’horizon est attachée au cardan à l'aide d’un levier pivotant; elle reste parallèle à l'horizon naturel. La relation entre la barre segmentée(avion-symbole) et la barre d’horizon est la même qui existe entre l'horizon naturel et l'avion. Lorsque l'avion est en palier, la barre segmentée est alignée sur la barre d’horizon.  5, record 4, French, - barre%20d%27horizon

Record number: 4, Textual support number: 2 CONT

Quand le pilote perçoit l’assiette inclinée sur son horizon artificiel, plusieurs événements néfastes peuvent survenir: [...] Si [...] le pilote applique les ailerons dans la mauvaise direction, l’angle de roulis augmente et l’horizon artificiel se déplace (vers le haut) de plus en plus loin du niveau avec pour conséquence de faire baisser le nez de l’avion et de perdre de l’altitude. Le pilote peut être en mesure de réaliser son erreur aussitôt et de corriger la situation, mais pas toujours. Le pilote pourra avoir le réflexe d’arrêter la rotation de la barre d’horizon artificiel avec un solide coup d’ailerons en direction opposée du déplacement de la barre d’horizon, puis de tirer sur la commande de profondeur pour arrêter la perte d’altitude. Cela n’aura comme effet que de serrer davantage la spirale.  6, record 4, French, - barre%20d%27horizon

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

barre d’horizon : terme uniformisé par le Comité d’uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes et normalisé par le Service linguistique du CN/Air Canada.  7, record 4, French, - barre%20d%27horizon

Record 4,  Textual support,  Spanish

Record 5,  Textual support,  English

Record number: 5, Textual support number: 1 DEF

The process by which gimbal axis friction causes the spin axis of a free gyro to tend to align with the axis about which the case is rotated. The resulting drift is a function of the angular displacement between the spin axis and the rotation axis.  2, record 5, English, - autoerection

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

Honeywell Displacement Gyroscope. Model 0048B5, Series 19. Synchro outputs, and has onboard auto erection circuits to level gyro in normal flight conditions.  3, record 5, English, - autoerection

Record 5,  Textual support,  French

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

L'horizon gyroscopique, ou horizon artificiel [...] est essentiellement un gyroscope à deux axes de cardan [...] La verticalité de l'axe de la toupie [delta] est approximativement assurée par un érecteur(mécanique, électro-mécanique, pneumatique) produisant une raideur en quadrature de signe convenable.  2, record 5, French, - auto%2D%C3%A9rection

Record 5,  Textual support,  Spanish

Record 6,  Textual support,  English

Record number: 6, Textual support number: 1 CONT

Navigation system... Thales informed airlines ... that a new design of erector subassembly had been introduced by SB 700-34-026 issued in August 1999. The ball erector subassembly has been replaced by a pendulum erector subassembly.  1, record 6, English, - ball%20erector

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

In a skidding turn, the gyro precesses towards the inside of the turn. After return of the aircraft to straight and level flight, the instrument shows a turn in the direction of the skid. In a normal turn, the gyro precesses towards the inside of the turn. The precession error is quickly corrected by the erecting mechanism.  3, record 6, English, - ball%20erector

Record 6,  Textual support,  French

Record number: 6, Textual support number: 1 CONT

Si l’avion suit un méridien terrestre sur une distance de 800 km, quel sera l’angle de l’axe gyro et de la verticale du point survolé? [...] [La question] conduit à réaliser un asservissement permanent de l’axe du gyro à la verticale du lieu de la Terre survolé. Un tel système s’appelle système érecteur ou asservissement de verticale. [...] Description d’un système érecteur à billes : Sur le cadre S2 est monté un moteur entraînant à vitesse très lente un tore en rotation autour de z3. Dans ce tore, des billes circulent et sont très légèrement entraînées par des petits crochets fournissant des forces faibles. Quand le tore est «à plat», c’est-à-dire horizontal, les billes sont uniformément réparties sur le tore grâce aux crochets qui les font circuler en les poussant par l’arrière.  1, record 6, French, - syst%C3%A8me%20%C3%A9recteur%20%C3%A0%20billes

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

Horizon gyroscopique [...] La verticalité de l'axe de toupie [delta] est approximativement assurée par un érecteur(mécanique, électro-mécanique, pneumatique) produisant une raideur en quadrature de signe convenable.  2, record 6, French, - syst%C3%A8me%20%C3%A9recteur%20%C3%A0%20billes

Record 6,  Textual support,  Spanish

Record 7,  Textual support,  English

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

Navigation system... Thales informed airlines ... that a new design of erector subassembly had been introduced by SB 700-34-026 issued in August 1999. The ball erector subassembly has been replaced by a pendulum erector subassembly.  1, record 7, English, - pendulum%20erector

Record 7,  Textual support,  French

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

Figure 4-12. Partie gyroscopique d’un horizon artificiel : érecteur à pendule.  1, record 7, French, - %C3%A9recteur%20%C3%A0%20pendule

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

Horizon gyroscopique [...] La verticalité de l'axe de toupie [delta] est approximativement assurée par un érecteur(mécanique, électro-mécanique, pneumatique) produisant une raideur en quadrature de signe convenable.  1, record 7, French, - %C3%A9recteur%20%C3%A0%20pendule

Record 7,  Textual support,  Spanish

Record 8,  Textual support,  English

Record number: 8, Textual support number: 1 CONT

The attitude indicator (also called the artificial horizon or the gyro horizon) provides the pilot with an artificial horizon as a means of reference when the natural horizon cannot be seen because of cloud, fog, rain or other obstructions to visibility... The natural horizon is represented by a horizon bar on the face of the instrument.  4, record 8, English, - natural%20horizon

Record number: 8, Textual support number: 2 CONT

The attitude indicator relies on the principle of gyroscopic rigidity in space--the rapidly-spinning rotor disk resists any attempt to disturb its orientation. Thus, the gyro provides a stable horizontal reference against which the pitch and roll attitudes of the aircraft can be measured. The "artificial horizon bar" on the face of the attitude indicator is mechanically coupled to the gyro inside, so it remains parallel to the natural horizon. The instrument's little "symbolic airplane" is fixed to the instrument case, however, so it follows the roll and pitch movements of the real airplane. Consequently, the relationship of the horizon bar to the symbolic airplane is the same as the relationship between the natural horizon and the real airplane.  5, record 8, English, - natural%20horizon

Record number: 8, Textual support number: 3 CONT

The attitude indicator and heading indicator are based on a gyro's rigidity in space. Because a gyro resists being tipped over, it can provide a stable reference to the real horizon or to a specific direction.  2, record 8, English, - natural%20horizon

Record 8,  Textual support,  French

Record number: 8, Textual support number: 1 CONT

Horizon artificiel. Cet instrument gyroscopique indique au pilote la position des ailes et du nez de l'avion par rapport à l'horizon terrestre lorsque l'horizon naturel n’ est pas visible en raison des nuages, du brouillard, de la pluie.  2, record 8, French, - horizon%20naturel

Record number: 8, Textual support number: 2 CONT

En cas de perte des références extérieures, (rentrer dans un nuage, forte dégradation de la visibilité par brume ou pluie...), le pilote ne disposera plus que d’une vision réduite de son environnement par l’intermédiaire de l’horizon artificiel. Cet instrument sera - au même titre que l’horizon naturel en pilotage à vue - sa référence principale.  4, record 8, French, - horizon%20naturel

Record number: 8, Textual support number: 3 CONT

L’horizon artificiel dont se servent les pilotes d’avion est produit par un gyroscope en mouvement. Cet instrument est extrêmement important pour les pilotes puisqu’il leur indique la position de l’avion par rapport à l’horizon vrai.  3, record 8, French, - horizon%20naturel

Record number: 8, Textual support number: 1 OBS

Les termes «horizon terrestre» et «horizon naturel» ne sont pas de parfaits synonymes mais, en contexte de pilotage avion, on peut penser que les deux termes se confondent.  5, record 8, French, - horizon%20naturel

Record 8,  Textual support,  Spanish

Record 9,  Textual support,  English

Record number: 9, Textual support number: 1 OBS

degree-of-freedom: An allowable mode of angular motion of the spin axis with respect to the case. The number of degrees-of-freedom is the number of orthogonal axes about which the spin axis is free to rotate.  2, record 9, English, - two%2Ddegree%2Dof%2Dfreedom%20system

Record number: 9, Textual support number: 2 OBS

A gyroscope may be given one, two or three degrees of freedom, according to the mode of suspension.  3, record 9, English, - two%2Ddegree%2Dof%2Dfreedom%20system

Record 9,  Textual support,  French

Record number: 9, Textual support number: 1 CONT

Un gyroscope est essentiellement constitué d’un solide de révolution animé d’un mouvement de rotation rapide autour de son axe de symétrie. Le solide de révolution est appelé rotor ou toupie gyroscopique. Dans un grand nombre de cas d’utilisation concrète, le rotor doit pouvoir prendre n’ importe quelle position dans l'espace. À cet effet on rend le rotor solidaire du boîtier qui le contient au moyen d’un système de deux cadres mobiles l'un par rapport à l'autre. Ce montage à deux degrés de liberté ne tient pas compte du degré de liberté relatif à la rotation du rotor autour de son axe. C'est ce montage qui est utilisé dans l'horizon artificiel.  1, record 9, French, - montage%20%C3%A0%20deux%20degr%C3%A9s%20de%20libert%C3%A9

Record 9,  Textual support,  Spanish

Record 10,  Textual support,  English

Record number: 10, Textual support number: 1 OBS

[The section "Attitude and direction"] includes items such as gyro horizons, directional gyros, magnetic compasses, and magnetic heading systems, turn and bank, amplifiers, servos, and flight director, etc.  1, record 10, English, - magnetic%20heading%20system

Record 10,  Textual support,  French

Record number: 10, Textual support number: 1 OBS

[La section "Horizon gyroscopique"] comprend, par exemple, les horizons gyroscopiques, gyros directionnels, compas magnétiques et circuits de cap magnétique, virage et inclinaison latérale, amplificateurs, servomécanismes, directeur de vol, etc.  1, record 10, French, - circuit%20de%20cap%20magn%C3%A9tique

Record 10,  Textual support,  Spanish